Rally Argentino: Nicolás Díaz triunfó en Villa Dolores (cba).

 

El Rally de Villa Dolores llegó a su final y Nicolás Díaz (Skoda) resultó ganador de la tercera fecha de la temporada para Rally Argentino Pirelli. Tras casi un año y medio el piloto del PS Sport cortó la sequía y volvió a lo más alto del podio, para imponerse sobre el múltiple campeón, Federico Villagra (Citroën), quien alcanzó su tercer top 3 consecutivo, y el uruguayo, Rodrigo Zeballos (Citroën), quien logró su primer podio.

 

RC2 – Pese a haber abierto el camino en esta segunda etapa, Díaz y Luis Allende hallaron un ritmo contundente, que les permitió ganar la PE10, en otra tarde de lucha segundo a segundo contra Villagra, para imponerse finalmente en la general por 32,8 segundos y volver a la victoria general tras casi un año y medio.

 

Fue justamente Villa Dolores la última sede en la que el piloto del PS Sport había triunfado y también fue ahora el sitio donde se reencontró con el triunfo, luego de haber hallado gran comodidad en los cambios probados sobre su Skoda Fabia R5 previo a la competencia. Este resultado, combinado a la victoria en la Etapa 2 y el segundo puesto en el Power Stage, convirtió a Díaz y Allende en los nuevos líderes del certamen.

 

Pero, también ha sido notable la tarea de Federico Villagra, quien a pesar de haber dañado un neumático en la PE12, obtuvo su tercer podio consecutivo junto a Virginia Klus en igual cantidad de competencias disputadas desde el debut del binomio con el Citroën C3 Rally2 del Tango Rally Team. Gracias a esta consistencia y al segundo lugar en la Etapa 2, los cordobeses conservan el puesto de escoltas en el certamen.

 

De notable progresión, los uruguayos Rodrigo Zeballos (Citroën) y Sebastián González sacaron provecho de las dificultades que relegaron a sus compañeros del GP Motorsport, Luis Arceluz (Citroën) y Ezequiel Queralt, para superarles y escalar hasta el último escalón del top 3 esta tarde. Así, el binomio del vecino país cruzó la meta en el tercer lugar y alcanzó su primer podio en Rally Argentino Pirelli.

 

Con Arceluz y Queralt marginados al quinto lugar, tras un sólido rally que les vio transitar la mayor parte del tiempo en la tercera posición, el cuarto lugar quedó finalmente en poder de Federico Cadamuro (Skoda) y Juan Pablo Carrera. Además de haber ganado el Power Stage, la dupla del PS Sport celebró la victoria en la RC2 Copa. Ha sido un rally destacado para ambos, que alcanzaron su mejor resultado en un Rally2.

 

Sin cambios en la segunda mitad del top 10, Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo prevalecieron en la ajustada lucha contra Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, para quedarse con el sexto lugar, por delante del binomio del ST Competición. De igual manera, Juan Galduroz (Skoda) retuvo y aseguro el octavo puesto sobre Claudio Robustelli (Skoda), mientras que Diego Miceli (Citroën) cerró el clasificador de los diez mejores competidores, pese a un neumático roto en la PE12.

 

Concluida la tercera fecha de la temporada en Villa Dolores, el calendario 2024 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad del 7 al 9 de junio con la cuarta competencia: el Rally de Misiones, cuyo epicentro en Leandro N. Alem y San Javier albergará un el retorno de un evento con gran tradición y atractivos desafíos  luego de nueve años.

 

RC-MR – Otro golpe de escena definió la victoria en la categoría de los Maxi Rally, donde Miguel Patat (Renault) y Sofía Sabbatini debieron retirase con problemas mecánicos mientras lideraban al inicio del bucle decisivo. Con este infortunio, la cima de la general pasó a manos de los riojanos Nicolás y Juan De la Vega (Citroën), quienes ganaron la PE11 y se llevaron su primera victoria desde su debut en la categoría.

 

La dupla del KS Rally Competición minimizó un problema de última hora en un neumático y se impuso por solo 7,5 segundos sobre Claudio Menzi (Renault), quien volvió al podio en su retorno a Rally Argentino Pirelli, acompañado por el emprendedor, aventurero y atleta con discapacidad motriz, Jean Maggi.

 

Mientras el co-piloto del GP Motorsport alcanzó otro sólido resultado y ganó la Etapa 2, el podio se completó con Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán. Los campeones y líderes del certamen regresaron al top 3 tras la deserción de Patat. Luego, las cinco primeras posiciones se completaron con César Folledo (Volkswagen) y Nadia Cutro (Toyota), quienes progresaron un lugar, al igual que, Rubén Montoro (Volkswagen).

 

RC4 – Racha perfecta para Pablo Peláez (Peugeot) y Nicolás Capurro, quienes lograron en Villa Dolores su triplete consecutivo de victorias, para afirmarse aún más como líderes del campeonato. El múltiple campeón argentino y sudamericano de la tracción simple no volvió a dejar margen esta tarde y se llevó no solo el Power Stage, sino también la Etapa 2, para imponerse en la general por 1m06s9 de ventaja.

 

El podio de la tercera fecha fue completado por Alejandro e Ítalo Baratella (Peugeot), quienes conservaron el segundo lugar por delante de los locales, Carlos y Melisa Cataldo, con otro de los modernos y tecnológicos 208 Rally4.

 

RC3 – De forma dominante, Nicolás González (Volkswagen) y Gerónimo Bordignon lograron su primera victoria en la categoría Junior al cabo de apenas su tercera participación. El neuquino, que en estas primeras tres fechas nunca se ha bajado del podio, se impuso en la general por 43,5 segundos de ventaja y también se llevó el Power Stage y la Etapa 2, lo que le afirmará aún más al frente del campeonato.

 

El segundo lugar quedó en poder de Federico Devoto (Volkswagen) y Adriano Sanguinetti, quienes prevalecieron en la PE10, mientras que el debutante puntano, Fernando Pela (Volkswagen) y Alberto Infante presionaron esta tarde y recuperaron el tercer lugar, para relegar a la cuarta posición a Ricardo Daparte (Volkswagen).

 

Su hijo y vigente campeón RC5, Fernando Daparte (Ford) debió abandonar en el Power Stage, por lo que el quinto lugar quedó finalmente para Jorge González (Volkswagen). Por detrás finalizaron Gianfranco Pichetti (Toyota), quien arrastró problemas de embrague, seguido por Juan Bernasconi (Ford), afectado por fallas de frenos.

RC5 – Luego de tres podios en poco más de dos temporadas desde su debut en Rally Argentino Pirelli, Guillermo Ambrosio (Ford) y Franco Amaya celebraron su primera victoria en la categoría, que les vio imponerse de forma contundente, por 3m18s7 de ventaja. A este gran resultado, el binomio complementó un gran puntaje, ya que se quedó con el segundo lugar del Power Stage y la Etapa 2.

 

Pero, la dupla que se quedó con estas últimas dos clasificaciones fue la del debutante, Santiago Sabbatini (Ford) y Juan Salgado Nash, quienes disfrutaron de una tarde dominante, en la que ganaron todos los tramos. Tras la deserción del sábado, Pablo Alessandrini (Ford) y Fabián El Ain han sacado provecho de un rally de supervivencia en la categoría, para escalar posiciones y llevarse un podio muy útil para el certamen.  

 

José Franco (Ford) concluyó cuarto, por delante de Gerardo Ontivero (Peugeot) y el joven debutante catamarqueño de 17 años, Tomás Aibar (Ford), quien se reenganchó para finalizar sexto y sumar puntos adicionales al haberse ubicado en el top 5 del Power Stage y la Etapa 2. Por el contrario, el debutante riojano, Valentín Folledo (Ford) debió retirarse esta tarde, al igual que el sanjuanino, Gabriel Abarca (Ford).

 

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RALLY ARGENTINO: Baldoni extiende su ventaja ylogra el triunfo en Villa Dolores

 

Rally de Villa Dolores: Baldoni se lleva otra victoria crucial

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El Rally de Villa Dolores llegó a su emocionante final, con Miguel Baldoni (Skoda) como ganador de la novena y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, resultado que agregó aún más suspenso a la definición del título. Se cerró así otro apasionante capítulo de la temporada 2023, que tendrá al puntano de Baratec y a Martín Scuncio (Skoda) como principales favoritos para definir la corona durante el próximo mes de diciembre.

 

RC2 – Desenlace casi inmejorable para Baldoni y Gustavo Franchello en Villa Dolores, donde la dupla de Baratec logró su quinto triunfo del año y el tercero de forma consecutiva. Así, al haber g0anado ambas etapas y la general, el binomio se convierte provisionalmente en el nuevo líder del campeonato, por 14 puntos, cuando quedan 92,5 unidades en juego para el Gran Premio de Entre Ríos el próximo mes.

 

La desafortunada rotura de un neumático en la PE10, que albergó el Power Stage, fue la causa que afectó a Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román, quienes cayeron al octavo lugar mientras intentaban conservar la segunda posición. Si bien esto empañó parte de su sobresaliente performance, la dupla de Point Cola Racing aún tiene casi las mismas posibilidades de Baldoni para alzarse con la corona en Concordia.

 

A raíz del inconveniente de Scuncio, el PS Sport ha podido completado el podio con sus duplas de Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) y Alejandro Cancio / Diego Cagnotti (Skoda). El bonaerense pudo recuperar su forma y ritmo esta tarde, lo que le permitió ganar el Power Stage y a priori, asegurar el segundo lugar. Sin embargo, Díaz ingresó tarde al parque cerrado, por lo que cargó una penalización de 20 segundos.

 

De esta manera, el piloto de Rojas quedó reubicado tercero, por lo que Cancio heredó el segundo lugar. El neuquino, quien también se ubicó en el top 3 del tramo puntuable, supo capitaliza un retraso de los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari. Así, el neuquino escaló varias posiciones y provisionalmente cerró el fin de semana a 67 puntos de Baldoni, por lo que aún posee opciones matemáticas para luchar por el título.

 

Más cambios presentó la segunda mitad del top 5, donde el cuarto lugar finalmente quedó en poder de Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera, quienes también sacaron provecho del retraso de más de 48 segundos de Franco / Startari, para relegar a la dupla boliviana del GP Motorsport a la quinta posición.

 

Sextos finalizaron Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes triunfaron en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo en el que la definición del título finalmente no ha podido anticiparse este fin de semana. Esto se debe a que séptimos terminaron Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, quienes al haber sido segundos en la RC2 Copa aún poseen opciones de luchar por la corona en Entre Ríos.

 

Las últimas posiciones del top 10 también presentaron cambios, ya que Sebastián Halpern (Citroën) y Gastón Pasten debieron retirarse, con el mendocino afectado por un accidente sin consecuencias y el sanjuanino forzado a desertar con problemas mecánicos, posteriores a un vuelco a baja velocidad. Como consecuencia, Diego Miceli (Citroën) concluyó noveno y el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën), décimo.

 

Concluido el Rally de Villa Dolores, el calendario 2023 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad con la última fecha: el Gran Premio de Entre Ríos, cuyo epicentro en Concordia bajará el telón de la temporada, entre los días 8 a 10 de diciembre, con la veloz y desafiante llanura del Litoral.

 

RC-MR – Con gran esfuerzo, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci batallaron para superar una falla en el motor y lograron su segundo triunfo de la temporada, lo que les permite asentarse en la cima del campeonato de cara al Gran Premio. La dupla del CEO Rally Team fue segunda en el Power Stage y se impuso en la general por 14,1 segundos de ventaja sobre Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán.

 

El bonaerense fue tercero en el Power Stage y quedó provisionalmente a 32,5 puntos de Cutro, por lo que será principal rival de la entrerriana, para definir una corona que tendrá tres candidatos. Rubén Montoro (Volkswagen), quien finalizó quinto, será el tercer contendiente, aunque con chances más remotas, mientas que los retiros de Luis Arceluz (Renault) y Miguel Patat (Renault) dejaron a ambos pilotos sin opciones al título. 

Por otro lado, el último escalón del podio presentó cambios al final del rally, ya que la rotura de un neumático relegó a Esteban Domínguez (Chevrolet) al cuarto lugar, lo que promovió a César Folledo (Volkswagen) al tercer puesto. No obstante, el riojano ha sido otro de los pilotos que, a pesar de su gran resultado, quedó sin opciones a la corona.

RC3 – Otro sacrificado triunfo se produjo en la categoría de autos Junior, donde Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich también sortearon problemas de motor, aunque alcanzaron su segunda victoria de la temporada. El tucumano se impuso por 38,8 segundos y se quedó con la Etapa 2, resultado que provisionalmente le ubica apenas 5,5 unidades detrás de Ricardo Daparte (Volkswagen) en el certamen de pilotos.

 

El cordobés de Cruz del Eje fue tercero y aún encabeza los puntajes, pero la situación difiere en el certamen de navegantes. Allí, Karamatich extendió su ventaja a 39,5 unidades sobre Emanuel Rozados, co-piloto de Daparte con el cual definirá el título.

 

Por otro lado, también vale destacar que, con el segundo puesto final, Germán Galfrascoli (Volkswagen) también podrá dirimir la corona de pilotos contra Daparte y Lord, aunque sus posibilidades matemáticas serán más remotas.

RC4 – Con buena consistencia, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador dejaron atrás los inconvenientes matutinos y mantuvieron su ventaja, para lograr su segundo triunfo de la temporada, por 21,4 segundos de diferencia sobre Martín y Federico Maisonnave (Peugeot), quienes siguen al frente del campeonato.

 

Con este podio, sumado a su victoria en la Etapa 2, los bonaerenses aseguraron una ventaja provisional de 18 puntos para definir el título en Entre Ríos, donde Marieyhara / Obrador también buscarán maximizar las 92,5 unidades disponibles en el Gran Premio.  

 

El podio de la categoría fue completado por Damián Ibarra (Peugeot), quien a pesar de este resultado quedó fuera de la lucha por el título, al igual que Juan Saraleguy (Peugeot), impedido para llegar al final de la competencia en el bucle de esta tarde.

RC5 – En una tarde de supervivencia, Sebastián Landa (Ford) y Francisco Barrera lograron una ajustada primera victoria, al imponerse por apenas 1,1 segundos en la general, resultado al que complementaron su triunfo en el Power Stage y la Etapa 2. Además de su gran performance vespertina, el sanjuanino también se abrió camino a la victoria, a raíz de un neumático dañado para Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín.

 

Pese a esto, el cordobés de Cruz del Eje finalizó segundo, por el citado escaso margen, mientras que Pablo Alessandrini (Ford) y Daniel Farías heredaron el último escalón del podio a última hora, ya que si bien Gastón Pedrido (Ford) terminó tercero en los tramos, una rotura en la transmisión le impidió llegar normalmente a la asistencia final.

 

Quintos finalizaron los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon, quienes provisionalmente llevan ahora solo tres puntos de ventaja sobre Daparte, principal rival por la corona. Landa y Víctor Muratore, quien deserto el sábado, también tienen opciones matemáticas al título de pilotos. Entre los navegantes, Bordignon definirá la corona ante Martín, Nicolás Cordeje y Juan Pablo Del Riego.

 

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Rally de Villa Dolores: Baldoni amplía su ventaja como líder

 PRENSA RALLY ARGENTINO

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Finalizó la primera etapa de sábado en el Rally de Villa Dolores, donde Miguel Baldoni (Skoda) ha extendido su ventaja como líder en la novena y penúltima fecha del Rally Argentino Pirelli. Germán Galfrascoli (Volkswagen) sigue al frente de la RC3, al igual que el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) en la RC4. Pero, Nadia Cutro (Toyota) y Gastón Pedrido (Ford) son los nuevos líderes de la RC-MR y RC5, respectivamente. 

 

RC2 – Pese a la evolución de los caminos en la segunda pasada a lo largo de un bucle vespertino muy calurosa, Baldoni y Gustavo Franchello mantuvieron su presión y fueron los más veloces de la PE4, para extender su ventaja como líderes de la general a 25.5 segundos. Así, la dupla de Baratec cumple con su meta personal de maximizar su propia sumatoria de puntos dentro de la etapa en función de la batalla por el título.

 

Pero,  no todas las ecuaciones resultan favorables para el puntano, ya que terceros se ubican los líderes del certamen, Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román. La dupla del Point Cola Racing sorteó esta tarde un pinchazo y una penalización en una chicana, para cerrar la etapa 1.6 segundos por detrás de Nicolás Díaz (Skoda), lo que representa un resultado que aún les ofrece gran utilidad en la lucha por la corona.

 

Conforme con su ritmo, el bonaerense del PS Sport selló tiempos de top 3 en los últimos dos tramos, lo que le permitió compensar un ligero retraso de casi siete segundos en la largada de la PE3. Gracias a esta recuperación y a la penalización de Scuncio, el bonaerense Díaz escaló al segundo lugar, mientras que la cuarta posición es ahora ocupada por los bolivianos, Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari.

 

La dupla del GP Motorsport fue la más veloz de la PE5 y desplazó al quinto lugar a Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, quienes fijaron como meta completar el rally sin problemas. Cabe recordar que, en relación a la lucha por el título, el segundo lugar parcial de Scuncio y el quinto puesto del neuquino es una ecuación que complica al campeón de 2021 en su necesidad de descontar puntos al piloto de Point Cola Racing.

 

El sexto lugar de la general también ha sufrido cambios al final de la etapa, ya que la rotura de un neumático retrasó a Gastón Pasten (Skoda) al undécima puesto. Esto elevó a Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera al top 6, en una tarde con altibajos para el catamarqueño, quien a pesar de un error en la PE5, marcó buenos tiempos gracias a varios cambios aplicados a la puesta a punto y la hoja de ruta.

 

La segunda mitad del top 10 también arrojó otras múltiples alternativas, como los abandonos de Federico Villagra (Hyundai), debido a una rotura del porta masa delantero, y Rodrigo Disalvo (Skoda), cuyos daños a un precap afectaron a quien hasta el mediodía encabezaba la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”.

 

Con estos golpes de escena, el séptimo lugar pasó a manos de Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes ahora se ubican como nuevos líderes de la RC2 Copa. La dupla del ST Competición comanda el certamen de dicho trofeo y ahora lleva 42,5 segundos de ventaja sobre Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, sus rivales directos en la lucha de una corona que podría definirse este fin de semana.

 

Finalmente, el top 10 se completa con el mendocino Sebastián Halpern (Citroën), quien a pesar de penar con la rotura de un semieje, logra mantenerse por delante de su compañero del Tango Rally Team, Diego Miceli (Citroën).

 

El Rally de Villa Dolores concluirá este domingo con las últimas seis pruebas especiales y 31,31 km cronometrados. La acción iniciará a las 08:23 hs, con dos bucles que tendrán dos pasadas a los tramos de San Pedro, Conlara – Lafinur y Piedra Pintada – Parador Don Poggi, separados por una asistencia intermedia en el Centro Cívico y Teatro Griego. El segundo bucle iniciará a las 12:27 hs, para disputar el Power Stage y la PE11, que comenzará a las 14:28 hs para definir a los ganadores de la novena fecha.

RC-MR – Un bucle vespertino cambiante y dramático dejó a los líderes del certamen, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, como nuevos comandantes de la general. La entrerriana fue la más veloz de la PE4 y accedió a la cima del clasificador ante los retrasos de Nicolás De la Vega (Citroën) y Miguel Patat (Volkswagen), además de un error que retuvo a Hernán Kim (Volkswagen) en el segundo lugar.

 

Sumado a esto, Cutro recibió una penalización en una chicana, aunque retuvo el liderazgo por 5,4 segundos sobre Kim, una lucha que también resulta directa en relación al título, donde el bonaerense es el mejor de los retadores ubicados en pugna contra la entrerriana. Mientras tanto, el top 3 de la RC-MR se completa con César Folledo (Volkswagen), quien aprovechó la rotura de un neumático de Rubén Montoro (Volkswagen) para escalar una posición.

El cordobés del ST Competición se ubica ahora sexto, posición que compromete sus posibilidades en el certamen, donde también se encuentra desfavorecido Luis Arceluz (Renault), retenido en el quinto lugar esta tarde a raíz de la rotura de su caja de cambios.

 

RC3 – Se mantiene ajustada y espectacular la lucha por el liderazgo en la categoría de autos Junior, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Nicolás Sloog ganaron la PE5, para seguir encabezando la general por apenas 1,5 segundos de ventaja.

 

El resultado parcial reporta buenos puntos para el cordobés, quien necesita recuperar terreno en el certamen. Aún así, sus rivales neutralizan dicha misión, ya que Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich acechan a escasa ventaja, desde la segunda posición, seguidos luego por Ricardo Daparte (Volkswagen) y Emanuel Rozados, algo más alejados, a doce segundos del tucumano.

 

En relación a la lucha por la corona, estas posiciones resultan favorables para Karamatich, quien lidera el campeonato de navegantes, pero también para Daparte. El cordobés encabeza el certamen de pilotos en RC3 y Copa Senior, donde comanda la general, hecho que eventualmente podría consagrarle campeón este fin de semana.

RC4 – El uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador extendieron su ventaja como líderes a 54,5 segundos, producto de haber ganado la PE4 y de haber mantenido una gran consistencia en los tramos restantes. Así, la dupla sudamericana maximiza sus propias posibilidades de luchar por el título contra Martín y Federico Maisonnave (Peugeot), quienes por ahora siguen como escoltas en la general.

 

Con estos resultados parciales, los hermanos bonaerenses logran contrarrestar el esfuerzo del piloto uruguayo, quien requiere descontar puntos a los líderes del certamen, para acrecentar sus opciones a la corona en el Gran Premio. Por otro lado, el resto de las posiciones en la RC4 siguen sin cambios, con Damián Ibarra (Peugeot) aún ubicado tercero, por delante de Juan Saraleguy (Peugeot).

RC5 – Otro emocionante y frente de batalla se abrió en esta categoría, que tiene a Gastón Pedrido (Ford) y Jorge Urquiza como nuevos líderes, por siete décimas sobre Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín. El joven de Cruz del Eje y su co-piloto son ahora los candidatos al título mejor ubicados, ya que una falla eléctrica hizo desertar a los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon.

Este golpe de escena devuelve esperanzas a Mariano Preto (Peugeot) y Sebastián Landa (Ford), quienes marchan tercero y cuarto, respectivamente. El fueguino penó esta tarde con la dirección y al igual que el sanjuanino, ambos necesitan descontar puntos a González. Por otro lado, el bucle vespertino tuvo el abandono de Jorge González (Ford) por problemas de radiador y a Pablo Alessandrini (Ford) relegado al séptimo puesto a raíz de un pinchazo e inconvenientes en la dirección.

 

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RALLY ARGENTINO EN VILLA DOLORES.

 

Miguel Baldoni comanda la mañana de sábado en Villa Dolores

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El Rally de Villa Dolores completó su primer bucle de sábado, con Miguel Baldoni (Skoda) como líder de la general en la novena y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli. La categoría RC-MR es comandada por Nicolás De la Vega (Citroën), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) encabeza la RC3, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) prevalece en la RC4 y Fernando Daparte (Ford) manda en la RC5.

 

RC2 – Tras las lluvias nocturnas, Villa Dolores amaneció con agradables temperaturas y buenas condiciones de piso, en las que Baldoni y Gustavo Franchello mantuvieron una consistente presión, para lograr el mejor tiempo en los dos primeros tramos de Mina Clavero – Cienaga de Allende y Cienaga de Allende – Villa Sarmiento. Así, la dupla de Baratec capturó el liderazgo de la general y construyó hasta 10,6 segundos de ventaja.

 

Detrás de la dupla de Baratec marchan los líderes del certamen, Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román. El binomio de Point Cola Racing llegó como escolta del puntano en la PE2, tras haber cedido 7,1 segundos en la PE1 al abrir el camino. Aún así, el argentino radicado en Chile conserva un lugar estratégico para seguir librando la lucha por la corona contra Baldoni, quien requiere descontarle puntos a su rival.

 

A 4,1 segundos de Scuncio se ubican Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende, quienes repitieron el tercer mejor tiempo en los tramos matutinos, donde tuvieron altibajos con su ritmo. Pese a esto, el piloto de PS Sport completa el top 3 al cabo de la mañana con siete segundos de ventaja sobre sus compañeros de equipo, Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, quienes promediaron el top 5 en las pruebas especiales matutinas.

 

El quinto lugar se completa con los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari, quienes desarrollan otra sorprendente y sobresaliente tarea. La dupla del GP Motorsport inició como escolta de Baldoni en la PE1, antes de ceder 23,2 segundos en el tramo siguiente. Con estas alternativas, el binomio del vecino país lleva una ajustada ventaja de 1,9 segundos sobre Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos.

 

Tras haber mejorado y recuperado terreno en la PE2, la tripulación del KS Rally Competición también lleva una ventaja sumamente ajustada de apenas tres décimas sobre Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera. Luego, la octava posición está en poder del múltiple campeón, Federico Villagra (Hyundai) y Virginia Klus, quienes penaron con un ligero inconveniente en la dirección hidráulica.

 

El top 10 se completa con los líderes y escoltas de la general en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo que encabezan Rodrigo Disalvo (Skoda) y Andrés Pissaco, quienes a pesar de un pinchazo, llevan 5,2 segundos de ventaja sobre los líderes del campeonato en dicha copa, Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes poseen opciones matemáticas para consagrarse campeones este fin de semana.

 

La rotura de neumáticos dejó 16° al uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën) y 13° a Juan Carlos Alonso (Skoda), quien lucha por la corona de la RC2 Copa contra Menéndez y Diego Miceli (Citroën), actualmente ubicado en el 12° lugar.

 

Tras la asistencia de cuarenta minutos en el Centro Cívico y Teatro Griego, la acción del Rally de Villa Dolores se reanudará a partir de las 13:03 hs, momento en que comenzará el bucle vespertino, con una repetición de los tramos matutinos de Mina Clavero – Cienaga de Allende y Cienaga de Allende – Villa Sarmiento, para concluir luego con una primera pasada por la PE5 Piedra Pintada – Parador Don Poggi (5,00 km).

 

 

RC-MR – Los subcampeones Junior, Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) lideran la categoría de los Maxi Rally con doce segundos de ventaja, producto de haberse mantenido entre los dos mejores tiempos de los tramos matutinos y de haber sacado provecho de un pinchazo que relegó a Luis Arceluz (Renault), ganador de la PE1.

 

Segundos se ubican Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, una de las duplas candidatas al título mejor ubicada hasta ahora. Apenas 3,6 segundos por detrás marchan Miguel Patat (Renault) y Leonardo Londero, también contendientes a la corona, pero necesitados de descontar puntos en el certamen.

 

La ecuación aún no resulta fácil para el cordobés, ya que los líderes del campeonato, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci se ubican cuartos y les acechan a solo 2,3 segundos. Luego, el ecuador del top 10 se completa con otros candidatos al título, que poseen diferentes posibilidades matemáticas, como el cordobés Rubén Montoro (Volkswagen) y el riojano César Folledo (Volkswagen).

RC3 – Lucha espectacular se libra en la categoría de autos Junior, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Nicolás Sloog encabezan la general tras haber empatado el mejor tiempo de la PE1 con Ernesto Lord (Volkswagen), antes de ser los más veloces de la PE2. Pese a esta gran ritmo, el cordobés de Villa María cerró el bucle con solo 6,1 segundos de ventaja sobre Ricardo Daparte (Volkswagen), líder del certamen de pilotos.

 

Si bien el cordobés de Cruz del Eje fue muy competitivo esta mañana, pero la gran performance que también mantuvo Lord, permite que el tucumano le aceche desde el tercer lugar, a solo ocho décimas de Daparte. Así, ambas duplas libran una atractiva lucha, también por el campeonato de navegantes, donde su líder y el co-piloto de Lord, Maximiliano Karamatich, se debate por la corona contra Emanuel Rozados.

 

RC4 – Con gran dominio, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador ganaron los dos tramos matutinos, para llegar a la asistencia como firmes líderes de una clasificación general en la que llevan 39,7 segundos de ventaja sobre los líderes del campeonato, Martín y Federico Maisonnave (Peugeot). Se mantiene así una consistente lucha entre los dos binomios, que son los principales candidatos a la corona.

 

Aún así, también tienen posibilidades matemáticas Damián Ibarra (Peugeot) y Juan Saraleguy (Peugeot), quienes hasta el momento se ubican tercero y cuarto en la general, respectivamente. Mientras tanto, en paralelo, el bonaerense marcha como líder de la Copa Senior, por solo 2,6 segundos sobre Ricardo Daparte, quien encabeza el certamen de pilotos y posee opciones para consagrarse campeón este fin de semana.

RC5 – Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín, quienes marchan segundos en el campeonato,  ganaron la PE1 y cerraron la mañana como líderes de la general, con cuatro segundos sobre Pablo Alessandrini (Ford) y Daniel Farías. El top 3 se completa con Gastón Pedrido (Ford), quien fue el más veloz de la PE2 y busca maximizar su sumatoria de puntos, para seguir en la lucha por la corona de cara al Gran Premio.

 

En relación a la pugna por el título, los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon marchan sextos, por detrás de Sebastián Landa (Ford) y Mariano Preto (Peugeot), afectado por la rotura de un neumático. Cabe recordar que el sanjuanino y el fueguino requieren de descontar varios puntos al neuquino para poder seguir luchando por la corona en el Gran Premio de Entre Ríos.

 

Pese a que perderá terreno en dicha batalla, la buena noticia matutina fue protagonizada Víctor Muratore (Ford) y Nicolás Cordeje, quienes no sufrieron consecuencias en un fuerte accidente, que desgraciadamente afectará las opciones del binomio al título.

 

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