En el inicio de la primera serie, Lucas Valle (Dodge - JP Carrera) y Rodrigo Lugón (Ford - Fadel Racing) tuvieron una friccionada largada hasta transitada las dos primeras curvas donde la serie se neutralizaba por el incidente de entre Nicolas Msocardini (Ford - DTA Racing) y Juanchi Maceira (Chevrolet - Impiombato Motorsports) que originaba el ingreso del auto de seguridad.
En el relanzamiento, nuevamente la fricción se daba y Valle se escapaba adelante. En el último sector un toque entre Sebastián Reynoso (Ford - CM Sports) y Juan Pablo Pilo (Ford - Escudería G129) dejaba al volante de Ford en el fondo del pelotón. La serie tomaba otro color ya que Lugón lo superaba a Valle, que por una falla ingresaba a boxes y una vuelta más tarde Tobias Martinez (Chevrolet - Las Toscas) pasaba a Lugon llegando a la punta del pelotón. Detrás de ellos Agustín Martinez (Ford - Dowen Pagio Martínez Competición) y Facundo Chapur (Torino - A&P Competición) buscaban mantener el ritmo y Tomás Brezzo (Chevrolet - Dole Racing) se aseguraba el quinto lugar camino a la finalización de la serie. Finalmente, Martinez logró vencer en el parcial.
La segunda batería tenía a Diego Azar (Torino - Azar Motorsports) y Lautaro De La Iglesia (Dodge - Di Meglio Motorsports) desde la primera fila y que tras una friccionada largada el neuquino lograba llegar a la primera colocación por delante del de Torino. Detrás de ellos, Nicolás Impiombato (Chevrolet - Impiombato Motorsports) lograba quedar delante de Matías Canapino (Chevrolet - Rus Med Team) y Juan Scoltore (Chevrolet - Dole Racing).
Fue una carrera expectante donde De La Iglesia logró mantener su ritmo y vencer en la batería por delante de Azar, Impiombato, Canapino y Hernán Palazzo (Toyota Camry - Dole Racing).
Mañana desde la pole largará el neuquino acompañado por Tobías Martínez.
2° SERIE TC.P:
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | 5 | 07:26.994 | ||
2° | 9 | AZAR, DIEGO | 5 | 07:27.532 | 0.538 | |
3° | 8 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | 5 | 07:27.918 | 0.924 | |
4° | 6 | CANAPINO, MATÍAS | 5 | 07:29.574 | 2.580 | |
5° | 119 | PALAZZO, HERNÁN | 5 | 07:34.129 | 7.135 | |
6° | 137 | SCOLTORE, JUAN | 5 | 07:34.664 | 7.670 | |
7° | 131 | RASUK, JOSÉ | 5 | 07:35.184 | 8.190 | |
8° | 60 | TETI, JERÓNIMO | 5 | 07:35.666 | 8.672 | |
9° | 18 | SALSE, SEBASTIÁN | 5 | 07:36.438 | 9.444 | |
10° | 27 | VALLE, MARIO | 5 | 07:36.782 | 9.788 | |
11° | 140 | CHANSARD, GASPAR | 5 | 07:40.576 | 13.582 | |
12° | 116 | MICHELOUD, THOMAS | 5 | 07:41.214 | 14.220 | |
13° | 21 | GANDULIA, GABRIEL | 5 | 07:42.657 | 15.663 | |
14° | 14 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | 5 | 07:48.680 | 21.686 | |
15° | 56 | TODINO, GASTÓN | 5 | 07:55.417 | 28.423 |
COMENTARIOS
- PROMEDIO: 159,425 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 94 (DE LA IGLESIA) VTA 1 EN 1:28.553 A 160,948 KM/H
1° SERIE TC.P:
Pos. | Número | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1° | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | 5 | 09:04.584 | ||
2° | 113 | LUGÓN, RODRIGO | 5 | 09:05.462 | 0.878 | |
3° | 11 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | 5 | 09:05.966 | 1.382 | |
4° | 4 | CHAPUR, FACUNDO | 5 | 09:06.514 | 1.930 | |
5° | 71 | BREZZO, TOMÁS | 5 | 09:07.707 | 3.123 | |
6° | 3 | OLMEDO, JEREMÍAS | 5 | 09:08.946 | 4.362 | |
7° | 44 | BUNDZIAK, RUDI | 5 | 09:11.522 | 6.938 | |
8° | 178 | TOMASELLO, JUAN MANUEL | 5 | 09:11.966 | 7.382 | |
9° | 40 | LÓPEZ, MAXIMILIANO | 5 | 09:14.020 | 9.436 | |
10° | 166 | IGLESIAS, FERNANDO M. | 5 | 09:14.281 | 9.697 | |
11° | 129 | PILO, JUAN PABLO | 5 | 09:22.021 | 17.437 | |
12° | 123 | REYNOSO, SEBASTIÁN | 5 | 09:22.022 | 17.438 | |
13° | 12 | VALLE, LUCAS | 4 | 09:21.717 | 1 VTA | |
14° | 117 | ABDALA, TOMÁS | 3 | 06:35.163 | 2 VTAS | |
15° | 109 | MOSCARDINI, NICOLÁS | 0 | 5 VTAS | ||
16° | 86 | MACEIRA, JUAN IGNACIO | 0 | 5 VTAS |
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PROMEDIO: 130,856 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 107 (MARTÍNEZ) VTA 5 EN 1:29.048 A 160,053 KM/HRECARGO AUTO N°123(REYNOSO) POR TOQUE AL AUTO N° 129(PILO).
NRP:
NRO 86 (MACEIRA)
NRO 109 (MOSCARDINI)