APAT: 1°SERIE PARA TETI EN LA CLAS 3.

 

Clasificación Clase 3 - Tiempos

El piloto de Lobería se llevó el primera parcial de la mañana dentro de la clase 3 del Turismo Nacional en Concepción del Uruguay.

Jerónimo Teti dominó con amplio margen la primera serie de la mañana en Concepción del Uruguay, superando a Leandro Carducci, quien fue escolta. En el tercer lugar terminó Sebastián Gómez, con el Chevrolet Cruze. En el cuarto lugar finalizó Ever Franetovich, con el Ford Focus y en el quinto lugar terminó Jorge Barrio, que no tuvo una buena largada y promediando la serie, tuvo un contacto en el ingreso a la ultima curva con Andrés Jakos, siendo el piloto de Ramos Mejía el mas perjudicado, quedando cruzado en la recta y golpeando con el muro de boxes. Jakos pudo continuar y terminar ultimo en el parcial.

APAT: ERA LA FIESTA DEL AÑO, LA "CAGO" PERNIA UNA VEZ MAS.

 HASTA CUANDO EL PUBLICO SE BANCARA LA ESTUPIDEZ DE ESTOS PILOTOS?

EL PAPELON DEL TURISMO NACIONAL EN LA FINAL DE LA CLASE 3.

La fiesta de la Carrera de los 200 Pilotos de Turismo Nacional que se realizó en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires, quedó otra vez apocada por una definición inesperada en la Clase 3, y sorprendió a los más de 60 mil espectadores que colmaron las tribunas del escenario porteño.¿HASTA CUANDO?

Sobre los últimos metros y antes de cruzar la línea de meta, Leonel Pernía cedió  el liderazgo yl triunfo, por información errónea desde el box de MG-C Pergamino y alteró la estrategia de evitar cargar más kilos de cara a la prestación del Ford, ante  Jonatan Castellano, el otro piloto del equipo resignando un lugar en el podio,  pasó del 2° al 13º puesto, y descargar los kilos de lastre, al Coronación en Rosario, el 27 de noviembre. Carlos Javier Merlo accedió al triunfo que lo habilita a la lucha directa por el cetro, a bordo del Toyota Corolla que alista en su ciudad con la escuadra propia, traspasando la meta  con casi un segundo de “ventaja” sobre Pernía, a quien le descontó y ahora se ubica con 21 puntos por delante del tandilense.

Final titulares – TN Clase 3 – Buenos Aires

Pos.	Auto	#	Pilotos	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	TOYOTA	63	MERLO/ QUIJADA	20	34;10.807
2	FORD	4	PERNIA L/ CIANTINI D	20	34;11.707	900
3	CHEVROLET	155	MALLO / CANAPINO	20	34;12.443	1.636
4	FIAT	16	YANNANTUONI/SILVA	20	34;16.860	6.053
5	CHEVROLET	7	TETI/ VIVIAN F	20	34;18.933	8.126
6	TOYOTA	56	TODINO/ GINI E	20	34;18.991	8.184
7	PEUGEOT	24	LARRAURI/D IGLESIAS	20	34;19.007	8.200
8	CHEVROLET	26	GOMEZ/ BENAMO	20	34;19.652	8.845
9	FORD	10	M MARCHESI/LUGON	20	34;22.316	11.509
10	TOYOTA	1	SANTERO/FINESCHI	20	34;22.590	11.783
11	FORD	6	CHAPUR/RODRIGUEZ M	20	34;23.554	12.747
12	FORD	72	TEDESCHI/PEZZUCCHI	20	34;23.726	12.919
13	CHEVROLET	3	CASTELLANO/OUBI?AS	20	34;23.926	13.119
14	FORD	55	IANSA/MOSCARDINI	20	34;24.895	14.088
15	FIAT	23	PERNIA M/LLAVER B	20	34;26.417	15.610
16	FORD	114	FRANETOVICH/TESTA R	20	34;28.761	17.954
17	FORD	8	DOMENECH/BOERO P	20	34;30.547	19.740
18	CHEVROLET	124	MONTANARI/ PEREZ F	20	34;30.875	20.068
19	CHEVROLET	111	GASSMANN/ LEDESMA C	20	34;31.316	20.509
20	HONDA	60	BEGUIRISTAIN/TROSSET	20	34;32.202	21.395
21	FORD	77	COHEN/ BASSO M	20	34;34.434	23.627
22	FORD	61	NOCETI / MILLA M	20	34;35.284	24.477
23	FORD	32	CONTA/RASUK	20	34;38.930	28.123
24	CITROEN	17	GARRIZ/GARBIGLIA C	20	34;39.723	28.916
25	CHEVROLET	41	SCHENONE/ T URRETA	20	35;02.689	51.882
26	TOYOTA	85	RISATTI/ ROSSO J	19	33;29.682	1 vta
27	TOYOTA	195	IRIBARNE/ LANDA M	19	34;24.024	1 vta
28	FORD	5	URCERA/MORIATIS E	18	31;25.227	2 vtas
29	TOYOTA	144	VICINO/MORILLO F	18	31;26.163	2 vtas
30	VW	177	SOTRO/ RIVA F	17	29;42.230	3 vtas
31	TOYOTA	157	D BENEDICTIS/D BENED	17	30;08.939	3 vtas
32	TOYOTA	123	LAMBIRIS/ URRUTIA S	17	30;16.292	3 vtas
33	CHEVROLET	99	MALLO S/ CANAPINO M	16	28;26.354	4 vtas
34	CHEVROLET	100	OKULOVICH/MORGENST	14	25;24.585	6 vtas
35	TOYOTA	137	ZANAZZI/BALDINELLI E	13	24;20.746	7 vtas
36	TOYOTA	95	ABDALA/ETCHEGORRY	12	22;21.381	8 vtas
37	CHEVROLET	108	LUNA /SPATARO E	12	23;25.317	8 vtas
38	FORD	14	CARDUCCI/C.RUSSELL	8	15;41.825	12 vtas
39	CHEVROLET	27	MENVIELLE/NIETZEL	7	13;04.311	13 vtas
40	FORD	118	GARCIA/LUQUE M	6	11;53.791	14 vtas
41	FORD	181	CONTA/ OLMEDO J	6	12;08.859	14 vtas
42	CHEVROLET	222	CHORNE/ QUEVEDO B	3	7;02.506	17 vtas
43	TOYOTA	73	BESSONE E/BESSONE JP	1	3;51.381	19 vtas

APAT: FINAL CLASE 3 INVITADOS VICTORIA DE VIVIAN,PODIO DEL "TITAN" EN SU DEBUT.

 

Franco Vivian fue el destaco entre los invitados y se llevó el triunfo en «La carrera de los 200 pilotos » como invitados.

El porteño se floreo de local, en un circuito que lo conoce de memoria y se llevó un triunfo importante para las aspiraciones de Jerónimo Teti en el campeonato. A pesar del inconveniente que sufrió en la previa a largar la competencia, donde se soplo un junta de la tapa de válvulas, algo que provocaba el derrame de aceite y complicara a la hora de practicar la largada. El equipo de Jerónimo Teti trabajo rápido en el auto y pudieron largar la competencia. Al principio tuvo una lucha muy cerrada con hasta que en la vuelta cuatro, Franco Riva ingresa pasado en la curva 1 de la vuelta cuatro y a partir de ahí pudo hacer una diferencia considerable para llevarse el triunfo con comodidad.

En el segundo lugar terminó Diego Ciantini, invitado de Leonel Pernía, de gran trabajo, avanzando desde el quinto lugar hasta llegar al segundo lugar del podio. En el tercer lugar terminó Agustín Canapino, invitado de Manuel Mallo ,que largó desde el octavo lugar y fue avanzando hasta llegar al podio. En el cuarto lugar terminó Juan Manuel Silva, invitado de Fabián Yannantuoni, tras largar en el puesto 14 y arribó en el cuarto lugar. En el quinto lugar terminó Adrián Oubiña, invitado de Jonatan Castellano, donde llegó a a estar tercero en la competencia pero sobre el final perdió lugares.

Completaron los diez primeros; Franco Riva/Leonel Sotro, Marcos Quijada/ Javier Merlo, Franco Morillo/ Lucas Vicino, Lautaro De La Iglesia/ Leonel Larrauri y Rodrigo Lugon/ Matías Muñoz Marchesi.

Carrera de Invitados – TN Clase 3 – Buenos Aires

PILOTO	VTAS	TIEMPO	DIF	S1	S2	S3
1	CHEVROLET	7	TETI/ VIVIAN F	12	17;36.071
2	FORD	4	PERNIA L/ CIANTINI D	12	17;38.996	2.925
3	CHEVROLET	155	MALLO / CANAPINO	12	17;40.482	4.411
4	FIAT	16	YANNANTUONI/SILVA	12	17;41.656	5.585
5	CHEVROLET	3	CASTELLANO/OUBI?AS	12	17;41.665	5.594
6	VW	177	SOTRO/ RIVA F	12	17;45.348	9.277
7	TOYOTA	63	MERLO/ QUIJADA	12	17;46.624	10.553
8	TOYOTA	144	VICINO/MORILLO F	12	17;47.389	11.318
9	PEUGEOT	24	LARRAURI/D IGLESIAS	12	17;47.982	11.911
10	FIAT	10	M MARCHESI/LUGON	12	17;48.614	12.543
11	TOYOTA	95	ABDALA/ETCHEGORRY	12	17;48.852	12.781
12	CHEVROLET	26	GOMEZ/ BENAMO	12	17;49.943	13.872
13	FORD	72	TEDESCHI/PEZZUCCHI	12	17;50.202	14.131
14	TOYOTA	195	IRIBARNE/ LANDA M	12	17;50.606	14.535
15	CHEVROLET	100	OKULOVICH/MORGENST	12	17;53.782	17.711
16	TOYOTA	1	SANTERO/FINESCHI	12	17;55.358	19.287
17	FORD	6	CHAPUR/RODRIGUEZ M	12	17;57.161	21.090
18	FORD	14	CARDUCCI/C.RUSSELL	12	17;59.645	23.574
19	TOYOTA	137	ZANAZZI/BALDINELLI E	12	18;02.339	26.268
20	TOYOTA	56	TODINO/ GINI E	12	18;02.607	26.536
21	HONDA	60	BEGUIRISTAIN/TROSSET	12	18;02.868	26.797
22	CHEVROLET	111	GASSMANN/ LEDESMA C	12	18;04.802	28.731
23	CHEVROLET	222	CHORNE/ QUEVEDO B	12	18;06.500	30.429
24	FORD	41	SCHENONE/ T URRETA	12	18;07.999	31.928
25	FORD	181	CONTA/ OLMEDO J	12	18;08.958	32.887
26	TOYOTA	73	BESSONE E/BESSONE JP	12	18;27.311	51.240
27	FORD	5	URCERA/MORIATIS E	12	18;40.071	1;04.000
28	CHEVROLET	27	MENVIELLE/NIETZEL	12	18;42.578	1;06.507
29	TOYOTA	69	CHIALVO/FONTANA M	12	18;47.213	1;11.142
30	CHEVROLET	99	MALLO S/ CANAPINO M	12	18;53.920	1;17.849
31	FORD	8	DOMENECH/BOERO P	12	19;16.102	1;40.031
32	TOYOTA	157	D BENEDICTIS/D BENED	11	16;36.306	1 vta
33	CHEVROLET	124	MONTANARI/ PEREZ F	11	16;36.586	1 vta
34	TOYOTA	85	RISATTI/ ROSSO J	11	18;00.343	1 vta
35	FORD	114	FRANETOVICH/TESTA R	11	18;22.089	1 vta
36	VW	44	ROSSOTTI/MANGONI	7	11;03.487	5 vtas
37	FORD	55	IANSA/MOSCARDINI	5	7;36.212	7 vtas
38	VW	131	VENTRICELLI/JACK J	5	7;54.679	7 vtas
39	FORD	118	GARCIA/LUQUE M	5	7;56.129	7 vtas
40	FIAT	23	PERNIA M/LLAVER B	5	18;53.078	7 vtas
41	CITROEN	17	GARRIZ/GARBIGLIA C	4	6;27.061	8 vtas
42	TOYOTA	123	LAMBIRIS/ URRUTIA S	3	5;12.335	9 vtas
43	FORD	32	CONTA/RASUK	1	1;56.015	11 vtas
44	KIA	76	BUSTOS F/ FONTANA N	1	1;56.905	11 vtas

APAT: Manuel Mallo, adelante en el inicio del sábado

 El cordobés colocó al Chevrolet Cruze del equipo M3 Sport Race en el primer puesto del cuarto entrenamiendo disputado en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires), reservado para pilotos titulares

Manuel Mallo colocó al Chevrolet Cruze del equipo M3 Sport Race en el primer lugar de la tanda de entrenamientos reservada para pilotos titulares en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires), cronometrando 1m24s936 en el Circuito Nro. 8 en el cual se disputa La Carrera de los 200 Pilotos, válida por la undécima fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional Clase 3.

El piloto cordobés supero por 0s126 a Fabián Yannantuoni, quien fue apenas siete milésimas más lento que Juan Bautista de Benedictis, mientras que Antonino García y Mariano Pernia completaron los cinco primeros lugares. En este cronometrado, un total de 21 autos quedaron comprendidos en el primer segundo de diferencia, sobre un total de 47 pilotos que están habilitados para esta competencia.

Hasta aquí, el desarrollo del equipo M3 Sport Race se ha tornado exitoso, con el piloto cordobés colocando a tope su Chevrolet Cruze en este entrenamiento, mientras que su hermano Santiago fue sexto entre los pilotos titulares. En tanto, Agustín Canapino terminó en el día de ayer ubicado en el octavo lugar de la tanda general, en su primer contacto oficial con un auto de Turismo Nacional Clase 3.

4° entrenamiento Clase 3 - Titulares

TN: ENTRENAMIENTOS CLASE 3 BUENOS AIRES

Lucas Benamo dominó el primer entrenamiento de Turismo Nacional Clase 3 disputado en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, a los mandos del Chevrolet Cruze atendido por GR Competición con el cual habitualmente compite Sebastián Gómez en el inicio de la undécima actividad de la temporada para la divisional, en el marco del Campeonato Argentino Río Uruguay Seguros.

Tras marcar 1m25s186, el piloto nativo de Bahía Blanca (Buenos Aires), superó por 0s184 a Santiago Urrutia, de gran inicio sobre el Toyota Corolla que utiliza Mauricio Lambiris. El piloto uruguayo se ha convertido en el mejor de los pilotos debutantes al cabo del primer entrenamiento, seguido por Marcos Landa (4º), Esteban Gini (5º) y Agustín Canapino, quien ocupó el séptimo lugar en su primer contacto oficial sobre un auto de Turismo Nacional Clase 3, compitiendo este fin de semana con el auto que pertenece a Manuel Mallo.

Marcos Quijada, quien este fin de semana regresa a la Clase 3 tras no haber competido en la presente temporada, ocupó el tercer lugar con el Toyota Corolla que atiende la Scudería Prema, habitualmente conducido por Javier Merlo. Un total de 47 autos completaron el listado de noventa inscriptos para esta competencia que reune la mayor cantidad de autos en la presente temporada.

 

1° entrenamiento Clase 3 - Tiempos

INDUSTRIA: "VOLVIENDO A LOS AÑOS 70"....EL C3 CON ESTILO RETRO.

 

NUEVO CITROËN C3

REMEMBER LOS VIEJOS Y ECONOMICOS AUTOS DEL LABURANTE,LOS 2CV Y 3CV,HOY LA MARCA DEL DOBLE CHEVRON NOS INSTALA EL DISEÑO C3,MONTAADO SOBRE LA BASE DEL P 208,DE LA EX PGA.

PARA UN PAIS COMO ARGENTINA QUE A PESAR DE LO QUE DIGA EL "GOBIERNO DE CIENTIFICOS"DONDE SE RAJAN LAS INVESTIDURAS QUE ESTA EN PLENO "CRECIMIENTO"PRODUCTIVO,???DESDE BRASIL NOS INGRESA EL RENOVADO Y REVOLUCIONARIO C3.

las versiones, precios y ficha técnica

La tercera generación del hatch compacto fabricado en Brasil acaba de lanzarse comercialmente en nuestro país. Todos los detalles del modelo que ostenta ser uno de los 0km más "económicos" del mercado argentino.

 La marca de los dos chevrones acaba de lanzarlo comercialmente en la Argentina, donde pretende consolidarse en el top 3 de ventas del segmento B (compacto) con esta nueva propuesta conceptual: la marca francesa define como un “hatchback con actitud SUV”.

Producido en el país vecino sobre la conocida plataforma modular CMP (la misma del Peugeot 208 nacional) el nuevo Citroën C3 está disponible en cinco versiones. Las de entrada de gama (Live y Live Pack) equipan el motor tricilíndrico 1.2 Puretech de 82 caballos de potencia, asociado con una caja manual de cinco velocidades.

A mitad de gama Citroën una variante denominada Feel, que curiosamente estará disponible tanto con el 1.2 como con el conocido 1.6 VTi (aspirado) de 115 caballos, siempre con caja manual de cinco marchas, mientras que la más equipada (Feel Pack) se sirve del histórico “uno seis” del ex Grupo PSA, pero es la única en equipar caja automática de seis velocidades.

Cabe destacar que este modelo es el primero del Proyecto C-Cube en ver la luz: la marca francesa tiene como objetivo lanzar otros dos modelos desarrollados sobre esta misma plataforma durante los próximos dos años, los cuales ya están en fase de pruebas.



Como adelantamos oportunamente, los tres primeros service del período de mantenimiento del nuevo C3 estarán incluidos con el valor del auto. Conocé los precios de la gama y el equipamiento detallado de cada versión en la ficha técnica para descargar.

Versiones y precios:
Citroën C3 Live 1.2 MT: $ 2.800.000
Citroën C3 Live Pack 1.2 MT: $ 3.050.000
Citroën C3 Feel 1.2 MT: $ 3.350.000
Citroën C3 First Edition 1.2 MT: $ 3.500.000
Citroën C3 Feel 1.6 MT: $ 3.580.000
Citroën C3 Feel Pack 1.6 AT: $ 4.000.000
Citroën C3 First Edition 1.2 AT: $ 4.050.000