En los dos últimos años, las poles fueron decididas por dos accidentes en la Q3. En 2021 por parte de Leclerc, que chocó en la piscina, "evitando" que nadie le superase en el segundo intento, final.
En 2023 fue Checo Pérez el que quedó cruzado en Portier, a la entrada del túnel, y Sainz no pudo evitarlo y lo chocó en un lugar ciego. Es aviso claro de la FIA para este sábado.
"Es una regla que hemos intentado poner a los pilotos sobre la mesa. Cuando tienes una primera fila en el primer intento, al segundo vas siempre con menos que perder con los demás. Es verdad que la FIA ya dijo en Bakú que este año lo van a mirar con la "lupa" y que si se ve que es intencionado lo van a revisar. (¿cómo pueden saber si es intencionado?").
Lógico sería quitar las dos mejores vueltas del "accidentado" en esa manga, como sucede en la Indycar, lo que te manda al final de los 10 mejores en la última ronda. Así se acabarían las suspicacias en cuanto a si hay intención o es un accidente sin más.
