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sábado, noviembre 04, 2023

domingo, noviembre 13, 2022

FORMULA 1, MERCEDES VOLVIO A LA VICTORIA.

 




Victoria de George Russell  logrando el 1-2 para Mercedes, con Lewis Hamilton. tercero Carlos Sainz, con Ferrari.

Una carrera accidentaba, en la primer vuelta se toquan de Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen, entrando en trompo el danés y cuando sale el Haas para afuera, lo engancha a Daniel Ricciardo,y la salida del A/S.

Ni bien se relanzada la marcha llegó un nuevo enganche entre Lewis Hamilton y Max Verstappen que marchaban segundo y tercero puesto. El neerlandés estiró la frenada por afuera en la curva 1, doblando a la par con Hamilton en la S de Senna, donde se enganchan los autos, perdiendo varias posiciones ambos pilotos(TOQUE DE CARRERA). Luego recaería la sanción de cinco segundos para el bicampeón del mundo. En el mismo giro, se produce el toque entre Charles Leclerc y Lando Norris, cuando el monegasco intentaba la superación y Norris lo toca, entrando en trompo el piloto de Ferrari. Norris sería sancionado con cinco segundos.

La competencia se inclinó para el lado de Mercedes, con un ritmo demoledor de George Russell, que mantenía por detrás de Sergio Pérez, que venía sufriendo con el ritmo del Red Bull, algo que padeció todo el fin de semana el equipo austriaco. Tal es así, que Lewis Hamilton lo superó en la vuelta 45, logrando el 1-2 parcial del equipo alemán.

Las ultimas paradas de los pilotos de vanguardia fueron en la vuelta 48 para Sergio Pérez, colocando medios. Mientras que en la vuelta 49, cambiaron los neumáticos Lewis Hamilton, Max Verstappen y George Russell.

La carrera tuvo un punto de inflexión en la vuelta 53, cuando ingresaba el auto de seguridad por el abandono de Lando Norris. La competencia reinició cuando ingresaban en la vuelta 59, donde Mercedes consolidaba el 1-2 para el equipo, con el triunfo de George Russell y el segundo lugar de Lewis Hamilton. Mientras que Sergio Pérez empezó a decaer en cuanto al rendimiento, ya que lo supero Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Max Verstappen.

Primer triunfo para George Russell, seguido por Lewis Hamilton, logrando el 1-2 para Mercedes, que volvió al triunfo luego de 22 competencias. En el tercer lugar terminó Carlos Sainz, con la Ferrari. En el cuarto lugar terminó Charles Leclerc, de gran recuperación tras el incidente de la vuelta 7 con Lando Norris. En el quinto lugar terminó Fernando Alonso, de gran sprint final, luego de largar en el puesto 17. En el sexto Max Verstappen, luego del choque con Hamilton y  sancionado (mal) en maniobra de carrera. Sergio Pérez, que llegó a ser escolta en la competencia y terminó septimo perdiendo puntos en la lucha por el subcampeonato. Octavo lugar Ocon, noveno Valtteri Bottas,decimo Lance Stroll. 

La lucha por el subcampeonato esta al rojo, Sergio Pérez y Charles Leclerc, suman 290 puntos y se definirá en Abu Dhabi, el 20 de noviembre.

Final – Fórmula 1 – Brasil

Pos.#PilotoEscuderíaVueltasDif.
163George RussellMercedes71
244 Lewis HamiltonMercedes711.529
355 Carlos SainzFerrari714.051
416 Charles LeclercFerrari718.441
514 Fernando AlonsoAlpine719.561
61 Max VerstappenRed Bull7110.056
711Sergio PérezRed Bull7114.080
831 Esteban OconAlpine7118.690
977 Valtteri BottasAlfa Romeo7122.552
1018 Lance StrollAston Martin7123.552
115 Sebastian VettelAston Martin7126.183
1210 Pierre GaslyAlphaTauri7126.867
1324 Guanyu ZhouAlfa Romeo7129.325
1447 Mick SchumacherHaas7129.899
1523Alexander AlbonWilliams7136.016
166 Nicholas LatifiWilliams7137.038
1722 Yuki TsunodaAlphaTauri701 lap

martes, octubre 25, 2022

INDUSTRIA: "VOLVIENDO A LOS AÑOS 70"....EL C3 CON ESTILO RETRO.

 

NUEVO CITROËN C3


REMEMBER LOS VIEJOS Y ECONOMICOS AUTOS DEL LABURANTE,LOS 2CV Y 3CV,HOY LA MARCA DEL DOBLE CHEVRON NOS INSTALA EL DISEÑO C3,MONTAADO SOBRE LA BASE DEL P 208,DE LA EX PGA.

PARA UN PAIS COMO ARGENTINA QUE A PESAR DE LO QUE DIGA EL "GOBIERNO DE CIENTIFICOS"DONDE SE RAJAN LAS INVESTIDURAS QUE ESTA EN PLENO "CRECIMIENTO"PRODUCTIVO,???DESDE BRASIL NOS INGRESA EL RENOVADO Y REVOLUCIONARIO C3.

las versiones, precios y ficha técnica

La tercera generación del hatch compacto fabricado en Brasil acaba de lanzarse comercialmente en nuestro país. Todos los detalles del modelo que ostenta ser uno de los 0km más "económicos" del mercado argentino.

 La marca de los dos chevrones acaba de lanzarlo comercialmente en la Argentina, donde pretende consolidarse en el top 3 de ventas del segmento B (compacto) con esta nueva propuesta conceptual: la marca francesa define como un “hatchback con actitud SUV”.

Producido en el país vecino sobre la conocida plataforma modular CMP (la misma del Peugeot 208 nacional) el nuevo Citroën C3 está disponible en cinco versiones. Las de entrada de gama (Live y Live Pack) equipan el motor tricilíndrico 1.2 Puretech de 82 caballos de potencia, asociado con una caja manual de cinco velocidades.

A mitad de gama Citroën una variante denominada Feel, que curiosamente estará disponible tanto con el 1.2 como con el conocido 1.6 VTi (aspirado) de 115 caballos, siempre con caja manual de cinco marchas, mientras que la más equipada (Feel Pack) se sirve del histórico “uno seis” del ex Grupo PSA, pero es la única en equipar caja automática de seis velocidades.

Cabe destacar que este modelo es el primero del Proyecto C-Cube en ver la luz: la marca francesa tiene como objetivo lanzar otros dos modelos desarrollados sobre esta misma plataforma durante los próximos dos años, los cuales ya están en fase de pruebas.

Nuevo Citroën C3

Como adelantamos oportunamente, los tres primeros service del período de mantenimiento del nuevo C3 estarán incluidos con el valor del auto. Conocé los precios de la gama y el equipamiento detallado de cada versión en la ficha técnica para descargar.

Versiones y precios:
Citroën C3 Live 1.2 MT: $ 2.800.000
Citroën C3 Live Pack 1.2 MT: $ 3.050.000
Citroën C3 Feel 1.2 MT$ 3.350.000
Citroën C3 First Edition 1.2 MT: $ 3.500.000
Citroën C3 Feel 1.6 MT: $ 3.580.000
Citroën C3 Feel Pack 1.6 AT: $ 4.000.000
Citroën C3 First Edition 1.2 AT: $ 4.050.000


martes, agosto 23, 2022

AUTOMORTIZ: NOTICIAS DEL MERCOSUR. SE VIENE LA RAM MONOCASCO.

 


En Pernambuco, Brasil, se comenzará con al producción de la RAM monocasco que llegará a Argentina.



Hace varios años que Ram pensó en fabricar una pick-up mediana. “Necesitamos una en Argentina”, dijo Mike Manley, por aquél entonces CEO global de FCA, en el Salón de Detroit 2019. Lo mismo opinaba Cristiano Rattazzi, ex presidente de FCA Argentina, que incluso quería fabricarla en Córdoba. El proyecto, denominado internamente Dakota, parecía que nunca iba a concretarse pero finalmente verá la luz.

CLASIFICANDO CON EL "PAJARO" LAVARI

HISTORIA PLATENSE-GATOPETERS

dos del fallecimiento de Reutemann

dos del fallecimiento de Reutemann
dos del fallecimiento de Reutemann

AUTODROMOS ARGENTINOS.

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AUTODROMOS ARG:UBICACION,PISTAS,MEDIDAS.