|
|
POS | N° | PILOTO | AUTO | CLAS 1 | CLAS 2 | DIF |
1 | 105 | Norbert MICHELISZ | Hyundai Elantra N TCR | 2:28.753 | 2:27.966 | |
2 | 196 | Mikel AZCONA | Hyundai Elantra N TCR | 2:28.708 | 2:28.038 | 0.072 |
3 | 168 | Yann EHRLACHER | Lynk & Co 03 FL TCR | 2:29.279 | 2:28.296 | 0.330 |
4 | 129 | Néstor GIROLAMI | Honda Civic Type-R FL5 TCR | 2:29.869 | 2:28.712 | 0.746 |
5 | 179 | Rob HUFF | Audi RS3 LMS TCR II | 2:29.183 | 2:28.873 | 0.907 |
6 | 155 | MA Qing Hua | Lynk & Co 03 FL TCR | 2:29.082 | 2:29.407 | 1.441 |
7 | 122 | Frédéric VERVISCH | Audi RS3 LMS TCR II | 2:29.309 | 2:29.675 | 1.709 |
8 | 27 | John FILIPPI | Audi RS3 LMS TCR II | 2:30.799 | 2:30.088 | 2.122 |
9 | 111 | Thed BJÖRK | Lynk & Co 03 FL TCR | 2:30.163 | 2:30.185 | 2.219 |
10 | 112 | Santiago URRUTIA | Lynk & Co 03 FL TCR | 2:30.554 | 2:30.636 | 2.670 |
11 | 71 | Ben BARGWANNA | Peugeot 308 TCR | 2:30.805 | 2:32.330 | 4.364 |
12 | 18 | Marco BUTTI | Hyundai Elantra N TCR | 2:31.406 | Sin Tiempo | – |
13 | 1 | LO Sze Ho | Hyundai Elantra N TCR | 2:31.551 | – | – |
14 | 22 | YAN Chuang | Lynk & Co 03 TCR | 2:35.228 | – | – |
15 | 21 | Paul POON Tak Chun | Audi RS3 LMS TCR II | 2:36.481 | – | – |
16 | 15 | Ken TIAN Kai | Audi RS3 LMS TCR | 2:40.567 | – | – |
17 | 33 | DENG Bao Wei | Honda Civic Type-R FK7 TCR | 2:41.705 | – | – |
18 | 6 | LI Weng Ji | Hyundai i30 N TCR | 2:48.625 | – | – |
PROMEDIO: 148,899 Km/h. |
San Pablo/Buenos Aires, 15 de noviembre de 2023 – La última fecha del TCR WORLD TOUR se pondra en marcha el próximo fin de semana en el mítico circuito callejero de Macao. Con tres aspirantes al título, encerrados en un solo punto, la categoría mundial del concepto de automovilismo más grande del mundo decidirá a su primer campeón bajo este nuevo formato que se estrenó en 2023.
El francés Yann Ehrlacher (384 puntos), el británico Robert Huff (384) y el húngaro Norbert Michelisz (383) son los posibles campeones de esta primera temporada que tiene como estandarte la paridad entre las automotrices ya que cada uno de los candidatos los hacen con modelos diferentes como el Lynk & Co 03, el Audi RS 3 LMS y el Hyundai Elantra, respectivamente.
Este campeonato que tiene la participación del argentino Néstor Girolami y del uruguayo Santiago Urrutia compartió escenario junto al TCR South America Banco BRB en San Luis y en El Pinar. Además, tuvo su paso por Europa, Australia y cerrará su temporada en Asia. Para continuar con ese camino mundial, WSC Group ya confirmó que en 2024 correrá en los Estados Unidos junto a IMSA.
Sumado a los nuevos pilotos habituales del TCR WORLD TOUR, para esta última fecha se sumarán nueve competidores más donde se destacan las presencias de el francés John Filippi, el australiano Ben Bargwanna y el italiano Marco Butti.
El primero de ellos, que conducirá un Audi RS 3 LMS del Comtoyou, tuvo cuatro apariciones en el WT y fue el primer ganador de una serie anfitriona en Spa. El australiano, con el Peugeot 308 de desarrollo propio, le dará continuidad a su participación en la serie, luego de las fechas en la que fue local. A su vez, el joven italiano competirá con un Hyundai Elantra N inscripto por BRC Squadra Corse, pero que contará con el apoyo de Evolve Racing que tiene sede en Hong Kong. Este último equipo también sumará un segundo auto para el Lo Sze Ho, quien el sábado pasado ganó la primera de las dos carreras del TCR Asia Challenge.
Además se unirán otros cinco competidores del TCR Asia Challenge: Paul Poon Tak Chun (Teamwork Motorsport, Audi RS 3 LMS), Deng Bao Wei (109 Racing, Honda Civic Fk7), Yan Chuang (Fancy Teamwork, Lynk & Co 03), Osborn Li Weng Ji (Z .Speed, Hyundai i30 N) y Ken Tian Kai (QMA Motorsports, Audi RS 3 LMS).
Cabe destacar que los primeros quince de la tabla general del TCR WORLD TOUR tendrán su pase asegurado a la carrera final del TCR WORLD FINAL que se disputará el primer fin de semana de marzo de 2024 en Portugal. Los restantes pilotos, clasificados por el TCR WORLD RANKING, deberán competir en las carreras clasificatorias que se realizarán los días previos a la final que decidirá al campeón del mundo de la especialidad.
La última fecha del TCR WORLD TOUR será transmitida por DirecTV para Argentina, VTV para Uruguay y TCR TV para Brasil.
LOS PRIMEROS DIEZ PILOTOS SUDAMERICANOS DEL RANKING MUNDIAL*
7° Néstor Girolamii (ARG)
9° Santiago Urrutia (URU)
10° Franco Girolami (ARG)
13° Bernardo Llaver (ARG)
15° Ignacio Montenegro (ARG)
27° Juan Ángel Rosso (ARG)
29° Raphael Reis (BRA)
32° Juan Manuel Casella (URU)
40° Galid Osman (BRA)
41° Fabricio Pezzini (ARG)
Se conoció el nuevo ránking del TCR y, de esta manera, se han definido los primeros clasificados a la gran final que definirá al campeón mundial del concepto TCR. La competencia contará con 60 participantes (45 por ránking y los 15 mejores ubicados del TCR World Tour) y se disputará el próximo enero.
Entre los sudamericanos que tuvieron competencia en el World Tour, hay cinco de ellos que y hoy tendrían su clasificación asegurada a la competencia final. Si bien no han terminado la temporada en la divisional global y podrían caer en el clasificador, también ingresarían por ránking. Estos son Néstor Girolami (5º en TCR WT), Santiago Urrutia (8º), Bernardo Llaver (13º), Esteban Guerrieri (14º) y Juan Ángel Rosso (15º).
A ellos se sumarían más sudamericanos que deberían pasar por los playoffs para asegurar su pase a la última carrera que define al campeón. Estos son Franco Girolami, que está 13º en el ránking global, Ignacio Montenegro (16º), Juan Manuel Casella (25º), Raphael Reis (29º) y Fabricio Pezzini (36º). Sólo resta su confirmación para estar clasificados.
Cabe destacar que, si bien están clasificados virtualmente, los pilotos tendrán tiempo hasta el 31 de octubre para confirmar su participación.
El TCR WORLD TOUR llega a la región para compartir dos fechas con el TCR South America Banco BRB donde se estrenará un nuevo equipo en la categoría,el Bratton Tito Bessone Team. De la mano de Ernesto Bessone como jefe de equipo, la escudería tendrá su debut en El Pinar con la presencia de un experimentado en el concepto TCR, el argentino Esteban Guerrieri. El piloto que hoy está participando en el World Endurance Championship (WEC), acordó estar en ambas competencias donde la categoría internacional comparta pista con el TCR South America Banco BRB.
La primera de ellas será el fin de semana del 19 y 20 de agosto en el Autódromo Victor Borrat
Fabini de El Pinar (Uruguay). Una semana más tarde, el flamante Toyota Corolla volverá a las pistas en el circuito semipermante José Carlos Bassi del Parque de La Pedrera, en San Luis (Argentina).
Con esta confirmación, el Bratton Tito Bessone Team pone el primer pie en la categoría
sudamericana con un Corolla que adquirió hace solo unas semanas. Con la presencia confirmada
de Guerrieri para estás dos fechas, le quedará conseguir un piloto para las últimas tres fechas del TCR South America Banco BRB que también compartirá con el TCR Brasil Banco BRB.
Este será el regreso de Guerrieri al TCR.
El argentino compitió en el WTCR durante cinco años con un Honda Civic del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport donde logró grandes resultados que lo llevaron a ser el máximo ganador de la especialidad.
La primera puesta en pista del auto será en el circuito uruguayo de Mercedes, unos días antes de su debut oficial en el El Pinar.
“Estoy muy contento que se haga realidad este proyecto. Es un esfuerzo muy grande de todas las partes para que el auto participe de estas dos fechas que el TCR South America Banco BRB corre con el mundial. Haber traído al equipo a Esteban Guerrieri, un piloto de nivel internacional es algo muy lindo. Obviamente estamos con los tiempos muy justo porque el auto todavía no rodó pero lo vamos a hacer días antes en Mercedes. Al frente del equipo en la parte técnica va a estar Cristian Galasso en conjunto con Facundo Ifran, Branco Molina, Richard Maritany como mecánicos,Gabriel Pereira como jefe de mecánicos y Santiago Bessone como organización, logística y comunicación. Este proyecto es junto a Diego Gutierrez, piloto del TCR South America Banco BRB, y estamos con muchas ganas para que pueda salir todo de la mejor manera. Esperamos estar en el mejor nivel”.Ernesto Bessone, Director general del Bratton Tito Bessone Team
Néstor Girolami se presenta este fin de semana en el circuito Hungaroring, de Budapest, en donde se disputa la cuarta fecha de TCR World Tour. Allí, con el Honda Civic Type R FL5 de ALM Motorsport, el piloto argentino clasificó y ocupó el segundo puesto de la sesión, con 1m52s362, quedando a 143/1000 del francés Yann Ehrlacher, quien conduce un Lynk & Co de Cyan Racing.
POS. | N° | PILOTO | AUTO | CLAS. 1 | CLAS. 2 |
1 | 168 | Yann EHRLACHER | Lynk & Co 03 FL TCR | 1:52.560 | 1:52.219 |
2 | 129 | Néstor GIROLAMI | Honda Civic Type-R FL5 TCR | 1:52.510 | 1:52.362 |
3 | 155 | MA Qing Hua | Lynk & Co 03 FL TCR | 1:52.806 | 1:52.761 |
4 | 196 | Mikel AZCONA | Hyundai Elantra N TCR | 1:53.582 | 1:53.126 |
5 | 105 | Norbert MICHELISZ | Hyundai Elantra N TCR | 1:53.465 | 1:53.427 |
6 | 112 | Santiago URRUTIA | Lynk & Co 03 FL TCR | 1:53.303 | 1:53.680 |
7 | 10 | Viktor ANDERSSON | Lynk & Co 03 TCR | 1:53.740 | 1:53.748 |
8 | 122 | Frédéric VERVISCH | Audi RS3 LMS TCR II | 1:53.850 | 1:53.775 |
9 | 111 | Thed BJÖRK | Lynk & Co 03 FL TCR | 1:53.712 | 1:54.106 |
10 | 62 | Dušan BORKOVIĆ | Hyundai Elantra N TCR | 1:54.085 | 1:54.153 |
11 | 127 | Ruben VOLT | Honda Civic Type-R FL5 TCR | 1:53.907 | 1:54.305 |
12 | 179 | Rob HUFF | Audi RS3 LMS TCR II | 1:53.959 | 1:54.339 |
13 | 34 | Tom CORONEL | Audi RS3 LMS TCR II | 1:54.375 | |
14 | 22 | Kobe PAUWELS | Audi RS3 LMS TCR II | 1:54.402 | |
15 | 31 | Kevin CECCON | Hyundai Elantra N TCR | 1:54.516 | |
16 | 27 | John FILIPPI | Audi RS3 LMS TCR II | 1:54.589 | |
17 | 11 | Viktor DAVIDOVSKI | Audi RS3 LMS TCR II | 1:54.856 | |
18 | 264 | Levente LOSONCZY | Hyundai Elantra N TCR | 1:55.109 | |
19 | 48 | Mikael KARLSSON | Hyundai Elantra N TCR | 1:55.370 | |
20 | 39 | Lewis BROWN | Audi RS3 LMS TCR II | 1:55.472 | |
21 | 7 | Daniel TKACHENKO | Audi RS3 LMS TCR II | 1:56.346 | |
PROMEDIO: 140,543 Km/h. |
Las obras de cara al mundial en agosto avanzan en las afueras de Montevideo, donde el TCR World Tour estará antes de correr en Argentina.
La categoría máxima con reglas de TCR a nivel mundial estará en ‘El Pinar’ de Uruguay antes de llegar a Villa Mercedes, San Luis, con la fecha de Argentina.
El predio de la Asociación Uruguaya de Volantes (AUVO) podría tener mayor transformaciónes en el futuro.La actuación de Santiago Urrutia en este torneo genera especial expectativa entre los uruguayos.
El arribo de las máximas figuras del mundo será del 18 al 20 de agosto en El Pinar, de Montevideo, Uruguay.
La siguiente competencia será en el circuito "semipermanente José Carlos Bassi" en La Pedrera de Villa Mercedes, San Luis, del 25 al 27 de agosto.
Néstor » Bebu» Girolami seguirá con su carrera deportiva en el exterior, confirmando en la jornada de hoy su incorporación al equipo Jas Motorsport y seguirá representando a Honda dentro del TCR World Tour por quinta temporada consecutiva.
Néstor Girolami: «Ahora ya es oficial. Estoy muy feliz de sumarme al TCR World Tour con ALM Motorsport»
«Es un honor absoluto correr con Jas Motorsport y representar a Honda por 5º temporada consecutiva! Esperando ansioso el arranque de temporada en Portimao el 30 de abril«.
😗... A raíz de los hechos que son de público conocimiento que sucedieron previo a la largada de la final del GP Coronación del Turismo Car...