viernes, noviembre 25, 2022
TCR SOUTH AMERICA TCR BRASIL INFORMARON SUS CALENDARIOS 2023
TCR South America y TCR Brasil anuncian su calendario 2023
Buenos Aires (Argentina) y San Pablo (Brasil), 25 de noviembre de 2022 – En su tercera temporada en Sudamérica, el concepto TCR ampliará su calendario de ocho a diez fechas y tendrá la novedad de la primera edición del campeonato del TCR Brasil.
A diferencia de los dos primeros años, cuando arrancó en los circuitos brasileños, la temporada 2023 comenzará en tierras argentinas. El campeonato se iniciará en marzo y finalizará en diciembre.
Al igual que los años anteriores, Uruguay seguirá en el calendario, con dos fechas como en 2022. También seguirán en el calendario dos competencias Endurance, una en Argentina y otra en Brasil, que juntas formarán una Copa, con premios independientes al campeonato general. Las fechas sprint de TCR South America seguirán en el probado formato de las dos temporadas inaugurales, con dos carreras por fin de semana.
La temporada inaugural de TCR Brasil, a su vez, contará de cinco fines de semana y once carreras (diez de velocidad y una de resistencia). Uno de los grandes eventos del año será en octubre en Brasil con una doble prueba para el TCR Brasil, unido al TCR South America. El sábado, el TCR Brasil tendrá dos carreras válidas solo para el campeonato brasileño y, el domingo, habrá otras dos carreras válidas para ese torneo y el sudamericano.
De las cinco pruebas en autódromos brasileños, tres serán en conjunto con el Turismo Nacional en el marco de la asociación, recientemente anunciada, entre los promotores de TCR South America y TCR Brasil con Vicar.
Las sedes de todos los eventos serán anunciadas más adelante, así como los premios de los campeonatos sudamericano, brasileño y la Copa Endurance.
CALENDARIO DE LOS EVENTOS TCR EN AMÉRICA DEL SUR EN 2023
26 de marzo – Argentina (Sprint – TCR South America)
16 de abril – Argentina (Sprint – TCR South America)
30 de abril – Argentina (Endurance – TCR South America)
11 de junio – Brasil (Endurance – TCR South America y TCR Brasil)
23 de julio – Uruguay (Sprint – TCR South America y TCR Brasil)
13 de agosto – Uruguay (Sprint – TCR South America)
20 de agosto – Argentina (Sprint – TCR South America)
24 de septiembre – Brasil (Sprint – TCR South America y TCR Brasil)
21 de octubre – Brasil (Sprint – TCR Brasil)
22 de octubre – Brasil (Sprint – TCR South America y TCR Brasil)
03 de diciembre – Brasil (Sprint – TCR South America y TCR Brasil)
jueves, noviembre 24, 2022
APAT: CONFERENCIA DE PRENSA EN ROSARIO.
Además, a las 19:00 horas, el Intendente de Rosario, Sr. Pablo Javkin, acompañado por el Sr. Claudio Díaz (Presidente del Autódromo Rosario) y los pilotos Matías Cravero, Jonatan Castellano y Javier Merlo, Joel Borgobello (Vicepresidente de APAT), y el Sr. Pablo Velázquez, titular de la empresa Rumah Viviendas, brindarán una conferencia de prensa con detalles de este gran evento deportivo con un campeonato en juego que se definirá este fin de semana en el trazado de nuestra ciudad.
Y, para comenzar a palpitar el inicio de la acción en pista, alrededor de las 19:45 los autos de Leonel Larrauri, Martín Chialvo, Franco Bosio, Ignacio Procacitto, Matías Cravero, Lucas Tedeschi y Agustín Bonomo, junto con sus pilotos, brindarán una exhibición como gran previa al inicio de la actividad oficial del día viernes, recorriendo la zona de la costanera rosarina entre el tráfico habitual, lo que sin dudas será una escena única que aumentará la expectativa en torno a la competencia que comenzará el viernes, con la disputa de los entrenamientos oficiales.
PRENSA: APAT
TOP RACE: ORGANIGRAMA DE BUENOS AIRES.
La actividad para el TopRace V6 se iniciará el viernes con un entrenamiento libre a las 16:10 hs. El sábado continuará con dos entrenamientos oficiales a las 08:25 hs. y 10:10 hs., la clasificación a las 12:10 hs. y el sprint a 10 vueltas a las 14:50 hs. El domingo será la final a 30 minutos más una vuelta a las 11:30 hs.
miércoles, noviembre 23, 2022
INDYCAR CERCA DE ARGENTINA.
Una delegación de Juncos Racing, IndyCar y Chevrolet viajó a principios de noviembre a Argentina para que Agustín Canapino, múltiple campeón del automovilismo local, hiciera dos demostraciones con un IndyCar durante una gira promocional en Buenos Aires y en Termas de Río Hondo, a las cuales acudieron miles de aficionados para ver el monoplaza en acción.
Jay Frye, presidente de IndyCar, recibió en exclusiva a Motorsport.com en las oficinas de IndyCar en Indianápolis y calificó la recepción de los aficionados argentinos como "increíble" antes de agregar: "Diría que lo mejor es que han captado nuestra atención. Apreciamos el interés de todos los que fueron a ver eso, las dos exhibiciones. Todo lo que vimos fue un evento increíble".
"Trabajamos con Ricardo (Juncos) en eso, obviamente, con Chevrolet, cómo va a funcionar, el envío, la parte técnica, el piloto. Así que, obviamente, éramos conscientes de lo duro que trabajó en esto durante mucho tiempo para conseguirlo".
"No sabíamos qué esperar. Lo que vimos superó ampliamente las expectativas, hubo mucho interés, mucha gente. Una vez más, agradecemos a todos los que se acercaron. Así que, ¿quién sabe? Pero quiero decir que llamó nuestra atención".
Preguntado por las posibilidades de que IndyCar regrese a competir en Argentina como sucedió en 1971 en Rafaela, provincia de Santa Fe, Frye comentó: "Nunca digas nunca. De nuevo, creo que fue algo realmente bueno para Ricardo volver, fue genial que pudiera hacer eso en su país. Y como mencioné, no sabíamos qué esperar, pero todo lo que esperábamos, fue superado. Fue increíble".
"No sabíamos qué esperar. Lo que vimos superó ampliamente las expectativas, hubo mucho interés, mucha gente. Una vez más, agradecemos a todos los que se acercaron. Llamó nuestra atención"
TOYOTA INFORME DE PRENSA:.ROSSI CORRE EN EL STOCK CAR DE Br.
Matías Rossi y Toyota G.R. decidieron ser parte del coronación del Stock Car en Brasil, ya que el piloto de Del Viso llega con mejores chances de pelear por el título en Brasil. El líder es Rubens Barrichello con 298 puntos y el argentino se encuentra cuarto en el torneo, con 268 puntos. En el Turismo Carretera son menores las chances, ya que se encuentra noveno en la copa, a 67,5 puntos de José Manuel Urcera, con 70,5 puntos.
ACTC: COMUNICADO DE LA CAF.,de la reunión llevada a cabo este día martes 22 de Noviembre.
1-Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a realizarse en el Autódromo de San Nicolás, los días 02, 03 y 04 de Diciembre, a los Sres. Mariano Calamante y Carlos Garrido.
2- Citar al Piloto de TC Esteban Gini, a concurrir a la CAF el día 29 de Noviembre a las 14 horas, munido de la memoria de la cámara intermedia delantera correspondiente a la final disputada en el Autódromo de Toay Pcia. de La Pampa.
3- Citar al Sr. Julio Cesar Catalán Magni, del Equipo Catalán Magni Motor Sport, a concurrir a la CAF el día 29 de Noviembre a las 14 y 30 horas.
4- Citar al Piloto de TC Pista Fernando M. Iglesias, a concurrir a la CAF el día 29 de Noviembre a las 16 horas.
5- Aplicar al Piloto de TC Juan Cruz Benvenuti, la sanción de multa de pesos 50.000, por infringir el Art. 36 y 49 del Reglamento Deportivo (Velocidad en calle de Boxes), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto.Deportivo.
6- Aplicar al Piloto de TC Diego De Carlo, la sanción de multa de pesos 50.000, por infringir el Art. 36 y 49 del Reglamento Deportivo (Velocidad en calle de Boxes), la que deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC, dentro de los 30 días de notificado, a la Fundación Favaloro, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto.Deportivo.
martes, noviembre 22, 2022
FORMULA 1: Test de Abu Dhabi.
Terminó la temporada deportiva del 2022 y el primer ensayo posterior tuvo a los tres pilotos de Ferrari marcando un ritmo veloz. Sin embargo, las verdaderas atracciones estaban en otros nombres y equipos desparramados por los boxes de Yas Island.
Por nueve horas se habilitó la pista de Yas Marina en Abu Dhabi para el test de pilotos jóvenes y de desarrollo final para la proveedora de neumáticos Pirelli.
Carlos Sainz fue el mejor a bordo de la F1-75 con un tiempo de 1m25s245 para dejar a 0s138 el trabajo de Charles Leclerc. El joven piloto Robert Shwartzman fué tercero.
Pierre Gasly terminó cuarto haciendo sus primeros kilómetros con el Alpine.
El bicampeón mundial Max Verstappen quedó detrás con el mismo RB18 que Sergio Pérez había utilizado por la mañana.
Fernando Alonso trabajó con el Aston Martin con buzo negro sobre el auto verde y con casco camuflado.
Oscar Piastri comenzó su tarea con McLaren, en tanto, cuando un protector del motor le hizo perder mucho tiempo de trabajo.
Nico Hulkenberg también tuvo un inicio poco reconfortante en Haas, porque la avería técnica no le permitió cumplir el plan.
Williams sorprendió con el 6º y 7º lugar de Alexander Albon y el flamante ingreso Logan Sargeant para dejar al AlphaTauri de Nyck de Vries en el 8º, justo delante de Lance Stroll y Liam Lawson con Aston Martin y Red Bull, respectivamente.
Tiempos de los equipos presentes:
1º Carlos Sainz (Ferrari) 1:25.245 – 65 vueltas
2º Charles Leclerc (Ferrari) 1:25.383 – 56 vueltas
3º Robert Shwartzman (Ferrari) 1:25.400 – 116 vueltas
4º Pierre Gasly (Alpine) 1:25.689 – 130 vueltas
5º Max Verstappen (Red Bull) 1:25.845 – 76 vueltas
6º Alexander Albon (Williams) 1:25.959 – 118 vueltas
7º Logan Sargeant (Williams) 1:26.063 – 82 vueltas
8º Nyck de Vries (AlphaTauri) 1:26.111 – 151 vueltas
9º Lance Stroll (Aston Martin) 1:26.263 -70 vueltas
10º Liam Lawson (Red Bull) 1:26.281 -111 vueltas
11º Jack Doohan (Alpine) 1:26.297 – 111 vueltas
12º Fernando Alonso (Alpine) 1:26.312 – 97 vueltas
13º Sergio Pérez (Red Bull) 1:26.333 – 88 vueltas
14º Oscar Piastri (McLaren) 1:26.340 – 123 vueltas
15º Felipe Drugovich (Aston Martin) 1:26.595 – 106 vueltas
16º Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1:26.709 – 129 vueltas
17º Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26.750 – 67 vueltas
18º Lando Norris (McLaren) 1:26.890 – 115 vueltas
19º Nico Hulkenberg (Haas) 1:27.000 – 110 vueltas
20º Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1:27.123 – 135 vueltas
21º Pietro Fittipaldi (Haas) 1:27.172 – 99 vueltas
22º Frederick Vesti (Mercedes) 1:27.216 – 124 vueltas
23º George Russell (Mercedes) 1:27.240 – 73 vueltas
24º Theo Pourchaire (Alfa Romeo) 1:27.591 – 106 vueltas
IDOLOS DEL DEPORTE MOTOR: A 30 años de la muerte de Roberto Mouras y Amadeo Gonzalez
Pensar que para nosotros eras el espectacular piloto de Turismo Carrereta; duro, aguerrido, sin especular nunca, siempre con el triunfo como meta.
Tambien fuistes el dirigente destacado de nuestra Asociación, de conversación amable, con conceptos firmes e ideas concretas.Honesto como empresario y un colaborador mas al lado de su gente.
Hasta que llegó aquel 22 de noviembre de 1992, que nos costaba creer que nos dejabas, aunque, como era tu constumbre...ganando.
Fue entonces, que pudimos enterarnos de uno de tus secretos, tu generosidad solidaria.
Tuviste que entrar al círculo de los grandes inmortales para que conociéramos la virtud que te acompañará eternamente en el lugar del cielo que estés...la de enorme ser humano.
Evidentemente Dios, que no quiso dejarte solo, dispuso que ese paraíso de los grandes, lo compartas con tu acompañante y amigo, Amadeo Pastor -Gonzalez, quien seguirá siendo testigo de tus buenas acciones, aún en el mas allá.
COMISIÓN DIRECTIVA ACTC 22 noviembre 2022
AMADEO GONZALEZ---amigo y copiloto
Fueron muchas las jornadas compartidas donde la amistad y el Turismo Carretera fueron de la mano; donde el auto y la competencia cobraban enorme importancia, donde las discusiones propias buscando buenos resultados formaban parte del quehacer cotidiano, pero era innegable el respeto y el aprecio con Roberto Mouras.
El estaba seguro de sus opiniones y hasta disfrutaba de ser directo testigo de las condiciones de piloto de quien fue uno de los grandes entre los grandes en el manejo de autos de competición.
El destino quizo que estuvieran juntos aquel 22 de noviembre en la partida final y tambien estarán juntos en e eterno recuerdo de la gran familia del Turismo Carretera.
COMISION DIRECTIVA ACTC
TURISMO NACIONAL: CRONOGRAMA DE EMRGENCIA (CUANDO EL FUTBOL DESBANCA AL AUTOMOVILISMO).
La Asociación Pilotos Automóviles Turismo (APAT), anuncia el Cronograma de Actividades válido por el Gran Premio Coronación Rumah Viviendas, a disputarse entre los días 25, 26 y 27 de noviembre en el Autódromo Rosario, válido por la 12º fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional.
Ante el desarrollo de la Copa Mundial de Futbol que se disputará desde el próximo 20 de noviembre en Qatar, y dado que el sábado 26 de noviembre la Selección Nacional disputará su encuentro con la Selección de Mexico, válido por la segunda fecha de la fase de grupos, la transmisión televisiva correspondiente al sábado 26 de noviembre tendrá un horario especial de 10:00 a 12:00 horas, por la señal de DXTV, Y AMERICA TV donde se emitirán las series clasificatorias de Clase 2, y la prueba de clasificación para Clase 3.
Por tal motivo, ambas clases comenzarán su actividad oficial el viernes 25 de noviembre, con la disputa de las dos tandas de entrenamientos y , en esta ocasión, la Clase 2 disputará una sola tanda de clasificación, a realizarse el viernes 25 de noviembre a partir de las 17:00 horas, tras la cual, se formarán las grillas de las series clasificatorias.
Por su parte, Copa Abarth Argentina disputará dos pruebas finales para completar el total de fechas según indica el Reglamento de Campeonato, realizando la primera competencia válida por la décima fecha el sábado a las 12:00 horas, mientras que el domingo a las 09:00 horas, se realizará la última competencia del certamen.
VIERNES:
10.00 a 10.30 2 B 1° entrenamiento
10.40 a 11.10 2 A 1° entrenamiento
11.20 a 11.50 3 B 1° entrenamiento
12.00 a 12.30 3 A 1° entrenamiento
12.40 a 13.00 2° entrenamiento Copa Abarth Argentina
13:10 2 Reunión de Pilotos
13:40 3 Reunión de Pilotos
14.10 a 14.40 2 B 2° entrenamiento
14.50 a 15.20 2 A 2° entrenamiento
15.30 a 16.50 3 B 2° entrenamiento
16.10 a 16.40 3 A 2° entrenamiento
17.00 a 17.10 2 A Clasificación
17.20 a 17.30 2 B Clasificación
17.40 a 17.50 2 C Clasificación
18.00 a 18.20 3° entrenamiento Copa Abarth Argentina
18.00 a 19.00 3 Entrega de Neumáticos
SABADO:
09.00 a 09.10 Clasificación Copa Abarth Argentina
TRANSMISIÓN DXTV 10:00 a 12:00 HORAS
09.20 2 Salida a Pista
09.25 2 Cierre de Boxes
09.28 2 Procedimiento de Partida
09.30 2 1º serie – 6 vueltas
09.50 2 Salida a Pista
09.55 2 Cierre de Boxes
09.58 2 Procedimiento de Partida
10.00 2 2º serie – 6 vueltas
10.30 2 Salida a Pista
10.35 2 Cierre de Boxes
10.38 2 Procedimiento de Partida
10.40 2 3º serie – 6 vueltas
11.00 a 11.10 3 A Clasificación
11.20 a 11.30 3 B Clasificación
11.40 a 11.50 3 C Clasificación
12.00 Salida a Pista y una sola pasada por boxes
12.10 Final Copa Abarth Argentina (10 vtas o 25´)
DOMINGO:
08.50 Salida a Pista y una sola pasada por boxes
09.00 Final Copa Abarth Argentina (10 vtas o 25´)
09.35 3 Salida a Pista
09.40 3 Cierre de Boxes
09.43 3 Procedimiento de Partida
09.45 3 1º serie – 6 vueltas
10.00 3 Salida a Pista
10.05 3 Cierre de Boxes
10.08 3 Procedimiento de Partida
10.10 3 2º serie – 6 vueltas
10.25 3 Salida a Pista
10.30 3 Cierre de Boxes
10.33 3 Procedimiento de Partida
10.35 3 3º serie – 6 vueltas
TRANSMISIÓN AMERICA TV. 11:00 a 15:00 HORAS
12.10 2 Salida a pista
12.18 2 Cierre de boxes y Pregrilla TV
12.30 2 Procedimiento de partida
12.35 2 Final 16 vueltas o 35 minutos
13.15 2 Podio
13.30 3 Salida a pista
13.38 3 Cierre de boxes y Pregrilla TV
13:50 3 Momento Paladini (Pilotos Clase 3)
13.55 3 Procedimiento de partida
14.00 3 Final 20 vueltas o 40 minutos
14.45 3 Podio
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