RALLY ARGENTINO: Baldoni extiende su ventaja ylogra el triunfo en Villa Dolores

 

Rally de Villa Dolores: Baldoni se lleva otra victoria crucial

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El Rally de Villa Dolores llegó a su emocionante final, con Miguel Baldoni (Skoda) como ganador de la novena y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, resultado que agregó aún más suspenso a la definición del título. Se cerró así otro apasionante capítulo de la temporada 2023, que tendrá al puntano de Baratec y a Martín Scuncio (Skoda) como principales favoritos para definir la corona durante el próximo mes de diciembre.

 

RC2 – Desenlace casi inmejorable para Baldoni y Gustavo Franchello en Villa Dolores, donde la dupla de Baratec logró su quinto triunfo del año y el tercero de forma consecutiva. Así, al haber g0anado ambas etapas y la general, el binomio se convierte provisionalmente en el nuevo líder del campeonato, por 14 puntos, cuando quedan 92,5 unidades en juego para el Gran Premio de Entre Ríos el próximo mes.

 

La desafortunada rotura de un neumático en la PE10, que albergó el Power Stage, fue la causa que afectó a Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román, quienes cayeron al octavo lugar mientras intentaban conservar la segunda posición. Si bien esto empañó parte de su sobresaliente performance, la dupla de Point Cola Racing aún tiene casi las mismas posibilidades de Baldoni para alzarse con la corona en Concordia.

 

A raíz del inconveniente de Scuncio, el PS Sport ha podido completado el podio con sus duplas de Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) y Alejandro Cancio / Diego Cagnotti (Skoda). El bonaerense pudo recuperar su forma y ritmo esta tarde, lo que le permitió ganar el Power Stage y a priori, asegurar el segundo lugar. Sin embargo, Díaz ingresó tarde al parque cerrado, por lo que cargó una penalización de 20 segundos.

 

De esta manera, el piloto de Rojas quedó reubicado tercero, por lo que Cancio heredó el segundo lugar. El neuquino, quien también se ubicó en el top 3 del tramo puntuable, supo capitaliza un retraso de los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari. Así, el neuquino escaló varias posiciones y provisionalmente cerró el fin de semana a 67 puntos de Baldoni, por lo que aún posee opciones matemáticas para luchar por el título.

 

Más cambios presentó la segunda mitad del top 5, donde el cuarto lugar finalmente quedó en poder de Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera, quienes también sacaron provecho del retraso de más de 48 segundos de Franco / Startari, para relegar a la dupla boliviana del GP Motorsport a la quinta posición.

 

Sextos finalizaron Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes triunfaron en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo en el que la definición del título finalmente no ha podido anticiparse este fin de semana. Esto se debe a que séptimos terminaron Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, quienes al haber sido segundos en la RC2 Copa aún poseen opciones de luchar por la corona en Entre Ríos.

 

Las últimas posiciones del top 10 también presentaron cambios, ya que Sebastián Halpern (Citroën) y Gastón Pasten debieron retirarse, con el mendocino afectado por un accidente sin consecuencias y el sanjuanino forzado a desertar con problemas mecánicos, posteriores a un vuelco a baja velocidad. Como consecuencia, Diego Miceli (Citroën) concluyó noveno y el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën), décimo.

 

Concluido el Rally de Villa Dolores, el calendario 2023 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad con la última fecha: el Gran Premio de Entre Ríos, cuyo epicentro en Concordia bajará el telón de la temporada, entre los días 8 a 10 de diciembre, con la veloz y desafiante llanura del Litoral.

 

RC-MR – Con gran esfuerzo, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci batallaron para superar una falla en el motor y lograron su segundo triunfo de la temporada, lo que les permite asentarse en la cima del campeonato de cara al Gran Premio. La dupla del CEO Rally Team fue segunda en el Power Stage y se impuso en la general por 14,1 segundos de ventaja sobre Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán.

 

El bonaerense fue tercero en el Power Stage y quedó provisionalmente a 32,5 puntos de Cutro, por lo que será principal rival de la entrerriana, para definir una corona que tendrá tres candidatos. Rubén Montoro (Volkswagen), quien finalizó quinto, será el tercer contendiente, aunque con chances más remotas, mientas que los retiros de Luis Arceluz (Renault) y Miguel Patat (Renault) dejaron a ambos pilotos sin opciones al título. 

Por otro lado, el último escalón del podio presentó cambios al final del rally, ya que la rotura de un neumático relegó a Esteban Domínguez (Chevrolet) al cuarto lugar, lo que promovió a César Folledo (Volkswagen) al tercer puesto. No obstante, el riojano ha sido otro de los pilotos que, a pesar de su gran resultado, quedó sin opciones a la corona.

RC3 – Otro sacrificado triunfo se produjo en la categoría de autos Junior, donde Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich también sortearon problemas de motor, aunque alcanzaron su segunda victoria de la temporada. El tucumano se impuso por 38,8 segundos y se quedó con la Etapa 2, resultado que provisionalmente le ubica apenas 5,5 unidades detrás de Ricardo Daparte (Volkswagen) en el certamen de pilotos.

 

El cordobés de Cruz del Eje fue tercero y aún encabeza los puntajes, pero la situación difiere en el certamen de navegantes. Allí, Karamatich extendió su ventaja a 39,5 unidades sobre Emanuel Rozados, co-piloto de Daparte con el cual definirá el título.

 

Por otro lado, también vale destacar que, con el segundo puesto final, Germán Galfrascoli (Volkswagen) también podrá dirimir la corona de pilotos contra Daparte y Lord, aunque sus posibilidades matemáticas serán más remotas.

RC4 – Con buena consistencia, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador dejaron atrás los inconvenientes matutinos y mantuvieron su ventaja, para lograr su segundo triunfo de la temporada, por 21,4 segundos de diferencia sobre Martín y Federico Maisonnave (Peugeot), quienes siguen al frente del campeonato.

 

Con este podio, sumado a su victoria en la Etapa 2, los bonaerenses aseguraron una ventaja provisional de 18 puntos para definir el título en Entre Ríos, donde Marieyhara / Obrador también buscarán maximizar las 92,5 unidades disponibles en el Gran Premio.  

 

El podio de la categoría fue completado por Damián Ibarra (Peugeot), quien a pesar de este resultado quedó fuera de la lucha por el título, al igual que Juan Saraleguy (Peugeot), impedido para llegar al final de la competencia en el bucle de esta tarde.

RC5 – En una tarde de supervivencia, Sebastián Landa (Ford) y Francisco Barrera lograron una ajustada primera victoria, al imponerse por apenas 1,1 segundos en la general, resultado al que complementaron su triunfo en el Power Stage y la Etapa 2. Además de su gran performance vespertina, el sanjuanino también se abrió camino a la victoria, a raíz de un neumático dañado para Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín.

 

Pese a esto, el cordobés de Cruz del Eje finalizó segundo, por el citado escaso margen, mientras que Pablo Alessandrini (Ford) y Daniel Farías heredaron el último escalón del podio a última hora, ya que si bien Gastón Pedrido (Ford) terminó tercero en los tramos, una rotura en la transmisión le impidió llegar normalmente a la asistencia final.

 

Quintos finalizaron los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon, quienes provisionalmente llevan ahora solo tres puntos de ventaja sobre Daparte, principal rival por la corona. Landa y Víctor Muratore, quien deserto el sábado, también tienen opciones matemáticas al título de pilotos. Entre los navegantes, Bordignon definirá la corona ante Martín, Nicolás Cordeje y Juan Pablo Del Riego.

 

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Rally de Villa Dolores: Baldoni amplía su ventaja como líder

 PRENSA RALLY ARGENTINO

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Finalizó la primera etapa de sábado en el Rally de Villa Dolores, donde Miguel Baldoni (Skoda) ha extendido su ventaja como líder en la novena y penúltima fecha del Rally Argentino Pirelli. Germán Galfrascoli (Volkswagen) sigue al frente de la RC3, al igual que el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) en la RC4. Pero, Nadia Cutro (Toyota) y Gastón Pedrido (Ford) son los nuevos líderes de la RC-MR y RC5, respectivamente. 

 

RC2 – Pese a la evolución de los caminos en la segunda pasada a lo largo de un bucle vespertino muy calurosa, Baldoni y Gustavo Franchello mantuvieron su presión y fueron los más veloces de la PE4, para extender su ventaja como líderes de la general a 25.5 segundos. Así, la dupla de Baratec cumple con su meta personal de maximizar su propia sumatoria de puntos dentro de la etapa en función de la batalla por el título.

 

Pero,  no todas las ecuaciones resultan favorables para el puntano, ya que terceros se ubican los líderes del certamen, Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román. La dupla del Point Cola Racing sorteó esta tarde un pinchazo y una penalización en una chicana, para cerrar la etapa 1.6 segundos por detrás de Nicolás Díaz (Skoda), lo que representa un resultado que aún les ofrece gran utilidad en la lucha por la corona.

 

Conforme con su ritmo, el bonaerense del PS Sport selló tiempos de top 3 en los últimos dos tramos, lo que le permitió compensar un ligero retraso de casi siete segundos en la largada de la PE3. Gracias a esta recuperación y a la penalización de Scuncio, el bonaerense Díaz escaló al segundo lugar, mientras que la cuarta posición es ahora ocupada por los bolivianos, Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari.

 

La dupla del GP Motorsport fue la más veloz de la PE5 y desplazó al quinto lugar a Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, quienes fijaron como meta completar el rally sin problemas. Cabe recordar que, en relación a la lucha por el título, el segundo lugar parcial de Scuncio y el quinto puesto del neuquino es una ecuación que complica al campeón de 2021 en su necesidad de descontar puntos al piloto de Point Cola Racing.

 

El sexto lugar de la general también ha sufrido cambios al final de la etapa, ya que la rotura de un neumático retrasó a Gastón Pasten (Skoda) al undécima puesto. Esto elevó a Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera al top 6, en una tarde con altibajos para el catamarqueño, quien a pesar de un error en la PE5, marcó buenos tiempos gracias a varios cambios aplicados a la puesta a punto y la hoja de ruta.

 

La segunda mitad del top 10 también arrojó otras múltiples alternativas, como los abandonos de Federico Villagra (Hyundai), debido a una rotura del porta masa delantero, y Rodrigo Disalvo (Skoda), cuyos daños a un precap afectaron a quien hasta el mediodía encabezaba la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”.

 

Con estos golpes de escena, el séptimo lugar pasó a manos de Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes ahora se ubican como nuevos líderes de la RC2 Copa. La dupla del ST Competición comanda el certamen de dicho trofeo y ahora lleva 42,5 segundos de ventaja sobre Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, sus rivales directos en la lucha de una corona que podría definirse este fin de semana.

 

Finalmente, el top 10 se completa con el mendocino Sebastián Halpern (Citroën), quien a pesar de penar con la rotura de un semieje, logra mantenerse por delante de su compañero del Tango Rally Team, Diego Miceli (Citroën).

 

El Rally de Villa Dolores concluirá este domingo con las últimas seis pruebas especiales y 31,31 km cronometrados. La acción iniciará a las 08:23 hs, con dos bucles que tendrán dos pasadas a los tramos de San Pedro, Conlara – Lafinur y Piedra Pintada – Parador Don Poggi, separados por una asistencia intermedia en el Centro Cívico y Teatro Griego. El segundo bucle iniciará a las 12:27 hs, para disputar el Power Stage y la PE11, que comenzará a las 14:28 hs para definir a los ganadores de la novena fecha.

RC-MR – Un bucle vespertino cambiante y dramático dejó a los líderes del certamen, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, como nuevos comandantes de la general. La entrerriana fue la más veloz de la PE4 y accedió a la cima del clasificador ante los retrasos de Nicolás De la Vega (Citroën) y Miguel Patat (Volkswagen), además de un error que retuvo a Hernán Kim (Volkswagen) en el segundo lugar.

 

Sumado a esto, Cutro recibió una penalización en una chicana, aunque retuvo el liderazgo por 5,4 segundos sobre Kim, una lucha que también resulta directa en relación al título, donde el bonaerense es el mejor de los retadores ubicados en pugna contra la entrerriana. Mientras tanto, el top 3 de la RC-MR se completa con César Folledo (Volkswagen), quien aprovechó la rotura de un neumático de Rubén Montoro (Volkswagen) para escalar una posición.

El cordobés del ST Competición se ubica ahora sexto, posición que compromete sus posibilidades en el certamen, donde también se encuentra desfavorecido Luis Arceluz (Renault), retenido en el quinto lugar esta tarde a raíz de la rotura de su caja de cambios.

 

RC3 – Se mantiene ajustada y espectacular la lucha por el liderazgo en la categoría de autos Junior, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Nicolás Sloog ganaron la PE5, para seguir encabezando la general por apenas 1,5 segundos de ventaja.

 

El resultado parcial reporta buenos puntos para el cordobés, quien necesita recuperar terreno en el certamen. Aún así, sus rivales neutralizan dicha misión, ya que Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich acechan a escasa ventaja, desde la segunda posición, seguidos luego por Ricardo Daparte (Volkswagen) y Emanuel Rozados, algo más alejados, a doce segundos del tucumano.

 

En relación a la lucha por la corona, estas posiciones resultan favorables para Karamatich, quien lidera el campeonato de navegantes, pero también para Daparte. El cordobés encabeza el certamen de pilotos en RC3 y Copa Senior, donde comanda la general, hecho que eventualmente podría consagrarle campeón este fin de semana.

RC4 – El uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador extendieron su ventaja como líderes a 54,5 segundos, producto de haber ganado la PE4 y de haber mantenido una gran consistencia en los tramos restantes. Así, la dupla sudamericana maximiza sus propias posibilidades de luchar por el título contra Martín y Federico Maisonnave (Peugeot), quienes por ahora siguen como escoltas en la general.

 

Con estos resultados parciales, los hermanos bonaerenses logran contrarrestar el esfuerzo del piloto uruguayo, quien requiere descontar puntos a los líderes del certamen, para acrecentar sus opciones a la corona en el Gran Premio. Por otro lado, el resto de las posiciones en la RC4 siguen sin cambios, con Damián Ibarra (Peugeot) aún ubicado tercero, por delante de Juan Saraleguy (Peugeot).

RC5 – Otro emocionante y frente de batalla se abrió en esta categoría, que tiene a Gastón Pedrido (Ford) y Jorge Urquiza como nuevos líderes, por siete décimas sobre Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín. El joven de Cruz del Eje y su co-piloto son ahora los candidatos al título mejor ubicados, ya que una falla eléctrica hizo desertar a los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon.

Este golpe de escena devuelve esperanzas a Mariano Preto (Peugeot) y Sebastián Landa (Ford), quienes marchan tercero y cuarto, respectivamente. El fueguino penó esta tarde con la dirección y al igual que el sanjuanino, ambos necesitan descontar puntos a González. Por otro lado, el bucle vespertino tuvo el abandono de Jorge González (Ford) por problemas de radiador y a Pablo Alessandrini (Ford) relegado al séptimo puesto a raíz de un pinchazo e inconvenientes en la dirección.

 

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RALLY ARGENTINO EN VILLA DOLORES.

 

Miguel Baldoni comanda la mañana de sábado en Villa Dolores

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El Rally de Villa Dolores completó su primer bucle de sábado, con Miguel Baldoni (Skoda) como líder de la general en la novena y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli. La categoría RC-MR es comandada por Nicolás De la Vega (Citroën), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) encabeza la RC3, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) prevalece en la RC4 y Fernando Daparte (Ford) manda en la RC5.

 

RC2 – Tras las lluvias nocturnas, Villa Dolores amaneció con agradables temperaturas y buenas condiciones de piso, en las que Baldoni y Gustavo Franchello mantuvieron una consistente presión, para lograr el mejor tiempo en los dos primeros tramos de Mina Clavero – Cienaga de Allende y Cienaga de Allende – Villa Sarmiento. Así, la dupla de Baratec capturó el liderazgo de la general y construyó hasta 10,6 segundos de ventaja.

 

Detrás de la dupla de Baratec marchan los líderes del certamen, Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román. El binomio de Point Cola Racing llegó como escolta del puntano en la PE2, tras haber cedido 7,1 segundos en la PE1 al abrir el camino. Aún así, el argentino radicado en Chile conserva un lugar estratégico para seguir librando la lucha por la corona contra Baldoni, quien requiere descontarle puntos a su rival.

 

A 4,1 segundos de Scuncio se ubican Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende, quienes repitieron el tercer mejor tiempo en los tramos matutinos, donde tuvieron altibajos con su ritmo. Pese a esto, el piloto de PS Sport completa el top 3 al cabo de la mañana con siete segundos de ventaja sobre sus compañeros de equipo, Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, quienes promediaron el top 5 en las pruebas especiales matutinas.

 

El quinto lugar se completa con los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari, quienes desarrollan otra sorprendente y sobresaliente tarea. La dupla del GP Motorsport inició como escolta de Baldoni en la PE1, antes de ceder 23,2 segundos en el tramo siguiente. Con estas alternativas, el binomio del vecino país lleva una ajustada ventaja de 1,9 segundos sobre Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos.

 

Tras haber mejorado y recuperado terreno en la PE2, la tripulación del KS Rally Competición también lleva una ventaja sumamente ajustada de apenas tres décimas sobre Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera. Luego, la octava posición está en poder del múltiple campeón, Federico Villagra (Hyundai) y Virginia Klus, quienes penaron con un ligero inconveniente en la dirección hidráulica.

 

El top 10 se completa con los líderes y escoltas de la general en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo que encabezan Rodrigo Disalvo (Skoda) y Andrés Pissaco, quienes a pesar de un pinchazo, llevan 5,2 segundos de ventaja sobre los líderes del campeonato en dicha copa, Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes poseen opciones matemáticas para consagrarse campeones este fin de semana.

 

La rotura de neumáticos dejó 16° al uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën) y 13° a Juan Carlos Alonso (Skoda), quien lucha por la corona de la RC2 Copa contra Menéndez y Diego Miceli (Citroën), actualmente ubicado en el 12° lugar.

 

Tras la asistencia de cuarenta minutos en el Centro Cívico y Teatro Griego, la acción del Rally de Villa Dolores se reanudará a partir de las 13:03 hs, momento en que comenzará el bucle vespertino, con una repetición de los tramos matutinos de Mina Clavero – Cienaga de Allende y Cienaga de Allende – Villa Sarmiento, para concluir luego con una primera pasada por la PE5 Piedra Pintada – Parador Don Poggi (5,00 km).

 

 

RC-MR – Los subcampeones Junior, Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) lideran la categoría de los Maxi Rally con doce segundos de ventaja, producto de haberse mantenido entre los dos mejores tiempos de los tramos matutinos y de haber sacado provecho de un pinchazo que relegó a Luis Arceluz (Renault), ganador de la PE1.

 

Segundos se ubican Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, una de las duplas candidatas al título mejor ubicada hasta ahora. Apenas 3,6 segundos por detrás marchan Miguel Patat (Renault) y Leonardo Londero, también contendientes a la corona, pero necesitados de descontar puntos en el certamen.

 

La ecuación aún no resulta fácil para el cordobés, ya que los líderes del campeonato, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci se ubican cuartos y les acechan a solo 2,3 segundos. Luego, el ecuador del top 10 se completa con otros candidatos al título, que poseen diferentes posibilidades matemáticas, como el cordobés Rubén Montoro (Volkswagen) y el riojano César Folledo (Volkswagen).

RC3 – Lucha espectacular se libra en la categoría de autos Junior, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Nicolás Sloog encabezan la general tras haber empatado el mejor tiempo de la PE1 con Ernesto Lord (Volkswagen), antes de ser los más veloces de la PE2. Pese a esta gran ritmo, el cordobés de Villa María cerró el bucle con solo 6,1 segundos de ventaja sobre Ricardo Daparte (Volkswagen), líder del certamen de pilotos.

 

Si bien el cordobés de Cruz del Eje fue muy competitivo esta mañana, pero la gran performance que también mantuvo Lord, permite que el tucumano le aceche desde el tercer lugar, a solo ocho décimas de Daparte. Así, ambas duplas libran una atractiva lucha, también por el campeonato de navegantes, donde su líder y el co-piloto de Lord, Maximiliano Karamatich, se debate por la corona contra Emanuel Rozados.

 

RC4 – Con gran dominio, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador ganaron los dos tramos matutinos, para llegar a la asistencia como firmes líderes de una clasificación general en la que llevan 39,7 segundos de ventaja sobre los líderes del campeonato, Martín y Federico Maisonnave (Peugeot). Se mantiene así una consistente lucha entre los dos binomios, que son los principales candidatos a la corona.

 

Aún así, también tienen posibilidades matemáticas Damián Ibarra (Peugeot) y Juan Saraleguy (Peugeot), quienes hasta el momento se ubican tercero y cuarto en la general, respectivamente. Mientras tanto, en paralelo, el bonaerense marcha como líder de la Copa Senior, por solo 2,6 segundos sobre Ricardo Daparte, quien encabeza el certamen de pilotos y posee opciones para consagrarse campeón este fin de semana.

RC5 – Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín, quienes marchan segundos en el campeonato,  ganaron la PE1 y cerraron la mañana como líderes de la general, con cuatro segundos sobre Pablo Alessandrini (Ford) y Daniel Farías. El top 3 se completa con Gastón Pedrido (Ford), quien fue el más veloz de la PE2 y busca maximizar su sumatoria de puntos, para seguir en la lucha por la corona de cara al Gran Premio.

 

En relación a la pugna por el título, los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon marchan sextos, por detrás de Sebastián Landa (Ford) y Mariano Preto (Peugeot), afectado por la rotura de un neumático. Cabe recordar que el sanjuanino y el fueguino requieren de descontar varios puntos al neuquino para poder seguir luchando por la corona en el Gran Premio de Entre Ríos.

 

Pese a que perderá terreno en dicha batalla, la buena noticia matutina fue protagonizada Víctor Muratore (Ford) y Nicolás Cordeje, quienes no sufrieron consecuencias en un fuerte accidente, que desgraciadamente afectará las opciones del binomio al título.

 

Resultados On-Line (AQUÍ)              PRENSA RALLYARGENTINO.

RALLY ARGENTINO LIGATO MARCA EL CAMINO(prensa rally argentino).los platenses ROBUSTELLI OCAMPO,CAMPEONES.

 

RESULTADOS Y FOTOS ABAJO

El cordobés encabeza la general tras el final del bucle inicial     RALLY DE VILLA DOLORES: MARCOS LIGATO COMANDA LA MAÑANA   10/12/2022 | Marcos Ligato (Citroën) completó el bucle inicial del Rally Ciudad de Villa Dolores al frente de la general, con solo 1,2 segundos de ventaja en la última fecha del Rally Argentino. El líder del certamen superó a su rival por el título, Alejandro Cancio (Skoda), quien dañó un neumático y es quinto. Leandro Bonnin (Citroën) comanda la RC-MR, Nicolás De la Vega (Volkswagen) la RC3 y Manuel Torrás (Ford) la RC5.   Producto de las lluvias en la noche del viernes, el piso del tramo más extenso del día, La Lomita – Conlara (20,01 km) cobró nuevas condiciones más compactadas, húmedas y con algo de barro en sectores, lo que permitió que quienes abrieran el camino lidiaran con un nivel de grip más agradable.   RC2 – Con un triunfo clave en la citada prueba especial, Ligato y Rubén García crearon la ventaja suficiente para sostener el liderazgo al cabo de la breve PE2, donde Cancio y Diego Cagnotti fueron los más veloces. Aún así, el neuquino penó con más de siete kilómetros recorridos en el primer tramo con el neumático trasero derecho dañado, lo que le hizo perder 14,4 segundos claves en su lucha por el título contra el cordobés.   Pese a una muy ligera inconsistencia en algunos sectores del primer tramo, Augusto D’Agostini y Juan Pablo Carrera (Skoda) se mantienen como escoltas, con dos positivos segundos puestos en los dos primeros tramos. Así, la dupla de Baratec se mantiene expectante, apenas 1,2 segundos por detrás de Ligato en la general.   De igual manera, Nicolás Díaz y Santiago García (Skoda) repitieron el tercer mejor tiempo en las dos primeras pruebas especiales, lo que permite que el bonaerense del equipo PS Sport complete el top 3 de la general, a solo 3,5 segundos de Ligato.   Cuarto marchan los ganadores de las últimas dos fechas, Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Skoda), quienes penaron con una falla en su intercomunicador durante el primer tramo. Pese a esto, el puntano de Baratec conservó tiempos competitivos en ambos tramos matutinos y aún se mantiene solo cinco segundos del líder.   Mientras Ligato encabeza la general RC2 Pro del Pirelli Scorpion Rally Challenge 150 años, Juan Carlos Alonso y Juan Pablo Monasterolo (Ford) hacen lo propio en la categoría RC2. El piloto del EZD WRT ha completado un bucle con total tranquilidad, ya que sus principales rivales del clasificador, Dennis Romero (Skoda) y Alejandro Menéndez (Skoda) se han retrasado, mientras que Federico Cadamuro (Ford) desertó.   RC-MR – Leandro Bonnin y Martín Baucero (Citroën) iniciaron positivamente su misión de buscar el título, ya que ganaron los dos tramos matutinos y marchan como líderes de la general. Pese a haber llevado un ritmo seguro, producto de un neumático desinflado en los tramos técnicos, el entrerriano construyó una ventaja de 5,4 segundos sobre Federico Villagra y Virginia Klus (Toyota), quienes marchan como escoltas.   Los líderes del campeonato, Gastón Pasten y Matías Ramos (Volkswagen) se mantienen expectantes en el tercer lugar al final del primer bucle. Sin embargo, el sanjuanino cedió casi diez segundos en el tramo inicial.   Claudio “Piojo” López (Chevrolet) y el uruguayo Rodrigo Zeballos (Renault) completan el top 5, al mismo tiempo que marchan como lideres y escoltas de la RC-MR Copa Pirelli, respectivamente.   Dicha copa ya definió esta mañana a sus campeones 2022, dado que Claudio Robustelli y Claudio Ocampo (Volkswagen) lograron sumar los cuatro puntos que necesitaban para alcanzar la corona. Así, el platense pudo finalmente doblegar a Diego Miceli (Volkswagen), quien penó con una ligera salida. Por otro lado, Martín Suriani (Volkswagen) no logró salir a disputar el bucle matutino, debido a una merma de potencia.   RC2N – Miguel Reginato y Matías Aranguren (Mitsubishi) pudieron dejar atrás un ligero inconveniente con el turbo y completaron el bucle inicial en la categoría que ya los tiene como nuevos campeones desde la fecha anterior de Entre Ríos.   RC3 Junior Copa Elaion – Con gran dominio, Nicolás y Juan De la Vega (Volkswagen) se quedaron con los dos tramos matutinos, para encabezar la general con 8,6 segundos de ventaja sobre Germán Galfrascoli y Daniel Sloog (Volkswagen). El top 3 se completa con Ricardo Daparte y Emanuel Rozados (Volkswagen), quienes encabezan la general de la Copa Senior, donde son candidatos al título.     Los líderes del certamen, Victorio Ballay y Andrés D’Elía (Toyota), marchan cuartos, producto de un inconveniente en un flexible de frenos, lo que les ha hecho cede más de trece segundos respecto de Nicolás De la Vega.   RC5 – De igual manera, la categoría también tuvo un firme dominio de Manuel Torrás y Juan Salgado Nash (Ford), quienes ganaron ambas pruebas especiales matutinas y controlaron una gran ventaja obtenida en la PE1, para cerrar el bucle inicial con 11,5 segundos de diferencia a su favor sobre Damián Ibarra  y Fernando Acosta (Ford).   Apenas cuatro décimas por detrás se ubican Sebastián Landa y Juan Pablo Del Riego (Ford), quienes completan el top 3 por delante de Federico Maisonnave (Ford), rival directo de Torrás por el título y que este fin de semana cuenta con Ignacio Uez (Ford) como navegante.   La categoría ha visto esta mañana las deserciones de Fernando Daparte (Ford), producto de un golpe frontal que dañó su vehículo en la PE1, y también de Víctor Muratore (Ford), quien rompió un palier y quedó atascado en la misma prueba especial.   Resultados y Tiempos – AQUÍ Galería Fotográfica – AQUÍ

GRAN CONVOCATORIA DE BINOMIOS PARA LA DEFINICIÓN EN VILLA DOLORES .(Prensa Rally Argentino)

 

Hoy viernes se pondrá en marcha el Rally Ciudad de Villa Dolores, donde 45 tripulaciones afrontarán la décima y última fecha del Rally Argentino. La gran final de la temporada otorgará puntaje de coeficiente 2, lo que permitirá que cuatro categorías y dos copas coronen a diez nuevos campeones este fin de semana, que también formará parte de la carrera culmine para el Pirelli Scorpion Rally Challenge 150 años.

 

RC2 – Hasta diez coches R5 / Rally2 presenta la clase principal del Rally Argentino, que llega a Villa Dolores para desarrollar la gran final decisiva en la lucha por el título de pilotos, entre Marcos Ligato (Citroën) y Alejandro Cancio (Skoda). Cabe recordar que la última fecha de Entre Ríos ya permitió que Rubén García se adueñara del título de navegantes en esta categoría.

 

En su arribo al Valle de Traslasierra, Ligato ostenta una ventaja de 43 puntos sobre Cancio, cuando todavía restan 85 unidades en juego para este fin de semana. Con esa diferencia, el cordobés podrá consagrarse campeón, solo si consigue completar la carrera con una ventaja en puntos igual o superior a su actual colchón de 43 unidades.

 

Por el contrario, Cancio está obligado a sumar no menos de 47 unidades si es que desea revalidar la corona conseguida en 2021. En cualquier caso, el resultado de ambos pilotos será decisivo, incluso ante eventuales empates en puntos, ya que los dos arriban a Villa Dolores igualados en cantidad de victorias y segundos puestos acumulados.

 

Al margen de la definición del campeonato, los diez inscritos de la categoría para el Rally de Villa Dolores incluyen el regreso del ecuatoriano radicado en Estados Unidos, Dennis Romero, quien volverá a compartir su Skoda Fabia R5 con Edgardo Galindo.

 

Scorpion Rally Challenge 150 años - Miguel Baldoni y Gustavo Franchello (Skoda), llegan al frente del certamen RC2 Pro, mientras que Federico Cadamuro y Zacarías García (Skoda) encabezan el campeonato RC2. Aún así, todas las categorías de Rally Argentino llegan con numerosos candidatos a llevarse la copa que abarca las últimas tres competencias de este año en Reconquista, Entre Ríos y finalmente, Villa Dolores.

 

RC-MR – Trece coches Maxi Rally se registraron en la categoría cuyo certamen aún lideran Gastón Pasten y Matías Ramos (Volkswagen Polo). Pero, luego del traspié en Entre Ríos, la dupla del KS Rally Competición vio pulverizada su ventaja a tan solo medio punto sobre Leandro Bonnin y Martin Baucero (Citroën).

 

El binomio del GP Motorsport ganó los últimos cuatro rallyes y llega con una racha inmejorable, que dejó un panorama muy abierto para la definición del campeonato. Con tan poca diferencia entre Pasten / Ramos y Bonnin / Baucero, ¡la dupla que logre terminar por delante de su contraparte rival será la que se lleve el título a casa!

 

Dado que Villa Dolores tendrá 85 puntos en juego, los binomios de Rodrigo Disalvo / Andrés Pissaco (Volkswagen) y Federico Villagra / Virginia Klus llegan a la última fecha con remotas posibilidades a la corona. Esto se debe a que el piloto de GP Motorsport se encuentra a 81 unidades de Pasten, mientras que el múltiple campeón de Toyota Gazoo Racing Argentina está ubicado a 82,5.

 

Entre sus inscritos, la categoría se destaca por el regreso de los uruguayos Rodrigo Zeballos y Sebastián González, quienes compartirán un Renault Clio del GP Motorsport, como antesala del salto a la clase RC2 con un Citroën C3 Rally2 para 2023.

 

Por otro lado, el ex futbolista de la Selección Argentina, Claudio “Piojo” López, volverá a conducir un Chevrolet Agile, navegado por el internacional Marcelo Der Ohannesian. También, la categoría verá el retorno del histórico Luis Arceluz, nuevamente acompañado por Ezequiel Queralt en la butaca derecha.

 

RC-MR Copa Pirelli - Claudio Robustelli y Claudio Ocampo (Volkswagen) llegan a Villa Dolores con el título prácticamente al alcance de sus dedos. Con una ventaja de 83,5 puntos sobre 85 disponibles este fin de semana, el binomio tan solo deberá preocuparse por sumar apenas cuatro unidades más que Diego Miceli y Sergio Daparte (Volkswagen), quienes dependen de un milagro para aspirar a la corona.

 

RC2N – Los nuevos campeones de 2022, Miguel Reginato y Matías Aranguren, dirán presente en el evento cordobés, donde tendrán el honor de competir por primera vez con la satisfacción de haber cumplido el tan ansiado objetivo en el Rally de Entre Ríos.

 

RC3 Junior Copa Elaion – Gracias a su triunfo en la competencia anterior, Victorio Ballay y Andrés D’Elía (Toyota) arriban a Villa Dolores con una ventaja de 48 puntos sobre Nicolás y Juan De la Vega (Volkswagen). Pese a esta desventajosa diferencia negativa, el binomio riojano está preparado para dejar atrás la exclusión de Entre Ríos y para darlo todo en un último intento por arrebatar el título que Ballay pretende defender.

 

La categoría presenta un parque de siete vehículos, entre los que se encuentra el Volkswagen Gol de Ricardo Daparte y Emanuel Rozados. Mientras el piloto lidera la Copa Senior con 44,5 puntos y es el mejor posicionado de los cuatro candidatos al título, su navegante marcha como escolta en dicha copa, la cual tiene a Mauricio Obrador al frente de los puntajes, tan solo con 6,5 unidades de diferencia a su favor.

 

RC5 – Si bien la clase vuelve a destacar por sus numerosos 14 inscritos, Manuel Torrás y Federico Maisonnave serán el principal foco de atención, ya que ambos definirán el título de pilotos. En su arribo a Villa Dolores, el cordobés cuenta con 14 puntos de ventaja sobre el bonaerense, quien fiel al particular estilo que mantuvo en esta temporada, volverá a cambiar de navegante, para sumar al experimentado Ignacio Uez.

 

Mientras Juan Salgado Nash, ya consagrado campeón de navegantes, alentará a Torrás a igualar su conquista, la categoría presentará interesantes retornos en Villa Dolores.

 

Entre ellos estarán Carlos Vitale quien disputará, su segunda participación en el Rally Argentino tras haberse destacado en La Rioja como el primer piloto del campeonato en participar con un coche adaptado a la discapacidad motriz que afecta a su brazo derecho. La RC5 también verá los regresos de Ignacio Piozini, Mariano Preto y su Peugeot 208, así como la participación de Nicolás González.

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