La Fórmula 1 llega a Europa. Tras seis Grandes Premios lejos del viejo continente, el 'Gran Circo' aterriza en Imola para disputar el GP de la Emilia-Romaña. Un escenario icónico y de una larga tradición en la Fórmula 1 que durante la jornada previa al inicio de la acción en pista ha sido testigo de distintos actos de homenaje a Ayrton Senna, piloto que perdió la vida en esta misma pista hace ahora 30 años.
Gran parte de la parrilla y del paddock de la Fórmula 1 han participado de estos en recuerdo y tributo de Ayrton Senna, pero ahora toca pasar página, enfundarse los monos y los cascos y saltar a pista para disputar los primeros libres del fin de semana. Tras dos Grandes Premios con formato al Sprint, la Fórmula 1 vuelve al formato tradicional con tres entrenamientos libre, si bien esto no es garantía de nada puesto que la lluvia puede ser protagonista en Imola.
Unos libres que cobran especial importancia en este Gran Premio, ya que al estar s en el primer evento en suelo europeo, las marcas y equipos aterrizan en Imola con una enorme cantidad y variedad de novedades para sus monoplazas. Aston Martin es uno de los alumnos más aventajados, con numerosas piezas y componentes nuevos en distintas áreas de su AMR24, pero lo cierto es que Ferrari, Mercedes o Red Bull no se quedan atrás.
Aunque Aston Martin es el equipo que lleva a Imola más novedades de las categorizadas como novedades de 'rendimiento', está por ver cómo funcionan todas las piezas nuevas en el AMR24 y también la progresión que pueden tener el resto de los equipos. Lo que está claro es que este GP de la Emilia-Romaña puede dibujar un nuevo 'status quo' para las próximas carreras, algo a tener en cuenta ante el apretado calendario del campeonato,muchas miradas durante el fin de semana estarán en el cielo, toda vez que la lluvia puede ser protagonista en este GP de la Emilia-Romaña. Factor a sumar a las pruebas de todas las piezas nuevas y a la adaptación a los neumáticos elegidos en esta ocasión por Pirelli, una gama más blanda (C3, C4 y C5) de la que se hubiera utilizado en el Gran Premio de la pasada temporada si no hubiera sido cancelado por las inundacionales.
Con todos estos focos de interés, te recomendamos que te pongas cómodo y sigas los libres de este GP de la Emilia-Romaña con nuestros directos, además de no perder detalles de toda la actualidad en nuestra sección de noticias. De momento, aquí podrás encontrar los comentarios minuto a minuto de lo que suceda en Imola durante los tres entrenamientos libres del fin de semana.
| POSICIÓN | PILOTO | DORSAL | EQUIPO | TIEMPO | GAP | LAPS |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1º - PIT |  Charles Leclerc | 16 | Ferrari | 1:16.990 | - | 30 |
| 2º - PIT |  George Russell | 63 | Mercedes | 1:17.094 | 0.104 | 28 |
| 3º - PIT |  Carlos Sainz | 55 | Ferrari | 1:17.120 | 0.130 | 25 |
| 4º - PIT |  Sergio Pérez | 11 | Red Bull | 1:17.233 | 0.243 | 23 |
| 5º - PIT |  Max Verstappen | 1 | Red Bull | 1:17.240 | 0.250 | 21 |
| 6º - PIT |  Yuki Tsunoda | 22 | VCARB | 1:17.388 | 0.398 | 29 |
| 7º - PIT | Lewis Hamilton | 44 | Mercedes | 1:17.408 | 0.418 | 27 |
| 8º - PIT | Lando Norris | 4 | McLaren | 1:17.602 | 0.612 | 17 |
| 9º - PIT |  Oscar Piastri | 81 | McLaren | 1:17.807 | 0.817 | 25 |
| 10º - PIT | Fernando Alonso | 14 | Aston Martin | 1:17.867 | 0.877 | 18 |
| 11º - PIT |  Pierre Gasly | 10 | Alpine | 1:17.905 | 0.915 | 21 |
| 12º - PIT |  Lance Stroll | 18 | Aston Martin | 1:18.072 | 1.082 | 22 |
| 13º - PIT | Daniel Ricciardo | 3 | VCARB | 1:18.142 | 1.152 | 26 |
| 14º - PIT | Esteban Ocon | 31 | Alpine | 1:18.612 | 1.622 | 29 |
| 15º - PIT | Oliver Bearman | 50 | Haas | 1:18.667 | 1.677 | 31 |
| 16º - PIT |  Valtteri Bottas | 77 | Stake F1 Sauber | 1:18.827 | 1.837 | 23 |
| 17º - PIT |  Logan Sargeant | 2 | Williams | 1:19.901 | 2.911 | 22 |
| 18º - PIT |  Alexander Albon | 23 | Williams | 1:20.050 | 3.060 | 8 |
| 19º - PIT |  Nico Hülkenberg | 27 | Haas | 1:21.059 | 4.069 | 20 |
| 20º - PIT |  Guanyu Zhou | 24 | Stake F1 Sauber | 1:21.639 | 4.519 | 5 |
| 21º |  Kevin Magnussen | 20 | Haas | 1:31.774 | 14.654 | 57 |
