FORMULA UNO: LA MEJOR CARRERA EN AÑOS,SE VOLVIO A LOS AÑOS 70/80

 EXELENTE VICTORIA DEL ESPAÑOL CARLOS SAINZ Y FERRARI,EN SINGAPUR.

Ya lo dijo en Monza, "alguien tiene que terminar con la racha de Red Bull", y lo hizo él, Carlos Sainz, lo intentó en Italia y por fin lo logró en Singapur, un triunfo soberbio, inteligente y aplastante, pole, vuelta rápida, victoria. Las ultimas vueltas de la competenciafue lo de mayor interés y disfrutar viendo cuatro autos con la Ferrari de Sainz haciendo de liebre, y controlando a Norris, quienretenía  los Mercedes que calzaronneumaticos duros.

El cuarto puesto Leclerc,  fue perdiendo rendimiento y esto lo aprovechó el campeón y líder del certamen, Max Verstappen con el Red Bull fue avanzando desde el 11º lugar de largada, pero con un RB indócil y no le permitió pelear por la victoria y cortando 15 carreras, ganadas de la escuadra austríaca.

Pierre Gasly arribó sexto con el Alpine, superando a Oscar Piastri (McLaren), a Sergio Pérez (Red Bull), Liam Lawson (AlphaTauri), y Kevin Magnussen (Haas) completando el top10.

GP de Singapur, Carrera - Marina Bay

ESTADO:FINALIZADO

 ESTADO:62 / 62 VUELTAS

1		Carlos Sainz	FERRARI
2		Lando Norris	MCLAREN	+0:00:00.812
3		Lewis Hamilton	MERCEDES AMG F1	+0:00:01.269
4		Charles Leclerc	FERRARI	+0:00:21.177
5		Max Verstappen	RED BULL	+0:00:21.441
6		Pierre Gasly	ALPINE F1 TEAM	+0:00:38.441
7		Oscar Piastri	MCLAREN	+0:00:41.479
8		Sergio Pérez	RED BULL	+0:00:54.534
9		Liam Lawson	ALPHATAURI	+0:01:05.918
10		Kevin Magnussen	HAAS F1 TEAM	+0:01:12.116
11		Alexander Albon	WILLIAMS	+0:01:13.417
12		Guanyu Zhou	ALFA ROMEO RACING	+0:01:23.649
13		Nico Hulkenberg	HAAS F1 TEAM	+0:01:26.201
14		Logan Sargeant	WILLIAMS	+0:01:26.889
15		Fernando Alonso	ASTON MARTIN	+0:01:27.603
16		George Russell	MERCEDES AMG F1
17		Valtteri Bottas	ALFA ROMEO RACING
18		Esteban Ocon	ALPINE F1 TEAM
19		Yuki Tsunoda	ALPHATAURI

FORMULA UNO: FERRARI ADELANTE EN EL 1° ENTRENAMIENTO.

SIN MUCHAS NOVEDADES Y GIROS DE "RECONICIMIENTO"...

  Charles Leclerc se quedó con el mejor registró en el primer entrenamiento de la Fórmula 1 en el modificado callejero de Singapur. Lo escoltaron Carlos Sainz y Max Verstappen,dominio de Ferrari en el primer contacto en pista, estableciendo una marca de 1:33.350, mejorando el tiempo de la pista a raíz de las modificaciones para este fin de semana, que tendrá cuatro curvas menos y una recta más larga.

En el segundo lugar quedó Carlos Sainz, a una diferencia de 78 milésimas, quedando por delante de Max Verstappen, con el Red Bull, quien quedó a una diferencia de 126 centésimas. En el cuarto lugar terminó Lando Norris, con el McLaren, quedando a 172 centésimas y en el quinto lugar quedó Lewis Hamilton, con el Mercedes, quedando a 190 centésimas.

Completaron los diez primeros: George Russell, Sergio Pérez, Fernando Alonso, Yuki Tsunoda y Esteban Ocon.

Fórmula 1

GP de Singapur, Libres 1

ESTADO:FINALIZADO

1		Charles Leclerc	FERRARI	00:01:33.350
2		Carlos Sainz	FERRARI	+00:00:00.078
3		Max Verstappen	RED BULL	+00:00:00.126
4		Lando Norris	MCLAREN	+00:00:00.172
5		Lewis Hamilton	MERCEDES AMG F1	+00:00:00.190
6		George Russell	MERCEDES AMG F1	+00:00:00.345
7		Sergio Pérez	RED BULL	+00:00:00.375
8		Fernando Alonso	ASTON MARTIN	+00:00:00.624
9		Yuki Tsunoda	ALPHATAURI	+00:00:00.692
10		Esteban Ocon	ALPINE F1 TEAM	+00:00:00.716
11		Lance Stroll	ASTON MARTIN	+00:00:01.218
12		Pierre Gasly	ALPINE F1 TEAM	+00:00:01.289
13		Alexander Albon	WILLIAMS	+00:00:01.307
14		Valtteri Bottas	ALFA ROMEO RACING	+00:00:01.452
15		Kevin Magnussen	HAAS F1 TEAM	+00:00:01.537
16		Liam Lawson	ALPHATAURI	+00:00:01.544
17		Nico Hulkenberg	HAAS F1 TEAM	+00:00:01.635
18		Guanyu Zhou	ALFA ROMEO RACING	+00:00:02.106
19		Oscar Piastri	MCLAREN	+00:00:02.124
20		Logan Sargeant	WILLIAMS	+00:00:02.428

FORMULA UNO: MEJORAS PARA ASTON MARTIN

 

 Lo prometió el CEO de Aston Martin, Mike Krack, tras el segundo puesto en Holanda, con el que Fernando Alonso se quedó a 3 segundos de ganar a Max Verstappen, siguen llegando novedades para el AMR23. Esta vez es para el particular circuito de Marina Bay, donde el asturiano aspira a conseguir su octavo podio de la temporada.

Se trata de un nuevo alerón delantero, diferente al que se vio en Zanvoort hace tres semanas (otro circuito de alta carga), con el que se rumorea ya en el 'paddock' que los coches de Silvestone podrían ganar 0,3 décimas por vuelta. Parece una exageración, pero en un circuito lento y de casi 5 kilómetros, las mejoras y las caídas de rendimiento pueden acentuarse mucho más que en otro tipo de escenario.

Además de tratarse de una evolución para buscar rendimiento, el nuevo elemento deberá adaptarse a la nueva normativa de la FIA, que endurece en margen en el que pueden flectar los elementos aerodinámicos y que entran en vigor este fin de semana.

El nuevo ala se caracteriza por una distancia o hueco mayor entre los flaps 2 y 3 y una voluminosa pala en el flap superior para ganar carga en la zonas lentas de este circuito urbano. Se complementaría con el suelo de Holanda, que tan buen resultado le dio a Fernando. 

Tom McCullough, director de rendimiento de Aston, explica: “Mantenemos este plan desde hace año y medio, llevamos piezas a la pista constantemente. Seguiremos llevando piezas al coche aunque la parte europea del calendario haya terminado. Tendremos envíos hasta el viernes por la mañana o incluso más tarde”. El objetivo del equipo para el último tercio de la temporada es muy ambicioso.

El AMR23 se ha destacado en curva lenta y puede hacerse fuerte en Marina Bay. Aunque los ligeros retoques del trazado en Marina Bay quizás no sean una ayuda: en la penúltima recta, entrando en el tercer sector, se han eliminado cuatro curvas de noventa grados que hacían la forma de un rectángulo y se han sustituido por una recta. Así habrá una oportunidad ligera de adelantamiento antes de acercarse a larecta final. “Son cuatro curvas menos, menos puntos de frenada y tracción, así que los neumáticos llegarán en mejores condiciones a esa zona del circuito”, apunta el ingeniero británico.

FORMULA UNO: SINGAPUR MARINA BAY .

 

 

La Fórmula 1 pone fin a su recorrido en el continente europeo y viaja este fin de semana a su primera parada de la gira asiática. El ‘Gran Circo’ se desplaza hasta el impresionante circuito urbano de Marina Bay para disputar el Gran Premio de Singapur, la primera cita de un doblete que completarán con el GP de Japón, en Suzuka, la próxima semana. Hasta allí llegará un imponente Max Verstappen, que sigue intratable esta temporada. El piloto de Red Bull volvió a ganar la última carrera, en Monza, dando un golpe sobre la mesa en casa de Ferrari, el eterno rival. Con esa, el neerlandés suma ya su duodécima victoria del curso y décima consecutiva, aunque con hambre de seguir sumando más. Quien volvió al podio fue Carlos Sainz, en una tercera plaza que supo a éxito ante los tiffosi después de una mano a mano con su compañero, Charles Leclerc.

Ante el dominio de Verstappen y Red Bull lo más sensato es pensar cuándo caerá al título en favor del bicampeón. Tras la victoria de Monza, Max lidera la clasificación general con un total de 364 puntos, 145 por encima de su compañero de equipo, Checo Pérez. Tras la buena actuación de Zandvoort con su segundo puesto, Fernando Alonso copa la tercera plaza del campeonato de pilotos, con 170 puntos y solo a 49 del mexicano, a quien intentará alcanzar en lo que resta de temporada, aunque con un ojo puesto en Lewis Hamilton, que se acerca a 14 puntos de distancia.

Horarios:  Del GP de Singapur de F1.

Viernes 15 de septiembre

País	Libres 1	Libres 2
España	11:30	15:00
Portugal	10:30	14:00
Argentina / Chile / Estados Unidos (GMT-4)	06:30	10:00
Colombia / Perú	04:30	08:00
México	03:30	07:00

Sábado 16 de septiembre

País	Libres 3	Clasificación
España	11:30	15:00
Portugal	10:30	14:00
Argentina / Chile/ Estados Unidos (GMT-4)	06:30	10:00
Colombia / Perú	04:30	08:00
México	03:30	07:00

Domingo 17 de septiembre

País	Carrera
España	14:00
Portugal	13:00
Argentina / Chile / Estados Unidos (GMT-4)	09:00
Colombia / Perú	07:00
México	06:00