Las aguas vuelven a su cauce en Red Bull (a la fuerza) o eso es lo que parece, para una tregua buscada desde el interior por los responsables del equipo. Una reunión en Dubai entre Christian Horner y el representante de Max Verstappen (Raymond Vermeulen) y ciertos rumores que corren por el 'paddock' en el circuito de Jeddah, indican que llega algo de calma tras la tormenta generada estos últimos días, con informaciones interesadas que hablaban sobre una posible salida inminente (2025) de Max hacia Mercedes, tras la petición de dimisión de Horner no escuchada, por parte del padre del piloto en una entrevista en 'De Telegraaf'.
Parece que Horner seguirá toda la temporada como Team Principal o director máximo de la escuadra de Milton Keynes y que Max Verstappen debe seguir a sus ordenes para ganar los dos próximos mundiales, algo que viendo la superioridad del coche del año pasado y la del actual RB20, predice que será lo mimo en 2025. Las cinco coronas están al alcance de su mano y eso es más importante que las guerras de poder. Los intereses deportivos confluyen y eso importa al final más que cualquier otra cuestión.
En esto mismo están algunas informaciones publicadas este miércoles, como la de Roberto Chinchero en la edición italiana de Motorsport.com. En ella avisa de que los motivos del rumor de la salida de Verstappen a Mercedes pueden responder al hecho de que el piloto, "no se muestra precisamente confiado de cara al trienio 2026/28 (las tres últimas temporadas que prevé su contrato firmado hace dos años con Red Bull) en el que tendrá que usar una nueva unidad de potencia diseñada y construida en Milton Keynes por el nuevo departamento de RB Powertrains". Habrá motor con más peso de la parte eléctrica y es el primer motor como tal hecho en Milton Keynes, aunque sea con el asesoramiento de Ford.
¿Ya ha probado Max alguna versión inicial y no le convence?,
Es casi seguro que sí lo ha visto en el simulador, pero lo segundo no lo sabe nadie. "Desde esta perspectiva, un cambio a Mercedes podría ser estratégico y potencialmente lanzar a Max entre aquellos que se han sido múltiples campeones conduciendo con más de un equipo. Para Wolff, poder arrebatarle a Verstappen a Red Bull sería un enorme doble golpe: sustituir a Hamilton por un piloto de peso absoluto y al mismo tiempo quitarle uno de sus activos más importantes a su primer oponente", añade la citada información.
Sí, podría ir en un par de años a Mercedes, que en el anterior cambio de reglamento de motores (2014) se colocó dos pasos por delante del resto, iniciando una racha con ocho títulos de constructores consecutivos. Es lo único contra lo que Adrian Newey y su equipo de aerodinamistas no podría hacer nada en varios años y en el lado de Verstappen pueden temerlo.
Se dice que Jos Verstappen no estará en el circuito de Jeddah este fin de semana y tampoco Vermeulen, aogo que ya estaba programado de antemano, pero que generará nuevos rumores, algo así como que no le dejan venir a las carreras, cuando no es cierto.
De momento, calma chicha, a afrontar la segunda cita de 2024 en Arabia Saudí y a seguir con el dominio. Una crisis que podría hacer tambalear a cualquier otro equipo, para Red Bull no supone ningún menoscabo en lo deportivo y eso habla de su ventaja sobre el resto.
