TCR World Tour: GUERRIERI LOGRO PODIO EN MARRAKECH,GIROLAMI 5°

   

 En la segunda ronda del TCR World Tour en la pista marroquí con la última competencia del evento, ganó el chino Ma Qing Hua con Lynk & Co.

Esteban Guerrieri consiguió subir al podio de TCR World Tour al terminar en la Carrera 2 de Marrakech en el segundo puesto con el Honda de GOAT Racing, escoltando al chino Ma Qing Hua quien cerró el invicto para los Lynk & Co de Cyan Racing en el circuito semipermanente Moulay El Hassan de 1.701 metros, prevaleciendo al cabo de las 36 vueltas con una distancia de más de dos segundos sobre el argentino y su compañero el serbio serbio Dusan Borkovic.

Como en la primera competencia sabatina, esta no presentó variaciones en las primeras posiciones de no ser por incidentes o retrasos mecánicos, debido a las características del nuevo escenario marroquí. Una de ellas fue la que protagonizó Julien Piguet cuando su Audi lo marginó por un inconveniente y esto le posibilitó al cordobés Néstor Girolami pasar a ser cuarto pero por un roce en la primera curva su Hyundai sufrió una avería y en la última vuelta fue superado por  John Filippi  (Audi) con quien se había tocado.

El sexto puesto fue para el local Sami Taoufik (Audi), seguido por al italiano Marco Butti (Honda) y al uruguayo Santiago Urrutia que (había terminado segundo en la Carrera 1) aventajó a Thed Bjork, ambos con Lynk & Co y al otro piloto marroquí Mehdi Bennani (Honda).

TCR WORLD TOUR – MARRAKECH – CARRERA 2

POS.	N°	PILOTO	AUTO	VTAS.	TIEMPO	DIF.
1	155	MA QING HUA	LYNK & CO	36	31:00.756
2	186	ESTEBAN GUERRIERI	HONDA	36	31:02.850	2.094
3	62	DUSAN BORKOVIC	HONDA	36	31:03.570	2.814
4	127	JOHN FILIPPI	AUDI	36	31:06.705	5.949
5	129	NÉSTOR GIROLAMI	HYUNDAI	36	31:07.156	6.400
6	212	SAMI TAOUFIK	AUDI	36	31:08.650	7.894
7	199	MARCO BUTTI	HONDA	36	31:10.339	9.583
8	112	SANTIAGO URRUTIA	LYNK & CO	36	31:15.434	14.678
9	111	THED BJÖRK	LYNK & CO	36	31:16.317	15.561
10	125	MEHDI BENNANI	CUPRA	36	31:26.833	26.077
11	105	NORBERT MICHELISZ	HYUNDAI	36	31:42.297	41.541
12	41	VÍCTOR FERNÁNDEZ GIL	HONDA	36	31:44.238	43.482
13	196	MIKEL AZCONA	HYUNDAI	35	31:11.715	1 vta
	168	YANN EHRLACHER	LYNK & CO	13	11:27.719	23 vtas
	30	JULIEN PIGUET	AUDI	6	5:40.533	30 vtas
PROMEDIO: 118,473 Km/h.

TCR World Tour en Vallelunga,podio de Guerrieri.

Se completó la primera carrera de latemporada de TCR World Tour en el autódromo italiano “Piero Taruffi” de Vallelunga en donde el ganador resultó el húngaro Norbert Michelisz con el Hyundai, escoltado por el francés Yann Ehrlacher a bordo de uno de los Lynk & Co.

Por su parte, Esteban Guerrieri completó el podio en el tercer puesto, cerrando el orden como había largado junto al ganador y su escolta, en una competencia que no ofreció demasiados cambios en las primeras posiciones durante las 15 vueltas.

Néstor Girolami, compañero del vencedor, debido a que su auto quedó detenido en el momento de darse la señal de partida y caer hasta el último puesto, desde donde fue recuperando posiciones y alcanzó el décimo con el cual había clasificado.

Por su parte, el uruguayo Santiago Urrutia pudo avanzar un par de posiciones y terminó séptimo integrando el tándem que formó con sus compañeros en Cyan Racing, el sueco Thed Björk (sexto) y el chino Qing Hua Ma (octavo).

Con estos resultados la tabla de puntos la encabeza Michelisz con 45 unidades, seguido por Ehrlacher a diez y Guerrieri a 15. Urrutia está a 31 y Girolami a 37.

TCR WORLD TOUR – VALLELUNGA – CARRERA 1

POS	N°	PILOTO	AUTO	TIEMPO / DIF
1.	105	Norbert MICHELISZ	Hyundai Elantra N TCR	25’41.522
2.	168	Yann EHRLACHER	Lynk & Co 03 FL TCR	1.758
3.	186	Esteban GUERRIERI	Honda Civic Type-R FL5 TCR	2.911
4.	199	Marco BUTTI	Honda Civic Type-R FL5 TCR	6.962
5.	196	Mikel AZCONA	Hyundai Elantra N TCR	7.809
6.	111	Thed BJÖRK	Lynk & Co 03 FL TCR	12.217
7.	112	Santiago URRUTIA	Lynk & Co 03 FL TCR	13.142
8.	155	MA Qing Hua	Lynk & Co 03 FL TCR	13.812
9.	127	John FILIPPI	Audi RS3 LMS TCR II	14.480
10.	129	Néstor GIROLAMI	Hyundai Elantra N TCR	26.940
11.	15	Filippo BARBERI	Audi RS3 LMS TCR II	36.566
12.	1	Sandro PELATTI	Audi RS3 LMS TCR II	44.370
13.	82	Jacopo CIMENES	Honda Civic Type-R FL5 TCR	44.758
14.	77	Philipp MATTERSDORFER	Opel Astra TCR	1’13.711
15.	39	Tony VERHULST	Honda Civic Type-R FK7 TCR	1’23.951
16.	4	Giulio VALENTINI	Audi RS3 LMS TCR	a 1 vuelta
17.	5	Demir ERÖGE	Audi RS3 LMS TCR II	a 1 vuelta
18.	34	Ramazan KAYA	Audi RS3 LMS TCR II	a 1 vuelta
19.	41	Victor FERNÁNDEZ Gil	Audi RS3 LMS TCR II	a 2 vueltas
NC	212	Sami TAOUFIK	Audi RS3 LMS TCR II	a 13 vueltas

TCR South America: TRIUNFOS DE LOS ARGENTINOS,GUERRIERI Y MONTENEGRO.

 Ignacio Montenegro y Esteban Guerrieri se adjudicaron las victorias en la divisional TCR South America. La franquisia sudamericana de la serie TCR visitó el circuito de El Pinar, en Uruguay, donde estuvo acompañado por el TCR World Tour. Para esta última quienes se anotaron como ganadores fueron el local Santiago Urrutia y Ma Qing Hua.

La primera competencia del domingo fue dominada desde el comienzo por el propio Urrutia, poleman absoluto de esta cita. El uruguayo se impuso ante el sueco Thed Bjork y el belga Frederic Vervisch. En lo que respecta al certamen sudamericano, Montenegro fue reconocido como ganador sobre Juan Manuel Casella, el más rápido de la clasificación para los corredores sudamericanos, y Esteban Guerrieri, que volvió a desempeñarse al volante de un auto de Turismo.

En lo que respecta a la disputa restante, Ma Qing Hua ganó en el clasificador general. Al piloto chino lo secundaron el español Mikel Azcona y el francés Yann Ehrlacher. Una competencia en la que también el volante vencedor dominó de principio a fin. Por su parte, Guerrieri consiguió el triunfo, seguido por su compatriota, Juan Ángel Rosso, y el brasileño Raphael Suzuki.

La próxima cita del TCR South America será en San Luis, donde también compartirá escenario con los protagonistas del TCR World Tour.

TCR WORLD TOUR,CONTARA CON ESTEBAN GUERRIERI A BORDO DEL EQUIPO BRATTON TITO BESSONE TEAM.

 

El TCR WORLD TOUR llega a la región para compartir dos fechas con el TCR South America Banco BRB donde se estrenará un nuevo equipo en la categoría,el Bratton Tito Bessone Team. De la mano de Ernesto Bessone como jefe de equipo, la escudería tendrá su debut en El Pinar con la presencia de un experimentado en el concepto TCR, el argentino Esteban Guerrieri. El piloto que hoy está participando en el World Endurance Championship (WEC), acordó estar en ambas competencias donde la categoría internacional comparta pista con el TCR South America Banco BRB.

La primera de ellas será el fin de semana del 19 y 20 de agosto en el Autódromo Victor Borrat
Fabini de El Pinar (Uruguay). Una semana más tarde, el flamante Toyota Corolla volverá a las pistas en el circuito semipermante José Carlos Bassi del Parque de La Pedrera, en San Luis (Argentina).

Con esta confirmación, el Bratton Tito Bessone Team pone el primer pie en la categoría
sudamericana con un Corolla que adquirió hace solo unas semanas. Con la presencia confirmada
de Guerrieri para estás dos fechas, le quedará conseguir un piloto para las últimas tres fechas del TCR South America Banco BRB que también compartirá con el TCR Brasil Banco BRB.
Este será el regreso de Guerrieri al TCR.

El argentino compitió en el WTCR durante cinco años con un Honda Civic del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport donde logró grandes resultados que lo llevaron a ser el máximo ganador de la especialidad.

La primera puesta en pista del auto será en el circuito uruguayo de Mercedes, unos días antes de su debut oficial en el El Pinar.

“Estoy muy contento que se haga realidad este proyecto. Es un esfuerzo muy grande de todas las partes para que el auto participe de estas dos fechas que el TCR South America Banco BRB corre con el mundial. Haber traído al equipo a Esteban Guerrieri, un piloto de nivel internacional es algo muy lindo. Obviamente estamos con los tiempos muy justo porque el auto todavía no rodó pero lo vamos a hacer días antes en Mercedes. Al frente del equipo en la parte técnica va a estar Cristian Galasso en conjunto con Facundo Ifran, Branco Molina, Richard Maritany como mecánicos,Gabriel Pereira como jefe de mecánicos y Santiago Bessone como organización, logística y comunicación. Este proyecto es junto a Diego Gutierrez, piloto del TCR South America Banco BRB, y estamos con muchas ganas para que pueda salir todo de la mejor manera. Esperamos estar en el mejor nivel”.Ernesto Bessone, Director general del Bratton Tito Bessone Team

ARGENTINOS EN EL EXTERIOR.LOPEZ,GUERRIERI,PEREZ COMPANC,VARRONE.

 

El Toyota n°7 logró el mejor lugar de partida para las 6 horas de Monza con Kamui Kobayashi al volante.

El equipo japonés quiere volver a recuperarse luego del triunfo de Ferrari en las 24 horas de Le Mans. Con Kobayashi al volante del Toyota n°7 integrado por Mike Conway y José María López, se aseguraron la pole, luego que el japonés estableció un tiempo de  1'35"358. En el segundo lugar quedó la Ferrari n° 50 de Antonio Fuoco, a solo 17 milésimas y en el tercero el Toyota n°8, de Brendon Hartley, quedando a 102 centésimas.

Por su parte, los argentinos cumplieron con su clasificación y Esteban Guerrieri con el Vanwall quedó en el último lugar en la categoría Hypercar. Mientras que en la categoría LMGTEAm, Perez Compac con Ferrari n°83.clasificó cuarto a 0589 centecimas del Porsche n°85, quien estableció un tiempo de 1:47.632.con Ferrari n°83. y  Nicolás Varrone quedó sexto a 0887.

La carrera será  mañana domingo a las 7:30 hs.arg.

CLASIFICO EL WEC EN PORTUGAL

 

Se desarrolló la clasificación del WEC en Portugal, donde el Toyota 8 de Brendon Hartley, Sebastien Buemi y Ryo Hirakawa,lograron la pole, 1:30.171. En segundo lugar quedó el Toyota 7 al mando de Kamui Kobayashi, Mike Conway y José María López, a 273 centésimas.

Esteban Guerrieri, con el Vanwall 4 quedó en el 11° lugar, con un tiempo de 1:33.836.

En la categoría LMGTEAM, Ben Keating fue el encargado de marcar la pole con el Chevrolet Corvette 33 que tripulan Nicky Catsburg y Nico Varrone, empleando un tiempo de 1:41.362. Mientras que Luis Pérez Companc quedó sexto con Lilou Wadoux y Alessio Rovera, estableciendo en su mejor vuelta 1m41s934, con la Ferrari 488.

Las 6 hs de Portimao se podrán en marcha mañana a las 7:00 hs de Argentina.

WTCR: "BEBU" GIROLAMI SUBCAMPEON.

 En la última carrera del año para el WTCR, Nestor "Bebu" Girolami se quedó con el subcampeonato de la categoría en la competencia que se llevó a cabo en el circuito de Jeddah, Arabia Saudita. 

Al piloto cordobés le alcanzó con culminar en la octava posición la carrera final en tierras árabes. Su hermano menor, Franco Girolami, también formó parte de la partida pero no tuvo el mejor rendimiento ya que finalizó en la 13° colocación. Mientras que su compatriota, Esteban Guerrieri, se ubicó undécimo. 

Finalmente, la victoria en la última carrera de la temporada fue para el belga Gilles Magnus y el campeonato quedó en manos del español Mikel Azcona. 

WTCR CARRERA DE BARÉIN 2022 - 10-12/11/2022

 

Foto:  DPPI

Se hará historia en el WTCR, la Copa del Mundo de Turismos de la FIA, este noviembre, cuando el Circuito Internacional de Baréin albergue el primer evento de la serie en Oriente Medio. La carrera inaugural del WTCR de Bahrein, que se organiza en colaboración con el promotor del WEC Le Mans Endurance Management, contará con una carrera el viernes 11 de noviembre y la segunda carrera la mañana del sábado 12 de noviembre antes de las 8 horas de la temporada WEC de Bahrein. final. Se utilizará el diseño completo del circuito Grand Prix de 5.412 kilómetros y 15 curvas del Circuito Internacional de Bahrein, escrito por el renombrado diseñador de pistas Hermann Tilke e inaugurado en 2004.

FRANCO GIROLAMI Listo para el debut oficial de WTCR en Bahrain

SOUTH AMERICA:Fabio Casagrande y Esteban Guerrieri se quedaron con la victoria.

 

 Feldmann (Milla) cruzó la meta en la segunda posición y Azcona (Aizza) cerraron el podio. Fabricio Pezzini/Carlos Okulovich, Juan Manuel Casella/Frederick Balbi, Enrique Maglione/Rodrigo Aramendía, Pedro Nunes/Marcio Basso, Gabriel Lusquiños/Vitor Genz, Franco Farina/Guilherme Reischl y Juan Ángel Rosso/Ricardo Risatti, completaron las principales posiciones.

La próxima será la séptima fecha para el TCR South América y tendrá como escenario al Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires, los días 17 y 18 de séptiembre.

WTCR: GIROLAMI SUMO FUERTE,GUERRIERI COMPLICADO.

 

Luego de haber triunfado en la primera, Néstor Girolami tuvo otra buena actuación en la Carrera 2 del WTCR en Vallelunga, Italia. El de Isla Verde largó desde la novena posición, producto de la grilla invertida, y poco a poco comenzó a atacar a sus rivales, con un gran ritmo de carrera con el Honda Civic del Munich Motorsport para culminar quinto.

Por su parte, Esteban Guerrieri, quien se retrasó en el último giro de la primera competencia por inconvenientes en el motor, volvió a sufrir en la parte final del segundo evento. Cuando marchaba en la sexta colocación, el vehículo #86 debió ingresar a los boxes por la rotura de un neumático y cayó al puesto 10°.

La victoria quedó en manos del belga Gilles Magnus, de la escuadra Com To You Racing. El podio lo completaron Nathanael Berthon y Mikel Azcona, líder del torneo.

La carrera 1 estuvo marcada por el triunfo de Néstor Girolami y por el retiro de los 5 autos de Lynk & Co antes del inicio, acusando la falta de confiabilidad de los neumáticos. Tras una intensa largada con Mikel Azcona, quien tuvo durante algunos metros la punta de la competencia, el ‘Bebu’ definió a su favor la curva en la que poseía la cuerda y no la soltó hasta la bandera a cuadros.

GIROLAMI Y GUERRIERI ADELANTE.

 Néstor Girolami mostró un nivel altamente competitivo a lo largo del fin de semana, siendo el más rápido el viernes y estando cerca de los líderes en los entrenamientos sabatinos, y en clasificación junto con Esteban Guerrieri se metieron en Q3 para marcar con el Honda #29 el mejor registro del fin de semana y llevarse la segunda pole de la temporada.

Guerrieri se metió segundo a apenas cinco milésimas de Attila Tassi, con récord en el tercer sector. Sin embargo, unos instantes después fue Girolami quien saltó al primer lugar, el de Isla Verde marcó una gran vuelta en el único intento, con récords en el segundo y tercer parcial para ser el único en todo el fin de semana en bajar el 1m15s con un estupendo registro de 1m14s811. 

Mañana a las 6:15h de ARGENTINA,se pondrá en marcha la primera carrera, en la que Girolami partirá desde el primer lugar junto al líder del campeonato, en tanto que Guerrieri lo hará desde la tercera fila junto con otro Honda como lo es Attila Tassi. 

La segunda carrera, con el sistema de grilla invertida para los primeros diez de la qualy, iniciará a las 12:10h con Ehrlacher y el uruguayo Urrutia largando adelante.