RALLY ARGENTINO: SE LLEVO A CABO EN JESUS MARIA....

 

victoria de “Fau” Zaldivar y Der Ohannesian en Jesús María

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El Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA llegó a su final y Fabrizio Zaldivar (Hyundai) resultó ganador de la segunda fecha de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR, que ve al paraguayo triunfar por primera vez en Argentina. Los escalones restantes del podio presentaron cambios, ya que el múltiple campeón argentino, Federico Villagra (Citroën) superó a Gastón Pasten (Skoda).

 

RC2 – Con un clima que permaneció seco, los caminos para la segunda pasada por Avellaneda – Las Peñas permitieron disfrutar de pisos más secos y firmes, condiciones en las que “Fau” Zaldivar y Marcelo Der Ohannesian sellaron un sólido triunfo, que ha  sido el primero del paraguayo en Argentina y también la primera ocasión en la que un Hyundai i20 N Rally2 obtiene una victoria en nuestro país. Asimismo, el binomio marcó el segundo mejor tiempo del Power Stage y fue tercero en la Etapa 2.

 

Mientras el paraguayo disfrutó de un sólido triunfo general en Rally Argentino Pirelli, donde ganó por 1m09s5 sobre Villagra, su margen de victoria por el Campeonato FIA CODASUR fue más reducido, ya que doblegó al boliviano, Sebastián Franco (Citroën) por 35,8 segundos. Así, Zaldivar y Der Ohannesian sellaron dos festejos consecutivos, tras haberse impuesto el domingo pasado en el Rally della Val D’Orcia de Italia.

 

Villagra y Virginia Klus también capturaron gran protagonismo sobre el final, ya que se adueñaron del Power Stage y superaron por 3,5 segundos a Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos. De esta forma, la dupla cordobesa del Tango Rally Team arrebató a sus rivales del KS Rally Competición el segundo escalón del podio por solo 2,3 segundos, pese a que el sanjuanino doblegó al múltiple campeón, para llevarse la Etapa 2.

 

También hubo cambios en las posiciones restantes del top 5, ya que la última pasada por Avellaneda – Las Peñas vio detenerse al Volkswagen Polo GTi R5 de Miguel Zaldivar (h) y Diego Cagnotti con problemas técnicos. Así, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende se recuperaron del retraso matutino, para sumar dos puntos de Power Stage y finalizar cuartos en la clasificación general, por delante de Juan Carlos Alonso (Skoda).

 

Al igual que el cordobés radicado en Salta, Santiago Baldo (Hyundai) y Zacarías García también sacaron provecho del retraso de Miguel Zaldivar (h) para escalar una posición, finalizar sextos en la general y sellar en paralelo el triunfo en la RC2 Copa.

 

Detrás del cordobés finalizaron Rodrigo Disalvo (Skoda), Federico Cadamuro (Skoda) y el paraguayo Jorge Raúl García (Volkswagen), quienes ganaron una posición, para concluir séptimo, octavo y noveno, respectivamente. Al igual que el citado trío de pilotos, Claudio Robustelli (Skoda) también se benefició de los problemas de Miguel Zaldivar (h) para escalar un lugar y ascender al último escalón del top 10.

 

Concluida la segunda fecha de Jesús María, el calendario del Rally Argentino tendrá continuidad nuevamente en Córdoba, provincia que albergará la tercera prueba del año: el Rally de Villa Dolores, cuyo epicentro en el Valle de Traslasierra albergará el evento que se disputará entre los días 10 y 12 de mayo. La competencia comenzará a dar carácter decisivo a la Copa Scorpion Pirelli, ya que será la penúltima fecha del torneo.

 

RC-MR – Tras poco menos de un año, finalmente Rubén Montoro (Volkswagen) volvió a triunfar en la categoría de los Maxi Rally. Navegado esta vez por Manuel Prieto, el piloto cordobés festejó nuevamente en su provincia, donde Jesús María lo vio llevarse la general por una contundente ventaja de 4m36s4. Asimismo, la dupla del ST Competición fue cuarta en la Etapa 2 y obtuvo dos puntos de Power Stage.

 

El podio fue completado por Nadia Cutro (Toyota), quien volvió a batallar contra problemas de dirección para finalizar segunda, delante de los vigentes campeones, Hernán Kim / Marcos Bazán (Volkswagen). El bonaerense sumó tres puntos de Power Stage, tramo que quedó en poder de Nicolás De la Vega (Citroën).

 

El riojano también se destacó al haber ganado la Etapa 2 y sellado el quinto puesto en la general, por detrás de su coterráneo, César Folledo (Volkswagen). Por otro lado, Manuel Torrás (Renault) y Jean Maggi pudieron recuperar puntos al reengancharse este domingo, para obtener el segundo puesto en la Etapa 2 y el Power Stage.

RC4 – Con gran solidez, Pablo Peláez (Peugeot) y Nicolás Capurro ganaron el Power Stage, para celebrar la victoria en RC4 y CODASUR4. La dupla se impuso por un margen de 1m59s3, en lo que fue el segundo triunfo consecutivo del binomio a nivel nacional y el regreso del santiagueño a lo más alto del podio en el certamen sudamericano, que le ha visto ganar múltiples títulos de tracción simple.

 

Sin cambios, el podio fue completado por el uruguayo Nahuel Barba (Peugeot) y Federico Maisonnave (Peugeot). Ambos tuvieron suerte dispar en las clasificaciones restantes, ya que el bonaerense doblegó al piloto del vecino país en el Power Stage, aunque Barba superó a su rival de Coronel Suárez, para ganar la Etapa 2. Luego, Lucas Machado (Peugeot) y Alejandro Baratella (Peugeot) completaron el top 5 general.

RC3 – Con la alegría de vencer en su tierra, Diego Grion (Volkswagen) y Joaquín Pratto celebraron un contundente triunfo como locales, al imponerse por 11m11s3. Fue el primer triunfo del cordobés en la clase Junior desde su anterior y última participación en Rally Argentino Pirelli, durante la temporada 2014.

 

Las posiciones restantes de la RC3 no presentaron cambios, lo cual significó que los subcampeones RC5, Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon, finalizaron segundos, por delante de Gianfranco Pichetti (Toyota).

 

El top 5 fue completado por Juan Bernasconi (Ford) y Martín Bonnin (Volkwagen), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) maximizó sus puntos de domingo al haber ganado no solo el Power Stage, sino también la Etapa 2.   

RC5 – Inmejorable primera mitad de temporada siguen disfrutando Pablo Alessandrini (Ford) y Fabián El Ain, quienes cosecharon su segunda victoria consecutiva. Pese a haber cedido casi dos minutos y medio en el tramo final, el piloto de Mina Clavero llevaba consigo una ventaja tan grande, que incluso con dicha merma logró imponerse en la general por 50,5 segundos de ventaja.

 

El top 3 no arrojó cambios esta tarde, por lo que Sebastián Basel (Peugeot) y Sebastián Cravero aseguraron el segundo lugar, por delante de José y Gabriel Franco (Ford). Tampoco se presentaron novedades en las posiciones restantes del top 5, que fueron completadas por Ariel Bonomo (Volkswagen) y Walter Guardia (Chevrolet).

 

En una tarde final de suerte dispar, Gastón Pedrido (Ford) pudo compensar el limitado puntaje de su octavo lugar, con una sólida victoria en el Power Stage y la Etapa 2. Pero, por el contrario, Fernando Mizzau (Ford) marcó la única deserción de la PE10.

 PRENSA RALLY ARGENTINO

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RALLY ARRGENTINO : SE DISPUTA EN JESUS MARIA ,CORDOBA.

 

Jesús María será por primera vez epicentro de una competencia válida por el Rally Codasur y el Rally Argentino.

Rally Argentino Pirelli, en conjunto con el Campeonato FIA CODASUR y el Comité Organizador del evento anuncian que el shakedown del Rally Sudamericano Jesús María YPF INFINIA, previsto para llevarse a cabo de 12:00 a 16:00 hs de este viernes ha debido ser cancelado. La decisión fue tomada por la Dirección de la Prueba, a raíz de que las condiciones climáticas impedían el normal desarrollo de la sesión.

 

Mediante el Boletín N° 4 de la competencia, emitido este viernes a las 10:00 hs, la Dirección de la Prueba emitió la siguiente comunicación relacionada al shakedown Circuito Caroya, que estaba pactado para ponerse en marcha a partir de las 12:00 hs, con una extensión de 3,01 km.

 

“Atento las condiciones climáticas reinantes y la revisión realizada al Circuito de Colonia Caroya, esta dirección informa de la cancelación definitiva del Shakedown”.

 

Boletín N° 4 disponible aquí 

• Para el día sábado 13 de abril: habrá 3 tramos, que luego se repetirán dos veces más. Y así será; La Pampa – Santa Catalina (SS1/4 – 9.03km), Colonia Hogar – Cañada de Río Pinto (SS2/5 – 16,50km) y Cañada de Pinto – Los Nogales (SS3/6 – 23,38km).

  En cambio, para el día domingo 14 de abril, los trayectos de competición comenzarán desde Simbolar – La Aguada (SS7/9 – 22.21km) y Avellaneda – Las Penas (SS8/10 – 19,13km), también en dos oportunidades por cada tramo, siendo el último trayecto mencionado, válido como Power Stage.

• LOS TIEMPOS COMPLETOS AQUI:

Rally Pagos del Tuyú: Pasten / Ramos celebran su.......

 

 primera victoria

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El Rally Pagos del Tuyú llegó a su final en General Madariaga, donde Gastón Pasten (Skoda) resultó ganador de la apertura de temporada para Rally Argentino Pirelli, certamen que ve al sanjuanino triunfar por primera vez en la máxima categoría. Mario Llinas (Volkswagen) celebró con firmeza en la RC-MR, al igual que Pablo Alessandrini (Ford) en la RC5. Pero, Fernando Daparte (Volkswagen) y Pablo Peláez (Peugeot) arribaron como sorpresivos ganadores de la RC3 y RC4, respectivamente.

 

RC2 – Con su carrera en Rally Argentino Pirelli iniciada hace ocho años y tras haber sido campeón 2020 de la Copa Maxi Rally y 2022 de la RC-MR, el sanjuanino Gastón Pasten ha logrado su primer triunfo en apenas su undécima participación con un Skoda Fabia R5 de la máxima categoría, RC2, junto al navegante puntano Matías Ramos, con quien sumó dos puntos adicionales al haber finalizado cuarto en el Power Stage.

 

El binomio del KS Rally Competición, equipo que también celebró una contundente primera victoria absoluta, se impuso por un margen de 1m11s6 tras haberse mantenido entre los tres mejores tiempos de los tres tramos vespertinos, que mantuvieron condiciones de piso firme y seco, pero también resbaladizo, suelto y algo abrasivo.

 

Pese al exigente nivel de grip, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende mantuvieron un ritmo consistente y tras orbitar alrededor del top 5 en los tramos vespertinos, selló la segunda posición en la clasificación general y el Power Stage, con el mejor de los tres Fabia R5 que ha presentado el equipo PS Sport este fin de semana.

 

Detrás del bonaerense hubo una apasionante definición por el último escalón del podio, que finalmente quedó en poder de Federico Villagra (Citroën) y Virginia Klus por un margen de apenas 3,3 segundos sobre Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz.

 

Ambas duplas terminaron satisfechas, ya que el múltiple campeón avanzó desde el sexto lugar mientras trabajó en pulir la puesta a punto del C3 Rally2, en su debut con el coche francés del Tango Rally Team. Por su parte, el ganador del título 2023 de la RC2 Copa se destacó al haber disputado el podio hasta el final contra Villagra, quien a pesar de negarle el tercer lugar, le permitió arribar cuarto: mejor resultado del piloto del ST Competición desde que debutó con un Skoda Fabia R5 a mediados de 2022.

 

A pesar de haber cometido un exceso en una chicana, el uruguayo Andrés Marieyhara (Skoda) y Mauricio Obrador se recuperaron para sellar un sobresaliente quinto lugar en su debut con un Fabia Rally2 evo de la máxima categoría RC2. Al mismo tiempo, los subcampeones 2023 de la RC4 celebraron su primer triunfo dentro de la RC2 Copa.

 

La segunda mitad del top 10 tomó gran protagonismo internacional, ya que el bicampeón paraguayo, Augusto Bestard (Skoda) y José “Pepe” Díaz, aseguraron el sexto lugar final y el quinto mejor tiempo del Power Stage. Detrás de la dupla sudamericana concluyeron los uruguayos Rodrigo Zeballos (Citroën) y Sebastián González, quienes conservaron el séptimo lugar por apenas 8,3 segundos, tras una ajustada lucha contra Diego Miceli (Citroën), escolta de Marieyhara en la RC2 Copa.

 

Sin cambios, el noveno lugar quedó en poder del paraguayo Miguel Zaldivar (h) y Diego Cagnotti, quienes ganaron el Power Stage con su Volkswagen Polo GTi R5. Luego, Rodrigo Disalvo (Skoda) completó el top 10 general y el podio de la RC2 Copa en su primera rally con Rubén García, mientras que el vigente campeón paraguayo y sudamericano, Fabrizio Zaldivar, ganó dos tramos vespertinos, la Etapa 2 y finalizó 14°.

 

Concluida la apertura de temporada en General Madariaga, el calendario 2024 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad con la segunda fecha: el Rally Jesús María, cuyo epicentro en la ciudad cordobesa albergará un evento que combinará al certamen nacional, con el Campeonato FIA CODASUR, entre los días 12 y 14 de abril.

 

RC-MR – Al igual que el año pasado, Mario Llinas (Volkswagen) y Oscar Solimano volvieron a triunfar en el Rally Pagos del Tuyú, esta vez en la categoría de los Maxi Rally, donde mantuvieron la consistencia para imponerse por 11,9 segundos por delante de Manuel Torras (Renault) y Jean Maggi.

 

El campeón 2022 de la RC5 y el emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz lograron así su primer podio en su rally debut dentro de la RC-MR, donde también lograron el tercer mejor tiempo del Power Stage. La prueba especial puntuable quedó en poder de los vigentes campeones, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, quienes aseguraron el tercer escalón del podio por apenas 3,8 segundos.

 

La contundencia del bonaerense prevaleció así en un ajustado duelo por el tercer lugar contra Nicolás De la Vega (Citroën), quien finalmente arribó cuarto, aunque ganó la segunda etapa. Por detrás del riojano se ubicó Miguel Patat (Renault), quien completó el top 5, mientras que la subcampeóna, Nadia Cutro (Toyota), arribó séptima.

RC4 – Emotivo regreso y debut triunfal dentro de la categoría para el tricampeón argentino, Pablo Peláez, quien celebró una sólida victoria junto a Nicolás Capurro en un Peugeot 208 Rally4. El santiagueño no dio tregua y repitió la contundencia matutina, para volver a ganar todos los tramos vespertinos, incluido el Power Stage y la Etapa 2, lo que les permitió imponerse en la clasificación general por 13,2 segundos de ventaja.

 

Pero, más allá de la contundencia, otra clave para el triunfo de Peláez fue el retraso de Lucas Machado (Peugeot), quien penó con un set-up inadecuado, lo que le costó varios segundos y le relegó al segundo lugar. El podio fue completado por Damián Ibarra (Peugeot), quien marcó el segundo mejor tiempo del Power Stage. Los 208 Rally4 de Ricardo Martinoglio y Carlos Cataldo fueron cuarto y quinto, respectivamente.

RC3 – Un golpe de escena definió la victoria de la categoría Junior, donde Fernando Daparte (Volkswagen) y Lucas Martín terminaron como ganadores, tras haber sacado provecho de una falla eléctrica que le costó nueve minutos a Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon mientras lideraban la general en la PE7. Esta alternativa promovió al cordobés al primer lugar y relegó al neuquino al tercer puesto.

De esta forma, los ganadores del título 2023 de la RC5 estrenaron con triunfo su debut en la categoría Junior, donde se impusieron por 38 segundos sobre Juan Bernasconi (Ford) e Ignacio Uez. En un combo completo, Daparte también se llevó el triunfo del Power Stage y la Etapa 2. Luego, los subcampeones 2023 de la RC5 completaron el podio de una clase que vio desertar esta tarde a Federico Devoto, con su Toyota Etios.

 

RC5 – En apenas su sexta carrera desde que debutó en Rally Argentino Pirelli, Pablo Alessandrini (Ford) logró su primera victoria, en el debut de su nuevo binomio con Fabián El Ain. Tras haber partido con 50 segundos de ventaja al frente de la general este mediodía, el piloto de Mina Clavero cedió el protagonismo a sus rivales y priorizó alcanzar el triunfo general, hito que finalmente logró por 25,9 segundos de ventaja.

 

El resto del podio se completó sin cambios, con Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya ubicados segundos, tras una tarde brillante que los vio ganar los tres tramos vespertinos, incluido el Power Stage, y la Etapa 2. Luego, Gastón Pedrido (Ford) y Matías Correa ocuparon el último escalón del top 3, delante del sanjuanino Gabriel Abarca (Ford) y Jorge González (Ford), quien cerró el top 5 junto a Martín Agüero.

 

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RALLY ARGENTINO SE CUMPLIO LA PRIMERA ETAPA.

 

Rally Pagos del Tuyú: Pasten cerró la primera etapa con gran dominio

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Concluyó la etapa inicial del Rally Pagos del Tuyú en General Madariaga, donde Gastón Pasten (Skoda) se mantiene como líder de la primera fecha del Rally Argentino Pirelli. Producto de un clima que evolucionó favorablemente hacia condiciones más secas, el sanjuanino del KS Rally Competición extendió su ventaja sobre Nicolás Díaz.

 

RC2 – Lejos quedó el desafiante y lluvioso bucle matutino, gracias a un desarrollo favorable que presentó el clima para esta tarde, sumado a la gran evolución de los caminos, que ofrecieron condiciones más secas y agradables para todos los binomios.

 

En ese contexto, Pasten y Matías Ramos libraron una ajustada lucha, cabeza a cabeza, contra el múltiple campeón, Federico Villagra (Citroën) y Virginia Klus por la victoria de los tramos vespertinos. Mientras el cordobés ganó la PE4, el sanjuanino se quedó con la PE5 y PE6, todos tramos definidos por estrechas diferencias de escasos segundos.

 

Al margen de este atractivo duelo, Pasten retuvo la competitividad y consistencia necesarias para extender su ventaja como líder a 1m02.6 sobre Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende. La dupla del PS Sport disfrutó de una tarde regular, con tiempos de top 5 en los tramo vespertinos, lo que les permite mantener una cómoda ventaja de 2m09s6 sobre Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz.

 

Los campeones 2023 de la RC2 Copa escalaron un lugar esta tarde y sacaron provecho de que Leandro Bonnin / Martín Baucero (Citroën), penaron con problemas mecánicos esta tarde, lo que les relegó al cuarto lugar. Detrás del entrerriano del GP Motorsport se ubica Villagra, quien doblegó al uruguayo Andrés Marieyhara (Skoda) y ahora completa el top 5, en una progresiva etapa de debut con el C3 Rally2 del Tango Rally Team.

 

Pese a este cambio, el subcampeón 2023 de la RC4 disfrutó de una tarde competitiva, con el tercer mejor tiempo de la PE4, a solo ocho décimas de Villagra. Gracias a este ritmo, Marieyhara cerró la etapa en el sexto lugar de la general y a pesar de haber sufrido un ligero trompo en la PE6, se mantiene como líder de la RC2 Copa.

 

Detrás del uruguayo se ha generado un empate en la séptima posición entre sus compatriotas Rodrigo Zeballos / Sebastián González (Citroën) y Diego Miceli / Sergio Daparte (Citroën). A pesar de haber penado con la rotura de un neumático en la PE4, La dupla del GP Motorsport pudo recuperarse para cerrar el sábado con un tiempo total de 49m29s9 que ha sido exactamente igual que el de sus rivales del Tango Rally Team.

 

Noveno se ubica ahora el bicampeón paraguayo, Augusto Bestard (Skoda) y José “Pepe” Díaz. Gracias a unas condiciones de piso más seco, la dupla sudamericana disfrutó de una tarde más competitiva, con el segundo mejor tiempo de la PE6, lo que les permitió compensar un ligero problema con el intercomunicado, para trepar dos lugares y desplazar a Rodrigo Disalvo (Skoda) y Rubén García hasta el décimo puesto.

 

Los demás representantes de la armada paraguaya también recobraron potencial, con un Miguel Zaldivar (h), que ahora escaló al 12° lugar, producto de haber marcado tiempos de top 3 con su Volkswagen Polo GTi R5. Mientras tanto, el vigente campeón paraguayo y sudamericano, Fabrizio Zaldivar (Hyundai) también mejoró sus tiempos, aunque permanece retenido en la 17° posición.

 

El Rally Pagos del Tuyú continuará mañana, con la segunda y última etapa, que tendrá seis pruebas especiales y 74.18 km cronometrados, distribuidos en dos bucles de tres tramos, separados por una asistencia intermedia en el Parque Anchorena. La acción comenzará a las 08:43 hs con dos pasadas por los tramos de 6 de Octubre – 3 Caminos, La Larga – La Espadaña y La Esperanza – El Cocal, cuya última recorrida, a disputarse desde las 13:43 hs, albergará el decisivo Power Stage.

 

RC-MR – En un duelo más que ajustado, Manuel Torras (Renault) y Jean Maggi han recuperado el liderazgo en la categoría de los Maxi Rally, donde superaron a Mario Llinas (Volkswagen) y Oscar Solimano, quienes a pesar de haber ganado la PE6, fueron doblegados por el cordobés, quien ahora encabeza la general por solo 6,4 segundos.

 

Mientras el campeón 2022 de la RC5 y el piloto local mantienen su lucha particular por el liderazgo, el vigente campeón, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán completan el top 3, gracias a dos victorias en los primeros dos tramos vespertinos. Aún así, el bonaerense es acechado por Nicolás y Juan De la Vega (Citroën), quienes marchan a solo 5,7 segundos. En otro orden, Nadia Cutro (Toyota) ocupa el sexto lugar.

 

RC4 – Gracias a la firme ventaja construida hasta el mediodía, Lucas Machado y Matías Aranguren pudieron gestionar su ritmo con su Peugeot 208 Rally4, para retener el liderazgo al cabo de la etapa inicial. Sin embargo, la diferencia a favor del binomio se redujo a 41 segundos sobre Pablo Peláez y Nicolás Capurro, quienes protagonizaron una tarde sobresaliente, con victoria en todos los tramos vespertinos.  

 

De forma similar, Damián Ibarra (Peugeot) y Maximiliano Karamatich marcaron el segundo mejor tiempo en dos de las tres pruebas especiales y a pesar de un ligero exceso en la PE5, escalaron al tercer lugar, para desplazar al cuarto lugar al 208 Rally4 del debutante en la categoría, Ricardo Martinoglio. Por detrás del bonaerense, se ubica el cordobés Carlos Cataldo, quien completa el top 5 en lo que también representa su rally debut dentro de la RC4.

RALLY ARGENTINO: Rally Pagos del Tuyú: ‘Fau’ Zaldivar dominó el shakedown

 

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El Rally Pagos del Tuyú inició en General Madariaga, con el paraguayo Fabrizio Zaldivar (Hyundai) como el más veloz del shakedown en la primera fecha de la temporada 2024 del Rally Argentino Pirelli. En la RC-MR, Manuel Torras (Renault) marcó el mejor tiempo, al igual que Nicolás González (Volkswagen) en la clase RC3 Junior, Pablo Peláez (Peugeot) en la RC4 y Guillermo Ambrosio (Ford) en la RC5.

 

RC2 – En su primer contacto con la veloz, técnica y desafiante llanura de General Madariaga, el vigente campeón paraguayo y sudamericano, Fabrizio Zaldivar, llevó a su Hyundai i20 N Rally2 a lo más alto del shakedown La Esperanza – El Cocal (2,60 km), donde marcó 1.28,8 al cabo de su tercera y última pasada junto al experimentado navegante argentino, Marcelo Der Ohannesian.

 

La sesión concluyó con un final muy reñido entre los referentes paraguayos, ya que Miguel Zaldivar (h) y el argentino Diego Cagnotti marcaron el segundo mejor tiempo con su Volkswagen Polo GTi R5, apenas una décima por detrás de “Fau” y “Kirra”.

 

El top 3 se completó con un sabor netamente internacional y sudamericano, ya que el uruguayo Andrés Marieyhara y el argentino Mauricio Obrador ocuparon el tercer lugar, con un Skoda Fabia Rally2 evo, máquina con la que se encuentran realizando sus primeros kilómetros de experiencia, tras el subcampeonato 2023 en la RC4. En paralelo, la dupla sudamericana resultó la más veloz, dentro de la RC2 Copa.

 

Luego, el bicampeón 2020/21 y 2022 de Paraguay, Augusto Bestard, arribó cuarto junto al argentino José “Pepe” Díaz, apenas tres décimas por detrás de Marieyhara, mientras que el ganador de múltiples títulos de Rally Argentino Pirelli, Federico Villagra, completó el top 5 junto a Virginia Klus, en el doble estreno de la dupla, no solo al volante del Citroën C3 Rally2, sino también con los colores del Tango Rally Team.

 

No obstante, el cordobés igualó el mismo registro de 1.29,5 junto a Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende, quienes comparten el quinto lugar del shakedown con el Fabia R5 del PS Sport. Tres décimas por detrás se ubicaron Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos, del KS Rally Competición, quienes finalizaron séptimos en la sesión.

 

Por último, el trío representante del equipo GP Motorsport, Luis Arceluz / Ezequiel Queralt (Citroën), Leandro Bonnin / Martín Baucero (Citroën) y Rodrigo Disalvo / Rubén García (Skoda) completaron el top 10 en el orden mencionado, con el entrerriano y el piloto de Chivilcoy empatados en el mismo registro de 1.30,1.

 

A solo tres décimas del top 10 finalizó Juan Galduroz (Skoda), quien encabezó una segunda mitad del clasificador, que fue completada luego por Diego Miceli (Citroën), Alejandro Menéndez (Skoda), el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën), Juan Carlos Alonso (Skoda) y Claudio Robustelli (Skoda), quienes protagonizaron un triple empate en el 15° lugar. Luego, se ubicaron Federico Cadamuro (Skoda), Esteban Domínguez (Skoda) y Antonio Prevedello (Skoda).

 

El Rally Pagos del Tuyú continuará mañana, con seis pruebas especiales y 89,90 km cronometrados. El tramo de El Cocal - La Esperanza 1 dará comienzo a la jornada desde las 09:53 hs, antes de afrontar las especiales de La Larga - Zorzales y 3 Caminos – 6 de Octubre. Luego, el Parque Anchorena albergará un service de 40 minutos, tras el cual se disputará el segundo bucle por los mismos tramos matutinos desde las 13:37 hs.

 

RC-MR – En su triple estreno, con nuevo vehículo, categoría y navegante, Manuel Torras sorprendió al haber sido el más veloz del shakedown, a bordo del Renault Clio Maxi Rally que comparte junto al emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz, Jean Maggi. La dupla del GP Motorsport empleó una sola pasada, registrada en 1.31,1, lo que le bastó al campeón 2022 de la RC5 para quedarse con el mejor tiempo.

 

El cordobés se impuso por 3,3 segundos sobre los riojanos Nicolás y Juan De la Vega, cuyo Citroën DS3 doblegó por apenas tres décimas a los vigentes campeones de la categoría, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán. Sin embargo, el tiempo del bonaerense, establecido en 1.34,7 fue igualado por Miguel Patat (Renault) y su nueva navegante, Sofía Sabbatini, quienes compartieron el tercer lugar junto a Kim.

 

Los bicampeones Junior de 2021 y 2022, Victorio Ballay (Citroën) y Andrés Delía completaron el top 5, mientras que los subcampeones 2023 de la RC-MR, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci fueron undécimos, con el Yaris del CEO Rally Team.

 

RC4 – En su regreso al certamen, el ganador de tres títulos, Pablo Peláez, ha logrado el mejor tiempo de su categoría junto a Nicolás Capurro, a bordo del Peugeot 208 Rally4, modelo que también poseen el resto de los participantes de la clase este fin de semana. El santiagueño se destacó en su divisional con una marca de 1.42,2, empleada en la tercera y última de sus tres pasadas por el shakedown La Esperanza – El Cocal.

 

Con esta marca, Peláez logró superó por solo cuatro décimas a Damián Ibarra, quien estrena binomio con el campeón RC3 de navegantes, Maximiliano Karamatich. El tercer lugar fue ocupado por Ricardo Martinoglio, un protagonista habitual del Rally Pagos del Tuyú, también debutante sobre los modernos Peugeot. El top 5 fue completado por Lucas Machado, quien saltó desde la RC3, y Juan Saraleguy.

 

RC3 – Fiel a las expectativas, los campeones y subcampeones de la RC5 captaron el protagonismo del shakedown en su debut dentro de la clase Junior, donde Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon marcaron 1.43,9 en su tercera y última pasada, para dominar la sesión. El neuquino se impuso por nueve décimas sobre Federico Devoto (Toyota), quien retorna a la categoría con Adriano Sanguinetti.

 

Los monarcas 2023 de la RC5, Fernando Daparte y Lucas Martín (Volkswagen), completaron el top 3, a solo dos décimas de Federico Devoto, mientras que el cuarto y quinto lugar fue ocupado por Juan Bernasconi (Ford) y Mariano Preto (Volkswagen), campeón 2018 de la categoría que lo ve retornar con Juan Pablo Del Riego. Sextos se ubicaron Martín Bonnin y Dana Viollaz, con otro Volkswagen Gol Junior.

 

RC5 – Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya se quedaron con la mejor marca en los 2,60 km de La Esperanza – El Cocal, donde la dupla marcó 1.48,9, para superar por apenas siete décimas a José y Gabriel Franco (Ford). No obstante, más reducido aún fue el margen por el que Pablo Alessandrini (Ford) y Fabian El Ain completaron el top 3, ya que finalizaron a tan solo medio segundo de la posición de escoltas.

 

El top 5 fue completado por el habitual protagonista de los campeonatos regionales bonaerenses y santafesino, Nicanor Bianco (Peugeot), quien a pesar de dar sus primeros pasos en Rally Argentino Pirelli doblegó en el shakedown por 1,8 segundos a Gastón Pedrido (Ford) y Matías Correa. Luego, el sanjuanino Gabriel Abarca (Ford) ocupó el sexto lugar, por delante de Jorge González (Ford).

 

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RALLY ARGENTINO: Rally de Entre Ríos: Scuncio y Román son los campeones de 2023

 

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Cayó el telón final para la temporada 2023 de Rally Argentino Pirelli, que consagró a Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román como ganadores del Rally de Entre Ríos y nuevos campeones. Al mismo tiempo, se cerró con podio el emotivo retiro de Alejandro Cancio (Skoda). La corona RC-MR fue para Hernán Kim (Volkswagen), mientras que Ernesto Lord (Volkswagen) conquistó el título RC3, Martín Maisonnave (Peugeot) se llevó el cetro RC4 y Fernando Daparte (Ford) es el nuevo monarca RC5.

 

RC2 – Pese a haber perdido brevemente la cima del certamen en Villa Dolores, Scuncio y Román sellaron una magistral recuperación en Entre Ríos, donde el binomio de Point Cola Racing cerró la tarde de domingo con su tercera victoria de la temporada, por 8,8 segundos de ventaja. Este resultado, sumado al segundo lugar en la Etapa 2 y los dos puntos extra en el Power Stage convirtió a la dupla en los nuevos campeones de 2023.

 

Para Scuncio, esta segunda coronación ratifica el talento que el piloto radicado en Chile ya había demostrado en 2020, cuando logró el título de la primigenia categoría R5, hoy renombrada RC2. Pero, su navegante chilena, Javiera Román también sentó un gran precedente al ganar su primera corona en Argentina, lo que le hará entrar en la historia de las mujeres internacionales que se han consagrado en Rally Argentino Pirelli.

 

También ha sido encomiable el esfuerzo que Miguel Baldoni (Skoda) y Gustavo Franchello han mantenido para recobrar sus opciones a la corona hasta el Power Stage final, donde marcaron el quinto mejor tiempo. Tras la rotura matutina de un neumático, la dupla de Baratec nunca dejó de presionar para recuperarse y finalmente concluyó cuarta, lo que les convirtió en subcampeones, por un margen de apenas 16 unidades.

 

Al margen de la definición del título, otra de los episodios emotivos del domingo fue el retiro de Alejandro Cancio (Skoda), quien junto a Diego Cagnotti completó su último rally como piloto con la victoria en la Etapa 2 y el segundo lugar general. Así, concluyó una brillante carrera del neuquino, extendida durante más de veinte años, en los que obtuvo los títulos 2005 de la clase N4 Light y 2021 de la RC2A.

 

Con gran tenacidad, Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos obtuvieron el tercer puesto general, para sellar con una consistente y competitiva actuación la primera temporada del sanjuanino a bordo de su Fabia R5. Detrás de la dupla del KS Rally Competición, el quinto lugar quedó para los locales Leandro Bonnin (Citroën) y Martín Baucero, quienes también cerraron con gran performance el retorno ante su público.

 

A raíz del abandono del boliviano Sebastián Franco (Citroën), la sexta posición quedó en poder de Augusto D’Agostini (Skoda), quien finalizó delante del uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën). Luego, el segmento final del top 10 presentó cambios, ya que Diego Miceli (Citroën) y Sergio Daparte escalaron hasta el octavo lugar, para llevarse en paralelo su segunda victoria de la temporada en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”.

 

Justo por detrás del marplatense finalizaron Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, quienes a pesar del gran podio en la RC2 Copa no lograron evitar la consagración de Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz. La dupla del ST Competición fue décima en la general y tercera en la clasificación de dicho trofeo, lo que les transformó en los nuevos campeones de pilotos y navegantes.

 

Se cierra así el telón de una espectacular y emocionante temporada 2023, previo a lo que será el inicio de otro año lleno de acción en 2024, cuyo calendario será definido y anunciado a la brevedad.

 

RC-MR – En una de sus actuaciones más consistentes, Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán se llevaron una contundente victoria, por 45,4 segundos de ventaja, para consagrarse como nuevos campeones 2023 en la categoría de los Maxi Rally. Es la primera corona para el bonaerense, cuyo triunfo en la general y Etapa 2, más los tres puntos de Power Stage le bastaron para neutralizar a Nadia Cutro (Toyota).

 

La entrerriana y Luciano Bombaci dieron su máximo esfuerzo hasta último momento y no solo marcaron el mejor tiempo en dos de los tres tramos vespertinos, sino que además arribaron segundos al final de la Etapa 2. Sin embargo, la corona fue esquiva para el binomio del CEO Rally Team por tan solo once puntos de diferencia.

 

Al margen de la definición del campeonato, el podio de Entre Ríos se completó con el riojano César Folledo (Volkswagen) y el uruguayo Martín Cánepa (Peugeot), quien selló su retorno con un positivo tercer lugar y una victoria en el Power Stage.

 

RC3 – La categoría de autos Junior tuvo como ganadores a Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich, quienes se impusieron por 51,2 segundos para celebrar su primer título juntos. Si bien la dupla se quedó con el cetro, el camino fue diferenciado para ambos, ya que el tucumano logró puntaje perfecto en Entre Ríos, para doblegar a Ricardo Daparte (Volkswagen) por solo once unidades en el certamen de pilotos.

 

Por el contrario, Karamatich obtuvo el título de navegantes, con una mayor ventaja de 56 unidades por delante de Emanuel Rozados. Si bien el segundo puesto final no bastó para que la dupla del Daparte Rally Team ganara el título RC3, el binomio si pudo celebrar la obtención del campeonato dentro de la Copa Senior, trofeo donde el cordobés de Cruz del Eje también finalizó segundo.

RC4 – La nueva categoría cerró su primera temporada con una exitosa y emocionante definición de campeonato, que ha sido la más cerrada de todas las clases, ya que Martín y Federico Maisonnave (Peugeot) finalizaron segundos, para adjudicarse el título por apenas 1,5 unidades. Para los bonaerenses ha sido una consagración en la que cada punto obtenido ha tenido un valor significativo.

 

Es que el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador han sido otra de las duplas que cumplió una sobresaliente tarea al sumar puntaje perfecto con su victoria en el Gran Premio Concordia. Sin embargo, la consistencia de los hermanos Maisonnave, quienes fueron segundos en la general, la Etapa 2 y el Power Stage marcó la diferencia en una consagración definida por escaso margen de puntos.

 

El podio RC4 fue completado por Juan Saraleguy (Peugeot) y Gerardo Caro, quienes en paralelo celebraron el triunfo general dentro de la clasificación de la Copa Senior.

RC5 – Otra vibrante definición se vivió en esta clase, donde Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín se coronaron campeones tras haber sellado una segunda y última etapa realmente dominante. El cordobés no solo se llevó la victoria general, sino que su gran performance estuvo a solo 1,5 unidades de haber alcanzado el puntaje perfecto, lo que le permitió batir a Nicolás González (Ford) por once puntos en el desenlace por la corona.

 

El neuquino y su co-piloto, Gerónimo Bordignon brindaron gran entrega y sacrificio, con el segundo puesto en la general y la Etapa 2, además de haber ganado el Power Stage. Pero, la casi perfecta actuación de Daparte hizo que el cordobés se quedara con la corona, hecho que marcó el primer antecedente en la historia de Rally Argentino en el que padre e hijo consiguen por igual un título de pilotos durante una misma temporada.

 

Por detrás de Fernando Daparte y Nicolás González, el podio del Gran Premio Concordia en RC5 fue completado por Víctor Muratore (Ford) y Nicolás Cordeje.

 

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