FORMULA 1: LIBRES 2,CON DESPISTES Y TROMPOS

  la Formula 1 llevó a cabo el segundo ensayo en el Hnos. Rodríguez de la Ciudad de México con la particularidad de que nuevamente la FP2 tuvo una duración de 90 minutos, como había sucedido en Austin siete días atrás. Esto se debe al pedido de parte del proveedor de neumáticos de la categoría, Pirelli, de efectuar prácticas con los compuestos que la fábrica planea utilizar a partir de 2023.

El detalle de esta prueba lo aportó Charles Leclerc, que paró la tanda a causa de un despiste y  bandera roja. El monegasco se despistó en la curva 7 impactando con la parte trasera de la Ferrari contra la contención. Esto causó daños en el monoplaza, que rompió la parte del alerón trasero.

Pos	Piloto	Equipo	Vtas	Tiempo	Dif	km/h
1	George Russell	Mercedes	32	1’19.970	–	193.752
2	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	30	1’20.798	0.828	191.767
3	Esteban Ocon	Alpine	31	1’21.177	1.207	190.871
4	Lewis Hamilton	Mercedes	32	1’21.509	1.539	190.094
5	Sergio Perez	Red Bull	34	1’21.579	1.609	189.931
6	Max Verstappen	Red Bull	34	1’21.588	1.618	189.910
7	Charles Leclerc	Ferrari	13	1’21.618	1.648	189.840
8	Carlos Sainz	Ferrari	34	1’21.693	1.723	189.666
9	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	36	1’21.993	2.023	188.972
10	Pierre Gasly	AlphaTauri	36	1’22.104	2.134	188.716
11	Fernando Alonso	Alpine	31	1’22.337	2.367	188.182
12	Sebastian Vettel	Aston Martin	32	1’22.371	2.401	188.105
13	Alex Albon	Williams	24	1’22.447	2.477	187.931
14	Lando Norris	McLaren	31	1’22.738	2.768	187.270
15	Daniel Ricciardo	McLaren	27	1’22.763	2.793	187.214
16	Lance Stroll	Aston Martin	23	1’22.840	2.870	187.040
17	Mick Schumacher	Haas	31	1’22.879	2.909	186.952
18	Kevin Magnussen	Haas	21	1’23.316	3.346	185.971
19	Nicholas Latifi	Williams	34	1’23.320	3.350	185.962
20	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	34	1’23.369	3.399	185.853

FUERTE GOLPE? SERE MUY VIEJO Y ACOSTUMBRADO A VERDADEROS GOLPES DE LA FORMULA 1?

 La Fórmula 1 desarrollaba su segundo entrenamiento del fin de semana para el Gran Premio de México con normalidad, hasta que apareció la bandera roja por el fuerte golpe de Charles Leclerc con la Ferrari. Sin consecuencias para él. Mirá el video.

TURISMO PISTA CLASIFICO EN COCEPCION DEL URUGUAY.

 

Matías Álvarez (Clase 1), Pablo Vázquez (Clase 2) y Alfredo Lestard (Clase 3) fueron los más rápidos de la primera clasificación del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, escenario de la novena fecha de la temporada.

Clase 1

Con un tiempo de 1:45.034, Matías Álvarez dominó la tanda cronometrada en su vuelta a la categoría tras el título logrado en 2021. El de Pedernales relegó por 82 a Joaquín Melo y por 133 a Matías Sánchez, mientras que Miguel Cangelaro fue cuarto, a 154 y Agustín Gajate cerró el top cinco, a 207 de la vanguardia.

Más atrás terminaron Matías Martínez, Adrián Oubiña, Felipe Martini, Lucas Fronti y Franco Villabrille.

La tanda cronometrada se vio interrumpida con bandera roja durante la participación del Grupo A debido al aparatoso vuelco protagonizado por Justo Sintiolo, quien no sufrió consecuencias físicas a pesar del incidente.

Por su parte, Emiliano Juez finalizó segundo en pista, pero en el revisión técnica fue excluido de forma parcial porque su auto no se ajustaba a lo establecido en el artículo 8.1 del Reglamento Técnico.

Clase 2

Con un registro de 1:41.724, Pablo Vázquez estableció la referencia a vencer y se adueñó de la pole position provisoria. El de Olivos doblegó por 18 centésimas a José Luis Costamagna y por 28 a Cristian Garbiglia, mientras que Máximo Gauchat concluyó cuarto, a 29 centésimas y Martín Chico cerró el top cinco, a 45 centésimas de la punta.

La sexta colocación le correspondió a Nicolás Herrera, Santiago Tambucci finalizó séptimo, Facundo Ríos fue octavo, Luciano González noveno y Yair Etcheveste culminó en la décima ubicación.

Clase 3

Con un crono de 1:39.356, Alfredo Lestard fue el más veloz de la tarde para la divisional más veloz. El piloto salteño superó por 44 milésimas a Exequiel Bastidas y por 200 a Juan Benedetti. Lucas Petracchini, que dominó los entrenamientos, finalizó cuarto, a 210 milésimas y Tomás Vitar completó los cinco primeros puestos, a 319.

El top diez lo integraron Juan Pablo Urrutia, Pablo Vuyovich, Francisco Coltrinari, Renzo Cerretti y Facundo Vaccalluzzo.

FORMULA 1 F.I.A. DICTAMINARON LA MINIMULTA A RED BULL.

 

La FIA (Federación Internacional del Automóvil) dictaminó que el equipo Red Bull deberá pagar una multa de 7 millones de dólares y una reducción en las pruebas aerodinámicas que había sido de común acuerdo con el ente.

 La FIA dio a conocer que el equipo austriaco supero los 145 millones de dólares que era el tope que no debían superar los equipos, mas allá que no supero el 5%, lo que equivale a una sanción menor. El dictamen se dio a conocer en la previa que comience la actividad en el Gran Premio de México, donde Red Bull deberá pagar una multa de 7 millones de dólares y tendrá una reducción en las pruebas aerodinámicas para la próxima temporada.

La reducción en las pruebas aerodinámicas equivale a un 10% menos con respecto al resto de los equipos.

FORMULA 1: MEXICO Y LOS ENTRENAMIENTOS DEL DIA.

 Carlos Sainz, con Ferrari, registró el mejor tiempo en la tarde de México, marcó un giro de1,20"707, segundo Charles Leclerc, con Ferrari, a 46 centésimas. En el tercero el local Sergio Pérez, con Red Bull, a 120 centésimas, el cuarto lugar terminó el bicampeon Max Verstappen, con el Red Bull, quedando a la misma diferencia que Sergio Pérez y Complet{o Lewis Hamilton, a 142 centésimas.

Libres 1, GP de México 2022

1º Carlos Sainz Ferrari 1'20"707 21

2º C. Leclerc Ferrari 1'20"753 +00"046 16

3º S. Perez Red Bull 1'20"827 +00"120 19

4º M. Verstappen Red Bull 1'20"827 +00"120 19

5º L. Hamilton Mercedes 1'20"849 +00"142 17

6º Fernando Alonso Alpine 1'20"899 +00"192 23

7º V. Bottas Alfa Romeo 1'21"083 +00"376 20

8º L. Norris McLaren 1'21"120 +00"413 18

9º P. Gasly AlphaTauri 1'21"310 +00"603 22

10º S. Vettel Aston Martin 1'21"525 +00"818 14

11º D. Ricciardo McLaren 1'21"762 +01"055 13

12º G. Zhou Alfa Romeo 1'21"820 +01"113 17

13º L. Stroll Aston Martin 1'21"865 +01"158 21

14º M. Schumacher Haas 1'21"952 +01"245 19

15º N. Latifi Williams 1'22"912 +02"205 18

16º L. Lawson AlphaTauri 1'23"861 +03"154 17

17º L Sargeant Williams 1'24"246 +03"539 19

18º N. De Vries Williams 1'24"582 +03"875 17

19º J. Doohan Alpine 1'24"615 +03"908 13

20º P. Fittipaldi Haas 1'26"766 +06"059 9

ACTC: EL TURISMO CARRETERA YA SE INSTALA EN EL AUTODROMO "JUAN M TRAVERSO"DE SAN NICOLAS.(GUIA).

  El Turismo Carretera ya está en el autódromo "Juan Maria Traverso de San Nicolás", para la 13° fecha del campeonato y la 3° del "play off" y "Gran Premio Carlos A Pairetti”, en homenaje al expiloto fallecido en septiembre de este año.  

LA PISTA

• Autódromo: “San Nicolás Ciudad”, Buenos Aires.
• Extensión: 3.959 metros.
• Vueltas: 25 (98.975 km).
• Velocidad máxima: 245 km/h.
• Cantidad de marchas por vuelta: 30.
• 8 curvas.

Entradas generales $4.500, boxes $8.500.

Horarios de TV – San Nicolás.

Sábado
12:00 a 14:00 – 
15:00 a 17:00 – Por DeporTV
17:00 a 18:00 – 

Domingo
09:00 a 11:00 – 
11:00 a 14:30 – Por TV Pública 

ACTIVIDAD: San Nicolás

Sábado 29 de octubre
09:00 a 09:30 – 1º entrenamiento TCP (Grupo A)
09:33 a 10:03 – 1º entrenamiento TCP (Grupo B)

10:10 a 10:30 – 1º entrenamiento TC (Grupo B)
10:33 a 10:53 – 1º entrenamiento TC (Grupo A)

12:05 a 12:35 – 2º entrenamiento TCP (Grupo A)
12:38 a 13:08 – 2º entrenamiento TCP (Grupo B)

13:13 a 13:43 – 2º entrenamiento TC (Grupo B)
13:48 a 14:18 – 2º entrenamiento TC (Grupo A)

15:05 a 15:13 – Clasificación TCP (1º tercio)
15:16 a 15:24 – Clasificación TCP (2º tercio)
15:27 a 15:35 – Clasificación TCP (3º tercio)

16:05 a 16:13 – Clasificación TC (4º cuarto)
16:16 a 16:24 – Clasificación TC (1º cuarto)
16:27 a 16:35 – Clasificación TC (2º cuarto)
16:38 a 16:46 – Clasificación TC (3º cuarto)

SERIES TCP

17:15 a 17:30 – 1ª serie TCP (5 vueltas)
17:40 a 17:55 – 2ª serie TCP (5 vueltas)

Domingo 30 de octubre

SERIES TC
09:40 a 09:55 – 1ª serie TC (5 vueltas)
10:05 a 10:20 – 2ª serie TC (5 vueltas)
10:30 a 10:45 – 3ª serie TC (5 vueltas)

FINALES

12:10 a 12:50 

 Final TCP (20 vueltas o 40 minutos)

13:30 a 14:20 

 Final TC (25 vueltas o 50 minutos)

Los menores de 10 años y los mayores de 70 años no abonan entrada, siempre y cuando presenten su DNI.

 Los discapacitados que cuenten con Certificado Único de Discapacidad (CUD) acceden gratuitamente (al sector de generales) junto a un acompañante, que tampoco debe pagar nada.

Las DAMAS  deben abonar entrada.

ACTC: Retorno esperado de Alan Ruggiero con el Ford del Savino Sport.

 

Alan  Ruggiero retorna al Turismo Carretera este fin de semana con el equipo Savino Sport en San Nicolás.

Aqui la decoración del Ford donde predomina el color azul  que acompañó su carrera deportiva.

Alan Ruggiero retorna al Turismo Carretera, tras dejar el Rus Med Team. 

El Ford contrá con atención del Savino Sport, Fabián Fuentes en el chasis y motores de Daniel "ñoño" Berra.

General Motors informó que no continuará dentro del TC2000 en 2023. (Otro equipo con sede en Br y en TCR)?

  General Motors anunció su salida definitiva del TC2000 y no continuará junto al equipo PRO Racing en tc 2000.

 General Motors informó a la categoría que hará una pausa en el automovilismo deportivo argentino y que no continuará con su equipo oficial en el TC2000 en la fecha restante ni en el 2023.

 Esta decisión ha sido tomada en línea con una nueva estrategia regional del Mercosur y marketing y aplicará un ajuste en el enfoque de sus actividades promocionales.

GM agradece profundamente el compromiso y el profesionalismo con el que pilotos, mecánicos, técnicos, sponsors, concesionarios y los miembros de la categoría que acompañaron al Equipo Chevrolet YPF en su participación en la categoría TC2000/STC2000/TC2000 desde 2003.

 Un agradecimiento especial para todos los fanáticos de la marca que nos siguen y que nos seguirán acompañando en el Mercosur con la pasión única de nuestra marca Chevrolet.

INDUSTRIA: "VOLVIENDO A LOS AÑOS 70"....EL C3 CON ESTILO RETRO.

 

NUEVO CITROËN C3

REMEMBER LOS VIEJOS Y ECONOMICOS AUTOS DEL LABURANTE,LOS 2CV Y 3CV,HOY LA MARCA DEL DOBLE CHEVRON NOS INSTALA EL DISEÑO C3,MONTAADO SOBRE LA BASE DEL P 208,DE LA EX PGA.

PARA UN PAIS COMO ARGENTINA QUE A PESAR DE LO QUE DIGA EL "GOBIERNO DE CIENTIFICOS"DONDE SE RAJAN LAS INVESTIDURAS QUE ESTA EN PLENO "CRECIMIENTO"PRODUCTIVO,???DESDE BRASIL NOS INGRESA EL RENOVADO Y REVOLUCIONARIO C3.

las versiones, precios y ficha técnica

La tercera generación del hatch compacto fabricado en Brasil acaba de lanzarse comercialmente en nuestro país. Todos los detalles del modelo que ostenta ser uno de los 0km más "económicos" del mercado argentino.

 La marca de los dos chevrones acaba de lanzarlo comercialmente en la Argentina, donde pretende consolidarse en el top 3 de ventas del segmento B (compacto) con esta nueva propuesta conceptual: la marca francesa define como un “hatchback con actitud SUV”.

Producido en el país vecino sobre la conocida plataforma modular CMP (la misma del Peugeot 208 nacional) el nuevo Citroën C3 está disponible en cinco versiones. Las de entrada de gama (Live y Live Pack) equipan el motor tricilíndrico 1.2 Puretech de 82 caballos de potencia, asociado con una caja manual de cinco velocidades.

A mitad de gama Citroën una variante denominada Feel, que curiosamente estará disponible tanto con el 1.2 como con el conocido 1.6 VTi (aspirado) de 115 caballos, siempre con caja manual de cinco marchas, mientras que la más equipada (Feel Pack) se sirve del histórico “uno seis” del ex Grupo PSA, pero es la única en equipar caja automática de seis velocidades.

Cabe destacar que este modelo es el primero del Proyecto C-Cube en ver la luz: la marca francesa tiene como objetivo lanzar otros dos modelos desarrollados sobre esta misma plataforma durante los próximos dos años, los cuales ya están en fase de pruebas.



Como adelantamos oportunamente, los tres primeros service del período de mantenimiento del nuevo C3 estarán incluidos con el valor del auto. Conocé los precios de la gama y el equipamiento detallado de cada versión en la ficha técnica para descargar.

Versiones y precios:
Citroën C3 Live 1.2 MT: $ 2.800.000
Citroën C3 Live Pack 1.2 MT: $ 3.050.000
Citroën C3 Feel 1.2 MT: $ 3.350.000
Citroën C3 First Edition 1.2 MT: $ 3.500.000
Citroën C3 Feel 1.6 MT: $ 3.580.000
Citroën C3 Feel Pack 1.6 AT: $ 4.000.000
Citroën C3 First Edition 1.2 AT: $ 4.050.000

NOTICIAS DE MATIAS ROSSI,,CAMBIO DE CATEGORIAS EN EL 2023.

 

lo comunico el piloto de Del Viso a través de sus redes sociales, luego de disputar la doble fecha del fin de semana en Goiania.

Matías Rossi se desvinculó del equipo AMattheis Voguel en el Stock Car, y su futuro será en la categoría TCR south america junto a Jorge Barrio y ¡Julian Santero?,evaluarán junto a Toyota Argentina si continuaran con otra categoria TN? en el proyecto en 2023(dependiendo de los calendarios).