AUTODROMO MOURAS,CLASIFICO EL TC.PISTAMOURAS.

 

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	86	FAIN, IGNACIO	Dodge	2	01:28.857
2°	102	JAKOS, ALEXANDER	Chevrolet	2	01:29.103	0.246
3°	77	CALVANI, LUCIO	Dodge	2	01:29.348	0.491
4°	118	MEICHTRI, NICOLÁS	Ford	2	01:29.405	0.548
5°	94	PIÑEIRO, LAUTARO	Chevrolet	3	01:29.471	0.614
6°	83	RICCIARDI, THOMAS	Ford	3	01:29.528	0.671
7°	137	JARA, VALENTÍN	Ford	3	01:29.577	0.720
8°	87	GALLO , SEBASTIAN	Chevrolet	4	01:29.825	0.968
9°	144	CIFRE, FAUSTINO	Ford	4	01:30.081	1.224
10°	127	CORDONE, NAHUEL	Chevrolet	4	01:30.161	1.304
11°	50	AYALA, AGUSTÍN	Dodge	3	01:30.208	1.351
12°	123	SANTILLI PAZOS, NICANOR	Chevrolet	3	01:30.211	1.354
13°	65	LO VALVO, GASTÓN	Torino	3	01:30.212	1.355
14°	129	BEATINI, FRANCO	Ford	3	01:30.517	1.660
15°	125	BERALDI, CRISTIAN	Ford	3	01:30.628	1.771
16°	124	PALOTINI, LEONARDO	Dodge	4	01:30.725	1.868
17°	177	DEMARCO, LUCA	Chevrolet	3	01:30.781	1.924
18°	67	BIAGI, SANTIAGO	Dodge	4	01:31.154	2.297
19°	78	CIFRE, ALAN DENIS	Ford	4	01:31.300	2.443
20°	55	NIMO , JUAN	Chevrolet	4	01:31.351	2.494
21°	64	BONCUERO, FRANCO	Ford	4	01:31.352	2.495
22°	111	OCHOA, BENJA	Ford	4	01:31.369	2.512
23°	115	DE CARLO, LUCA	Chevrolet	4	01:32.634	3.777
24°	20	GOYA, JOSÉ ALBERTO	Dodge	3	01:32.859	4.002
25°	88	MANCUSO, ESTEBAN	Chevrolet	4	01:33.380	4.523
26°	100	FORTE, LEONARDO	Ford	2	01:33.428	4.571
27°	159	GONZÁLEZ, RODRIGO	Chevrolet	3	01:33.543	4.686
28°	119	LEDESMA , FACUNDO	Ford	4	01:34.213	5.356
29°	71	SPEDALIERI, SERGIO	Dodge	3	01:41.117	12.260
30°	24	GOYA, NÉSTOR OMAR	Ford	0

COMENTARIOS

PROMEDIO: 172,794 KM/H 

          SIN TIEMPO: NRO 24 (GOYA) 

   RECARGO POR TECNICA: AUTO N° 65 (LO VALVO)

 PENALIZACION  «A » POR ALTURA.

 AUTO N°77 (CALVANI) 300/100 TAPA.

    AUTO N° 67(BIAGI) 600/100 MOTOR .

   AUTO N° 115(DE CARLO) 600/100 MOTOR

SE DISPUTO EL SPRINT DEL TC 2000 SERIES (QUE POCO DAN X 20).

 

TC2000 SERIES – CONCEPCIÓN DEL URUGUAY – SPRINT

POS.	N°	PILOTO	AUTO	VTAS.	TIEMPO	DIF
1	16	MATEO POLAKOVICH	FORD	12	21;31.843
2	88	FACUNDO MARQUES	RENAULT	12	21;33.484	1.641
3	23	IGNACIO MONTENEGRO	RENAULT	12	21;34.011	2.168
4	42	JAVIER SCUNCIO MORO	CITROËN	12	21;37.486	5.643
5	61	LUCAS BOHDANOWICZ	TOYOTA	12	21;39.925	8.082
6	99	MATÍAS CAPURRO	TOYOTA	12	21;40.733	8.890
7	44	FIGGO BESSONE	FORD	12	21;43.485	11.642
8	7	RODRIGO ARAMENDIA	CITROËN	12	21;49.124	17.281
9	75	MILTON BOBEL	CITROËN	12	21;55.016	23.173

ENTRENAMIENTOS DE LAS TC.PICK UP,AGUSTIN MARTINEZ EL MAS RAPIDO.

 Agustín Martínez resultó el más veloz del  entrenamiento para el GP Pirelli de La Plata. Juan Pablo Gianini fue segundo y Mariano Werner tercero.

El segundo entrenamiento para el GP Pirelli quedó en manos de Agustín Martinez, quien tras marcar un tiempo de 1m 30s 492/1000 prevaleció sobre el resto de sus rivales.

Juan Pablo Gianini quedó en la posición de escolta a sólo 0,047 mientras que Mariano Werner finalizó en la 3° colocación a 0,192.

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	57	MARTÍNEZ, AGUSTÍN	FORD	6	01;30.492
2	01	GIANINI, JUAN PABLO	FORD	7	01;30.539	0.047
3	03	WERNER, MARIANO	TOYOTA	5	01;30.684	0.192
4	197	QUIJADA, MARCOS	TOYOTA	7	01;31.009	0.517
5	14	RODRÍGUEZ, MATÍAS	TOYOTA	8	01;31.052	0.560
6	119	PALACIO, HERNÁN	TOYOTA	6	01;31.186	0.694
7	02	JAKOS, ANDRÉS	TOYOTA	8	01;31.258	0.766
8	177	LONDERO, AYRTON	FORD	7	01;31.284	0.792
9	82	LAMBIRIS, MAURICIO	TOYOTA	5	01;31.371	0.879
10	08	MAZZACÁN, GASTÓN	VOLKSWAGEN	7	01;31.389	0.897
11	72	ÁLVAREZ, SANTIAGO	VOLKSWAGEN	5	01;31.494	1.002
12	15	BOERO, PEDRO	TOYOTA	5	01;31.681	1.189
13	05	MARTINEZ, OMAR	VADO	5	01;31.821	1.329
14	64	MORILLO, FRANCO	TOYOTA	8	01;31.950	1.458
15	50	MARKEL, DAMIÁN	FORD	9	01;32.020	1.528
16	133	AGUIRRE, VALENTÍN	VOLKSWAGEN	6	01;32.220	1.728
17	317	IRIBARNE, FEDERICO	TOYOTA	6	01;32.299	1.807
18	09	DE CARLO, DIEGO	VOLKSWAGEN	7	01;32.333	1.841
19	24	OYHANART, MARIANO	FORD	6	01;32.478	1.986
20	07	PEREZ, FEDERICO	FORD	6	01;32.912	2.420
21	79	CHAPUR, FACUNDO	TOYOTA	7	01;32.942	2.450
22	66	JACK, JAVIER	FORD	3	01;32.980	2.488
23	19	KRUJOSKI, HUMBERTO	TOYOTA	7	01;33.236	2.744
24	06	PEZZUCCHI, NICOLÁS	NISSAN	9	01;33.455	2.963
25	56	TODINO, GASTÓN	NISSAN	6	01;33.468	2.976
26	16	MISERDA, AYRTON	FÍAT	7	01;33.656	3.164
27	69	MION, EDDY	FORD	4	01;33.693	3.201
28	123	VÁZQUEZ, MARTÍN	FORD	7	01;33.980	3.488
29	172	CRAPARO, ELIO	CHEVROLET	7	01;34.460	3.968
30	31	MONTENEGRO, GONZALO	TOYOTA	5	01;34.619	4.127
31	46	OLMEDO, JEREMIAS	NISSAN	1	01;39.867	9.375
PROMEDIO: 169.672 Km/h

LA VERGUENZA DEL AUTOMOVILISMO ARGENTINO,"PERDER" DIA Y HORARIO POR EL "FULBITO"..

 

El inicio del Mundial de Fútbol en Qatar lleva a que el Turismo Carretera y TC Pista tengan un cronograma especial en Toay, La Pampa, escenario de la penúltima fecha del calendario. No solamente variarán los horarios habituales, también lo días, ya que todo se realizará entre el jueves 17 y el sábado 19 de noviembre.

La primera jornada estará destinada a las verificaciones, y ya a partir del viernes con ruido de motores en pista. Ese día la actividad empezaría a las 8.55 con entrenamiento de TC Pista, lo que se repetirá a las 12.05.

El Turismo Carretera comenzaría el primer ensayo a las 10.05 hs y el segundo a las 12.05. El momento de las clasificaciones se pondría en marcha a las 15.05 para el TC Pista y a las 16.05 para el Turismo Carretera.

SÁBADO DE SERIES Y FINALES

Lo que habitualmente se realiza un domingo, en La Pampa se llevará a cabo el sábado, ello se debe a que el Mundial de Fútbol en Qatar dará comienzo al día siguiente con la disputa del partido inaugural entre la Selección local y Ecuador, a las 13.00 horas de Argentina.

Por lo tanto las series y finales en Toay se disputarán el sábado. El TC Pista abriría el fuego a las 11.40 con el parcial inicial, el restante a las 12.05. Mientras que el Turismo Carretera aceleraría a las 12.30, 12.55 y 13.20 respectivamente.

La competencia final del TC Pista daría inicio a las 15.10 hs, a 25 vueltas ó 40 minutos. Por su parte el TC largaría a las 16.45 hs, a 30 vueltas ó 50 minutos.

ZONALES; SE PRESENTA EL TC-RIOPLATENSE EN EL AUTODROMO J.M.TRAVERSO, DE SAN NICOLAS.

 

En una calurosa jornada diecinueve,los  TC Rioplatense ensayaron por primera vez en el Autodromo Juan Maria Traverso de San Nicolás.

 

Desde la madrugada del viernes los equipos arribaron al trazado Nicoleño y comenzaron a formar una interesante fila india para  que, a partir de las 7,00 hs,  poder ingresar a los boxes y tomar posición de sus lugares.

 

A partir de las 11,50hs emprendieron su salida a pista  en un grupo comunitario  para  trabajar dinámicamente en los autos. Con el transcurrir de la tarde,  bajo un intenso calor  y en cuatro ensayos de treinta minutos, los pilotos resolvieron la puesta a punto de sus autos y de manera extraoficial otorgaron registros de referencia.

 

Destacamos que el Campeón Felipe Ojeda no formo parte del ensayo por cuestiones laborales, y a último momento se bajó Javier Del Bueno del Ford del grupo MAR-CAR,  unidad que empleara Osvaldo Diéguez, Presidente del Turismo Internacional,  para hacer su debut dentro de la especialidad.

 

Hoy sabado la actividad arrancó a las 8,30hs con el primer ensayo oficial, mientras que el segundo será a las 10,55hs. La clasificación en dos grupos, a las 13,20hs y  se desarrollaran las dos series selectivas.

LIBRES DEL VIERNES

 1       13     SOTRO MARCOS      1;42, 590

2       9       ALCOBA SERGIO      1;42, 740

3       2       COSTAS KEVIN         1;42, 900

4       7       SIMONETTI EMI         1;43, 000

5       29     TRIVILLIN MAURO    1;43, 070

6       6       RAPARI DARIO          1;43, 290

7       11     FERRANDO MARIO   1;43, 501

8       23     KOSTEK FABIAN       1;43, 900

9       33     GOYA PABLO             1;44, 100

10     41     EGUIA JUAN JOSE    1;44, 100

11     22     CARRIZO SEBAS       1;45, 000

12     45     COSTAS CLAUDIO    1;45, 000

13     12     CATANIA PABLO        1;45, 100

14     10     MONTEAGUDO JC    1;45, 400

15     14     SINAGRA CARLOS   1;46, 600

16     26     KISS OSCAR             1;46, 700

17     35     DIEGUEZ OSVALDO 1;49, 100

18     36     CARO CLAUDIO        1;49, 100

19     1       OJEDA FELIPE

20     42     RONCARI CESAR

ACTC:AUTODROMO MOURAS CON CATEGORIAS EN ASCENSO.

 Penúltima fecha del campeonato del TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras en La Plata,donde se puede dar un caso "raro" con el Play Of,(algo a mi criterio no sirve),porque se puede coronar campeon  Rudi Bundziak en el TC.MOURAS.

                                        CUANDO SE LLENABA LA TRIBUNA DE BOXES

Sábado 12 de noviembre
10:22 a 10:42 – 2º entrenamiento TCPK (Grupo B)
10:45 a 11:05 – 2º entrenamiento TCPK (Grupo A)

11:10 a 11:30 – 3º entrenamiento TCPM (Grupo B)
11:33 a 11:53 – 3º entrenamiento TCPM (Grupo A)

11:57 a 12:17 – 3º entrenamiento TCPK (Grupo B)
12:20 a 12:40 – 3º entrenamiento TCPK (Grupo A)

12:44 a 13:04 – 3º entrenamiento TCM (Grupo B)
13:07 a 13:27 – 3º entrenamiento TCM (Grupo A)

13:54 a 14:02 – Clasificación TCPM (3º tercio)
14:05 a 14:13 – Clasificación TCPM (1º tercio)
14:16 a 14:24 – Clasificación TCPM (2º tercio)

15:45 a 15:53 – Clasificación TCPK (3º cuarto)
15:56 a 16:04 – Clasificación TCPK (4º cuarto)
16:07 a 16:15 – Clasificación TCPK (1º cuarto)
16:18 a 16:25 – Clasificación TCPK (2º cuarto)

16:30 a 16:38 – Clasificación TCM (3º tercio)
16:41 a 16:49 – Clasificación TCM (1º tercio)
16:52 a 17:00 – Clasificación TCM (2º tercio)

17:20 a 17:35 – 1ª serie TCPM (5 vueltas)
17:45 a 18:00 – 2ª serie TCPM (5 vueltas)

Domingo 13 de noviembre
10:15 a 10:30 – 1ª serie de TCM (5 vueltas)
10:40 a 10:55 – 2ª serie de TCM (5 vueltas)

12:10 a 12:40 – Final TCPM (14 vueltas o 30 minutos)

12:50 a 13:20 – Final TCM (16 vueltas o 30 minutos)

13:55 a 14:25 – Final TCPK (18 vueltas o 30 minutos)

FORMULA 1 EN TIERRAS GAUCHAS,POLE DE PRIMERIZOS.MAGNUSSEN Y HASS

 El danés hizo historia en Interlagos, consiguiendo su primera pole y a su vez, la primera para el equipo Haas dentro de la Fórmula 1.

 con el cambio climático, donde el equipo Haas con Kevin Magnussen tuvieron la virtud de marcar el tiempo rápido, cuando la pista se iba complicando por la llegada de la lluvia. Tras marcar el mejor tiempo, la sesión se vio interrumpida por el despiste de George Russell, que generó la bandera roja. La lluvia empezaba a tener mas intensidad y cuando se habilitó la pista, ya estaba en su totalidad húmeda. El único piloto que salió a pista fue Sergio Pérez, pero al ver que las condiciones no eran las optimas para mejorar los tiempos, se guardo en boxes y automáticamente, Kevin Magnussen se quedaría con la pole definitiva.

Kevin Magnussen registró un tiempo de 1,11.674. En el segundo lugar terminó Max Verstappen, con el Red Bull, quedando a 203 centésimas. En el tercer lugar terminó George Russell, con el Mercedes, quedando a 385 centésimas. En el cuarto lugar terminó Lando Norris, con el McLaren, quedando a 589 centésimas y en el quinto lugar terminó, con el equipo Alpine, quedando a 683 centésimas.

Completaron los diez primeros: Esteban Ocon, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Sergio Pérez y Charles Leclerc.

Ferrari como casi todo el año,parece un equipo de aficionedos,SIN PALABRAS.

FÓRMULA 1  GRAN PREMIO DE BRASIL 

POS.	Nº	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIF.
1	20	Kevin Magnussen	Haas	1’11.674
2	1	Max Verstappen	Red Bull	1’11.877	0.203
3	63	George Russell	Mercedes	1’12.059	0.385
4	4	Lando Norris	McLaren	1’12.263	0.589
5	55	Carlos Sainz	Ferrari	1’12.357	0.683
6	31	Esteban Ocon	Alpine	1’12.425	0.751
7	14	Fernando Alonso	Alpine	1’12.504	0.830
8	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1’12.611	0.937
9	11	Sergio Perez	Red Bull	1’15.601	3.927
10	16	Charles Leclerc	Ferrari
11	23	Alex Albon	Williams	1’11.631
12	10	Pierre Gasly	AlphaTauri	1’11.675
13	5	Sebastian Vettel	Aston Martin	1’11.678
14	3	Daniel Ricciardo	McLaren	1’12.140
15	18	Lance Stroll	Aston Martin	1’12.210
16	6	Nicholas Latifi	Williams	1’15.095
17	24	Zhou Guanyu	Alfa Romeo	1’15.197
18	77	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	1’15.486
19	22	Yuki Tsunoda	AlphaTauri	1’16.264
20	47	Mick Schumacher	Haas	1’16.361
PROMEDIO: 216,430 Km/h.