TCR SOUTH AMERICA:El TCR WORLD FINAL cambia de fecha para alinearse a la FIA.

 

Buenos Aires (Argentina), 26 de enero de 2024 – El TCR WORLD FINAL, que originalmente estaba programada para marzo de 2024, se trasladará a una nueva fecha y será reconocida como título de la Federación Internacional del Automóvil (FIA). WSC Group anunció que el cambio fue impulsado por la necesidad de evitar la celebración de dos finales mundiales en el mismo año en una temporada con un calendario apretado.

Con WSC y FIA trabajando juntos este año para promover el nuevo formato del TCR WORLD TOUR, que comenzará en Vallelunga (Italia) en abril, se decidió trasladar el evento, asegurando que no haya un exceso de competiciones anuales de turismos en 2024. Cabe resaltar que también se sumará la tercera edición de los FIA Motorsport Games que tendrá lugar en Valencia en octubre.

El evento reprogramado estará dedicado íntegramente a los pilotos de la pirámide global de TCR y la entrada estará abierta solo a competidores de la series regionales y nacionales de TCR. Además, todos los que ya se habían inscripto para el evento de Portimão recibirán una invitación automática para la nueva fecha.

El nuevo lugar y fecha, que será en el último tercio del año, se confirmarán en las próximas semanas y los ganadores serán parte de la gala de entrega de premios de la FIA en diciembre.

DECLARACIONES

“Tomamos la decisión de cambiar la fecha basándonos en una serie de factores lógicos. Cuando quedó claro que organizaríamos dos "finales mundiales" en el mismo año, tuvimos que buscar qué era lo mejor para resolverlo, tanto desde una perspectiva deportiva como para nuestros competidores, y trasladar el evento es lo que tiene más sentido. Dado que los FIA Motorsport Games también tendrán lugar este año, tener tres eventos importantes de turismos al año no tiene sentido, y ahora podemos centrarnos por completo en celebrar nuestra primera final de TCR, que ahora vendrá con un título de la FIA. Deseo agradecer a la ASN portuguesa y al Autódromo do Algarve por su apoyo y por comprender nuestra decisión”.
Marcello Lotti, Presidente de WSC Group

TCR: SE VIENE LA DEFINICION DEL TCR SOUTH AMERICA EN CASCABEL.

 

La categoría sudamericana tendrá nuevo monarca este fin de semana. Ignacio Montenegro y Bernardo Llaver llegan como los principales contendientes.

A una fecha para la culminación del año del TCR South America, categoría que cerrará su tercera temporada este fin de semana en Cascavel, Brasil. En el país vecino se definirá el Campeonato, disputa a la que llegarán tres pilotos con posibilidades de coronarse.

Con 85 puntos en juego, Ignacio Montenegro (Honda) llega como líder del torneo, con 42 unidades de ventaja sobre Bernardo Llaver (Toyota), su escolta. Por su parte, el tercer y último candidato es el brasileño Raphael Reis (Cupra), quien se encuentra a 82 puntos del puntero.

TCR SOUTH AMERICA – FECHA 10 – INSCRIPTOS

W2 PRO GP

#77 Raphael Reis (BRA) B

#28 Galid Osman (BRA) B

SQUADRA MARTINO

#23 Ignacio Montenegro (ARG) B

#34 Fabio Casagrande (BRA)* B

#60 Juan Manuel Casella (URU) B

#15 Enrique Maglione (URU)* B

PMO MOTORSPORT

#8 Rafael Suzuki (BRA) B

COBRA RACING TEAM

#10 Adalberto Baptista (BRA)* B

#70 Diego Nunes (BRA) B

PMO RACING

#37 Guilherme Resichl (BRA)* B

#12 Marcio Basso (BRA)*

TOYOTA TEAM ARGENTINA

#33 Manuel Sapag (ARG)

#17 Bernardo Llaver (ARG)

SCUDERIA CHIARELLI

#43 Pedro Cardoso (BRA) B

#19 Felipe Papazissis (BRA) B

PALADINI RACING

#2 Juan Ángel Rosso (ARG) B

#5 Fabián Yannantuoni (ARG) B

#55 Diego Gutierrez (ARG)*

URUGUAY: SE LLEVO A CABO LA ACTIVIDAD DEL TCR SOUTH AMERICA Y DEL TCR WORD TOUR.

 

Urrutia se quedó con la clasificación en una fecha conjunta entre el TCR World Tour y el TCR South America en el circuito de El Pinar. 

Juan Manuel Casella fue el más rapido entre los protagonistas de la categoría sudamericana.

 

En el Grupo A, Yann Ehrlacher marcó la referencia con 1:20.443 y paso a la siguiente instancia junto a Mikel Azcona, Néstor Girolami, Ma Qing Hua, Frederick Vervisch y Casella.

 

En el Grupo B, Thed Björk fue quien impuso el mejor registro con 1:19.917. El sueco fue acompañado a la definición por Urrutia, Norbert Michelisz, Rob Huff, Esteban Guerrieri e Ignacio Montenegro.

La Qualy 2 tuvo a los doce mejores pilotos y allí, Urrutia clavó los relojes en 1:19.800 para hacerse con la pole position y aventajar por 85 milésimas a Brjök, mientras que Girolami finalizó tercero, a 318.

 

Con estos resultados y por la inversión de los diez primeros, Ma Qing Hua largará adelante en la carrera 1, que se largará mañana a las 9:10. Urrutia partirá desde la pole en la final 2, que se pondrá en marcha a las 12:55.

TCR: CONFIRMACION DE LA SCUADRA MARTINO.

 

La Squadra Martino confirmó sus pilotos para la temporada 2023

El equipo radicado en Villa Carlos Paz afrontará su tercera temporada consecutiva dentro del TCR South America. Este año tendrá la novedade que contará con cuatro unidades Honda Civic Type R y tres pilotos diferentes con respecto al año pasado.

 la ya anunciada incorporación del argentino Ignacio Montenegro, la alineación del equipo comandado por Sebastián Martino se completará con el brasileño Fabio Casagrande, flamante campeón de la Copa Trophy, y los uruguayos Juan Manuel Casella y Enrique Maglione.

De esta manera, la Squadra Martino en su formación contará con pilotos de las tres nacionalidades (Brasil, Argentina y Uruguay) donde se disputará la temporada 2023 y que tendrá comienzo el 26 de marzo en suelo argentino. 

“Esta tercera temporada dentro de la categoría la afrontamos como un gran desafío. Desde la primera carrera del año tendremos una alineación bien competitiva que nos permitirá pelear por cosas importantes. Desde ya estoy muy entusiasmado con este nuevo proyecto y sé que tenemos todas las herramientas para ir en busca de resultados positivos. Los cuatro pilotos tendrán el 100% de mi respaldo y de todo nuestro staff de igual manera en cada evento para tener un gran año”. Sebastián Martino (Director Squadra Martino)

General Motors informó que no continuará dentro del TC2000 en 2023. (Otro equipo con sede en Br y en TCR)?

  General Motors anunció su salida definitiva del TC2000 y no continuará junto al equipo PRO Racing en tc 2000.

 General Motors informó a la categoría que hará una pausa en el automovilismo deportivo argentino y que no continuará con su equipo oficial en el TC2000 en la fecha restante ni en el 2023.

 Esta decisión ha sido tomada en línea con una nueva estrategia regional del Mercosur y marketing y aplicará un ajuste en el enfoque de sus actividades promocionales.

GM agradece profundamente el compromiso y el profesionalismo con el que pilotos, mecánicos, técnicos, sponsors, concesionarios y los miembros de la categoría que acompañaron al Equipo Chevrolet YPF en su participación en la categoría TC2000/STC2000/TC2000 desde 2003.

 Un agradecimiento especial para todos los fanáticos de la marca que nos siguen y que nos seguirán acompañando en el Mercosur con la pasión única de nuestra marca Chevrolet.

NOTICIAS DE MATIAS ROSSI,,CAMBIO DE CATEGORIAS EN EL 2023.

 

lo comunico el piloto de Del Viso a través de sus redes sociales, luego de disputar la doble fecha del fin de semana en Goiania.

Matías Rossi se desvinculó del equipo AMattheis Voguel en el Stock Car, y su futuro será en la categoría TCR south america junto a Jorge Barrio y ¡Julian Santero?,evaluarán junto a Toyota Argentina si continuaran con otra categoria TN? en el proyecto en 2023(dependiendo de los calendarios).

TCR; SOUTH AMERICA,VICTORIA DEL PIBE MARAVILLA.

  Jorge Barrio logró el triunfo en el Circuito 9 del Autódromo de Buenos Aires, con el Toyota Corolla armado en Córdoba.

El piloto de Pinamar consiguió prevalecer desde la partida, controlando el intento de Juan Ángel Rosso durante los primeros metros con el Honda hasta que el auto rojo se mantuvo firme en el curvón y consiguió hacer la diferencia hasta Ascari, cerrando el duelo rápidamente y tomando la vanguardia hasta la bandera a cuadros. 

TCR SOUTH AMERICA – BUENOS AIRES – CARRERA 1

POS.	N°	PILOTO	AUTO	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	32	JORGE BARRIO	TOYOTA	17	23;29.357
2	26	JUAN ÁNGEL ROSSO	HONDA	17	23;32.355	2.998
3	96	SANTIAGO URRUTIA	LYNK & CO	17	23;49.028	19.671
4	7	FABRICIO PEZZINI	LYNK & CO	17	23;54.236	24.879
5	33	JOSÉ MANUEL SAPAG	LYNK & CO	17	24;02.920	33.563
6	34	FABIO CASAGRANDE	HONDA	17	24;05.911	36.554
7	60	JUAN MANUEL CASELLA	PEUGEOT	17	24;08.186	38.829
8	35	PEDRO AIZZA	HYUNDAI	17	24;08.309	38.952
9	15	ENRIQUE MAGLIONE	PEUGEOT	17	24;11.206	41.849
10	77	RAPHAEL REIS	CUPRA	17	24;14.199	44.842
11	22	GABRIEL LUSQUIÑOS	AUDI	17	24;29.808	1;00.451
12	11	ROY BLOCK	HONDA	17	24;42.935	1;13.578
13	87	FRANCO FARINA	PEUGEOT	16	23;43.096	1 vta
14	29	IGNACIO MONTENEGRO	AUDI	15	27;27.625	2 vtas

EN EL AUTODROMO DE BUENOS AIRES,POLE DE JORGE BARRIO EN EL TCR SOUTH AMERICA.

 

TCR SOUTH AMERICA – BUENOS AIRES – CLASIFICACIÓN

POS.	N°	PILOTO	AUTO	VTAS	CLAS. 1	CLAS.2	DIF.
1	32	JORGE BARRIO	TOYOTA	3	1;20.784	1;19.917
2	26	JUAN ÁNGEL ROSSO	HONDA	7	1;20.075	1;20.051	134
3	96	SANTIAGO URRUTIA	LYNK & CO	1	1;21.560	1;20.565	648
4	33	JOSÉ MANUEL SAPAG	LYNK & CO	7	1;21.070	1;20.668	751
5	60	JUAN MANUEL CASELLA	PEUGEOT	5	1;21.687	1;20.685	768
6	7	FABRICIO PEZZINI	LYNK & CO	7	1;21.319	1;21.003	1.086
7	87	FRANCO FARINA	PEUGEOT	3	1;22.097	1;21.288	1.371
8	35	PEDRO AIZZA	HYUNDAI	5	1;21.572	1;21.483	1.566
9	22	GABRIEL LUSQUIÑOS	AUDI	7	1;22.481	1;21.672	1.755
10	77	RAPHAEL REIS	CUPRA	3	1;22.584	1;21.724	1.807
11	15	ENRIQUE MAGLIONE	PEUGEOT	4	1;22.809	1;21.852	1.935
12	34	FABIO CASAGRANDE	HONDA	6	1;21.890	1;22.009	2.092
13	11	ROY BLOCK	HONDA	5	1;28.277
14	17	ALCEU FELDMANN	CUPRA	1	1;42.401
–	29	IGNACIO MONTENEGRO	AUDI	0

TCR:Buenos Aires empieza a definir el campeonato del TCR South America

 La llegada del TCR South America al Ciudad Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires marca el comienzo de la definición del campeonato que tendrá su última cita en San Juan Villicum. Con dos carreras que se disputarán el domingo, la categoría se prepara para una de las citas más importantes del calendario 2022 que tendrá la participación de nuevos pilotos y equipos.

La particularidad de esta fecha es que al final del domingo, todos los pilotos tendrán que descartar una carrera del campeonato para conformar la tabla general del campeonato. Esta competencia del calendario 2022 no podrá ser ninguna de las Endurance, ni en la que fueron excluidos del evento o en las que no hayan participado.

Sin contar estos descartes, en estos momentos el líder de la general es el argentino Fabricio Pezzini con 401 puntos, seguido por su compatriota Juan Ángel Rosso con 329 unidades y el brasileño Raphael Reis con 317. Completan el Top5, el argentino Manuel Sapag con 309 y el ascendente brasileño Pedro Aizza con 271.

Por su parte, un campeonato que podrá definirse en esta fecha es el de equipos. Con 715 unidades, el PMO Motorsport con su Lynk & Con le lleva una ventaja de 182 a su inmediato perseguidor el W2 Pro GP con sus CUPRA. Otro que también está en zona de definición es la Copa Trophy donde el brasileño Fabio Casagrande lidera con 399 puntos por encima del uruguayo Enrique Maglione que alcanza las 308 unidades.

La actividad comenzará el día viernes con un shakedown y continuará el sábado con los dos entrenamientos y la clasificación. El domingo por la mañana se pondrá en marcha la Carrera 1 y al mediodia será la Carrera 2.

Este fin de semana contará con la presencia del estadounidense con raíces argentinas Roy Block en un Honda FK7 de la Squadra Martino y el debut del Milanese Sport con otro Honda Civic FK7 que aún no confirmó su piloto.

CRONOGRAMA – FECHA 7 – CIUDAD AUTÓDROMO OSCAR Y JUAN GÁLVEZ

VIERNES, 16 DE SEPTIEMBRE
17:40 a 18:00 – Shakedown

SÁBADO, 17 DE SEPTIEMBRE
10:00 a 10:30 – Entrenamiento 1
13:00 a 13:30 – Entrenamiento 2
17:10 a 17:30 – Q1
17:40 a 17:50 – Q2 (mejores 12)

DOMINGO, 18 DE SEPTIEMBRE 2022
09:21 – Apertura de Boxes
09:31 – Cierre de Boxes
09:33 – Cartel de 3 Minutos
09:36 – Vuelta previa
09:38 – Carrera 1 (17 vueltas o 30 minutos)
10:10 – Llegada Carrera 1
10:15 – Podio Carrera 1
12:06 – Apertura de Boxes
12:16 – Cierre de Boxes
12:18 – Cartel de 3 Minutos
12:21 – Vuelta previa
12:24 – Carrera 2 (20 vueltas o 35 minutos)
13:00 – Llegada Carrera 2
13:10 – Podio Carrera 2

LISTA DE INSCRIPTOS
W2 PRO GP
#77 Raphael Reis (BRA) – CUPRA TCR 
#17 Alceu Feldmann (BRA) – CUPRA TCR 

COBRA RACING TEAM
TBC – Audi RS3 Sedan 8V SEQ
#22 Gabriel Lusquiños (BRA) – Audi RS3 Sedan 8V SEQ 

SQUADRA MARTINO
#34 Fabio Casagrande (BRA) – Honda Civic FK7* 
#26 Juan Angel Rosso (ARG) – Honda Civic FK7
#11 Roy Block (USA) – Honda Civic FK7*

PMO MOTORSPORT
#7 Fabricio Pezzini (ARG) – Lynk & Co 03 TCR 
#33 Manuel Sapag (ARG) – Lynk & Co 03 TCR
#13 Pablo Otero (ARG) – Lynk & Co 03 TCR*

PMO RACING
#60 Juan Manuel Casella (URU) – Peugeot 308 GTI TCR 
#15 Enrique Maglione (URU) – Peugeot 308 GTI TCR*
#87 Franco Farina (ARG) – Peugeot 308 GTI TCR
#37 Guilherme Resichl (BRA) – Peugeot 308 GTI TCR*

SCUDERIA CHIARELLI 
#35 Pedro Aizza (BRA) – Hyundai Elantra 

SQUADRA MARTINO URUGUAY
TBC – Alfa Romeo Giulietta 
TBC – Alfa Romeo Giulietta

TOYOTA GAZOO RACING LATIN AMERICA 
#32 Jorge Barrio (ARG) – Toyota Corolla GRS

Milanese Sport
TBC – Honda Civic FK7

TV – TCR SOUTH AMERICA – FECHA 7
SÁBADO, 16 DE SEPTIEMBRE
Qualy
17:00 horas en vivo por Tyc Sports 2 (Argentina) y TCR TV (Brasil, Uruguay y región).

DOMINGO, 17 DE SEPTIEMBRE
Carrera 1
09:30 horas en vivo por Canal 13 (Argentina), Star+ (Brasil), VTV (Uruguay) y TCR TV (región).
Carrera 2
12:15 horas en vivo por Tyc Sports (Argentina), ESPN4 (Brasil), VTV (Uruguay) y TCR TV (región).

LINKS
Galeria: https://southamerica.tcr-series.com/photo-gallery-2022/
Campeonato: https://southamerica.tcr-series.com/campeonato2022/
Resultados: https://southamerica.tcr-series.com/race-results/

TCR SOUTH AMERICA: CLASIFICACION EN TERMAS DE RIO HONDO.(PRENSA TCR.S.A.

 La dupla del PMO Motorsport conformada por el argentino José Manuel Sapag y el uruguayo Santiago Urrutia, se apoderaron de la pole position para la carrera «endurnace» del TCR South America en Termas de Río Hondo.

Sobre el auto del Lynk & Co, la dupla unió sus tiempos y sellaron un crono final de 3m39s022, que les permitió superar lo hecho por la dupla de Honda conformada por Juan Ángel Rosso y Ricardo Risatti, quienes quedaron segundos a solo 3 décimas. Raphael Reis y el mendocino Bernardo Llaver se ubicaron en el tercer lugar con el Cupra, a 0s404. Alceu Feldmann/Matías Milla (Cupra) y Montenegro/Néstor Girolami (Honda Civic), Jorge Barrio/Thiago Camilo (Toyota Corolla), Fabricio Pezzini/Carlos Okulovich, Fabio Casagrande/Esteban Guerrieri, Pedro Aizza/Mikel Azcona, Juan Pablo Bessone/Isidoro Vezzaro (Alfa Romeo), completaron las primeras 10 posiciones.

La carrera «Endurance» será este domingo, desde las 11 de la mañana, que tendrá 1 hora de duración o un máximo de 33 vueltas.

 

Manuel Sapag es el nombre del Gran Premio Car One del TCR South America en El Pinar

 Canelones (Uruguay), 7 de agosto de 2022 – 

Con una escalada del noveno al tercer puesto en la carrera 1 y una victoria de punta a punta en la 2, el Manuel Sapag fue el destacado del Gran Premio Car One de la quinta fecha de la temporada 2022 del TCR South America disputada en el circuito Victor Borrat Fabini de El Pinar. Rápido desde los entrenamientos libres del viernes, el argentino del Lynk & Co #33 ganó por primera vez en la categoría y cerró el día como el piloto con máxima puntuación del fin de semana.

Su compatriota Juan Ángel Rosso fue dominante en la carrera 1, donde convirtió la pole en victoria con el Honda Civic #26. El líder del campeonato, Fabricio Pezzini, se recuperó de un sábado problemático y cerró con dos top 5, luego de las sanciones impuestas por los comisarios a Maglione, Reis y Rosso.

Las carreras fueron bastante similares. En la primera Rosso tomó la punta en la largada y no la abandonó hasta la bandera a cuadros. La pelea estuvo en el medio del pelotón donde Sapag recuperó desde el fondo, donde largaba por un sanción por el cambio de motor entre fechas, para llegar en tercer lugar y el uruguayo Enrique Maglione que tuvo una largada brillante para ubicarse segundo y mantenerse hasta cruzar la meta. El Top 5 se completó con el brasileño Raphael Reis y el Pezzini.

En la segunda el que tomó el mando desde el inicio fue Sapag y mantuvo un gran ritmo para llevarse su primera victoria en el TCR South America. El podio estuvo conformado por el brasileño Pedro Aizza y Reis, que finalmente fue sancionado con veinte segundos por falsa largada y se  retrasó hasta la séptima colocación. El que ascendió a ese lugar fue Pezzini que también se vio beneficiado por el recargo de quince segundos para Maglione por un toque en la primera curva de la carrera. Otro que también tuvo una sanción de veinte segundos fue Rosso, trás un accidente con Franco Farina con el auto de seguridad en pista. 

Con todos estos recargos, que quedan en suspenso ante una apelación de los pilotos, el Top 10 quedó conformado con Sapag, Aizza, Pezzini, Alceu Feldmann, Farina, Fernando Rama, Reis, Maglione, Fabio Casagrande y Rosso.

El TCR South America volverá a la acción en Termas de Río Hondo (Santiago de Estero, Argentina) el 27 y 28 de agosto. Una carrera que será en formato endurance que tendrá grandes invitados internacionales como los argentinos Néstor Girolami y Esteban Guerrieri y el uruguayo Santiago Urrutia.

DECLARACIONES

“Todo salió bien, agradezco al equipo y a todos los que me apoyan. Finalmente conseguí mi primera victoria en TCR. Estaba con buen ritmo pero preocupado por los pilotos que venían detrás e iba preguntando para mantener el ritmo, cuidar los neumáticos y mantener la diferencia. Al final aceleré para asegurar la victoria”.
Manuel Sapag

“En la primera carrera tuve una largada correcta porque me cuidé por lo que me pasó en Goiânia. Los tres primeros largamos iguales pero me sorprendió Enrique Maglione que incluso me pasó en la curva 1, pero pude recuperar la posición y completar una carrera inteligente”.
Juan Ángel Rosso

“Muy contento con esta carrera en mi casa. Conseguí dar un buen salto en la largada donde luché la primera posición con Rosso. Subí a la segunda posición y me defendí de los ataques tanto de Reis como de Sapag. El Cupra es rápido y difícil mantener. Pero me las arreglé para defenderme, con el resultado terminé ganando la Copa Trophy”.
Enrique Maglione

“Lamentablemente, una piedra en el radiador nos hiz abandonar en la primera carrera. Por eso nos guardamos y buscamos estar fuertes para la carrera 2 y fue una gran decisión. Una gran largada me dejó bien colocado y pude mantener el segundo puesto hasta el final. Estamos cada día más cerca de nuestra primera victoria en el TCR”.
Pedro Aizza

LINKS 
Galería: https://southamerica.tcr-series.com/photo-gallery-2022/ 
Puntuación: https://southamerica.tcr-series.com /campeonato2022/ 
Resultados: https://southamerica.tcr-series.com/race-results/ 

TCR SUDAMERICANO,VICTORIA DE ROSSO EN CARRERA 1,Y LA CARRERA 2 PARA SAPAG.

 

El TCR Sudamericano disputó la primera final de la quinta fecha de la temporada, que se desarrolla en el circuito de El Pinar, en las cercanías de Montevideo, Uruguay. Allí el argentino Juan Ángel Rosso partió desde la pole position con el Honda Civic de la Squadra Martino y logró llevarlo a la victoria. 

En el inicio, Rosso concretó una buena partida para mantener la posición de privilegio, mientras era notorio el avance de Enrique Maglione desde la quinta posición inicial, hasta colocarse como escolta del Honda amarillo. Mientras tanto Aizza se mostraba expectante desde el tercer lugar.

Pos  Competitor Last Lap Diff Best Lap
1° 26 Juan Angel Rosso 1:12.511  1:10.880
2 °15 Enrique Maglione 1:12.241 7.020 1:11.280
3° 33 Manuel Sapag 1:12.101 8.410 1:10.757
4° 77 Raphael Reis 1:12.764 10.119 1:10.902
5° 7 Fabricio Pezzini 1:11.778 11.176 1:11.320
6° 17 Alceu Feldmann 1:12.628 17.591 1:11.127
7° 60 Juan Manuel Casella 1:12.820 19.866 1:11.249
8° 87 Franco Farina 1:12.937 21.992 1:11.502
9° 81 Fernando Rama 1:12.649 29.728 1:11.784
10° 34 Fabio Casagrande 1:13.781 34.389 1:12.149
11 10 Adalberto Baptista 1:45.619 3 Vueltas 1:15.346
12 27 Rodrigo Aramendia 1:32.134 7 Vueltas 1:11.777
13 35 Pedro Aizza 1:37.031 8 Vueltas 1:11.461. La segunda carrera  Al ponerse en marcha la segunda carrera de la quinta fecha de la temporada para el TCR South America, José Manuel Sapag se aferró al primer puesto, pero un despiste del local Rodrigo Aramendía provocó la neutralización de la final. Al ingreso del Auto de Seguridad, se produjo un toque entre Juan Ángel Rosso y Franco Farina, cuando el cordobés intentaba esquivar al brasileño Fabio Casagrande. En el relanzamiento Sapag se mantuvo al frente, seguido por Pedro Aizza y Enrique Magliore, quienes luchaban por el segundo lugar. El santiagueño Farina pudo ascender hasta el cuarto puesto al superar a Alceu Feldman y buscaba disputarle el último lugar del podio a Magliore. Sin embargo, Feldman se acercó lo suficiente como para encontrar el hueco por la parte interna de la curva para dar cuenta de Farina nuevamente y quien sacó rédito de esta acción fue Raphael Reis, quien superó a ambos para ser el nuevo cuarto. Pezzini aprovechó el mal paso de Farina y salto del octavo al séptimo lugar. Al frente, Sapag era el más rápido en pista y se escapaba con tranquilidad en el mando con más de cinco segundos de diferencia. La lucha más interesante se daba por la tercera posición en los últimos giros, entre el Cupra de Reis y el Peugeot de Magliore. El brasileño lo buscó hasta que lo doblegó con una maniobra sorprendente para subirse al podio. En el último giro Fabricio Pezzini selló un excelente trabajo sumando un nuevo avance, esta vez sobre Feldman, para terminar en el quinto puesto tras haber largado último. El tigrense José Manuel Sapag logró su primera victoria en la categoría, con un desempeño contundente de inicio a fin sobre el auto del PMO Motorsport, para cerrar el fin de semana con un doble podio en El Pinar.