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jueves, marzo 07, 2024

La Federación Mar y Sierras y Metropolitana abandonan la CDA del ACA

 

Mediante un comunicado a la CDA-del- ACA,el señor Oscar Milani manifestó la decisión de abandonar la institución de Avenida Del Libertador 1850.

En ambas fiscalizadoras, se nuclean más de cincuenta categorías zonales, que a partir de ahora abandonarían a la Comisión Deportiva y Automovilística del Automóvil Club Argentino.

-Categorías de las federaciónes-

MAR Y SIERRASMETROPOLITANA
KARTING (ASFALTO)1LIMITADA BELGRANENSE
KARTING REGIONAL2T.C.BIPLAZA
FÓRMULA LEZAMENSE3CITROEN
10504COPA FIESTA
PROMOCIONAL5FIAT 600 AMIGOS
TC2000 DEL ATLÁNTICO6FIAT 600 ATN
TURISMO SPECIAL DE LA COSTA7FIAT 600 LIGHT
TURISMO SPORT 18508FIAT UNO ASM
TC DEL SUDESTE9FORMULA 07
APAC MASTER10FORMULA 1100 BONAERENSE
APAC11FORMULA 4 NG
MONOMARCA 1300 DEL SALADO12FORMULA 3 METROPOLITANA
MONOMARCA FIAT13GT 2000
CASTELLENSE 4×214GT 900
ARENEROS 130015GTM
SAFARI16MONOMARCA BORA
FIAT 600 DE LANÚS17PROCAR 4000
FIAT 600 PROMOCIONAL18PROVINCIAL

19SPEEDCAR
AVZ 140020TC RIOPLATENSE
TC2000 PLATENSE21T. C. BONAERENSE
TC DEL SUR22PROCAR 2000 DEL OESTE
FÓRMULA 1 MECÁNICA ARGENTINA23T. C, PLATENSE
RALLY MAR Y SIERRAS24T. C. REGIONAL
TURISMO CLASE GOL 1.6 MI25T. C. RIOPLATENSE
26TURISMO INTERNACIONAL
27TURISMO ZONAL TIERRA
28TURSMO ZONAL PISTA


martes, febrero 27, 2024

TC2000: el cronograma completo del TC2000 en Concordia Viernes 1° de marzo de 2024

 LO QUE FUE,Y HOY  TRATA DE SALIR DEL COMA 4...



cronograma "completo" del TC2000 en Concordia

Viernes 1° de marzo de 2024

Sábado 2 de marzo 2024

Domingo 3 de marzo 2024

 

jueves, octubre 26, 2023

TC 2000: CAMBIO DE ESCENARIO, (PILOTOS,DIRIGENTES Y CDA),LE DIJERON "NO AL ZONDA.

 EN FUTBOL SERIA "ARRUGUE" DE BARRERA...




Luego del "gran esfuerzo" que realizaron todas las partes involucradas y con un gran compromiso del Gobierno de San Juan para la puesta a punto, los tiempos lamentablemente no dieron para que El Zonda tenga un gran evento como se merece. 
 
Tanto la CDA del ACA, como Tango Motorsports renuevan el compromiso de trabajo con la provincia para que el mítico escenario sanjuanino pueda recibir nuevamente al TC2000, al Top Race y a las categorías que las acompañan en un futuro cercano.
  El escenario de la 11° fecha del Campeonato Argentino de TC2000 “Gran Premio Río Uruguay Seguros” se desarrollará en el Autódromo Ciudad de Paraná de Entre Ríos, del 3 al 5 de Noviembre. 


 

miércoles, septiembre 13, 2023

CIRCUITO POTRERO DE LOS FUNES, EL OLVIDADO DEL DEPORTE MOTOR (O NO SE LE ANIMAN),LO VISITAMOS Y MOSTRAMOS.

 LA MEJOR PISTA LEJOS SIN DUDAS,MAS DE 6000 MTS DE CUERDA,GRANDES BATALLAS,VISTAS IMPECABLES,UNA PLAZA APTA PARA CATEGORIAS POTENTES,HOY DIA EN ESTADO DE "ABANDONO",SIN ALGUNOS PAREDONES,FALTAN VARIOS TEJIDOS DE SEGURIDAD,UN DESPRECIO TOTAL DE PARTE DE LA CDA,Y DE LA ACTC, ESPEREMOS QUE PRONTO VUELVA A BRINDAR EMOCIONES,OLOR A GOMA QUENADA,A NAFTA, Y CARRERAS DE ALTO NIVEL, TANTO LOCAL COMO INTERNACIONAL...




https://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_Potrero_de_los_Funeshttps://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_Potrero_de_los_Funes

viernes, septiembre 01, 2023

CDA -ACA: SE VIENEN VIENTOS DE CAMBIOS,ES LA HORA DE AGGIORNAR LA CASA DEL AUTOMOVILISMO ARGENTINO.

 


En un año lleno de dudas sobre el futuro de Carlos García Remohi dentro de la CDA del ACA,Eugenio"chipi" Breard será el  responsable en la "transición" que tendrá la CDA. 

Eugenio Breard hoy es el  responsable del cambio de mando que va a tener la CDA del ACA. Carlos  García Remohí, desde hace  tiempo, se encuentra de "licencia por asuntos personales" y más de un año que se viene hablando con Breard para que ocupe el lugar ,alguien lógico y del automovilismo,y será acompañado por  pilotos destacados del automovilismo nacional en las filas de la CDA del ACA, los más destacados están Miguel Ángel Guerra y Ernesto "Tito" Bessone entre otros.


jueves, junio 01, 2023

AUTODROMOS: RETORNA UNA PLAZADE LUJO PARA EL TC 2000,SAN JORGE SANTA FE.

 

 La provincia de Santa Fé con el Club San Jorge tendrán el retorno esperado del TC2000. La pista se  modificó y se realizaron numerosas mejoras que, por la pandemia del covid-19, no se pudieron disfrutar con el deporte motor.



Los organizadores esperan mas de 10 mil personas  para disfrutar el espectáculo del TC2000, el TC2000 Series y la Fórmula Nacional,en su retorno luego de dos decada, y representa, un gran beneficio económico en la región santafecina.

El Parque de la Velocidad en el departamento San Martín, permanentemente tuvo modificaciones en su historia, las variantes que respetan el trazado original, hay un cambio en el ancho de la pista y la seguridad, la recta más larga es la utilizada para la largada, unas curvas después de la salida de los boxes,de 980 metros de extensión.

Los estacionamientos y el patio de boxes han cambiado mucho, con una extensión de casi el doble de loantiguo. la calle de boxes, que pasó a tener 14,2 metros de ancho. Se suma a los más de 3.700 metros lineales de guardrails, muñecos de gomas enzunchados, desagües y obras que son fundamentales para la actividad zonal y nacional aprobadas por C.D.A. Durante la semana pasada se realizó un encuentro entre CDA,(Rubén Anselmo), directivos del Tango Motorsports y los directivos de la entidad santafesina para coordinar los trabajos tanto en lo organizativo y deportivo.





En su recorrida, el representante de la CDA observó las labores que se cumplen en la pista con la extensión de la recta principal y la modificación en la curva 1 con la salida de la calle de boxes; remodelación del recinto de la Técnica; ampliación del playón; actualización vías de escape con nuevas “camas” de desaceleración y renovación de los “muñecos” de goma, además los guardrails perimetrales.


martes, mayo 09, 2023

APAT: TRIBUNAL DE ETICA Y DISCIPLINA (TED).CITO A LOS PILOTOS: ,ZANAZZI, AZAR Y JOSE DI PALMA.

 

El Tribunal de Etica y Disciplina (TED) de la Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), comunica la siguientes resoluciones tomadas, a saber:

1. Citar a declarar a Ianina Zanazzi en audiencia virtual programada para el jueves 11 de mayo a las 16:00 horas. Sumario Nro. 1-2023-.

Tribunal de Etica y Disciplina (TED).

RESOLUCIONES  CDA  DEL  DIA  DE  LA  FECHA: COMUNICADO N° 4 – CDA 3.

  • Pase a la Subcomisión de Penalidades de la piloto Ianina Zanazzi (Turismo Nacional Clase 3), debiendo concurrir a declarar el próximo día Jueves 11/5/2023 a las 14 hs, en las oficinas de la CDA.

  • Con motivo de las declaraciones periodísticas efectuadas por los pilotos Diego Azar y Luis Jose Di Palma de la categoría Top Race y con el fin de escuchar y profundizar los fundamentos de las mismas,

  •  La Mesa Directiva de la CDA los ha invitado a concurrir, junto a otros pilotos y a los promotores de la categoría, para el próximo Jueves 11/5/2023 a las 12: 00 hs, con el fin de escuchar en persona a los convocados y de esa forma desde la CDA seguir promoviendo un automovilismo mejor y participativo, única manera de ejercer un principio de autoridad justo y equitativo.

sábado, febrero 25, 2023

CDA: "FORMULA NACIONAL" LO QUE FUE Y LO QUE ES.......

 


Triunfo para un panameño en el automovilismo argentino


Sebastian NG hizo historia dentro de la Fórmula Nacional quedandose con su primera victoria corriendo en la argentina. Detrás finalizó Juan Pablo Traverso y tercero fue Andrés Brión.



La elevada temperatura reinante en la Capital Federal fue uno de los factores fundamentales que le dieron un contexto realmente interesante a la primera final de la Fórmula Nacional que esta tarde corrió en el circuito número 8 del autódromo porteño.

 

En una carrera accidentada con grilla invertida, la categoría escuela se puso en marcha con una excelente largada de Andrés Brión que se manera inmediata se apoderó de la primera posición luego de una mala salida de Santiago Baztarrica. Atrás varios fueron buscando su lugar en la fila india y en esa lucha Brian Massa perdió en su idea de superar autos quedando marginado de la competencia luego de un toque.

 

Mientras esto sucedía, Emiliano Stang que había largado en la décima posición lograba subir en el clasificador mientras Suarez intentaba recuperarse luego de haber perdido terreno intentando esquivar varios toques.

 

Promediando la competencia Thiago Bettino tuvo un despiste en la curva de Reutemann y quedo en la pista y fue embestido por Gastón Irazú que quedó sobre el piano y fue golpeado por Santiago Baztarrica que venía algo más atrás en la fila india.

 

Los autos quedaron muy golpeados y la competencia fue neutralizada. Los pilotos fueron trasladados al hospital del circuito y tanto Gastón Irazú como Santiago Baztarrica fueron derivados al Sanatorio Güemes para realizarles los estudios de rutina. Ambos chicos se encontraban en excelentes condiciones.

 

La competencia terminó con una dura lucha que involucró a Andrés Brión que se defendió mientras pudo en la primera posición. Stang fue a buscar el triunfo y tuvo un despiste que lo relegó mientras Sebastián NG aprovechó muy bien el potencial de su unidad para avanzar junto a Juan Pablo Traverso.

 

Cuando la bandera a cuadros sentenció la historia encontró a Sebastián NG como el ganador de la primera competencia mientras Juan Pablo Traverso finalizó segundo dándole un gran 1-2 al equipo Gabriel Werner Competición dejando a Andrés Brión en la tercera colocación, un gran resultado para el chico de Henderson y para el Aimar Motor Sport.RESULTADOS AQUI:

viernes, febrero 24, 2023

CDA-ACA: CUANDO SE INVENTAN CASTIGOS EN CATEGORIAS Y NO SOLUCIONES LOGICAS.

 


El Campeonato Argentino de TC2000, estará compuesto por 12 (doce) eventos, incluidos en el Calendario Deportivo publicado por la CDA. De los 12 (doce) eventos del Campeonato Argentino de TC2000, hasta 4(cuatro) podrán ser de carácter especial.

Los eventos de formato regular tendrán como mínimo: un entrenamiento (1) – Clasificación – Carrera 1 y Carrera 2. Los eventos “Especiales”, tendrán como actividad deportiva lo que se establezca en cada RPP (Reglamento Particular de la Prueba) pudiendo tener: Sprint, 1 (uno) o 2 (dos) pruebas finales.

PENALIZACIÓN DE TIEMPO POR HANDICAP SEGÚN POSICION DE CAMPEONATO

Para la conformación de la grilla de la CARRERA 1 del TC2000 se aplicará al resultado de la clasificación, la Penalización de Tiempo por Hándicap según la posición que ocupen los 8 primeros pilotos de campeonato.

Para la primera competencia del año se aplicará la Penalización de Tiempo por Hándicap a los primeros 8 (ocho) pilotos del Campeonato de TC2000 del Ranking 2022 presentes. A partir de la segunda fecha, se tomarán las posiciones oficiales de Campeonato Argentino de TC2000-2023 actualizado

Para este evento se aplicarán las siguientes penalizaciones:

POSICIÓNPENALIZACIÓN
1 segundo
800 milésimas
600 milésimas
500 milésimas
400 milésimas
300 milésimas
200 milésimas
100 milésimas

Una vez aplicado el cuadro de Penalización de Tiempo por Hándicap, de acuerdo con las posiciones del campeonato, se reordenará la clasificación con la que se armará la grilla de la CARRERA 1.

CARRERA 1 Y CARRERA 2

Se realizarán 2 (dos) carreras. La CARRERA 1 tendrá una duración de 20 minutos + 1 vuelta. La grilla de partida se conformará con el resultado de la clasificación. La largada será en movimiento.

La CARRERA 2 tendrá una duración de 25 minutos + 1 vuelta. La grilla de partida se conformará con el resultado de la CARRERA 1. La largada será con partida detenida.

ORDENAMIENTO DE LA GRILLA

Para la conformación de la grilla de la CARRERA 1 se aplicará al resultado de la clasificación, la Penalización de Tiempo por Handicap según la posición que ocupen los 8 (ocho) primeros pilotos de campeonato.

Para el primer evento del año, se tomará el ranking 2022. A partir de la segunda fecha, se tomarán las posiciones oficiales de Campeonato Argentino de TC2000-2023 actualizado

ORDENAMIENTO DE LA GRILLA DE LA CARRERA 2:

Para la primera fecha del calendario, la grilla de partida de la carrera 2 se armará con el resultado de la clasificación, sin aplicar la Penalización de Tiempo por Hándicap. Para la segunda fecha del calendario y en adelante excepto las fechas especiales, la grilla de partida de la CARRERA 2, se armará con el resultado final de la CARRERA 1.

EVENTOS DE DESCARTE

Las posiciones finales del certamen serán establecidas realizando la sumatoria de los puntos obtenidos en todos los eventos del campeonato, menos DOS (eventos de descarte). Se podrán descartar aquellos eventos en que el participante no haya intervenido. No se podrá descartar la última fecha de la temporada.

No se podrán descartar aquellos eventos en los que un participante haya sido excluido por infracciones a los Reglamentos técnicos o deportivos en una carrera final.

sábado, noviembre 12, 2022

FORMULA NACIONAL: Pernía se quedó con el Sprint Y EL DOMINGO LLEGO EL PREMIO

 

...Y SI...LOS C.D. .ESTAN CIEGOS...



El Sprint de la Fórmula Nacional fue electrizante hasta el último giro de carrera y luego de la bandera a cuadros la victoria quedó para Pernía.



El Sprint del sábado en Concepción del Uruguay se presentaba como una excelente opción para marcar el rumbo definitivo de la historia de una definición que se puso al rojo vivo luego de la sesión clasificatoria.

 

La inversión de grilla le presentaba a Thomas Pozner (Gabriel Werner Competición) una gran chance ya que largaba segundo detrás de Leandro Gonzalez del equipo ESG Fórmula. Detrás de ellos y ubicándose en el quinto cajón de parida estaba Tiago Pernía y detrás en la sexta colocación se ubicaba Emiliano Stang ambos del equipo entrerriano.

 

Nicolás Suarez era el más complicado antes de largar ya que la clasificación no fue lo que ellos esperaban y comenzaba el Sprint en el puesto 14, lejos de la lucha por el título y casi resignando gran parte de sus posibilidades.

 

La competencia se puso en marcha con Gonzalez adelante y Pozner siguiendo de cerca al puntero mientras atrás la fila india se formaba poco a poco con el correr de las vueltas. Stang resignaba alguna posición y Pernía avanzaba al igual que Nicolás Suarez que apenas iniciada la carrera logró superar algunos autos y se posicionaba amenazante.

 

Adelante la lucha empezaba a marcar el rumbo de la historia con un avance importante de Mateo Polakovich que se mostraba firme en el lote de punteros junto a su compañero de equipo Brian Massa. Mientras esto se daba adelante, Nicolás Suarez construía una gran remontada para llegar hasta la zona de los punteros donde se juntó con sus rivales en el campeonato.

 

El pelotón de punta a esta altura lo tenía a Leandro Gonzalez peleando con Thomas Pozner segundo, Detrás de ellos dos estaba Mateo Polakovich que luchaba con Thiago Pernía y Emiliano Stang que se defendía de Nicolás Suarez.

 

La carrera llegó a la mitad de su desarrollo cuando Stang fue a buscar la posición de su compañero de equipo, Thiago Pernía en plena recta principal. El entrerriano intento por el lado externo de la pista y Pernía cerró su marcha hasta llegar la limite de la pista donde Stang debió ir al pasto.

 

Esta situación complicó mucho el andar de Emiliano Stang ya que su auto junto pasto en los radiadores y esto lo obligó a ingresar a boxes para limpiar esa zona. Una vez de regreso a la pista ya lo hizo retrasado y después de haber perdido varias posiciones hasta caer al puesto 15.

 

Cuando la competencia ingresó en la parte final Pozner logró superar a Gonzalez que se fue ancho en el ingreso a la recta principal y esto le permitió a Mateo Polakovich acercarse peligrosamente para intentar una maniobra de sobrepaso en la curva uno. La lucha fue friccionada y se produjo un toque entre ambos que los dejó fuera de competencia.

 

Nicolás Suarez que venía muy cerca de los dos tuvo que realizar una maniobra para evitar el golpe y se fue afuera perdiendo todas las chances en la carrera y en la lucha por el campeonato.

 

Al final la competencia finalizó con Thomas Pozner ganando la carrera y con Tiago Pernía llegando segundo y Brian Massa en la tercera colocación. Luego los comisarios deportivos entendieron que Pozner tuvo una falsa largada y fue recargado con cinco segundo lo que le permitió a Pernía ser el ganador de la competencia y así darle un giro importante al campeonato de la Formula Nacional que tendrá una definición este domingo.

 

Con estos resultados el joven piloto nacido en los Estados Unidos logra el liderazgo del torneo con una gran diferencia a su favor sobre Emiliano Stang que ahora queda segundo a 23 unidades con 25 en juego. Thomas Pozner y Nicolas Suarez se despidieron de sus chances.

 

Hoy el campeonato lo tiene a Tiago Pernía con 373 unidades en lo más alto seguido por Emiliano Stang con 350 unidades y siendo ellos dos quienes definan la temporada. Más atrás quedaron Thomas Pozner con 342 y Nicolás Suarez con 331.

 

Este domingo la competencia final de la Fórmula Nacional se pondrá en marcha a partir de las 10:20 Hs con 25 minutos más una vuelta de competencia.


Pernía campeón de la Fórmula Nacional




jueves, octubre 20, 2022

CDA: YA SE DIO A CONOCER EL CIRCUITO PARA EL TURISMO NACIONAL.

 

LA CARRERA DEL TURISMO NACIONAL YA SABE EN QUE CIRCUITOPORTEÑO DISPUTARA LA ESPECIAL CON 200 PILOTOS,LUEGO DE IDAS Y VUELTAS,SERA EL N° 8,DEJANDO DE LADO EL N° 9.

UNA PENA NO REALIZAR EL TOBOGAN QUE BIEN LES VIENE A LOS ESPECTACULOS DEPORTIVOS,PERO BUENO ESPEREMOS QUE SEA BUEN ESPECTACULO.

martes, agosto 23, 2022

LA CDA PASO A LA ORBITA DE LA ACTC???? ( SI LES SACAN UN MANGO,LLAMEN AL GINNES).

 SALIERON LOS MONTOS DE LAS MULTAS A LOS HERMANOS DI PALMA.


La Mesa Directiva dio a conocer el comunicado de la Subcomisión de Penalidades.

La  Mesa Directiva informó la sanción para Stefano, multa de $150.000 y una fecha de suspensión (CUMPLIDA EN ROSARIO),por manifestaciones injuriosas en la carrera de Rafaela. 

 Josito Di Palma, multado con $50.000 por sus manifestaciones hacia los Comisarios Deportivos en la fecha de Rafaela.




miércoles, agosto 17, 2022

CDA Y ACTC,UN "ACUERDO" PENDIENTE DE UN HILO..SE CAEN LA PICK UP PISTA??? YO TE DIGO QUE "NO VA A ANDAR"

 


El Ing. Carlos García Remohí, presidente de la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino, habló con Hugo Mazzacane presidente de la Asociación Corredores Turismo Carretera, y  no vamos a crear más categoríases un acuerdo que hemos hecho por lo menos por el año 2022 y 2023.

García Remohí comentó que se trata de una charla reciente y que «por el momento» quedaría si efecto la intención de la ACTC de tener una segunda categoría de camionetas.(tc.pista p.k.).....

ESTARIA MUY BUENO QUE LA CDA PASE LA "SARANDA" EN CATEGORIAS SIMILARES,Y SE UNIFIQUEN EN UNA SOLA,HAY CATEGORIAS MONOMARCAS CON UN 5% DE DIFERENCIAS,Y SUMAN POCO PARQUE.

MUCHAS ZONALES QUE ESTAN EN EL OLVIDO,QUE SE AGRUPARIAN POR CILINDRADAS Y MODELOS QUE TENDRIAN UN PARQUE ACORDE A LO QUE HOY SE ESTILA,COMO MAXIMO 25 AUTOS POR CATEGORIAS.

CLASIFICANDO CON EL "PAJARO" LAVARI

HISTORIA PLATENSE-GATOPETERS

dos del fallecimiento de Reutemann

dos del fallecimiento de Reutemann
dos del fallecimiento de Reutemann

AUTODROMOS ARGENTINOS.

AUTODROMOS ARGENTINOS.
AUTODROMOS ARG:UBICACION,PISTAS,MEDIDAS.