INDY CAR: PALOU ES EL MÁS RÁPIDO MIENTRAS ST. PETE PREP SE INTENSIFICA EN LA PRUEBA DE SEBRING.

 

El actual y dos veces campeón de la serie Palou lideró el primer día de una prueba de dos días el 26 de febrero en el circuito corto del Sebring International Raceway, logrando una vuelta máxima de 52.0883 segundos en el No. 10 DHL Chip Ganassi Racing Honda. Las pruebas se dividieron en sesiones de mañana y tarde, y la mejor vuelta de Palou se produjo por la tarde en un circuito notoriamente lleno de baches y desafiante.

VER:  Resultados de las pruebas del lunes

"Hoy en día, no nos hacemos tantas pruebas como nos gustaría", dijo Palou. “Siempre quisiéramos tener muchos días de prueba, pero, sinceramente, es muy importante cuando estamos a sólo una semana y media de St. Pete.

“Queremos repasar gran parte de la lista de ingeniería en la que hemos estado pensando durante toda la temporada baja. No tendremos suficiente tiempo. Pero es una manera de reunir al resto de los pilotos, a todo el equipo, a todo el equipo, y tratar de obtener algunas ideas en persona”.

Las pruebas continuarán el martes en el histórico circuito de Florida, y todos los equipos seguirán corriendo sin el sistema híbrido que se introducirá más adelante esta temporada. La temporada 2024 también comienza en Florida el domingo 10 de marzo con el Gran Premio Firestone de San Petersburgo presentado por RP Funding.

Quince pilotos dieron vueltas el lunes, y las cinco vueltas más rápidas se produjeron por la tarde. Justo detrás de Palou estaba Christian Lundgaard de Rahal Letterman Lanigan Racing con una vuelta superior de 52.1065 en el Hy-Vee Honda No. 45.

El dos veces campeón de la serie y actual ganador de las 500 Millas de Indianápolis presentadas por Gainbridge, Josef Newgarden, fue tercero con 52.1298 en el Chevrolet No. 2 Hitachi Team Penske, seguido por Colton Herta con 52.1909 en el Honda No. 26 Gainbridge presentado por Andretti Autosport.

El ganador de las 500 Millas de Indianápolis de 2016, Alexander Rossi, completó los cinco primeros con 52.2521 en el Chevrolet Arrow McLaren No. 7.

Los pilotos se combinaron para dar 1.047 vueltas, con cinco equipos diferentes representados por los cinco primeros pilotos en la hoja de tiempos. Sólo 0,5008 de segundo separaron a los 11 mejores pilotos del día. Menos de un segundo (.9833, para ser exactos) separó a los 15 pilotos en pista hoy.

Kyle Kirkwood lideró la sesión de la mañana con 52.5618 en el AutoNation Honda No. 27 presentado por Andretti Global. Kirkwood, de Júpiter, Florida, superó ese tiempo por la tarde con una vuelta de 52.3341.

"Este es un gran calentamiento, la primera vez que nuestro auto ha estado en pista desde Laguna (en septiembre pasado)", dijo Kirkwood. “Simplemente trabajando con todos los gremlins y poniendo a todos al día. De eso se trata esta prueba, de quitar el óxido y prepararnos para St. Pete para que no tengamos ninguno de estos gremlins y podamos practicar en St. Pete e ir rápido”.PRESS INDY CAR.

ARGENTINOS EN EL EXTERIOR: FRANCO COLAPINTO ENTRENO CON LLUVIA.

 

Fue un día de primicias cuando la Fórmula 2 inició las pruebas de pretemporada en Sakhir con el nuevo coche de 2024. Dennis Hauger encabezó la primera sesión de pruebas del año, marcando un 1:53.175 para MP Motorsport , terminando el más rápido de todos en un día dominado por la lluvia.

Zane Maloney fue el mejor del resto para Rodin Motorsport, 0,176 segundos menos que el máximo esfuerzo, mientras que Victor Martins completó los tres primeros para ART Grand Prix.

DÍA 1

La nueva era de la Fórmula 2 comenzó bajo los reflectores y un cielo lluvioso cuando Juan Manuel Correa salió primero en el auto DAMS Lucas Oil #8. El resto lo siguió durante las vueltas de instalación, pero la primera Bandera Roja ondeó interrumpió la carrera inicial.

Taylor Barnard, de PHM AIX Racing, se detuvo en la curva 4 con poco menos de media hora de carrera, lo que provocó una breve pausa antes de que la sesión volviera a comenzar.

Dennis Hauger, de MP Motorsport, lideró la carrera después de la primera hora con un tiempo de 1:53.720 con neumáticos Pirelli de lluvia, seguido por Zak O'Sullivan, que estaba 0.187 segundos atrás en P2.

Victor Martins fue el siguiente en llegar a la cima de los tiempos, pero Hauger respondió rápidamente y restableció su ventaja, quedando P1 y mejorando a 1:53.175.

Justo cuando la pista empezaba a secarse, llegó una lluvia torrencial antes del ecuador del tramo y todos los pilotos regresaron a sus garajes cuando cayó el diluvio.

En la última hora, varios pilotos regresaron a la pista con la superficie secándose de forma lenta pero segura, aunque no hubo mejoras sustanciales en los tiempos por vuelta.

Eso fue hasta que Antonelli mejoró su esfuerzo y fue el tercero más rápido para PREMA Racing cuando la sesión entró en la última media hora, mientras que Zane Maloney fue cuarto con su Rodin Motorsport #5. El piloto de Bajan fue aún más rápido en su siguiente vuelta rápida, acercándose a 0,176 segundos de Hauger para ascender a la P2.

Con 11 minutos para el final, llegó la segunda Bandera Roja del día cuando Martins se detuvo en la curva 10 en las últimas etapas de la sesión.

Hubo tiempo suficiente para una última ráfaga de acción, pero el intento anterior de Hauger permanecía invicto cuando cayó la bandera a cuadros.

CAMPEONATO FIA DE FÓRMULA 2 2024 - PRUEBAS DE PRETEMPORADA DE SAKHIR, CLASIFICACIÓN DEL DÍA 1

Posición	Conductor	Licencia	Equipo	Tiempo	Vueltas
1	Dennis Hauger	NI	MP Motorsport	1:53.175	17
2	Zane Maloney	BRB	Deportes de motor Rodin	1:53.351	15
3	Víctor Martín	FRA	Gran Premio de ARTE	1:53.367	13
4	Andrea Kimi Antonelli	ITA	PREMA Racing	1:53.511	24
5	Jack Crawford	EE.UU	PRESAS Lucas Oil	1:53.865	14
6	Zak O'Sullivan	GBR	Gran Premio de ARTE	1:53.907	17
7	Juan Manuel Correa	EE.UU	PRESAS Lucas Oil	1:54.015	14
8	Ritomo Miyata	Japón	Deportes de motor Rodin	1:54.185	17
9	Oliver Bearman	GBR	PREMA Racing	1:54.443	10
10	Franco Colapinto	ARG.	MP Motorsport	1:54.534	14
11	Pablo Arón	est	Pulso ocho de alta tecnología	1:54.535	7
12	Enzo Fittipaldi	SOSTÉN	Carreras de Van Amersfoort	1:54.591	12
13	Isaac Hadjar	FRA	Campos Racing	1:54.650	18
14	Richard Verschoor	LND	Tridente	1:54.680	17
15	Taylor Barnard	GBR	Carreras PHM AIX	1:54.707	12
16	Rafael Villagómez	MEX	Carreras de Van Amersfoort	1:54.832	18
17	Roman Stanek	checa	Tridente	1:55.313	11
18	Amaury Cordeel	BEL	Pulso ocho de alta tecnología	1:56.844	9
19	Joshua Dürksen	PALANCA	Carreras PHM AIX	1:56.277	19
20	Josep María Martí	ESP	Campos Racing	1:56.827	5
21	Gabriel Bortoleto	SOSTÉN	carreras de invicta	1:58.760	4
22	Kush Maini	INDIANA	carreras de invicta	-	12

TIEMPOS EN DIRECTO:

ACTC: EL DTA CON DE BENEDICTIS EN LA PLATA,PRUEBA POSITIVA

 

Juan Bautista De Benedictis trabaja con el DTA Racing sobre el Ford Mustang March 1 del nuevo Turismo Carretera en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata.

De Benedictis es el encargado de conducir el primer Mustang del equipo de San Nicolás, de Ulises Armellini. 

Durante esta jornada, y la supervisión de Ulises Armellini  junto a Carlos Caunedo, el piloto necochense concretó distintos trabajos en la pista platense, trabajando con diferentes configuraciones para ajustar la puesta a punto y analizar cuál es el mejor rendimiento adecuado para su funcionamiento.

«Las sensaciones fueron buenas, pudimos dar alrededor de 25 vueltas. Primero asentamos frenos y una puesta en marcha para que todo funcione bien. Luego fuimos buscando el equilibrio y haciendo cambios para ver cómo respondía. Me dejó conforme por ser el primer contacto. Recopilamos muchos datos que nos van a servir para trabajar en el taller y pulir detalles para Calafate«, indicó De Benedictis.

Luego de 25 giros Jhonito consiguió en su mejor vuelta marcar 1'25"333, con neumáticos nuevos 

ACTC: Comisión Asesora y Fiscalizadora, de la ACTC ha resuelto lo siguiente

 

 NO ES HORA DE "REGULAR" LAS PRUEBAS DE PILOTOS DEL TC,CON AUTOS DEL MOURAS?, ¿NO TIENEN "VENTAJAS" CON OTROS COLEGAS EN EL TC.? PARA ANALIZAR EN LA CAF?...

1- Autorizar al piloto Andrés Jakos, a probar el día Jueves 11 de Mayo, durante una tanda en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, el auto de TC Mouras de Alexander Jakos.

2- Autorizar al Piloto Juan Tomás Catalán Magni, a probar el día Jueves 11 de Mayo, durante una tanda en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, el auto de TC Mouras de Cristian Beraldi.

3- Autorizar al piloto Maximiliano Vivot, a probar el día Jueves 11 de Mayo, durante una tanda en el Autódromo Roberto Mouras de la Ciudad de La Plata, el auto de TC Pista Mouras de Genaro Rasetto.
PRENSA: ACTC

En Paraná ya aceleró el Turismo Nacional

 

Turismo Nacional

Distintos pilotos y equipos realizaron pruebas durante el día de hoy, preparatorias para la tercera fecha del Campeonato Argentino 2023 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional que se disputará este fin de semana en el Autódromo Parque Ciudad de Paraná (Entre Ríos), escenario elegido por los equipos Nico Kern Racing Car, Edi-Car Racing y Saturni Racing.

El equipo Nico Kern Racing Car llevó a pista los autos de Nicolás Montanari y Juan José Gárriz (H), quien este fin de semana estrenará un nuevo Citroën C- Elysée construido por Luis Belloso, el cual reemplaza aquel vehículo que quedó seriamente dañado. Luego de diez vueltas, con motor de pruebas y neumáticos usados, cronometró 1m34s6/10 tras sortear algunos inconvenientes que surgieron al inicio de la prueba.

Por su parte, Nicolás Montanari aprovechó la jornada para conocer el circuito en el cual competirá por primera vez, estableciendo 1m34s1/10 en el giro más veloz a pesar de un problema en la caja de velocidades y un despiste durante la última parte del día de hoy. Para el piloto ríonegrino y para el nativo de Chascomús (Buenos Aires), las pruebas continuarán en el día de mañana, en el cual se sumará Mauro Schenone.

Con asistencia del equipo Edi-Car Racing, Lucas Tedeschi completó su primera prueba de temporada con el Ford Focus estrenado en el #TNenAltaGracia, logrando avanzar en el desarrollo del nuevo vehículo y completando una prueba que Carlos Piaggentini, titular de la formación, consideró positiva pues han mejorado el funcionamiento a nivel general. Cronometró, luego de 30 vueltas, un registro de 1m33s6/10, no continuando con las pruebas en el día de mañana.

También programó una jornada de pruebas en el escenario administrado por el Club de Volantes Entrerrianos el piloto Matías Muñoz Marchesi, junto con su equipo, Saturni Racing. La prueba terminó de manera anticipada por inconvenientes en la caja de velocidades de su Ford Focus, lo cual obligó a continuar con los trabajos en el día de mañana, cuando los pilotos José Manuel Urcera y Thomas Pozner completen sus trabajos en pista.