HASTA CUANDO EL PUBLICO SE BANCARA LA ESTUPIDEZ DE ESTOS PILOTOS?
EL PAPELON DEL TURISMO NACIONAL EN LA FINAL DE LA CLASE 3.
Sobre los últimos metros y antes de cruzar la línea de meta, Leonel Pernía cedió el liderazgo yl triunfo, por información errónea desde el box de MG-C Pergamino y alteró la estrategia de evitar cargar más kilos de cara a la prestación del Ford, ante Jonatan Castellano, el otro piloto del equipo resignando un lugar en el podio, pasó del 2° al 13º puesto, y descargar los kilos de lastre, al Coronación en Rosario, el 27 de noviembre. Carlos Javier Merlo accedió al triunfo que lo habilita a la lucha directa por el cetro, a bordo del Toyota Corolla que alista en su ciudad con la escuadra propia, traspasando la meta con casi un segundo de “ventaja” sobre Pernía, a quien le descontó y ahora se ubica con 21 puntos por delante del tandilense.
Final titulares – TN Clase 3 – Buenos Aires
| Pos. | Auto | # | Pilotos | Vtas. | Tiempo | Dif. |
| 1 | TOYOTA | 63 | MERLO/ QUIJADA | 20 | 34;10.807 | |
| 2 | FORD | 4 | PERNIA L/ CIANTINI D | 20 | 34;11.707 | 900 |
| 3 | CHEVROLET | 155 | MALLO / CANAPINO | 20 | 34;12.443 | 1.636 |
| 4 | FIAT | 16 | YANNANTUONI/SILVA | 20 | 34;16.860 | 6.053 |
| 5 | CHEVROLET | 7 | TETI/ VIVIAN F | 20 | 34;18.933 | 8.126 |
| 6 | TOYOTA | 56 | TODINO/ GINI E | 20 | 34;18.991 | 8.184 |
| 7 | PEUGEOT | 24 | LARRAURI/D IGLESIAS | 20 | 34;19.007 | 8.200 |
| 8 | CHEVROLET | 26 | GOMEZ/ BENAMO | 20 | 34;19.652 | 8.845 |
| 9 | FORD | 10 | M MARCHESI/LUGON | 20 | 34;22.316 | 11.509 |
| 10 | TOYOTA | 1 | SANTERO/FINESCHI | 20 | 34;22.590 | 11.783 |
| 11 | FORD | 6 | CHAPUR/RODRIGUEZ M | 20 | 34;23.554 | 12.747 |
| 12 | FORD | 72 | TEDESCHI/PEZZUCCHI | 20 | 34;23.726 | 12.919 |
| 13 | CHEVROLET | 3 | CASTELLANO/OUBI?AS | 20 | 34;23.926 | 13.119 |
| 14 | FORD | 55 | IANSA/MOSCARDINI | 20 | 34;24.895 | 14.088 |
| 15 | FIAT | 23 | PERNIA M/LLAVER B | 20 | 34;26.417 | 15.610 |
| 16 | FORD | 114 | FRANETOVICH/TESTA R | 20 | 34;28.761 | 17.954 |
| 17 | FORD | 8 | DOMENECH/BOERO P | 20 | 34;30.547 | 19.740 |
| 18 | CHEVROLET | 124 | MONTANARI/ PEREZ F | 20 | 34;30.875 | 20.068 |
| 19 | CHEVROLET | 111 | GASSMANN/ LEDESMA C | 20 | 34;31.316 | 20.509 |
| 20 | HONDA | 60 | BEGUIRISTAIN/TROSSET | 20 | 34;32.202 | 21.395 |
| 21 | FORD | 77 | COHEN/ BASSO M | 20 | 34;34.434 | 23.627 |
| 22 | FORD | 61 | NOCETI / MILLA M | 20 | 34;35.284 | 24.477 |
| 23 | FORD | 32 | CONTA/RASUK | 20 | 34;38.930 | 28.123 |
| 24 | CITROEN | 17 | GARRIZ/GARBIGLIA C | 20 | 34;39.723 | 28.916 |
| 25 | CHEVROLET | 41 | SCHENONE/ T URRETA | 20 | 35;02.689 | 51.882 |
| 26 | TOYOTA | 85 | RISATTI/ ROSSO J | 19 | 33;29.682 | 1 vta |
| 27 | TOYOTA | 195 | IRIBARNE/ LANDA M | 19 | 34;24.024 | 1 vta |
| 28 | FORD | 5 | URCERA/MORIATIS E | 18 | 31;25.227 | 2 vtas |
| 29 | TOYOTA | 144 | VICINO/MORILLO F | 18 | 31;26.163 | 2 vtas |
| 30 | VW | 177 | SOTRO/ RIVA F | 17 | 29;42.230 | 3 vtas |
| 31 | TOYOTA | 157 | D BENEDICTIS/D BENED | 17 | 30;08.939 | 3 vtas |
| 32 | TOYOTA | 123 | LAMBIRIS/ URRUTIA S | 17 | 30;16.292 | 3 vtas |
| 33 | CHEVROLET | 99 | MALLO S/ CANAPINO M | 16 | 28;26.354 | 4 vtas |
| 34 | CHEVROLET | 100 | OKULOVICH/MORGENST | 14 | 25;24.585 | 6 vtas |
| 35 | TOYOTA | 137 | ZANAZZI/BALDINELLI E | 13 | 24;20.746 | 7 vtas |
| 36 | TOYOTA | 95 | ABDALA/ETCHEGORRY | 12 | 22;21.381 | 8 vtas |
| 37 | CHEVROLET | 108 | LUNA /SPATARO E | 12 | 23;25.317 | 8 vtas |
| 38 | FORD | 14 | CARDUCCI/C.RUSSELL | 8 | 15;41.825 | 12 vtas |
| 39 | CHEVROLET | 27 | MENVIELLE/NIETZEL | 7 | 13;04.311 | 13 vtas |
| 40 | FORD | 118 | GARCIA/LUQUE M | 6 | 11;53.791 | 14 vtas |
| 41 | FORD | 181 | CONTA/ OLMEDO J | 6 | 12;08.859 | 14 vtas |
| 42 | CHEVROLET | 222 | CHORNE/ QUEVEDO B | 3 | 7;02.506 | 17 vtas |
| 43 | TOYOTA | 73 | BESSONE E/BESSONE JP | 1 | 3;51.381 | 19 vtas |
