El P Zero Slick es un neumático para carreras en superficies secas o húmedas, su perfil externo y la estructura interna están diseñados para maximizar las dimensiones del área de contacto y optimizar la fuerza. El Cinturato Rain, en cambio, es el compuesto de lluvia; tiene niveles más altos de histéresis y agarre, por eso se recomienda usar el producto en una pista completamente mojada y no exceder el camber.
Junto al TC2000 se presentará el TC2000 Series que también contará con la presencia de los neumáticos Pirelli que se les proporcionarán a todos los equipos y pilotos, tanto para pista seca y superficies mojadas. Durante el sábado se llevarán a cabo entrenamientos, clasificación, carrera sprint, mientras que el domingo habrá prueba de tanque llenos y la final.
El campeonato anual de TC2000 es liderado por Leonel Pernía con 282 puntos, seguido por Julián Santero con 234 puntos y Bernardo Llaver con 223 puntos. Mientras que en el TC2000 series Facundo Marques lidera con 231, completan el podio Ignacio Montenegro con 212 y Rodrigo Aramendia con 184 unidades.
Recomendaciones para TC2000:
285/645-18 Pirelli P Zero Slick:
Comba máxima en eje delantero: -3°
Comba máxima en eje trasero: -3°.
· Presión recomendada en frío: 24 PSI.
· Presión en caliente recomendada: 36 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain
· Comba máxima en eje delantero: -2°.
· Comba máxima en eje trasero: 0°.
· Presión recomendada en frío: 26 PSI.
· Presión recomendada en caliente: 33 PSI.
Temperatura
· No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
· La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
· La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
Recomendaciones para TC2000 series:
285/645-18 Pirelli P Zero Slick
· Comba máxima en eje delantero: -3,5°.
· Comba máxima en eje trasero: -3,5°.
· Presión recomendada en frío: 25 PSI.
· Presión en caliente recomendada: 33 PSI.
285/645-18 Pirelli Cinturato Rain
· Comba máxima en eje delantero: -2°.
· Comba máxima en eje trasero: 0°.
· Presión recomendada en frío: 26 PSI.
· Presión recomendada en caliente: 33 PSI.
Temperatura
· No se recomienda trabajar con temperaturas de neumático superiores a los 110°C.
· La diferencia de temperaturas entre lado interno, central y externo no debe ser mayor a 20°C.
· La diferencia de temperaturas entre eje delantero y trasero no debe ser mayor a 25°C.
Prensa PIRELLI Argentina.
