WEC: "PECHITOLOPEZ CORRE EN QATAR EL CAMPEONATO MUNDIAL DE RESISTENCIA.

 

José María "Pechito" López llevó adelante la clasificación para la carrera de 1812km de Qatar que se desarrollará en el Circuito Internacional de Lusail, válida por la primera fecha de la temporada 2024 del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC). El nacido en Río Tercero comenzará desde los últimos lugares del clasificador.

18 máquinas afrontaron el momento más importante del viernes, tras la última sesión de prácticas libres. Del total de participantes, tan solo 10 vehículos accederían a la instancia de Hyperpole en la cual se disputarían la posición de privilegio para la competencia de hoy
"Pechito" López, quien comparte su auto junto al francés Esteban Masson y al japonés Takeshi Kimura,clasifico16º a 2"669 al finalizar la clasificación.

Pasaron a la cualy definitoria, el Chevrolet Corvette n°81 de Van Rompuy, Andrade e Eastwood, se adjudicaron la pole position con un tiempo de 1'54"372.

En la clase Hypercar, el Porsche 963 del equipo Porsche Penske Motorsport,que tripulan Campbell, Christensen y Makowiecki, comenzará al frente del pelotón tras haber cronometrado una vuelta de 1'39"347.

JOSE MARIA LOPEZ: seguirá ligado a Toyota siendo el principal piloto de la marca premium, Lexus, arribando al Mundial de Endurance FIA WEC.

 

El piloto argentino José María “Pechito” López, bicampeón del Mundial de Resistencia (2020 y 2021) y ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2021, dejó el equipo Toyota Gazoo Racing de Hypercar en el WEC y se incorporará al Akkodis ASP Lexus, dependiente de la marca japonesa y el cual participará en el certamen mundial de resistencia en la categoría LMGT3.

El argentino seguirá ligado a Toyota Lexus, arribando al Mundial de Endurance FIA WEC.

FINAL DEL TOPRACE EN OLAVARRIA" A LLORAR A LA IGLESIA".

 Diego Azar regresó a la victoria en la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Top Race V6, que se desarrolló en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría. El bicampeón impuso un gran ritmo con el Lexus n°1 del Toyota Gazoo Racing para subirse a lo más alto del podio siendo un resultado clave en función de sus aspiraciones al título.

Se puso en marcha la final del Top Race V6 con una largada friccionada entre Diego Azar y “Josito” Di Palma que se rasparon en la curva uno,(maniobra compartida).De esta situación, el piloto de Del Viso pudo controlar el auto(semitrompo) y siguió en competencia en la primera ubicación, seguido por el de Arrecifes. Atrás, a la expectativa se ubicaban Marcelo Ciarrocchi, Lucas Guerra y Facundo Aldrighetti.

 

Con Azar en el liderazgo, apareció un problema de temperatura en el Fiat Cronos n°2 y esto hizo que “Josito” pierda algunas posiciones. El nuevo segundo era Ciarrocchi y por el últimos escalon del podio pelearon en un mano a mano imperdible Guerra y Aldrighetti.

 

Con el pasar de las vueltas, el bicampeón se escapó de sus perseguidores asegurando la primera posición. Con autoridad, Diego Azar se recuperó en el momento justo del certamen y alcanzó una nueva victoria en la temporada que lo mantiene vivo en su lucha de retener el “1”.

 

Segundo terminó Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo n°40 del Lincoln Competición a 2.914 y tercero fue “Josito” Di Palma con el Fiat Cronos n°2 del Octanos Competición a 14.939.

 

Lucas Guerra (JM Motorsport), Facundo Aldrighetti (Halcon Motorsport), Oscar Sánchez (JM Motorsport), Leandro Iglesias (Seba Abella Motorsport), Figgo Bessone (JM Motorsport), Adrian Chiriano (LFB Racing Team) y Tomás Cingolani (LFB Racing Team).

 

En la Copa Master, Adrián Chiriano con el Mercedes-Benz #88 del LFB Racing Team fue el vencedor.

 

Con estos resultados el Campeonato Argentino de Top Race V6 es liderado por “Josito” Di Palma con 284 puntos, segundo se ubica Diego Azar con 271, tercero Marcelo Ciarrocchi 220, cuarto Facundo Aldrighetti 173 y quinto Oscar Sánchez 122.

 

Resultados de la Final AQUÍ

 

Campeonatos de pilotos  AQUÍ

 

OLAVARRIA: ENTRENA EL TOPRACE CON SUS DIVISIONALES.

 

Con el Lexus #1 del Toyota Gazoo Racing, Diego Azar consiguió el primer lugar del segundo entrenamiento oficial del Top Race V6, que por la 9ª fecha del Campeonato Argentino de Top Race se presenta en el Autódromo “Hermanos Emiliozzi” de Olavarría.

El bicampeón de la categoría cronometró 1;27.901 a un promedio de 155,179 km/h. que le permitió ratificar lo hecho en la primera salida a pista del sábado por la mañana. Segundo quedó “Josito” Di Palma con el Fiat Cronos #2 (Octanos Competición) a 0.671 y en tercer lugar finalizó Leandro Iglesias con el Lexus #102 (Seba Abella Motorsport) a 1.021.

 

Los diez mejores del entrenamiento lo completaron Lucas Guerra (JM Motorsport), Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport), Oscar Sánchez (JM Motorsport), Kevin Felippo (Halcon Motorsport), Norberto Grosso (JLS Motorsport-Corsi Sport), Ayrton Miserda (Octanos Competición) y Facundo Aldrighetti (Halcon Motorsport).

 

De esta manera, Azar dominó los entrenamientos generales del Top Race V6 en la previa de la clasificación que se pondrá en marcha a las 13.30 hs. con transmisión en vivo y en directo por TyC Sports y TyC Sports Play.

 

Tiempos completos del Entrenamiento 2 AQUÍ

TOPRACE: FIGGO BESSONE SE SUMA A LA CATEGORIA.

 

La escudería que lidera Juan José Monteagudo anunció que Figgo Bessone hará su debut en el Top Race V6 a partir de la 8ª fecha del Campeonato Argentino de Top Race, que se realizará del 1 al 3 de septiembre en el Parque de la Velocidad de San Jorge. El joven piloto de Alta Gracia (Córdoba) conducirá un Lexus que llevará el número 11 en los laterales, y tendrá como compañeros a Lucas Guerra y a Oscar Sánchez.

Sobre el debut de Figgo en el Top Race V6, Monteagudo expresó: “Será fundamental la adaptación de Figgo a un auto de tracción trasera y a la potencia que tiene un Top Race V6. Lo positivo es que tendrá a dos pilotos de experiencia como Lucas Guerra y Oscar Sánchez que lo van ayudar para poder acortar los caminos. Figgo es como un hijo para mí, así que trataré de darle la mejor herramienta para que sea competitivo en una categoría difícil como lo es el Top Race donde ya hemos ganado con Lucas y Oscar”.

Para el menor de la dinastía Bessone, este es un momento especial y así lo expresó: “Siempre me gustó el Top Race V6. Son autos totalmente diferentes a los que estoy acostumbrado a manejar con tracción trasera, mucha potencia y carga aerodinámica. Será todo un desafío junto al JM Motorsport, por eso quiero agradecerle a ‘Juanjo’ y a todo su equipo, a Alejandro y Diego Levy, a Tango Motorsports y a todos los que hacen posible este proyecto”.

Su debut será en San Jorge, un circuito que no conoce. Al respecto, el piloto que también compite en el TC2000 Series dijo: “Será todo nuevo para mí. Voy a tener que conocer tanto el auto como el circuito. Se que es una pista muy rápida y técnica, donde trataré de sumar experiencia. En estos días, me dedique a meter horas de simulador para tener las primeras referencias. Es un desafío que me motiva mucho, así que llego con las mejores expectativas”.
PRENSA:TOP RACE 

TOP RACE V6,POLE DE DIEGO AZAR EN LA RIOJA.

 

DIEGO AZAR con el LEXUS,logró una nueva pole en e, TR.V6,hoy en La Rioja,lo escoltaron José Di Palma a 259 centecimas,Ciarrocchi a 586 y Aldrighetti a 614.

Tiempos completos de la Clasificación AQUÍ

AUTODROMO SAN NICOLAS: EL TOPRACE V6 BRINDO UN BUEN ESPECTACULO DE ENDURANCE.

 Una gran largada de Diego Azar (Lexus) le eprmitió escaparse en los primeros metros de la final de la carrera Endurance del Top Race V6 en San Nicolás, con pilotos invitados y recarga de combustible, pero un trompo de Diego Ciantini () y los despistes de Fabricio Persia (auto de Oscar Sánchez) y el Fiat de Federico Montans (José Malbrán), quienes quedaron fuera de la competencia y obligaron al ingreso del Auto de Seguridad antes de completarse el primer giro.

Con 42 minutos restantes de carrera, apareció en verde en la pista y nuevamente el piloto de Del Viso prevaleció en el mando, aunque con sus perseguidores bien pegados a la cola de su auto. Marcelo Ciarrocchi hizo su primer intento, pero debió cuidarse del amenazante Luis José Di Palma (Fiat) que esperaba el hueco para meterse.

Segundos más tarde, el piloto de Almafuerte concretaría su fechoría al superar al actual campeón por el sector externo de la pista y a partir de allí la competencia entró en una meseta, manteniendo poco más de un segundo de diferencia entre cada uno de los integrantes del trío de punta.

La competencia avanzó hasta que se habilitó el cambio de pilotos y los primeros en ingresar fueron los integrantes de los puestos de vanguardia. Un insólito accidente de Michel Bonnin (Lexus) en el ingreso a la calle de boxes complicó el paso de Ciarrocchi, que se demoró en llegar a su box, cuando Hernán Palazzo ya estaba en pista con el auto de Azar.

Al momento había quedado como líder el santafesino Gastón Rossi, quien cumplió con su parada cuando ya había sido removido el auto que obstruía el paso. José Manuel Sapag (Lexus), heredero del mando, decidió parar y estuvo muy cerca de pegarse en el mismo lugar que Bonin.

Con el reordenamiento, Palazzo (Azar) mantuvo el liderazgo, seguido por el invitado de Josito Di Palma Otto Fritzler, que no le soltaba soga al marplatense. La batalla más interesante se vio a poco del final por la tercera posición, entre Lucas Bohdanowicz (Aldrighetti) y Bernardo Llaver (Sapag).

Con estos resultados el campeonato es encabezado por Diego Azar con 117 puntos, segundo se ubica “Josito” Di Palma a 21, .tercero Oscar Sánchez a 52, cuarto Gastón Rossi a 53 y quinto Marcelo Ciarrocchi a 54.

 

Resultados de la Final click AQUÍ

 

Campeonatos de pilotos  click AQUÍ

TOP RACE V6: EL CAMPEON CON EL LEXUS MARCO LA DIFERENCIA EN SAN NICOLAS.

 Diego Azar cerró el primer día de actividad de la 1ª Etapa de la Copa Endurance del Top Race V6 siendo el más rápido en el segundo entrenamiento libre luego de intercambiar el manejo del Lexus #1 del Toyota Gazoo Racing con su binomio Hernán Palazzo.

En una tarde nublada, con sol y viento en el Autódromo San Nicolás Ciudad, Azar marcó el camino luego de cronometrar 1:32.394 con el auto campeón a un promedio de 155,854 km/h. Segundo quedó la dupla Gastón Rossi-Matías Capurro con el Lexus #7 del JLS Motorsport-Corsi Sport a 0.383/1000 y tercero el binomio “Josito” Di Palma-Otto Fritzler con el Fiat Cronos del Octanos Competición a 0.550/1000.

 

Precisamente, Fritzler había sido el común denominador del primer entrenamiento libre que fue exclusivo para los pilotos invitados. El piloto de San Miguel estableció 1:34.408 en su mejor vuelta dejando segundo a Nicolás Moscardini (invitado de Tomás Cingolani) con el Lexus #97 del LFB Racing Team a 0.957/1000 y tercero a Juan Tomás Catalán Magni (invitado de Stefano Di Palma) con el Fiat Cronos #23 del Octanos Competición a 1.165/1000.

 

La 1ª Etapa de la Copa Endurance del Top Race V6 continuará el sábado a las 09:55 hs. con el primer entrenamiento oficial en los 4.000 metros de extensión del circuito nicoleño.

 

Tiempos completos de las Pruebas Libres click AQUÍ