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domingo, marzo 03, 2024

Rally Pagos del Tuyú: Pasten / Ramos celebran su.......

 

 primera victoria


Rally Pagos del Tuyú: Pasten / Ramos celebran su primera victoria

El Rally Pagos del Tuyú llegó a su final en General Madariaga, donde Gastón Pasten (Skoda) resultó ganador de la apertura de temporada para Rally Argentino Pirelli, certamen que ve al sanjuanino triunfar por primera vez en la máxima categoría. Mario Llinas (Volkswagen) celebró con firmeza en la RC-MR, al igual que Pablo Alessandrini (Ford) en la RC5. Pero, Fernando Daparte (Volkswagen) y Pablo Peláez (Peugeot) arribaron como sorpresivos ganadores de la RC3 y RC4, respectivamente.

 

RC2 – Con su carrera en Rally Argentino Pirelli iniciada hace ocho años y tras haber sido campeón 2020 de la Copa Maxi Rally y 2022 de la RC-MR, el sanjuanino Gastón Pasten ha logrado su primer triunfo en apenas su undécima participación con un Skoda Fabia R5 de la máxima categoría, RC2, junto al navegante puntano Matías Ramos, con quien sumó dos puntos adicionales al haber finalizado cuarto en el Power Stage.

 

El binomio del KS Rally Competición, equipo que también celebró una contundente primera victoria absoluta, se impuso por un margen de 1m11s6 tras haberse mantenido entre los tres mejores tiempos de los tres tramos vespertinos, que mantuvieron condiciones de piso firme y seco, pero también resbaladizo, suelto y algo abrasivo.

 

Pese al exigente nivel de grip, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende mantuvieron un ritmo consistente y tras orbitar alrededor del top 5 en los tramos vespertinos, selló la segunda posición en la clasificación general y el Power Stage, con el mejor de los tres Fabia R5 que ha presentado el equipo PS Sport este fin de semana.

 

Detrás del bonaerense hubo una apasionante definición por el último escalón del podio, que finalmente quedó en poder de Federico Villagra (Citroën) y Virginia Klus por un margen de apenas 3,3 segundos sobre Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz.

 

Ambas duplas terminaron satisfechas, ya que el múltiple campeón avanzó desde el sexto lugar mientras trabajó en pulir la puesta a punto del C3 Rally2, en su debut con el coche francés del Tango Rally Team. Por su parte, el ganador del título 2023 de la RC2 Copa se destacó al haber disputado el podio hasta el final contra Villagra, quien a pesar de negarle el tercer lugar, le permitió arribar cuarto: mejor resultado del piloto del ST Competición desde que debutó con un Skoda Fabia R5 a mediados de 2022.

 

A pesar de haber cometido un exceso en una chicana, el uruguayo Andrés Marieyhara (Skoda) y Mauricio Obrador se recuperaron para sellar un sobresaliente quinto lugar en su debut con un Fabia Rally2 evo de la máxima categoría RC2. Al mismo tiempo, los subcampeones 2023 de la RC4 celebraron su primer triunfo dentro de la RC2 Copa.

 

La segunda mitad del top 10 tomó gran protagonismo internacional, ya que el bicampeón paraguayo, Augusto Bestard (Skoda) y José “Pepe” Díaz, aseguraron el sexto lugar final y el quinto mejor tiempo del Power Stage. Detrás de la dupla sudamericana concluyeron los uruguayos Rodrigo Zeballos (Citroën) y Sebastián González, quienes conservaron el séptimo lugar por apenas 8,3 segundos, tras una ajustada lucha contra Diego Miceli (Citroën), escolta de Marieyhara en la RC2 Copa.

 

Sin cambios, el noveno lugar quedó en poder del paraguayo Miguel Zaldivar (h) y Diego Cagnotti, quienes ganaron el Power Stage con su Volkswagen Polo GTi R5. Luego, Rodrigo Disalvo (Skoda) completó el top 10 general y el podio de la RC2 Copa en su primera rally con Rubén García, mientras que el vigente campeón paraguayo y sudamericano, Fabrizio Zaldivar, ganó dos tramos vespertinos, la Etapa 2 y finalizó 14°.

 

Concluida la apertura de temporada en General Madariaga, el calendario 2024 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad con la segunda fecha: el Rally Jesús María, cuyo epicentro en la ciudad cordobesa albergará un evento que combinará al certamen nacional, con el Campeonato FIA CODASUR, entre los días 12 y 14 de abril.

 

RC-MR – Al igual que el año pasado, Mario Llinas (Volkswagen) y Oscar Solimano volvieron a triunfar en el Rally Pagos del Tuyú, esta vez en la categoría de los Maxi Rally, donde mantuvieron la consistencia para imponerse por 11,9 segundos por delante de Manuel Torras (Renault) y Jean Maggi.

 

El campeón 2022 de la RC5 y el emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz lograron así su primer podio en su rally debut dentro de la RC-MR, donde también lograron el tercer mejor tiempo del Power Stage. La prueba especial puntuable quedó en poder de los vigentes campeones, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, quienes aseguraron el tercer escalón del podio por apenas 3,8 segundos.

 

La contundencia del bonaerense prevaleció así en un ajustado duelo por el tercer lugar contra Nicolás De la Vega (Citroën), quien finalmente arribó cuarto, aunque ganó la segunda etapa. Por detrás del riojano se ubicó Miguel Patat (Renault), quien completó el top 5, mientras que la subcampeóna, Nadia Cutro (Toyota), arribó séptima.


RC4 – Emotivo regreso y debut triunfal dentro de la categoría para el tricampeón argentino, Pablo Peláez, quien celebró una sólida victoria junto a Nicolás Capurro en un Peugeot 208 Rally4. El santiagueño no dio tregua y repitió la contundencia matutina, para volver a ganar todos los tramos vespertinos, incluido el Power Stage y la Etapa 2, lo que les permitió imponerse en la clasificación general por 13,2 segundos de ventaja.

 

Pero, más allá de la contundencia, otra clave para el triunfo de Peláez fue el retraso de Lucas Machado (Peugeot), quien penó con un set-up inadecuado, lo que le costó varios segundos y le relegó al segundo lugar. El podio fue completado por Damián Ibarra (Peugeot), quien marcó el segundo mejor tiempo del Power Stage. Los 208 Rally4 de Ricardo Martinoglio y Carlos Cataldo fueron cuarto y quinto, respectivamente.


RC3 – Un golpe de escena definió la victoria de la categoría Junior, donde Fernando Daparte (Volkswagen) y Lucas Martín terminaron como ganadores, tras haber sacado provecho de una falla eléctrica que le costó nueve minutos a Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon mientras lideraban la general en la PE7. Esta alternativa promovió al cordobés al primer lugar y relegó al neuquino al tercer puesto.


De esta forma, los ganadores del título 2023 de la RC5 estrenaron con triunfo su debut en la categoría Junior, donde se impusieron por 38 segundos sobre Juan Bernasconi (Ford) e Ignacio Uez. En un combo completo, Daparte también se llevó el triunfo del Power Stage y la Etapa 2. Luego, los subcampeones 2023 de la RC5 completaron el podio de una clase que vio desertar esta tarde a Federico Devoto, con su Toyota Etios.

 

RC5 – En apenas su sexta carrera desde que debutó en Rally Argentino Pirelli, Pablo Alessandrini (Ford) logró su primera victoria, en el debut de su nuevo binomio con Fabián El Ain. Tras haber partido con 50 segundos de ventaja al frente de la general este mediodía, el piloto de Mina Clavero cedió el protagonismo a sus rivales y priorizó alcanzar el triunfo general, hito que finalmente logró por 25,9 segundos de ventaja.

 

El resto del podio se completó sin cambios, con Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya ubicados segundos, tras una tarde brillante que los vio ganar los tres tramos vespertinos, incluido el Power Stage, y la Etapa 2. Luego, Gastón Pedrido (Ford) y Matías Correa ocuparon el último escalón del top 3, delante del sanjuanino Gabriel Abarca (Ford) y Jorge González (Ford), quien cerró el top 5 junto a Martín Agüero.

 

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sábado, marzo 02, 2024

RALLY ARGENTINO: Rally Pagos del Tuyú: ‘Fau’ Zaldivar dominó el shakedown

 


Rally Pagos del Tuyú: ‘Fau’ Zaldivar dominó el shakedown

El Rally Pagos del Tuyú inició en General Madariaga, con el paraguayo Fabrizio Zaldivar (Hyundai) como el más veloz del shakedown en la primera fecha de la temporada 2024 del Rally Argentino Pirelli. En la RC-MR, Manuel Torras (Renault) marcó el mejor tiempo, al igual que Nicolás González (Volkswagen) en la clase RC3 Junior, Pablo Peláez (Peugeot) en la RC4 y Guillermo Ambrosio (Ford) en la RC5.

 

RC2 – En su primer contacto con la veloz, técnica y desafiante llanura de General Madariaga, el vigente campeón paraguayo y sudamericano, Fabrizio Zaldivar, llevó a su Hyundai i20 N Rally2 a lo más alto del shakedown La Esperanza – El Cocal (2,60 km), donde marcó 1.28,8 al cabo de su tercera y última pasada junto al experimentado navegante argentino, Marcelo Der Ohannesian.

 

La sesión concluyó con un final muy reñido entre los referentes paraguayos, ya que Miguel Zaldivar (h) y el argentino Diego Cagnotti marcaron el segundo mejor tiempo con su Volkswagen Polo GTi R5, apenas una décima por detrás de “Fau” y “Kirra”.

 

El top 3 se completó con un sabor netamente internacional y sudamericano, ya que el uruguayo Andrés Marieyhara y el argentino Mauricio Obrador ocuparon el tercer lugar, con un Skoda Fabia Rally2 evo, máquina con la que se encuentran realizando sus primeros kilómetros de experiencia, tras el subcampeonato 2023 en la RC4. En paralelo, la dupla sudamericana resultó la más veloz, dentro de la RC2 Copa.

 

Luego, el bicampeón 2020/21 y 2022 de Paraguay, Augusto Bestard, arribó cuarto junto al argentino José “Pepe” Díaz, apenas tres décimas por detrás de Marieyhara, mientras que el ganador de múltiples títulos de Rally Argentino Pirelli, Federico Villagra, completó el top 5 junto a Virginia Klus, en el doble estreno de la dupla, no solo al volante del Citroën C3 Rally2, sino también con los colores del Tango Rally Team.

 

No obstante, el cordobés igualó el mismo registro de 1.29,5 junto a Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende, quienes comparten el quinto lugar del shakedown con el Fabia R5 del PS Sport. Tres décimas por detrás se ubicaron Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos, del KS Rally Competición, quienes finalizaron séptimos en la sesión.

 

Por último, el trío representante del equipo GP Motorsport, Luis Arceluz / Ezequiel Queralt (Citroën), Leandro Bonnin / Martín Baucero (Citroën) y Rodrigo Disalvo / Rubén García (Skoda) completaron el top 10 en el orden mencionado, con el entrerriano y el piloto de Chivilcoy empatados en el mismo registro de 1.30,1.

 

A solo tres décimas del top 10 finalizó Juan Galduroz (Skoda), quien encabezó una segunda mitad del clasificador, que fue completada luego por Diego Miceli (Citroën), Alejandro Menéndez (Skoda), el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën), Juan Carlos Alonso (Skoda) y Claudio Robustelli (Skoda), quienes protagonizaron un triple empate en el 15° lugar. Luego, se ubicaron Federico Cadamuro (Skoda), Esteban Domínguez (Skoda) y Antonio Prevedello (Skoda).

 

El Rally Pagos del Tuyú continuará mañana, con seis pruebas especiales y 89,90 km cronometrados. El tramo de El Cocal - La Esperanza 1 dará comienzo a la jornada desde las 09:53 hs, antes de afrontar las especiales de La Larga - Zorzales y 3 Caminos – 6 de Octubre. Luego, el Parque Anchorena albergará un service de 40 minutos, tras el cual se disputará el segundo bucle por los mismos tramos matutinos desde las 13:37 hs.

 

RC-MR – En su triple estreno, con nuevo vehículo, categoría y navegante, Manuel Torras sorprendió al haber sido el más veloz del shakedown, a bordo del Renault Clio Maxi Rally que comparte junto al emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz, Jean Maggi. La dupla del GP Motorsport empleó una sola pasada, registrada en 1.31,1, lo que le bastó al campeón 2022 de la RC5 para quedarse con el mejor tiempo.

 

El cordobés se impuso por 3,3 segundos sobre los riojanos Nicolás y Juan De la Vega, cuyo Citroën DS3 doblegó por apenas tres décimas a los vigentes campeones de la categoría, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán. Sin embargo, el tiempo del bonaerense, establecido en 1.34,7 fue igualado por Miguel Patat (Renault) y su nueva navegante, Sofía Sabbatini, quienes compartieron el tercer lugar junto a Kim.

 

Los bicampeones Junior de 2021 y 2022, Victorio Ballay (Citroën) y Andrés Delía completaron el top 5, mientras que los subcampeones 2023 de la RC-MR, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci fueron undécimos, con el Yaris del CEO Rally Team.

 

RC4 – En su regreso al certamen, el ganador de tres títulos, Pablo Peláez, ha logrado el mejor tiempo de su categoría junto a Nicolás Capurro, a bordo del Peugeot 208 Rally4, modelo que también poseen el resto de los participantes de la clase este fin de semana. El santiagueño se destacó en su divisional con una marca de 1.42,2, empleada en la tercera y última de sus tres pasadas por el shakedown La Esperanza – El Cocal.

 

Con esta marca, Peláez logró superó por solo cuatro décimas a Damián Ibarra, quien estrena binomio con el campeón RC3 de navegantes, Maximiliano Karamatich. El tercer lugar fue ocupado por Ricardo Martinoglio, un protagonista habitual del Rally Pagos del Tuyú, también debutante sobre los modernos Peugeot. El top 5 fue completado por Lucas Machado, quien saltó desde la RC3, y Juan Saraleguy.

 

RC3 – Fiel a las expectativas, los campeones y subcampeones de la RC5 captaron el protagonismo del shakedown en su debut dentro de la clase Junior, donde Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon marcaron 1.43,9 en su tercera y última pasada, para dominar la sesión. El neuquino se impuso por nueve décimas sobre Federico Devoto (Toyota), quien retorna a la categoría con Adriano Sanguinetti.

 

Los monarcas 2023 de la RC5, Fernando Daparte y Lucas Martín (Volkswagen), completaron el top 3, a solo dos décimas de Federico Devoto, mientras que el cuarto y quinto lugar fue ocupado por Juan Bernasconi (Ford) y Mariano Preto (Volkswagen), campeón 2018 de la categoría que lo ve retornar con Juan Pablo Del Riego. Sextos se ubicaron Martín Bonnin y Dana Viollaz, con otro Volkswagen Gol Junior.

 

RC5 – Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya se quedaron con la mejor marca en los 2,60 km de La Esperanza – El Cocal, donde la dupla marcó 1.48,9, para superar por apenas siete décimas a José y Gabriel Franco (Ford). No obstante, más reducido aún fue el margen por el que Pablo Alessandrini (Ford) y Fabian El Ain completaron el top 3, ya que finalizaron a tan solo medio segundo de la posición de escoltas.

 

El top 5 fue completado por el habitual protagonista de los campeonatos regionales bonaerenses y santafesino, Nicanor Bianco (Peugeot), quien a pesar de dar sus primeros pasos en Rally Argentino Pirelli doblegó en el shakedown por 1,8 segundos a Gastón Pedrido (Ford) y Matías Correa. Luego, el sanjuanino Gabriel Abarca (Ford) ocupó el sexto lugar, por delante de Jorge González (Ford).

 

martes, febrero 28, 2023

RALLY PAGOS DEL TUYU ABRIO LA TEMPORADA 2023.

 

Baldoni logró un espectacular triunfo en General Madariaga


Baldoni logró un espectacular triunfo en General Madariaga

El Rally Pagos del Tuyú que abrió la temporada 2023 del Rally Argentino Pirelli concluyó con ajustada victoria de Miguel Baldoni (Skoda), quien se impuso por apenas 3,4 segundos sobre Gastón Pasten (Skoda). En la RC-MR, Luis Arceluz (Renault) se recuperó para llevarse el triunfo, mientras que Mario Llinas (Ford) ganó con gran solidez en la RC3 y Nicolás González (Ford) se impuso en un vibrante final de la RC5.

 

RC2 – Tras haber dejado la asistencia del mediodía con solo 0,5 segundos de ventaja al frente de la general, Baldoni y Gustavo Franchello repitieron la misma estrategia matutina, al permitirse ceder nuevamente el triunfo en la segunda pasada por la PE7-9 ante Pasten, por solo una décima, pero sabiendo que el Power Stage PE10 de Zorzales – La Larga les brindaría un escenario más que propicio para dar la estocada final.

 

En la pasada matutina a ese tramo, el puntano fue superior el sanjuanino y la segunda pasada esta tarde no fue la excepción. Concluidos los 17,45 km del Power Stage, Baldoni mantuvo bajo control una fuerte tendencia al sobreviraje en su Fabia R5 y volvió a superar a Pasten por tres segundos, lo que dio al piloto de Baratec el triunfo absoluto en General Madariaga, por 3,4s sobre su rival del KS Rally Competición.

 

Si bien Baldoni se llevó dos puntos adicionales de Power Stage en su tercer triunfo desde que estrenó su Skoda en 2022, Pasten y su navegante, Matías Ramos, se mostraron alegres y sorprendidos por haber debutado con podio en la clase RC2, al cabo de su primer rally con un Fabia R5.

 

El podio del Rally Pagos del Tuyú se completo con un aguerrido Martín Scuncio (Skoda), quien en compañía de la chilena Javiera Román, salieron esta tarde decididos a recuperarse tras una errática mañana. En el segundo bucle, el piloto de Point Cola Racing redujo al máximo la merma por un neumático afectado en la PE9 y luego perdió el triunfo del Power Stage por solo una décima ante Gerónimo Padilla (Skoda).

 

Con este gran ritmo, Scuncio desplazó a Augusto D’Agostini y Juan Pablo Carrera (Skoda), quienes cayeron al quinto puesto, luego de haber cedido 9,5 segundos en la PE10. Esta circunstancia también benefició a Nicolás Díaz y Luis Allende (Skoda), quienes cerraron su participación con un positivo cuarto lugar y una quinta ubicación en el Power Stage, pese a haberse sentido incómodos con el coche durante todo el rally.

 

Sexto finalizó el campeón de 2021, Alejandro Cancio (Skoda), quien además pudo llevarse tres puntos extra en el Power Stage. La prueba especial puntuable, que tuvo como ganador a Gerónimo Padilla, también vio al tucumano concluir séptimo en la general, lo que supone el primer paso del piloto de Baratec para recuperar su ritmo y readecuarse a un Fabia R5 al que solo pudo conducir en cinco carreras del 2022.

 

El top 10 se completó con Diego Miceli (Citroën), el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën) y Alejandro Menéndez (Skoda). De este trío, el marplatense del Tango Rally Team fue ganador de la RC2 Copa, donde doblegó al Fabia R5 del ST Competición. Por otro lado, Leandro Bonnin (Citroën) se vio retrasado hasta el 15° lugar, a causa de un neumático roto, mientras que Federico Villagra (Ford) debió retirarse.

 

RC-MR –  Finalmente, la penalización de un minuto recibida en la noche del sábado no pudo detener el arrollador ritmo de Luis Arceluz y Ezequiel Queralt (Renault), quienes sellaron una magnifica recuperación, coronada con un triunfo, no solo en el Power Stage, sino también dentro de la clasificación general, donde se impusieron por 23,5 segundos de ventaja.

 

Provisionalmente, Ariel Robbiani y Jorge Decibe (Citroën) habían concluido en el segundo lugar. Pero, una infracción a los artículos 2.15 (asistencia prohibida) y 56.2.1 (personal del equipo y restricciones para asistencia) causó la exclusión del binomio.

 

Así, Nadia Cutro y Luciano Bombaci (Toyota) fueron promovidos desde el tercer lugar y finalizaron segundos, un resultado que revitalizará la confianza de la entrerriana, quien volvió a correr tras el duro vuelco sufrido en Entre Ríos 2022. Detrás del binomio del CEO Rally Team llegaron Rubén Montoro e Ignacio Uez (Volkswagen), quienes completaron el podio delante de los Polo Maxi Rally de Hernán Kim y Miguel Patat.

 

RC3 Junior Copa Elaion – Mario Llinas y Oscar Solimano (Ford) concretaron finalmente una de las victorias más contundentes en la categoría, ya que ganaron ocho de las diez pruebas especiales, lo que permitió al binomio imponerse en la general por 57.9 segundos de ventaja sobre Ricardo Daparte y Emanuel Rozados (Volkswagen).

 

Pero, más allá de que el triunfo haya sido difícil de alcanzar, el cordobés pudo festejar al vencer en el Power Stage de la RC3 y la general de la Copa Senior, donde ganó con su Gol Junior por casi dos minutos de diferencia. El podio de la categoría Junior se completó con Germán Galfrascoli y Mariano Real (Volkswagen), quienes terminaron a tan solo siete décimas de Ricardo Daparte.

 

Ramiro Gandolfo (Ford) y Lucas Machado (Volkswagen) se ubicaron cuarto y quinto, respectivamente, en tanto que Carlos Cataldo (Toyota) ha tenido suerte de finalizar ubicado en el séptimo lugar, ya que debió mitigar un incendio en el motor de su Etios.

 

RC5 – Vibrante final deparó la categoría, que finalmente tuvo a Nicolás González y Gerónimo Bordignon (Ford) como ganadores, por 10.5 segundos de ventaja. El neuquino había penado en la PE9, donde debió cambiar un neumático y ceder el triunfo del tramo a Martín y Federico Maisonnave (Ford), sus rivales en la lucha por la victoria.

 

Con ese resultado en la penúltima prueba especial, la dupla bonaerense redujo a 6,6 segundos la ventaja de González y parecían tener opciones a la victoria en el Power Stage. Sin embargo, la caja de cambios volvió a ser el obstáculo para ambos Maisonnave, quienes finalizaron detrás de González en la clasificación general.

  

El podio fue completado por José María Iribarren y Juan José Brusco (Ford), quienes llegaron apenas 1,3 segundos por delante de Joaquín Lopetegui y Gerardo Sciccolone Jr. (Ford). Quintos finalizaron Víctor Muratore y Nicolás Cordeje (Ford).

 

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