Lando Norris logró la 'minipole' para el Sprint sábatino en el Gran Premio de Brasil, lo escoltaron Max Verstappen y Checo Pérez.
Lando Norris logró la 'minipole' para el Sprint sábatino en el Gran Premio de Brasil, lo escoltaron Max Verstappen y Checo Pérez.
Victoria de George Russell logrando el 1-2 para Mercedes, con Lewis Hamilton. tercero Carlos Sainz, con Ferrari.
Una carrera accidentaba, en la primer vuelta se toquan de Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen, entrando en trompo el danés y cuando sale el Haas para afuera, lo engancha a Daniel Ricciardo,y la salida del A/S.
Ni bien se relanzada la marcha llegó un nuevo enganche entre Lewis Hamilton y Max Verstappen que marchaban segundo y tercero puesto. El neerlandés estiró la frenada por afuera en la curva 1, doblando a la par con Hamilton en la S de Senna, donde se enganchan los autos, perdiendo varias posiciones ambos pilotos(TOQUE DE CARRERA). Luego recaería la sanción de cinco segundos para el bicampeón del mundo. En el mismo giro, se produce el toque entre Charles Leclerc y Lando Norris, cuando el monegasco intentaba la superación y Norris lo toca, entrando en trompo el piloto de Ferrari. Norris sería sancionado con cinco segundos.
La competencia se inclinó para el lado de Mercedes, con un ritmo demoledor de George Russell, que mantenía por detrás de Sergio Pérez, que venía sufriendo con el ritmo del Red Bull, algo que padeció todo el fin de semana el equipo austriaco. Tal es así, que Lewis Hamilton lo superó en la vuelta 45, logrando el 1-2 parcial del equipo alemán.
Las ultimas paradas de los pilotos de vanguardia fueron en la vuelta 48 para Sergio Pérez, colocando medios. Mientras que en la vuelta 49, cambiaron los neumáticos Lewis Hamilton, Max Verstappen y George Russell.
La carrera tuvo un punto de inflexión en la vuelta 53, cuando ingresaba el auto de seguridad por el abandono de Lando Norris. La competencia reinició cuando ingresaban en la vuelta 59, donde Mercedes consolidaba el 1-2 para el equipo, con el triunfo de George Russell y el segundo lugar de Lewis Hamilton. Mientras que Sergio Pérez empezó a decaer en cuanto al rendimiento, ya que lo supero Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Max Verstappen.
Primer triunfo para George Russell, seguido por Lewis Hamilton, logrando el 1-2 para Mercedes, que volvió al triunfo luego de 22 competencias. En el tercer lugar terminó Carlos Sainz, con la Ferrari. En el cuarto lugar terminó Charles Leclerc, de gran recuperación tras el incidente de la vuelta 7 con Lando Norris. En el quinto lugar terminó Fernando Alonso, de gran sprint final, luego de largar en el puesto 17. En el sexto Max Verstappen, luego del choque con Hamilton y sancionado (mal) en maniobra de carrera. Sergio Pérez, que llegó a ser escolta en la competencia y terminó septimo perdiendo puntos en la lucha por el subcampeonato. Octavo lugar Ocon, noveno Valtteri Bottas,decimo Lance Stroll.
La lucha por el subcampeonato esta al rojo, Sergio Pérez y Charles Leclerc, suman 290 puntos y se definirá en Abu Dhabi, el 20 de noviembre.
Final – Fórmula 1 – Brasil
Pos. | # | Piloto | Escudería | Vueltas | Dif. |
1 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | – |
2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 1.529 |
3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 71 | 4.051 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | 8.441 |
5 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 71 | 9.561 |
6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 71 | 10.056 |
7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 71 | 14.080 |
8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 71 | 18.690 |
9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 71 | 22.552 |
10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 71 | 23.552 |
11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 71 | 26.183 |
12 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 71 | 26.867 |
13 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 71 | 29.325 |
14 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 71 | 29.899 |
15 | 23 | Alexander Albon | Williams | 71 | 36.016 |
16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 71 | 37.038 |
17 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 70 | 1 lap |
REMEMBER LOS VIEJOS Y ECONOMICOS AUTOS DEL LABURANTE,LOS 2CV Y 3CV,HOY LA MARCA DEL DOBLE CHEVRON NOS INSTALA EL DISEÑO C3,MONTAADO SOBRE LA BASE DEL P 208,DE LA EX PGA.
PARA UN PAIS COMO ARGENTINA QUE A PESAR DE LO QUE DIGA EL "GOBIERNO DE CIENTIFICOS"DONDE SE RAJAN LAS INVESTIDURAS QUE ESTA EN PLENO "CRECIMIENTO"PRODUCTIVO,???DESDE BRASIL NOS INGRESA EL RENOVADO Y REVOLUCIONARIO C3.
La tercera generación del hatch compacto fabricado en Brasil acaba de lanzarse comercialmente en nuestro país. Todos los detalles del modelo que ostenta ser uno de los 0km más "económicos" del mercado argentino.
La marca de los dos chevrones acaba de lanzarlo comercialmente en la Argentina, donde pretende consolidarse en el top 3 de ventas del segmento B (compacto) con esta nueva propuesta conceptual: la marca francesa define como un “hatchback con actitud SUV”.
Producido en el país vecino sobre la conocida plataforma modular CMP (la misma del Peugeot 208 nacional) el nuevo Citroën C3 está disponible en cinco versiones. Las de entrada de gama (Live y Live Pack) equipan el motor tricilíndrico 1.2 Puretech de 82 caballos de potencia, asociado con una caja manual de cinco velocidades.
A mitad de gama Citroën una variante denominada Feel, que curiosamente estará disponible tanto con el 1.2 como con el conocido 1.6 VTi (aspirado) de 115 caballos, siempre con caja manual de cinco marchas, mientras que la más equipada (Feel Pack) se sirve del histórico “uno seis” del ex Grupo PSA, pero es la única en equipar caja automática de seis velocidades.
Cabe destacar que este modelo es el primero del Proyecto C-Cube en ver la luz: la marca francesa tiene como objetivo lanzar otros dos modelos desarrollados sobre esta misma plataforma durante los próximos dos años, los cuales ya están en fase de pruebas.
Como adelantamos oportunamente, los tres primeros service del período de mantenimiento del nuevo C3 estarán incluidos con el valor del auto. Conocé los precios de la gama y el equipamiento detallado de cada versión en la ficha técnica para descargar.
Versiones y precios:
Citroën C3 Live 1.2 MT: $ 2.800.000
Citroën C3 Live Pack 1.2 MT: $ 3.050.000
Citroën C3 Feel 1.2 MT: $ 3.350.000
Citroën C3 First Edition 1.2 MT: $ 3.500.000
Citroën C3 Feel 1.6 MT: $ 3.580.000
Citroën C3 Feel Pack 1.6 AT: $ 4.000.000
Citroën C3 First Edition 1.2 AT: $ 4.050.000
😗... A raíz de los hechos que son de público conocimiento que sucedieron previo a la largada de la final del GP Coronación del Turismo Car...