Mientras en el mercado local, comenzó la cuenta regresiva del Peugeot 307, en otros siguen apareciendo nuevas versiones, en esta oportunidad el mercado Chino recibe el Peugeot 307 Cross, una version aventurera que se destaca por recibir cambios algunas cambios estéticos y algunos detalles interiores.

Esta nueva versión tiene un mayor despeje al piso y agrega barras en el techo, molduras de plástico en los guardabarros, protector de bajos y difusor trasero. En el interior incorpora nuevos tapizados y pedales de aluminio. El equipamiento de serie trae: doble airbag, frenos ABS y EBD, pack eléctrico y llantas de aleación. El motor es el conocido 1.6 litros 16V de 110CV.

Citroen DS4 en el Salón de Frankfurt

Citroën DS4, segundo modelo de la línea DS
Citroën D S4 amplía la línea DS y registra, desde su comercialización en mayo de 2011 en el mercado europeo, cerca de 15.000 pedidos. Este vehículo, nueva muestra de Créative Technologie, se inscribe perfectamente en la filosofía de la línea DS, al apostar fuertemente por el diseño, las sensaciones y el refinamiento.

Citroën DS4 es un coupé polifacético que, gracias a sus prestaciones y equipamiento, tiene capacidad para responder a múltiples necesidades, con una seducción y un dinamismo cada vez mayores.
Con su novedosa silueta de coupé sobreelevado de cuatro puertas, Citroën DS4 concilia el dinamismo, la exclusividad y la compacidad de un coupé con la polivalencia y la habitabilidad de una berlina compacta.
Citroën DS4 ofrece nuevas sensaciones de conducción, gracias a su altura, su parabrisas panorámico y su puesto de conducción, que fusiona la deportividad de un coupé con el confort de una berlina. A imagen de su estilo, su comportamiento en ruta invita a la evasión y al movimiento.
Con una longitud de 4,27 m., una anchura de 1,81 m y una altura de 1,53 m, Citroën DS4 consigue combinar polivalencia y prestaciones de utilización con el dinamismo de un coupé. Un reto que supera con creces gracias a sus 3 plazas traseras, accesibles a través de unas puertas ocultas perfectamente integradas en el diseño, su amplio baúl y sus numerosos compartimentos.
Citroën DS4 atrae desde el primer vistazo por su prestancia. De los asientos de piel plena flor a las líneas luminosas delanteras y traseras, pasando por la presencia de cromados; todo ha sido confeccionado para garantizar coherencia y estatus al conjunto, tanto en el exterior como en el interior.
Citroën DS4 ha sido elegido “Coche Más Bonito del Año” por más de 60.000 internautas de 62 países. Este premio fue entregado durante la ceremonia oficial del 26º Festival Internacional del Automóvil.

Junto a este importante reconocimiento del gran público, un jurado compuesto por personalidades del mundo del diseño, el deporte, la cultura y los medios de comunicación, constituido para la ocasión, ha concedido al Citroën DS4 el premio al “Interior más Bello”. Este segundo trofeo es una recompensa a la calidad y el refinamiento del Citroën DS4 y, de un modo global, a toda la línea DS.
Para ver la nota de prensa completa click aquí…

Audi A3 Cabrio

Audi, tal como lo hizo en el Salón de Buenos Aires, se encuentra presentando el Audi A3 Cabrio en el Salón internacional del automovil. El A3 Cabrio cuenta con un amplio nivel de equipamiento y se destaca, entre otros items, la capota acústica(de tres capas) con función de apertura y cierre eléctrico mediante un botón ubicado junto al cierre de las puertas.

En lo que a tecnología respecta el A3 Cabrio trae de serie los siguientes sistemas: Audi Parking system, climatronic, espejos retrovisores eléctricos térmicos y plegables con función opcional de memoría, asistente para el arranque en pendiente.

El equipamiento de serie cuenta con , asientos delanteros deportivos y calefaccionados, volante multifunción, sistema de audio BOSE, sistema bluetooth, sistema de información que muestra el funcionamiento del auto, airbags frontales, laterales y de cortina(según versión), frenos a discos en las 4 ruedas, ABS, control de estabilidad, sistemas antideslizante(ASR), sistema de bloqueo electrónico de diferencia,  luces delanteras direccionables con luces de Xenon Plus, alarma, luces antinieblas, asistente para luces en ruta, sensores de lluvia y de luz, conector para dispositivos moviles en la guantera.

Cuenta con un ancho: 1765mm, alto: 1424mm, largo: 4238mm, distancia entre ejes: 2578mm, llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos 225/45 R17. Por su parte las motorizaciones son dos:

Motor de 1.8 litros FSI Turbo de 160CV entre las 5000 y 6200RPM, par motor máximo de 250Nm entregados entre las 1500 y 4200RPM y transmisión Stronic de 6 velocidades. La velocidad máxima es de 218Km/h y acelera de 0 a 100Km/h en 8 segundos.

El otro motor disponible es 2.0 litros TFSI de 200CV de potencia entre las 5100 y 6000RPM, par motor máximo de 280Nm entre las 1700 y 5000RPM. La transmisión es una Stronic de 6 velocidades. Acelera de 0 a 100km en 7.3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 231Km/h.

Nueva Chevrolet Captiva 2011

En el día de hoy se llevó a cabo el lanzamiento oficial de la Chevrolet Captiva 2011 en el Jockey Club de San Isidro. Se trata del restyling de la Chevrolet Captiva que se pudo ver en el pasado Salón de Buenos Aires y estará disponible en 5 versiones: Captiva LS 2.4N FWD manual, Captiva LT 2.4N AWD manual, Captiva LTZ 2.4N AWD manual, Captiva 2.2D AWD manual y Captiva 2.2D AWD automática.

Recibe cambios exteriores  con faros de nuevo diseño, espejos exteriores con luz de giro incorporada, tomas de aire incorporada a los paragolpes, nuevas llantas de aleación y mejoras mecánicas logrando mayor potencia y un menor nivel de consumo. El equipamiento según versión cuenta con los siguientes items: ABS, cinturones de seguridad delanteros de 3 puntos inerciales regulables en altura y con pretensionador, airbag frontales, anclajes ISOFIX para los más pequeños, barras de protección laterales, columna de dirección colapsable,  dirección asistida, Distribución Electrónica de Frenado y Hill Start Assist. 

La versión tope de gama trae de serie control de estabilidad, control de tracción, distribución electrónica del frenado, columna de dirección regulable en altura y profundidad, techo solar eléctrico, computadora de abordo, control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia, encendido automático de luces, espejo retrovisor automático con anti encandilamiento, espejos retrovisores externos rebatibles y calefaccionados, sensor de lluvia automático y asientos delanteros calefaccionados.  Todas las versiones ofrecen 3 filas de asiento mientras que la LS solo se ofrece con dos. La capacidad de carga es de 477 dm3 extensible a 942dm3 con la tercer fila de asientos abatida.

La versión naftera lleva un motor de 2.4 litros con 167CV de potencia y transmisión manual de 6 velocidades. La versión Turbodiesel lleva un motor de 2.2 litros con 184CV de potencia y puede estar disponible con tanto con transmisión manual de 6 velocidades o secuencial también de 6 velocidades y tracción integral. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Nuevo Renault Twingo en el Salón de Frankfurt

Renault, la marca del Rombo, está presentando el renovad Renault Twingo 2012 en el Salón del Automovil de Frankfurt. Se trata de un restyling exterior con pequeñas mejoras interiores. Exteriormente presenta nuevos paragolpes, nuevos grupos ópticos, luces redondas adicionales en el paragolpes delanter y nueva parrilla acorde al nuevo ADN de l marca.  Los faros traseros son dobles y una parte se ubica en el portón trasero.

En el interior incorpora nuevos tapizados y colores brillantes en las salidas y mandos de aire y en los paneles de las puertas. Los asientos traseros son plegables en forma independiente 50/50 y deslizables por lo que se puede aunmentar la capacidad de baúl de 165 a 285 litros. El equipo de sonido tendrá reproductor de MP3, entrada auxiliar USB y sistema Bluetooth. Adicionalmente se podrá elegir un radio con zocalo para Iphone y una aplicación de GPS específica.

La gama de motores pueden ser tanto Diesel como nafteros.
Naftero, de 1.2 litros 16V y 75 CV, naftero de 1.2 litros TCe de 100CV y un par motor máximo de 155Nm.
Diesel 1.5dci de 75CV y otro de 1.5 litros dci de 85CV, ambos con un consumo de 3.4 litros/100km y un nivel de emisiones contaminantes de CO? de  85 g/km. Tendrá muchas opciones de personalización donde se puede combinar adhesivos, colores de llantas y espejos, techo solar de vidrio integral, entre otros items. Existen dos variantes especiales, la version Gordini y la versión RS que tendrá paragolpes, llantas, alerones específicos para la versión como así también asientos deportivos entre otros. Además llevará el motor más potente de la gama.

             

Volkswagen up! una nueva familia de vehículos pequeños en Frankfurt 2011

Dentro del desarrollo del Salón de Frankfurt 2011, Volkswagen exhibió, como un anticipo, las distintas versiones de carrocería de la futura gama de vehículos pequeños de su nuevo modelo up!

El buggy up! Como es de imaginar, recuerda al Duna Buggy que apareció en California, en los años 70, y se reconoce por la carrocería abierta, el masivo parante central y la zona para equipajes en dos partes, la  superior con una abertura tradicional y la inferior que se abre hacia abajo como en las pick-up. Lejos de respetar al modelo original de carrocería metálica, este cuenta con un diseño en fibra de vidrio con un piso reforzado y bajado en 20 mm. El nuevo Buggy up! mide 3,58 metros de largo (44 mm más que el up! Sedán), 1,67 de ancho (+31 mm) y una altura de  1,28 metros(-19 cm), y va calzado con llantas de aleación 18 pulgadas diámetro lo que hace que el conductor quede ubicado unos 58 mm mas cerca del nivel de la carretera, con respecto al sedán.
El Volkswagen up! Azzura Sailing Team ha sido desarrollado por Giorgetto Giugiaro y Walter de Silva para las ciudades costeras, característico en este sentido por la falta de puertas y  techo y el uso de materiales resistentes al agua.
Mucho más interesante es el Cross up! realizado como un anticipo del futuro Volkswagen up! de cinco puertas. Este modelo hizo que los diseñadores debieran modificar los laterales y el perfil de las ventanillas, mientras que el color Rojo Tornado y la presencia de insertos en material plástico, una cubierta debajo de la carrocería, una suspensión con mayor altura y ruedas de aleación Mythos de 16 pulgadas de diámetro con cubiertas con banda de 185 mm de ancho, definen el aspecto de un vehículo creado para hacer frente al andar urbano sin riesgos por los posibles baches y otras alteraciones citadinas.

En el aspecto deportivo, el GT up! es la versión que garantizaría una relación peso/potencia de 9kg/CV. Para esta serie especial se puede pensar en una potencia de 100 caballos de fuerza para un peso de sólo 900 kg. Las expectativas se extienden luego al aspecto exterior del vehículo con su color Oryx-White Perlado , el nuevo paragolpes delantero y la parrilla con diseño de panal de abeja, en conjunto con los espejos retrovisores negros, la doble salida de escape y las llantas de aleación de 17 pulgadas y cubiertas de 195 mm de ancho.
El eco-up! y E-Up! incorporan soluciones ecológicas  para disminuir el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. El motor de 1.0 litros y tres cilindros, que funciona a gasolina o a Gas Natural Comprimido (Metano) y alcanza los 68 CV y permite up! recorrer unos 100 Km con 3,2 kg de gas natural con unas emisiones de 86 g de CO2 por kilómetro recorrido, y la posibilidad adicional de consumir solo 2,5 litros de gasolina cada 100 kilómetros cuando esté disponible la versión BlueMotion.

                   

Mazda CX 5 nuevas imágenes e información oficial

Mazda se asoma al mercado de los SUV / Crossover de tamaño mediano con su nuevo modelo denominado CX-5,un vehículo que fue inspirado en el concept Minagi y ha sido equipado con la tecnología SKYACTIV para colaborar en la reducción en el consumo de combustible y, por lo tanto, en la reducción de las emisiones contaminantes de CO2.

Con un largo de 4.840 mm de longitud,1. 840 mm de ancho y 1.670 mm de altura, su tamaño resulta algo mayor que los vehículos de la competencia como los Kuga de Ford o los Tiguan de Volkswagen que son algo mas cortos. También es de destacar la distancia entre ejes de 2.700 mm que ofrece buena amplitud para acomodar a cinco pasajeros y su equipaje en la zona de cargas que tiene 500 dn3 de capacidad, ampliable modificando la disposición del asiento trasero que puede abatirse en un formato 40/20/40.
Las ofertas del grupo motopropulsor son interesantes, ya que gracias a la mencionada tecnología SKYACTIV, el motor a gasolina de 2.0 litros entrega 165 CV de potencia con un torque de 210 Nm consumiendo apenas 6.0 litros por cada 100 Km recorridos mientras que en la variante Diesel se ofrece el motor de 2.2 litros de cilindrada en sus dos versiones, la Mid Power que genera 150 CV de potencia y 380 Nm de torque con un consumo medio de solo 4.5 litros cada 100 Km y la Full Power que alcanza la potencia de 175 CV con 420 Nm de torque máximo.
Ambos motores podrán ser acompañados por la transmisión manual de seis velocidades SKYACTIV-MT o la transmisión automática, también de seis velocidades, SKYACTIV-DRIVE. Cualquiera de estas versiones equipan, además el sistema Start&Stop.

Como opcionales se lo podrá equipar con cámara de visión trasera, sistema de frenado inteligente (para evitar las colisiones a baja velocidad), control automático de deslumbramiento y el sistema de aviso cuando se pasa el carril de tránsito y además, el sistema de información y entretenimiento, que incluye el equipo de sonido Bose Surround Sound con pantalla táctil de 5,8 pulgadas.
El nuevo Mazda CX-5 llegará a los concesionarios  a comienzos de 2012.