EL ASPERO DEL AUTOMOVILISMO ®️ creditos de fotos aquienes correspondan.
Los integrantes del equipo deportivo PedroBrockerSport y familia, acompañan a "Marito" y familia en este triste momento.
Mario Ferrando fue el vencedor de la segunda competencia correspondiente a la 9° fecha en un apasionante duelo con Mangoni y Roncari.
Cumpliéndose el horario preestablecido por la excelente organización de las Categorías Agrupadas Federadas, el TC Rioplatense dio inicio a la segunda competencia de la novena fecha de la temporada en el trazado “Juan María Traverso” de la ciudad de San Nicolás.
Desde el verde, Santiago Mangoni comenzó dominando las acciones seguido muy de cerca por Emiliano Simonetti que a su vez contenía en los primeros metros los avances de Ferrando y Roncari. En los primeros giros se generaban los abandonos de Sebastián Carrizo y Fabi Kostek por problemas mecánicos.
En el curso del quinto giro, se generó un toque en la punta de la competencia entre Mangoni y Simonetti en el final de la recta principal, y Mario Ferrando salía airoso de la situación comenzando a comandar las acciones de la competencia seguido de Roncari, Mangoni caía a la sexta ubicación y Simonetti a la cuarta.
El piloto de San Miguel del Monte aguantaba los embates de Cesar Roncari que también precisaba el triunfo para prenderse a la lucha por el torneo; y en ese mismo momento otro protagonista del campeonato como Adrián Oubiña tenía que hacer abandono por problemas mecánicos. A su vez, Juan José Eguía se refregaba con Simonetti rompiendo la suspensión delantera cuando venía cuarto y también desertaba provocando la salida del auto de seguridad..
Con diferencias a cero al reanudarse la competencia, se gestaba lo más atrapante donde la definición quedó entre Ferrando, Mangoni y Roncari. Estos tres grandes pilotos, realizaron un sinfín de maniobras al límite demostrando la gran capacidad conductiva y deportiva.
La bandera a cuadros cayó como un photo-finish sobre Ferrando separándose de Santiago Mangoni por 13 centésimas y con Roncari por 20 centésimas completando un podio a puro talento. Cuarto arribó Rodrigo González pudiendo remontar, quinto Emi Simonetti, sexto Sergio Alcoba, séptimo llegó el sacrificado Oscar Kiss y octavo Claudio Costas retornando a Ford. Más atrás quedaron en el clasificador con vueltas menos Juan José Eguia, Adrián Oubiña, Mauro Trivillin, Fabián Kostek y Sebastián Carrizo.
| Pos | No. | NOMBRE | Vtas | Tpo. Total | Dif. 1° |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | FERRANDO MARIO | 14 | 26:36.538 | |
| 2 | 44 | CATANIA / MANGONI | 14 | 26:36.671 | 0.133 |
| 3 | 22 | RONCARI CESAR | 14 | 26:36.740 | 0.202 |
| 4 | 49 | GONZALEZ RODRIGO | 14 | 26:37.656 | 1.118 |
| 5 | 4 | SIMONETTI EMILIANO | 14 | 26:47.018 | 10.48 |
| 6 | 7 | ALCOBA SERGIO | 14 | 26:47.424 | 10.886 |
| 7 | 27 | KISS OSCAR | 14 | 27:15.508 | 38.97 |
| 8 | 34 | COSTAS CLAUDIO | 11 | 21:36.287 | 3 Vueltas |
| 9 | 41 | EGUIA / EGUIA | 6 | 10:30.152 | 8 Vueltas |
| 10 | 35 | MONTEAGUDO / OUBIÑA | 6 | 11:40.773 | 8 Vueltas |
| 11 | 6 | TRIVILLIN MAURO | 5 | 9:12.779 | 9 Vueltas |
| 12 | 8 | KOSTEK FABIAN | 2 | 3:40.836 | 12 Vueltas |
| 13 | 21 | CARRIZO SEBASTIAN | 2 | 3:40.872 | 12 Vueltas |
RECORD DE VUELTA AUTO 44 – SANTIAGO MANGONI – 1;42,908 PROMEDIO DE 123, 979 km/h
El próximo compromiso será el GP Coronación definitorio para este difícil 2023 de la categoría, será el 9 y 10 de diciembre en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
Ya se entrenó de manera oficial en San Nicolás. Con piso seco Felipe Ojeda fue la referencia y con lluvia se destacó Mario Ferrando.
Luego de un caluroso viernes donde los equipos trabajaron arduamente en la puesta a punto de sus autos, el sábado amaneció con una temperatura más baja y el cielo amenazante. En la primera salida a pista solo dos pilotos salieron con el sensor para marcar tiempos y de manera Oficial Ojeda fue la referencia al establecer 1min 42seg 755/1000 en su mejor pasada por la dirección de la deportiva.
Para la segunda tanda de ensayos la lluvia se hizo presente desmejorando las condiciones del trazado Nicoleño. Ahora si con la totalidad de autos en pista con el sistema de cronometraje instalado, estableciendo 1min 52seg 032/1000 Mario Ferrando marcaba la diferencia sobre el resto para mostrase como el más rápido sobre un total de dieciocho autos en pista ya que Costas y Caro se quedaban en boxes.
Con un retazo de 30 minutos en el cronograma la clasificación se desarrollara a las 14hs dividida en dos grupos que decretaran el ordenamiento de las dos series clasificatorias, actividad que decretara el final de la actividad.
1° FERRANDO.
