La marca abandonará Sauber al final de esta temporada, pero seguirá en la Fórmula 1 el año que viene poniendo nombre a los motores Ferrari del equipo americano.
La relación entre Alfa Romeo y Sauber pondrá fin al acabar la temporada. Los suizos tienen planeado unirse a Audi en un futuro cercano, por lo que los italianos han tenido que buscarse otro camino para seguir presentes en la Fórmula 1.
Hace casi un año que se anunciaba que, una vez concluido el 2023, las marcas pondran punto final al acuerdo que firmaron en noviembre de 2017. La asociación se había llevado a cabo a petición del presidente, Sergio Marhionne, para fortalecer el espíritu deportivo de los italianos y resultó ser un éxito a nivel de visibilidad sin la enorme inversión que habría requerido formar parte de de Formula 1 con un equipo propio.
Con la compra de Sauber por parte de Audi, con una compra progresiva de las acciones de la escudería suiza que pasará a tomar el control de la misma el próximo año, el panorama cambió. En este sentido, desde que se confirmó su divorcio la dirección de Alfa Romeo ha estado buscando alternativas y, como ha aclarado en varias ocasiones el director general, Jean-Philippe Imparato, han barajado todos los escenarios posibles: desde la posibilidad de adentrarse en el WEC hasta la de seguir en la Fórmula 1.
Alfa Romero seguirá presente, pero no serán un equipo
Imparato se reunió con el director del equipo Haas, Gunther Steiner, en Mónaco el pasado mes de mayo para evaluar una posible colaboración y ver de qué forma podría tener sentido para los dos. La escudería estadounidense le confirmó rápidamente que no podía ceder el nombre del equipo, como ocurrió en el caso de Sauber, pero que estaba abierta a otras formas de unión.
Según motorsport.com se unirán a Haas con un rebranding de la unidad de potencia Ferrari. Es decir, los motores utilizados por el equipo americano pasarán a llamarse Alfa Romeo y así su nombre seguirá presente en la categoría.
No es la primera vez que esto ocurre. En 2016, la unidad de potencia Renault que usó Red Bull fue rebautizada por Tag-Heuer, y años atrás el mismo fabricante de relojes dio nombre a los motores Porsche utilizados por el entonces campeón, McLaren. Por otra parte, Renault decidió decir adiós a su nombre en la F1 hace unas temporadas para darle paso a Alpine.
