El piloto de Ingeniero Maschwistz se llevó el triunfo en la categoría LM GTE AM con el Corvette #33 en la carrera centenario de las 24 hs de Le Mans. En la categoría Hypercar la victoria fue para Ferrari con Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi.
Pasaron las 24 horas de Le Mans, una de las carreras mas difícil de los últimos años, que tuvo todas las variantes, sumando la lluvia y volvió al triunfo Ferrari, que no lo hacía desde el año 1965 en la categoría mayor, cuando lo hacía con el modelo 250 LM. Los responsables del hito fueron Alessandro Pier Guidi, James Calado y Antonio Giovinazzi, con la Ferrari #51. En el segundo lugar terminó el Toyota #8, al amdno de Ryo Hirakawa, Brendon Hartley y Sebastian Buemi. Completó el podio el Cadillac #2, Earl Bamber, Alex Lynn y Richard Westbrook.
Para nuestro país, lo destacado fue la victoria en la categoría LM GTE AM de Nicolás Varrone, junto a Nicky Catsburg y Ben Keating. No la tuvieron fácil, ya que en el inició de la competencia, tuvieron un problema con un amortiguador que los obligo a ingresar a reparar y quedar relegado en el puesto 21. Con un ritmo fuerte de los tres pilotos, pudieron recuperar la vuelta perdida que tenían con el Porsche de Matteo Cairoli y falta de 3 horas y 30 minutos, el argentino fue el encargado de descontar la amplia diferencia y saltar a la punta, para lograr el triunfo en las 24 horas de Le Mans. Así el argentino hace historia, por que se convierte en el primer compatriota en lograr el triunfo en Daytona, Sebring y Le Mans, todas ellas, lograda esta temporada.
