Renault Twingo Gordini R.S. 2010

El regreso del nombre Gordini se caracteriza por la introducción de nuevas y elegantes versiones deportivas por parte de Renault Sport.

Tal como fue en el pasado, la combinación del color Azul Francia con las agresivas franjas en color blanco, tapicería de cuero acolchado forman parte integrante del paquete deportivo con un distintivo toque de modernismo.La última versión del Renault Twingo, atraerá a los clientes que buscan vehículos con un distintivo carácter, exuda un aire inequívocamente francés y se destaca como un homenaje apropiado a todo lo que el nombre Gordini representa.El Twingo Gordini R.S. se presentará el 10 de enero 2010, en L’Atelier Renault de los Campos Elíseos, en París, como parte de la exposición “Navidad en Azul”exposición.Cuenta con un laqueado azul Malte de acabado metálico brillante y las dos franjas blancas, de acuerdo con la tradición.Los paragolpes se ven resaltados por detalles en negro brillante, mientras que los faros antiniebla, retrovisores exteriores y el spoiler labio están remarcados en un acabado blanco contrastante. Insignias ‘Gordini Series’ se encuentran en ambos laterales.

El conjunto deportivo se completa con llantas opcionales de aleación de aluminio en azul o negro “diamondreffect”El espíritu Gordini prevalece interior gracias a:Asientos Renault Sport con soporte lateral adicional con insignias GordiniInsertos de cuero en azul en los paneles de las puertas.Volante de dirección en cuero azul y negro con dos franjas blancas para indicar el punto central.Insignia Gordini en el fuelle de la palanca de cambios.Cuenta vuelta en azul remarcado en blanco.Tapizado del tablero con costuras a la vista.Al ser, ante todo, un modelo deportivo, cuenta con motores 1.6 litros que desarrolla 133 HP, chasis deportivo con llantas de 17 pulgadas, dirección diseñada para conducción deportiva y frenos de alto rendimiento.

Como elemento de confort, cuenta con climatizador automático, activación automática de faros y sensor de lluvia, control de crucero con limitador de velocidad, equipo de radio-CD y reproductor de MP3 con display independiente y mando a distancias desde el volante.También equipa ESP con posibilidad de desconexión, cristal trasero extra tintado y asientos traseros independientes y deslizantes que permiten variar la capacidad del espacio para equipajes entre 285 y 959 decímetros cúbicos.

FORD S 2000

El Ford Fiesta S2000 se encuentra desarrollado sobre la base del nuevo Ford Fiesta Europeo de tres puertas. Será el nuevo producto de Rally de la marca del Ovalo reemplazará al Focus WRC. Incluye frenos Brembo y una suspensión 100% ajustable en función de las condiciones del terreno.

El motor es un 2.0 atmosférico con una potencia de 280CV entregados a las 8000RPM y cuenta con un par motor máximos de 280Nm. Este motor ha sido desarrollado en forma conjunta entre Ford quien se ocupó del bloque Duratec y Cosworth quien se encargó exclusivamente de la electrónica. Cuenta con una caja de cambios secuencial y tracción integral permanente.

OLAVARRIA T.C.

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EL T.C. QUE SE VIENE

Ya se empiezan a conocer los primeros datos oficiales del Chevrolet Agile que ya inició su preventa y que estará disponible en tres versiones de acabado, LT como entrada de gama, LS(intermedio) y LTZ como tope de gama.

Como ya sabemos, se trata de un hatchback de tamaño medio de 4 metros de largo con una capacidad de baúl de 327 litros extensible a 1140 litros con los asientos traseros rebatidos. El equipamiento exterior, según versión, trae computadora de abordo, control de velocidad crucero, dirección hidráulica, asiento conductor regulable en altura, tablero de instrumentos con luz azul, radio con reproductor de CD, MP3 y bluetooth, alarma, espejos externos eléctricos y trabas eléctricas. Exteriormente se destaca por una amplia, grupos ópticos de gran tamaño, capot elevado y un coeficiente aerodinámico CX de 0.37.Entre los opcionales se puede elegir, aire acondicionado digital, doble airbag, frenos ABS, levantavidrios eléctricos,
El motor es el Econo.Flex 1.4 litros con 97CV, par motor máximo de 13,2 kgfm a las 3200RPM. Acelera de 0 a 100km / h en 12,5 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 166 km/h. Entre sus competidores se encuentran el Fox, Sandero.

Fiat 500 265 CV by Hamann

Es bien sabido lo que se puede obtener del pequeño 500 con ciertos kit deportivos. El 500 Abarth de 135 CV es prueba de éllo, e incluso puede potenciarse aún mas, para los más exigentes, con el kit Esseesse de 160 CV o el Assetto Corsa de 200 CV, Pero Hamman ha dado “el paso adelante” y lo ha convertido en un verdadero modelo a seguir dentro de su categoría.
El retrabajo de la carrocería, que fue bajada 60 mm, ha contribuido mas todavía al tener los guardabarros ensanchados para albergar los ejes de mayor tamaño (+30 mm adelante y + 35 mm atrás), el spoiler delantero que incluye tomas de aire, zócalos con polleritas, el difusor trasero con espacio para las grandes salidas de escape dobles, y llantas de 18″ de diseño especial que calzan neumáticos Sport Contact 2 en 225/35-18ZR.


Para detener tanta energía, se le han instalado grandes frenos de discos ventilados de 280 mm adelante y 277 mm atrás.
El motor es el conocido 1.4 litros Turbo, que con esta preparación llega a los 265 CV con un torque de 348 Nm. Algo realmente bien logrado para ese tamaño.

PARA DISFRUTAR

Mercedes-Benz SLS AMG “Gullwing”

El nuevo Mercedes-Benz SLS AMG, que se presentará mundialmente el 15 de septiembre de 2009 en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt / Main, encarna una mezcla de alta fascinación por el diseño y tecnología superior.


El súper deportivo ofrece una atractiva combinación de pureza de estilo , diseño ligero consistente y una dinámica de conducción extraordinaria. Al mismo tiempo, el SLS mantiene las expectativas del sello distintivo de Mercedes Benz, en cuanto a la practicidad para el uso diario y a una seguridad óptima. En esencia, el nuevo “Gullwing” ofrece la síntesis ideal de los puntos fuertes de Mercedes-Benz y AMG.
El nuevo súper auto de Mercedes-Benz y AMG ofrece una propuesta atractiva, con su paquete de tecnología sin igual: la carrocería en un cuadro espacial de aluminio con puertas de ala de gaviota, el motor V8 AMG de 6.3 litros que desarrolla 571 CV y un par motor que alcanza los 650 Nm, con lubricación por cárter seco ubicado en la zona central del chasis y a muy baja altura en beneficio al centro de gravedad, la nueva transmisión AMG SPEEDSHIFT DCT 7 de siete velocidades de doble embrague en una configuración transaxle, suspensión deportiva de aluminio a doble trapecio y un peso en vacío de 1620 kilogramos que garantizan una superlativa combinación dinámica de conducción del más alto orden.
La construcción liviana también se aplica a las ruedas con unas llantas AMG de aleación liviana y peso optimizado de 9.5 x 19 pulgadas adelante y 11 x 20 pulgadas atrás fabricadas con un proceso que reduce la masa de las mismas mientras mejora la dinámica del rodaje y el confort de la suspensión. Las cubiertas delanteras 265/35 R 19 y las traseras 295/30 R 20 desarrolladas exclusivamente para el SLS AMG aseguran su óptima performance. Un sistema individual de monitoreo mantiene la presión correcta en cada una de las ruedas con indicador en el tablero.
La distribución de peso ideal de 47 por ciento adelante, 53 por ciento atrás y el bajo centro de gravedad del vehículo son el testimonio del concepto de un auto deportivo sin concesiones. El “Gullwing” acelera de 0 a 100 km / h en 3,8 segundos, y alcanza una velocidad máxima de 317 km / h (limitada electrónicamente). El consumo de combustible de 13,2 litros cada 100 kilómetros (ciclo mixto) lo coloca bien adelante entre los vehículos de competición ( las cifras son provisionales).



Mercedes-Benz presenta un estimulante nuevo súper auto bajo el nombre de AMG SLS, que está obligado a marcar el pulso de todos los entusiastas de los coches de carreras que desean ir un poco más rápido.
Las marcas Mercedes-Benz y AMG han unido sus fuerzas para crear el nuevo SLS AMG, que está llamado a ser uno de los coches deportivos más atractivo de todos los tiempos.