TCR World Tour: GUERRIERI LOGRO PODIO EN MARRAKECH,GIROLAMI 5°

   

 En la segunda ronda del TCR World Tour en la pista marroquí con la última competencia del evento, ganó el chino Ma Qing Hua con Lynk & Co.

Esteban Guerrieri consiguió subir al podio de TCR World Tour al terminar en la Carrera 2 de Marrakech en el segundo puesto con el Honda de GOAT Racing, escoltando al chino Ma Qing Hua quien cerró el invicto para los Lynk & Co de Cyan Racing en el circuito semipermanente Moulay El Hassan de 1.701 metros, prevaleciendo al cabo de las 36 vueltas con una distancia de más de dos segundos sobre el argentino y su compañero el serbio serbio Dusan Borkovic.

Como en la primera competencia sabatina, esta no presentó variaciones en las primeras posiciones de no ser por incidentes o retrasos mecánicos, debido a las características del nuevo escenario marroquí. Una de ellas fue la que protagonizó Julien Piguet cuando su Audi lo marginó por un inconveniente y esto le posibilitó al cordobés Néstor Girolami pasar a ser cuarto pero por un roce en la primera curva su Hyundai sufrió una avería y en la última vuelta fue superado por  John Filippi  (Audi) con quien se había tocado.

El sexto puesto fue para el local Sami Taoufik (Audi), seguido por al italiano Marco Butti (Honda) y al uruguayo Santiago Urrutia que (había terminado segundo en la Carrera 1) aventajó a Thed Bjork, ambos con Lynk & Co y al otro piloto marroquí Mehdi Bennani (Honda).

TCR WORLD TOUR – MARRAKECH – CARRERA 2

POS.	N°	PILOTO	AUTO	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	155	MA QING HUA	LYNK & CO	36	31:00.756
2	186	ESTEBAN GUERRIERI	HONDA	36	31:02.850	2.094
3	62	DUSAN BORKOVIC	HONDA	36	31:03.570	2.814
4	127	JOHN FILIPPI	AUDI	36	31:06.705	5.949
5	129	NÉSTOR GIROLAMI	HYUNDAI	36	31:07.156	6.400
6	212	SAMI TAOUFIK	AUDI	36	31:08.650	7.894
7	199	MARCO BUTTI	HONDA	36	31:10.339	9.583
8	112	SANTIAGO URRUTIA	LYNK & CO	36	31:15.434	14.678
9	111	THED BJÖRK	LYNK & CO	36	31:16.317	15.561
10	125	MEHDI BENNANI	CUPRA	36	31:26.833	26.077
11	105	NORBERT MICHELISZ	HYUNDAI	36	31:42.297	41.541
12	41	VÍCTOR FERNÁNDEZ GIL	HONDA	36	31:44.238	43.482
13	196	MIKEL AZCONA	HYUNDAI	35	31:11.715	1 vta
	168	YANN EHRLACHER	LYNK & CO	13	11:27.719	23 vtas
	30	JULIEN PIGUET	AUDI	6	5:40.533	30 vtas
PROMEDIO: 118,473 Km/h.

TCR World Tour en Vallelunga,podio de Guerrieri.

Se completó la primera carrera de latemporada de TCR World Tour en el autódromo italiano “Piero Taruffi” de Vallelunga en donde el ganador resultó el húngaro Norbert Michelisz con el Hyundai, escoltado por el francés Yann Ehrlacher a bordo de uno de los Lynk & Co.

Por su parte, Esteban Guerrieri completó el podio en el tercer puesto, cerrando el orden como había largado junto al ganador y su escolta, en una competencia que no ofreció demasiados cambios en las primeras posiciones durante las 15 vueltas.

Néstor Girolami, compañero del vencedor, debido a que su auto quedó detenido en el momento de darse la señal de partida y caer hasta el último puesto, desde donde fue recuperando posiciones y alcanzó el décimo con el cual había clasificado.

Por su parte, el uruguayo Santiago Urrutia pudo avanzar un par de posiciones y terminó séptimo integrando el tándem que formó con sus compañeros en Cyan Racing, el sueco Thed Björk (sexto) y el chino Qing Hua Ma (octavo).

Con estos resultados la tabla de puntos la encabeza Michelisz con 45 unidades, seguido por Ehrlacher a diez y Guerrieri a 15. Urrutia está a 31 y Girolami a 37.

TCR WORLD TOUR – VALLELUNGA – CARRERA 1

POS	N°	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF
1.	105	Norbert MICHELISZ	Hyundai Elantra N TCR	25’41.522
2.	168	Yann EHRLACHER	Lynk & Co 03 FL TCR	1.758
3.	186	Esteban GUERRIERI	Honda Civic Type-R FL5 TCR	2.911
4.	199	Marco BUTTI	Honda Civic Type-R FL5 TCR	6.962
5.	196	Mikel AZCONA	Hyundai Elantra N TCR	7.809
6.	111	Thed BJÖRK	Lynk & Co 03 FL TCR	12.217
7.	112	Santiago URRUTIA	Lynk & Co 03 FL TCR	13.142
8.	155	MA Qing Hua	Lynk & Co 03 FL TCR	13.812
9.	127	John FILIPPI	Audi RS3 LMS TCR II	14.480
10.	129	Néstor GIROLAMI	Hyundai Elantra N TCR	26.940
11.	15	Filippo BARBERI	Audi RS3 LMS TCR II	36.566
12.	1	Sandro PELATTI	Audi RS3 LMS TCR II	44.370
13.	82	Jacopo CIMENES	Honda Civic Type-R FL5 TCR	44.758
14.	77	Philipp MATTERSDORFER	Opel Astra TCR	1’13.711
15.	39	Tony VERHULST	Honda Civic Type-R FK7 TCR	1’23.951
16.	4	Giulio VALENTINI	Audi RS3 LMS TCR	a 1 vuelta
17.	5	Demir ERÖGE	Audi RS3 LMS TCR II	a 1 vuelta
18.	34	Ramazan KAYA	Audi RS3 LMS TCR II	a 1 vuelta
19.	41	Victor FERNÁNDEZ Gil	Audi RS3 LMS TCR II	a 2 vueltas
NC	212	Sami TAOUFIK	Audi RS3 LMS TCR II	a 13 vueltas

WTCR CARRERA DE BARÉIN 2022 - 10-12/11/2022

 

Foto:  DPPI

Se hará historia en el WTCR, la Copa del Mundo de Turismos de la FIA, este noviembre, cuando el Circuito Internacional de Baréin albergue el primer evento de la serie en Oriente Medio. La carrera inaugural del WTCR de Bahrein, que se organiza en colaboración con el promotor del WEC Le Mans Endurance Management, contará con una carrera el viernes 11 de noviembre y la segunda carrera la mañana del sábado 12 de noviembre antes de las 8 horas de la temporada WEC de Bahrein. final. Se utilizará el diseño completo del circuito Grand Prix de 5.412 kilómetros y 15 curvas del Circuito Internacional de Bahrein, escrito por el renombrado diseñador de pistas Hermann Tilke e inaugurado en 2004.

FRANCO GIROLAMI Listo para el debut oficial de WTCR en Bahrain

WTCR: GIROLAMI SUMO FUERTE,GUERRIERI COMPLICADO.

 

Luego de haber triunfado en la primera, Néstor Girolami tuvo otra buena actuación en la Carrera 2 del WTCR en Vallelunga, Italia. El de Isla Verde largó desde la novena posición, producto de la grilla invertida, y poco a poco comenzó a atacar a sus rivales, con un gran ritmo de carrera con el Honda Civic del Munich Motorsport para culminar quinto.

Por su parte, Esteban Guerrieri, quien se retrasó en el último giro de la primera competencia por inconvenientes en el motor, volvió a sufrir en la parte final del segundo evento. Cuando marchaba en la sexta colocación, el vehículo #86 debió ingresar a los boxes por la rotura de un neumático y cayó al puesto 10°.

La victoria quedó en manos del belga Gilles Magnus, de la escuadra Com To You Racing. El podio lo completaron Nathanael Berthon y Mikel Azcona, líder del torneo.

La carrera 1 estuvo marcada por el triunfo de Néstor Girolami y por el retiro de los 5 autos de Lynk & Co antes del inicio, acusando la falta de confiabilidad de los neumáticos. Tras una intensa largada con Mikel Azcona, quien tuvo durante algunos metros la punta de la competencia, el ‘Bebu’ definió a su favor la curva en la que poseía la cuerda y no la soltó hasta la bandera a cuadros.

GIROLAMI Y GUERRIERI ADELANTE.

 Néstor Girolami mostró un nivel altamente competitivo a lo largo del fin de semana, siendo el más rápido el viernes y estando cerca de los líderes en los entrenamientos sabatinos, y en clasificación junto con Esteban Guerrieri se metieron en Q3 para marcar con el Honda #29 el mejor registro del fin de semana y llevarse la segunda pole de la temporada.

Guerrieri se metió segundo a apenas cinco milésimas de Attila Tassi, con récord en el tercer sector. Sin embargo, unos instantes después fue Girolami quien saltó al primer lugar, el de Isla Verde marcó una gran vuelta en el único intento, con récords en el segundo y tercer parcial para ser el único en todo el fin de semana en bajar el 1m15s con un estupendo registro de 1m14s811. 

Mañana a las 6:15h de ARGENTINA,se pondrá en marcha la primera carrera, en la que Girolami partirá desde el primer lugar junto al líder del campeonato, en tanto que Guerrieri lo hará desde la tercera fila junto con otro Honda como lo es Attila Tassi. 

La segunda carrera, con el sistema de grilla invertida para los primeros diez de la qualy, iniciará a las 12:10h con Ehrlacher y el uruguayo Urrutia largando adelante.