Ganar de local es uno de los premios gratificasteis que siempre pretenden los deportistas, y en Fórmula 1 significa ser “profeta en su tierra”. Eso consiguió Charles Leclerc quien por fin cortó la racha adversa de largar en “pole” y no poder celebrar en el podio del Gran Premio de Mónaco, consiguiéndolo este 26 de mayo de 2024 con la Ferrari para cumplir con las 78 vueltas y subir a recibir el mejor premio de manos del príncipe Alberto de Mónaco.
En contrapartida hay que señalar que Leclerc asumió el liderazgo en la competencia y encabezó el clasificador que no ofreció variantes y siempre fue seguido por el McLaren del australiano Oscar Piastri y la otra SF24 de su compañero Carlos Sainz, conformando un “trencito” que completó el otro McLaren de Lando Norris, mostrando un espectáculo lineal en cada vuelta.
Leclerc, quien logró su sexta victoria en F1, controló las diferencias y el ritmo de la carrera durante la primera parte, ralentizando el tránsito con su Ferrari para evitar que Piastri tuviera alguna situación favorable para intentar un sobrepaso en las estrechas calles de Montecarlo, manteniéndose a no más de 1s5 del monegasco, y con la misma diferencia sobre Sainz.
Detrás, el orden tampoco se alteró y continuaba tal como habían clasificado, ofreciendo un espectáculo anodino para quienes estaban viendo el Grand Prix en tribunas, balcones, yates y por TV. George Russell (Mercedes) fue quinto aventajando a Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Mercedes), Yuki Tsunoda (RB), Alexander Albon (Williams) y Pierre Gasly (Alpine),las únicas superaciones que se observaron en el trazado fueron cuando el grupo de vanguardia alcanzó a los rezagados sobre mitad de carrera y merced a las señales con las banderas azules fueron dejándolos atrás y con un giro menos; entre ellos se encontraban Fernando Alonso (Aston Martin), Daniel Ricciardo (RB), Logan Sargeant (Williams), Guanyu Zhou (Sauber), Valtteri Bottas (Sauber) y Lance Stroll (Aston Martin),y fue determinante para Leclerc quien pudo ampliar la ventaja a casi diez segundos sobre Piastri, Sainz y Norris, que le permitió afrontar los últimos kilómetros con mayor tranquilidad para ser recibido por el futbolista Kilian Mbappé que bajó la bandera de cuadros en las calles que el piloto de Ferrari transita diariamente, y siendo el primer monegasco en festejar en casa, superando lo hecho por Louis Chiron (quien diseñó el trazado en 1929) cuando fue tercero en el GP de 1950 que ganó Juan Manuel Fangio.
FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE MÓNACO – CARRERA
| POS. | Nº | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO / DIF. |
| 1 | 16 | CHARLES LECLERC | FERRARI | 78 | 2:23:15.554 |
| 2 | 81 | OSCAR PIASTRI | McLAREN | 78 | a 07.152 |
| 3 | 55 | CARLOS SAINZ | FERRARI | 78 | a 07.585 |
| 4 | 4 | LANDO NORRIS | McLAREN | 78 | a 08.650 |
| 5 | 63 | GEORGE RUSSELL | MERCEDES | 78 | a 13.309 |
| 6 | 1 | MAX VERSTAPPEN | RED BULL | 78 | a 13.853 |
| 7 | 44 | LEWIS HAMILTON | MERCEDES | 78 | a 14.908 |
| 8 | 22 | YUKI TSUNODA | RB | 77 | a 1 vta |
| 9 | 23 | ALEXANDER ALBON | WILLIAMS | 77 | a 1 vta |
| 10 | 10 | PIERRE GASLY | ALPINE | 77 | a 1 vta |
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