TOP RACE: VICTORIA DE MATIAS CAPURRO Y DIEGO VERRIELO EN LOS SPRINT DE PARANA,

 

En una tarde con un clima estupendo en el Autódromo Ciudad de Paraná, Entre Ríos, se disputó el sprint de la 3º fecha del “Gran Premio NEXON” del 30º Campeonato Argentino de Top Race V6 YPF INFINIA, que tuvo como ganador a Matías Capurro con el Lexus #99 del INI Racing Team. El piloto de Necochea, en su regreso a la categoría, se impuso con autoridad en un sprint muy parejo y entretenido en el circuito del Club de Volantes Entrerrianos.

Segundo terminó el Campeón Argentino 2023 “Josito” Di Palma con el Fiat Cronos #1 del Octanos Competición y tercero Lucas Guerra con el Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport. Cuarto fue Matías Rossi con el Ford Mondeo #117 del Lincoln Motorsport y quinto Kevin Felippo con el Lexus #3 del JLS Motorsport-Corsi Sport.

 

Marcelo Ciarrocchi (Lincoln Motorsport), Thomas Micheloud (Octanos Competición), Facundo Aldrighetti (Halcón Motorsport), Tomás Cingolani (LFB Racing Team) y Michell Bonnin (Lincoln Motorsport) completaron los diez mejores del sprint.

 

El domingo 21 de abril a las 11.30 hs. se pondrá en marcha la final a 30 minutos más una vuelta con Marcelo Ciarrocchi largando en primera posición. Todas las alternativas las podrán seguir en vivo y en directo por Canal 13, TyC Sports y TyC Sports Play.

 

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TOP RACE SERIES

El Top Race Series tuvo una carrera sprint a 7 vueltas en el sábado de la 3º fecha del campeonato, bajo una calurosa tarde en el Autódromo Ciudad de Paraná (Entre Ríos), en el “Gran Premio NEXON’’.

Diego Verriello (Octanos Competición), quien largó desde la sexta posición, ganó con el Fiat #2 con un tiempo de 11;25.480, dejando en el segundo lugar a su compañero de equipo Gonzalo Reilly, a 2.460.

El tercer lugar se lo quedó Juan Cruz Roca, con el Toyota #246 del Pfening Competición, a 5.215. Los diez mejores de la carrera lo completaron Norberto ‘Chiqui’ Grosso (JLS Motorsport-Corsi Sport), Martín Alessi (Octanos Competición), Ulises Campillay (SDE San Juan), Lucas Bohdanowicz (Pfening Competición), Zamir (Octanos Competición), Gabriel Novillo (Fénix Racing Group) y Christian Vallejo (IBBA Racing).

El domingo, el Top Race Series regresará a la pista a las 10.30 hs para disputar la final a 25 minutos más una vuelta.

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FORMULA 1: SPRINT PARA RED BULL EN CHINA.

 Max Verstappen (Red Bull) se quedó con la victoria en la competencia Sprint que la Fórmula 1 llevó adelante en el circuito Internacional de Shangai, en China. El neerlandés largó desde el cuarto puesto para hacerse de un nuevo éxito sabatino.

Desde la pole largó Lando Norris (McLaren); no obstante, poco duró en la vanguardia. El británico transitó a la par de Lewis Hamilton (Mercedes) la primera curva del trazado hasta que el poleman salió hacia afuera y terminó cayendo notablemente en el clasificador.

La situación previamente mencionada le permitió a Hamilton tomar la primera posición y detrás se posicionó Fernando Alonso (Aston Martin). Al tiempo que Verstappen colocó a su RB20 en la tercera plaza de la carrera.

La carrera llegó a su segunda mitad y el actual campeón arremetió contra sus rivales, aun cuando exclamó estar lidiando con problemas en la regeneración de energía. El hijo de Jos Verstappen primero se lanzó sobre el asturiano y prontamente fue a la caza del siete veces campeón quien poco pudo hacer para contener el ataque.

La disputa por la punta quedó sentenciada pero detrás se dio una feroz batalla entre Alonso, Carlos Sainz, Charles Leclerc y Sergio "Checo" Pérez. El español bicampeón del mundo trató de aferrarse con alma y vida al último escalón del podio y quedó enredado en un áspero duelo con su compatriota Sainz. Esto le permitió a Pérez sacar provecho y colocarse tercero.

La ferrea pelea derivó en inconvenientes para Alonso quien ingresó a boxes señalando una pinchadura y le ordenaron retirar el coche de la carrera. Al mismo tiempo en pista Sainz y Leclerc se batieron a duelo y casi le brindaron la posibilidad a Norris de pasarlos y recuperar algo más del terreno cedido.

La competencia llegó a su fin y Verstappen cruzó en soledad la línea de sentencia. Más atrás llegó Hamilton en segundo lugar y "Checo" Pérez completó el podio. Leclerc llegó en la cuarta colocación y Sainz terminó dentro del Top 5. Norris llegó sexto, Oscar Piastri (McLaren) fue séptimo y George Russell (Mercedes) terminó en el octavo y último puesto que otorga puntos.

 

FORMULA 1 .EN CHINA SE CLASIFICO BAJO LLUVIA TORRENCIAL.

 

Qué poco hace falta para que la Fórmula 1 sea el espectáculo que uno espera cuando paga la entrada: un gran circuito, un puñado pilotos en estado de gracia y unas pocas gotas de lluvia. La clasificación al esprint de Shanghái regaló los seis minutos más intensos que han ofrecido estos coches a una vuelta. Qué importa que sea por la carrera telonera. Norris logró en el último instante la ‘minipole’ por delante de Hamilton y Alonso. El inglés recuperó una vuelta que debió pelear McLaren con el director de carrera, porque el sistema la había eliminado automáticamente al detectar irregularidades con los límites de la pista.

Los parciales morados del inglés con el McLaren fueron espectaculares en unas condiciones dificilísimas, con coladas y derrapes de todos. Ahí emergieron Hamilton y Alonso. El Mercedes era vulgar en seco, Russell se quedó fuera de la SQ2, pero el inglés lo volvió veloz sobre el agua en el asfalto de Jiading. Rozó la primera plaza y aspira a una victoria en la carrera corta de este sábado que no contaría en la estadística, pero sí en la memoria. Por eso los grandes son grandes. Y por eso Fernando estuvo justo detrás, tercero, logrando vueltas completas cuando otros clavaban un parcial al límite y fallaban en el siguiente. Incluido Verstappen, más tiempo fuera de la pista que dentro. El asturiano sale a por un podio en el esprint, aunque los dos coches que tiene delante no dan tanto miedo como Red Bull o Ferrari. Y la meteorología dice que puede llover antes de la carrera, o iniciarse en condiciones mixtas. Atención.

El campeón partirá cuarto, que no está mal, pero no cerró una vuelta completa hasta el último intento. Y Sainz fue quinto, justo por detrás de Verstappen y con dos puestos de margen sobre Leclerc. Se veía cómodo a Charles hasta que estrelló el Ferrari en la vuelta de calentamiento de la SQ3. Perdió el control a alta velocidad y pudo ser un susto mayor, pues no le impidió participar en el resto de sesión tras cambiar el alerón. Zhou completó el top-10 por detrás de Bottas en la clásica buena actuación del héroe local, ya le tocó a Tsunoda en Japón. De los cortes previos, el único estrellado fue el mencionado Russell, 11º.

Todo para una carrera a 100 kilómetros que repartirá apenas ocho puntos para el ganador y que no tendrá excesiva relevancia en el resto del gran premio, porque los equipos pueden abrir el parque cerrado tras el esprint (5:00 horas CET, 11:00 horas en China) y modificar los coches antes de la clasificación (9:00 horas CET, 15:00 horas en China). Vista la parrilla, es posible que el acompañamiento tenga más emoción que el plato principal del fin de semana. El que no quiera perdérselo que madrugue o viaje a Shanghái. Aunque mejor que se dé prisa, porque la fiebre por Zhou ha llenado una grada que históricamente estuvo semivacía.

FÓRMULA 1 – GRAN PREMIO DE CHINA – CLASIFICACIÓN CARRERA SPRINT

POS	N°	PILOTO	AUTO	CLAS.1	CLAS.2	CLAS.3
1	4	LANDO NORRIS	McLAREN	1:36.384	1:36.047	1:57.940
2	44	LEWIS HAMILTON	MERCEDES	1:37.181	1:36.287	1:59.201
3	14	FERNANDO ALONSO	ASTON MARTIN	1:36.883	1:36.119	1:59.915
4	1	MAX VERSTAPPEN	RED BULL	1:36.456	1:35.606	2:00.028
5	55	CARLOS SAINZ	FERRARI	1:36.719	1:36.052	2:00.214
6	11	SERGIO PÉREZ	RED BULL	1:36.110	1:35.781	2:00.375
7	16	CHARLES LECLERC	FERRARI	1:36.537	1:35.711	2:00.566
8	81	OSCAR PIASTRI	McLAREN	1:36.542	1:35.853	2:00.990
9	77	VALTTERI BOTTAS	SAUBER	1:37.112	1:36.056	2:01.044
10	24	ZHOU GUANYU	SAUBER	1:37.544	1:36.307	2:03.537
11	63	GEORGE RUSSELL	MERCEDES	1:37.310	1:36.345	–
12	20	KEVIN MAGNUSSEN	HAAS	1:37.033	1:36.473	–
13	27	NICO HÜLKENBERG	HAAS	1:36.924	1:36.478	–
14	3	DANIEL RICCIARDO	RB	1:37.321	1:36.553	–
15	18	LANCE STROLL	ASTON MARTIN	1:36.961	1:36.677	–
16	10	PIERRE GASLY	ALPINE	1:37.632	–	–
17	31	ESTEBAN OCON	ALPINE	1:37.720	–	–
18	23	ALEXANDER ALBON	WILLIAMS	1:37.812	–	–
19	22	YUKI TSUNODA	RB	1:37.892	–	–
20	2	LOGAN SARGEANT	WILLIAMS	1:37.923	–	–
PROMEDIO: 166,386 Km/h.

El Sprint del Gran Premio de China se disputará el sábado a la hora 00.00 de Argentina sobre 19 vueltas ó 60 minutos  máximo.

MOTO GP: SPRINT PARA APRILIA.

 

Lo que parecía una victoria segura para Francesco Bagnaia (Ducati) terminó en triunfo para Maverick Viñales (Aprilia). Cuando restaban algo más de tres giros para el final del Sprint del MotoGP, que se corrió a doce vueltas, el campeón se excedió en el ingreso a la primera curva del trazado de Portimao y casi pierde por completo el control de su Desosedici GP24. La vía de escape asfaltada le permitió reacomodarse, pero el error le costó tres lugares que no pudo recuperar.

                           – GRAN PREMIO DE PORTUGAL – SPRINT

POS	PILOTO	EQUIPO	VUELTAS	TIEMPO/DIF	PUNTOS
1	M. Viñales	APRILIA RACING TEAM	12	–	12
2	M. Marquez	GRESINI RACING	12	1.039	9
3	J. Martin	PRAMAC RACING	12	1.122	7
4	F. Bagnaia	DUCATI TEAM	12	4.155	6
5	J. Miller	RED BULL KTM FACTORY RACING	12	4.329	5
6	E. Bastianini	DUCATI TEAM	12	4.384	4
7	P. Acosta	TECH 3	12	5.088	3
8	A. Espargaro	APRILIA RACING TEAM	12	6.161	2
9	F. Quartararo	YAMAHA FACTORY RACING	12	7.501	1
10	R. Fernández	TRACKHOUSE RACING TEAM	12	8.484
11	M. Bezzecchi	TEAM VR46	12	9.529
12	M. Oliveira	TRACKHOUSE RACING TEAM	12	10.519
13	A. Marquez	GRESINI RACING	12	11.458
14	J. Mir	REPSOL HONDA TEAM	12	14.035
15	A. Fernandez	TECH 3	12	14.853
16	F. Morbidelli	PRAMAC RACING	12	16.049
17	T. Nakagami	TEAM LCR	12	16.398
18	L. Marini	REPSOL HONDA TEAM	12	24.907
NC	J. Zarco	TEAM LCR	5
NC	B. Binder	RED BULL KTM FACTORY RACING	3
NC	F. Di Giannantonio	TEAM VR46	3
NC	A. Rins	YAMAHA FACTORY RACING	2

FORMULA F.I.A F2. COLAPINTO REMONTO DESDE EL FONDO DE LA GRILLA EN AUSTRALIA.

 

Gran actuación en carrera que le dieron muy buenos puntos en el sprint callejero de Australia.

 

El checo Stanek fue 2° en la pista, pero ganó beneficiado por el recargo a Hadjar (vencedor en pista).

Franco Colapinto fue 4° en la carrera Sprint de la Ronda 3 de la Fórmula 2 de la FIA, en el Circuito 'Albert Park' de Melbourne Australia, cerrando otro gran trabajo en su primera temporada de la serie previa a la F1. La carrera la ganó el checo Roman Stanek que había largado desde la pole con su coche del Trident, a pesar de haber sido escolta en la pista.

Franco sorteó los momentos difíciles de la carrera y se benefició  adelantando varios lugares. En la largada evitó el toque de las primeras y filas, y en las curvas siguientes  pasó de 13° a 10°.

el piloto argentino se mantuvo siempre cerca de su compañero Hauger y hasta llegó a pedir autorización para atacarlo, pero le fue negada. En las vueltas finales de las 23 pactadas, el noruego se deshizo de Maini y el argentino consideró que intentarlo sería un riesgo demasiado alto y mantuvo el 5° lugar que terminó siendo -en definitiva- el 4°.

Colapinto ahora suma 13 puntos y se coloca otra vez entre los 10 mejores del torneo. Y su programa en Melbourne finlizará hoy por la noche, cuando desde las 21:35 hora argentina se ponga en marcha nuevamente desde la posición #13 para los 33 giros de la Carrera Principal de la Fórmula 2 de la FIA.