FUE BUEN TRABAJO EN PISTA, LLEGO A ESCALAR AL 8°LUGAR,HASTA LAS ULTIMAS VUELTAS,CUANDO ES SANCIONADO POR UN PASE Y SIGA DEBIDO A LA VELOCIDAD EN LOS PITS,ESTO LO ENVIA AL FONDO DEL PELOTON SIN TIEMPO A REMONTAR.
Josef Newgarden se unió a los inmortales el domingo en el Indianapolis Motor Speedway al convertirse en apenas el sexto piloto en ganar las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge en dos años consecutivos, superando a Pato O'Ward en una carrera brillante que incluyó el retraso de cuatro horas en la salida debido a una tormenta al mediodía.
El dos veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES, Newgarden, condujo su Chevrolet No. 2 Shell Powering Progress Team Penske hacia la victoria por .3417 de segundo sobre el Chevrolet No. 5 Arrow McLaren de O'Ward, mientras intercambiaban el liderato cuatro veces sobre el últimas ocho vueltas.
"Sabía que podíamos volver a ganar esta carrera", dijo Newgarden. “Simplemente no hay mejor manera de ganar esta carrera que esa. Tengo que entregárselo a Pato también. Es un conductor increíblemente limpio. Se necesitan dos personas para que eso funcione”.
Newgarden, que largó tercero, se convirtió en el primer ganador repetido de “El mayor espectáculo de las carreras” desde que Helio Castroneves ganó en 2001 y 2002 para el equipo Penske. Newgarden también obtuvo la vigésima victoria del récord en “El mayor espectáculo de las carreras” para el equipo Penske.
La repetición de la victoria entregó un bono de $440,000 a Newgarden de parte de BorgWarner, el patrocinador del Trofeo Borg-Warner del ganador.
El seis veces campeón de la NTT INDYCAR SERIES, Scott Dixon, terminó tercero en el No. 9 PNC Bank Chip Ganassi Racing Honda, seguido por Alexander Rossi en el No. 7 Arrow McLaren Chevrolet.
El actual campeón de la serie, Alex Palou, completó los cinco primeros en el No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. Sólo 1,5079 segundos separaron a los cinco primeros coches a pesar de que las últimas 46 vueltas transcurrieron sin precaución en un final frenético.
Christian Rasmussen fue el novato que finalizó mejor, 12º en el Chevrolet No. 33 de Ed Carpenter Racing. El campeón de la Copa NASCAR 2021, Kyle Larson, terminó 18º en el Arrow McLaren Chevrolet No. 17 de Hendrickcars.com en su primera salida en “500”, obstaculizado por una penalización por exceso de velocidad en la calle de boxes.
Newgarden celebró con un estilo familiar por segundo año consecutivo, subiéndose a la multitud en las tribunas adyacentes a la línea de salida y llegada de Yard of Bricks, donde fue acosado por los fanáticos.
Era difícil culpar a su exuberancia, ya que la victoria coronó un mes de mayo en el que estuvo sin el presidente y estratega del equipo Penske, Tim Cindric, y el ingeniero Luke Mason. Fueron suspendidos por el equipo Penske para las dos carreras de este mes en IMS después de que se descubrió que los autos del equipo habían violado las reglas de INDYCAR Push-to-Pass en el Gran Premio Firestone de San Petersburgo que abrió la temporada presentado por RP Funding. Jonathan Diuguid y Raúl Prados sustituyeron a Cindric y Mason, respectivamente, este mes.
“Pueden decir lo que quieran después de este punto; Ya no me importa”, dijo Newgarden sobre las críticas después de que se descubrieron las violaciones. “Estoy muy orgulloso de este equipo. Lo aplastaron. Aplastó. Luke, Tim... no están aquí hoy, pero son una gran parte de esto. Estoy muy orgulloso de todos en el Equipo Penske. Así es como quería ganar, ahí mismo”.
Hubo siete periodos de bandera amarilla en las primeras 117 vueltas, mientras la carrera luchaba por encontrar un ritmo. Pero a medida que la intensidad aumentó en la segunda mitad de la carrera de 200 vueltas, la carrera fue impresionante y limpia. Hubo 32 cambios de líder solo en las últimas 70 vueltas.
El novato Kyffin Simpson fue el último de los pilotos en una secuencia de boxes diferente en ceder el liderato en su última parada, en la vuelta 184. Eso preparó el escenario para una lucha fenomenal de cuatro pilotos por la victoria entre Newgarden, O'Ward, Rossi y Dixon durante las últimas 15 vueltas.
Newgarden tomó la delantera en la vuelta 193, con O'Ward subiendo a la segunda posición. Eso preparó el escenario para una serie de pases entre los dos pilotos durante las últimas siete vueltas.
O'Ward pasó a Newgarden por fuera justo antes de la línea de salida y llegada mientras la bandera blanca ondeaba en el aire para la última vuelta. O'Ward se mantuvo al frente en las curvas 1 y 2 y en la recta trasera, pero Newgarden se metió detrás del auto de O'Ward e hizo un atrevido pase fuera de O'Ward en la curva 3 para tomar la delantera definitivamente entre la multitud. 330.000 de pie en éxtasis.
“Es difícil expresarlo con palabras”, dijo O'Ward, quien también terminó segundo en 2022. “Estoy tan cerca otra vez. Puse ese auto en cosas que nunca pensé que sería capaz de hacer. A veces decía: 'Oh, eso es todo' y de alguna manera salía del otro lado de la esquina.
"Oh, hombre: es muy doloroso cuando le pones tanto esfuerzo y luego te faltan dos esquinas".
Fue apenas la cuarta vez en la historia de las 500 Millas de Indianápolis que la carrera se decidió mediante un adelantamiento en la última vuelta. Newgarden también logró esa hazaña el año pasado al adelantar a Marcus Ericsson en la vuelta 200.
La carrera de este año fue un clásico, con un récord del evento, 18 de los 33 participantes lideraron al menos una vuelta. El ganador del premio NTT P1, Scott McLaughlin, lideró la mayor cantidad de vueltas, 64, antes de terminar sexto en el Chevrolet No. 3 Pennzoil Team Penske.
También hubo 649 pases en pista hoy, la mayor cantidad en las “500” desde 2017.
La próxima carrera de la NTT INDYCAR SERIES es el Gran Premio Chevrolet Detroit presentado por Lear el domingo 2 de junio en las calles de Detroit.
