Comisión Asesora y Fiscalizadora de la ACTC.
Autorizar al Piloto Benjamín Antón, a participar en la Categoría TC Pista Pick Up con la Marca Toyota en el Equipo Rus Med Team.
Autorizar al Piloto Juan Stefanoni, a participar en la Categoría TC Pista Pick Up con la Marca Ford en el Equipo Ford Ranger Team.
Autorizar al Piloto Agustín Ayala, a cambiar de la Marca Chevrolet a la Marca Ford en el Equipo Azul Sport Team.
Autorizar al piloto Gastón Alba, a participar en la Categoría TC Pista Mouras con la Marca Chevrolet en el Equipo Savino Sport.
Aplicar al piloto de TC Pista Mouras José Goya, la sanción de largar en la última posición en la próxima serie que participe, por haber llegado a los 3 apercibimientos.
La CAF de la A.C.T.C. ha definido los siguientes cambios reglamentarios para las categorías TC y TC Pista, únicamente durante el fin de semana de la competencia a realizarse en el Autódromo de la Ciudad de Rafaela.
TC y TCP Neumáticos:
Articulo 64
Se establece que la presión mínima definida para el tren delantero, es de 27lbs y la presión mínima para el tren trasero, es de 25lbs (todos los valores mencionados son en frio). En tanto que la comba máxima en el tren delantero es de 3º.
Durante el fin de semana, personal del departamento técnico, podrá controlar los valores de presión antes de la salida a pista, en caso de verificar que la presión está por debajo del valor establecido, el auto no podrá salir a pista, perdiendo la tanda de entrenamiento, clasificación, serie y/o final.
TCP Artículo 31: MOTOR
MOTORES FORD RPM máx. 8400 - MOTORES CHEVROLET RPM máx. 8650
MOTORES CHEROKEE RPM (Cherokee Dodge) máx. 8250 RPM (Cherokee Torino y Toyota) máx. 8450.
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