EN ARGENTINA LA CDA DEL ACA, NO PIENSA EN FORMULA 1 NI EN WRC."NO ESTAN DADAS LAS CONDICIONES".

 

El WRC contempla dos viajes hacia América en el calendario 2023,2024: Chile tiene contrato vigente y debería proseguir el próximo 2024. 

 Estados Unidos se postuló para 2024, 2025 y 2026. De esta manera, América en el 2024, estaría representado por Chile y EE.UU. 

 Si  EE.UU no completara las condiciones exigidas por la comisión de rally de la FIA, surgiría la oportunidad para Argentina. Septiembre será el mes de  conocerse el pre-calendario mundial para 2024.

Por los pasillos de Avenida del Libertador y Taglese escuchan voces,

"Hay mucha fantasía" en lo que se habla últimamente sobre el Rally de Argentina, parecido a lo que suele  escucarse con el regreso de la Fórmula 1, por el momento no está ni cerca ”,politica y economicamente.

ACTC: ANTICIPOS DE LAS DODGE DE CASTELLANO Y CAPRARO

 

ACTC: EL JP.CARRERA SE ASEGURO UN DIAMANTE PARA LA TEMPORADA 2023.

 JORGE BARRIO,UNO DE LOS PILOTOS DESTACADOS ULTIMAMENTE,ES PILOTO DEL JP.CARRERA,SERA PILOTO DEL TC.MOURAS CON CHEVROLET.

El pinamarense estará en el equipo JP Carrera en el TC,MOURAS a partir del 2023, con Chevrolet . No será una experiencia totalmente nueva para él, ya que algunos meses atrás probó en el Roberto Mouras de La Plata la Chevy que conducía Facundo Ardusso mientras formaba parte de la escuadra dirigida por Gustavo Lema, quien quedó satisfecho con su trabajo e inició las tratativas para poder tenerlo en su equipo en el futuro.

Jorge Baeeio viene de ser bicampeón de la Fórmula Renault los últimos dos cursos y en la actual campaña participó como piloto oficial con un Corolla del Toyota Gazoo Racing en el TC2000 y con un Lexus en el SDE Competición en el Top Race. En ambos campeonatos finalizó en la quinta colocación, con un notable cierre de temporada en el TRV6 ganando cuatro carreras en fila para ser, junto con el campeón Diego Azar, los máximos ganadores de la temporada.

NOTICIAS DE MATIAS ROSSI,,CAMBIO DE CATEGORIAS EN EL 2023.

 

lo comunico el piloto de Del Viso a través de sus redes sociales, luego de disputar la doble fecha del fin de semana en Goiania.

Matías Rossi se desvinculó del equipo AMattheis Voguel en el Stock Car, y su futuro será en la categoría TCR south america junto a Jorge Barrio y ¡Julian Santero?,evaluarán junto a Toyota Argentina si continuaran con otra categoria TN? en el proyecto en 2023(dependiendo de los calendarios).

TOYOTA GAZOO RACING DE ARGENTINA PLANIFICA EL AÑO VENIDERO.

                             NOVEDADES EN LAS CATEGORIAS PARA EL AÑO 2023.

SIGUE EL EQUIPO DE TURISMO CARRETERA ,MATIAS ROSSI CONFIRMADO.

EL OTRO PILOTO PUEDE SER, ANDRES JAKOS O UN PILOTO ACTUAL LIGADO A LA MARCA,HOY EN FORD.

EL EQUIPO J.P. CARRERA ATENDERA UN CAMRY PARA TC.MOURAS,EL PILOTO UN JOVENCITO RECIENTE GANADOR EN TC 2000 Y BICAMPEON DE FORMULA RENAULT.

ESTA EN ESTUDIO LA CONTINUIDAD EN EL TC 2000....

EL TOP RACE NO SEGUIRA COMO EQUIPO OFICIAL,HAY POSIBILIDADES Y CHARLAS CONUN EX DIRIGENTE QUE "LEVANTO" LA MISMA EN SU MOMENTO CRITICO.

EL TURISMO NACIONAL QUEDA COMO "PARTICULAR" A CARGO DE UN EX CAMPEON DE TC 2000 Y TURISMO CARRETERA.

EN EL PLANO INTERNACIONAL,SE APUESTA A LA CATEGORIA IMSA(DIEGO AZAR ESTA ALLI),JUNTO A ANDRES JAKOS Y SANTERO.

SEGUIRA EN BRASIL EN EL STOCK CAR CON MATIAS ROSSI Y UN PILOTO MAS,NO DEFINIDO AUN.

LA APUESTA FUERTE SERA CON LA NUEVA CATEGORIA  TCR SOUTH AMERICA.

EN TC.PICKUP, CONTINUAN,FALTA DEFINIR LOS PILOTOS.

 

CAMINO A LA TRANSFORMACION EN EL TC 2000.

 

El TC2000 se encuentra en San Nicolás y los responsables de la categoría  ya piensan en el 2023 y la llegada de nuevos modelos. 

Antes que termine agosto vamos a estar presentando el plan para que cada uno de los equipos que hoy forman parte del TC2000 puedan pensar en cómo generar esos desarrollos, en cómo trabajar, en donde ir.(Alejandro Levi).

  Para los que no están en la categoría que vean que existe una posibilidad muy interesante para poder serlo.