ACTC: FINAL PARA EL INFARTO EN EL TC.PISTA Y LOS CLASIFICADOS A LA COPA.

 

1°	94	DE LA IGLESIA, LAUTARO		20	29:26.084
2°	199	PALAZZO, HERNÁN		20	29:27.537	1.453
3°	68	CANAPINO, MATÍAS		20	29:33.585	7.501
4°	79	CHAPUR, FACUNDO		20	29:44.680	18.596
5°	99	GANDULIA, GABRIEL		20	29:46.597	20.513
6°	8	KRUJOSKI, HUMBERTO		20	29:47.012	20.928
7°	137	SCOLTORE, JUAN		20	29:47.581	21.497
8°	193	CASTRO, MARCOS		20	29:48.048	21.964
9°	50	MARKEL, DAMIÁN		20	29:48.484	22.400
10°	110	AZAR, DIEGO		20	29:48.674	22.590
11°	9	FRITZLER, OTTO		20	29:48.914	22.830
12°	3	CRAPARO, ELIO		20	29:54.233	28.149
13°	55	SALSE, SEBASTIÁN		20	29:54.515	28.431
14°	87	IMPIOMBATO, NICOLÁS		20	29:56.093	30.009
15°	121	DE BENEDICTIS F., FRANCO		20	29:59.391	33.307
16°	7	MARTÍNEZ, AGUSTÍN		20	30:00.563	34.479
17°	72	ÁLVAREZ, SANTIAGO		20	30:00.944	34.860
18°	102	VALLE, MARIO		20	30:01.306	35.222
19°	113	LUGÓN, RODRIGO		20	30:02.658	36.574
20°	37	TOMASELLO, JUAN JOSÉ		20	30:09.830	43.746
21°	101	WEIMANN, ALEJANDRO		20	30:13.152	47.068
22°	177	PILO, JUAN PABLO		20	30:13.465	47.381
23°	117	VALLE, LUCAS		20	30:13.813	47.729
24°	46	OLMEDO, JEREMÍAS		20	30:57.389	1:31.305
25°	77	ABELLA, SEBASTIÁN		19	29:35.155	1 VTA
26°	10	VÁZQUEZ, MARTÍN		19	30:09.412	1 VTA
27°	16	RASUK, JOSÉ		19	30:27.877	1 VTA
28°	129	CARABAJAL, LUCAS		18	30:47.538	2 VTAS
29°	20	BOERO, PEDRO		12	18:12.828	8 VTAS
30°	333	MICHELOUD, GUSTAVO		11	16:53.375	9 VTAS
31°	34	LÓPEZ, MAXIMILIANO		11	16:59.522	9 VTAS
32°	107	MARTÍNEZ, TOBÍAS		9	17:30.613	11 VTAS
33°	33	DI SCALA, CRISTIAN		6	11:10.856	14 VTAS
34°	111	GARBELINO, JUAN		5	07:40.915	15 VTAS
35°	5	DE BRABANDERE, AGUSTÍN		3	04:33.808	17 VTAS
36°	197	QUIJADA, MARCOS		0		20 VTAS

Copa de Plata del TC Pista: Santiago Álvarez el ganador de la etapa regular.

Los clasificados para la Copa de Plata del TC Pista son:

 Santiago Álvarez ( 23 puntos) Otto Fritzler (24 puntos) Lautaro De la Iglesia (8 puntos) Facundo Chapur (8 puntos) Jeremías Olmedo (8 puntos) Elio Craparo (8 puntos) Matías Canapino, Humberto Krujoski, Diego Azar, Agustín De Brabandere, Nicolás Impiombato, Agustín Martínez.

FORMULA 1, ES FORMULA MAX...

 Max Verstappen, con Red Bull, largó 14° y logró la victoria en el GP de Bélgica y se escapa en la punta del campeonato,

logró su noveno triunfo del año en Spa en catorce competencias disputadas de lo que va de la temporada y cada vez, ve mas cerca el bicampeonato en la Fórmula 1. Por el lado de Ferrari, podio para Carlos Sainz y por el lado de Charles Leclerc, una mala decisión de Ferrari de arriesgar buscar el punto extra que otorga la vuelta rápida, hizo que tenga un exceso en la velocidad en boxes y así de tener un quinto lugar asegurado a caer al sexto lugar.

Tras largar desde el puesto 15 en Spa, por las penalizaciones correspondientes, el campeón del mundo en 12 vueltas de competencia pudo llegar al liderazgo, mostrando el gran nivel del Red Bull y del neerlandés este fin de semana en el circuito Belga. En un comienzo con muchas variantes y accidentes en el medio, donde Sainz largó de manera firme para doblar primero, mientras que Sergio Perez largo mal, cayendo al cuarto lugar de la grilla, mientras que Verstappen, ya desde ese inicio estaba decimo, avanzando cinco lugares.

El primer golpe de escena, se dio con el toque entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton, cuando el inglés intentaba superar al español y se engancharon, sufriendo graves daños en el Mercedes, que lo obligó al prematuro abandono, mientras que el español perdió algunos lugares, pero sin sufrir daños graves en el Alpine.

Verstappen, como decíamos al principio, con un ritmo de otro planeta, llegó al liderazgo en la vuelta 12 de 44, algo que marcaba el ritmo y la superioridad del campeón todo el fin de semana. Mientras que en Ferrari, intentaban emplear distintas estrategias con Charles Leclerc, que llegó a estar cuarto en la competencia, pero una vez mas, el equipo italiano no estuvo a la altura y sobre el final, cuando tenía un quinto lugar asegurado, lo llamaron a poner neumáticos rojos al piloto monegasco y tuvo un exceso de velocidad en boxes, que lo llevó a perder ese quinto lugar en manos de Fernando Alonso, por que le computaron cinco segundos de penalidad.

Verstappen, sumó 26 puntos, y se escapa en la punta del campeonato, al contar con 284 puntos.  Charles Leclerc tuvo varios inconvenientes. Sobre el final, tuvo un ingreso inesperado para cambiar neumáticos, y allí se excedió en la velocidad máxima, por lo que fue penalizado y quedó detrás de Fernando Alonso. 

Pos.	#	Piloto	Equipo	Vtas.	Pts.
1	1	Max VERSTAPPEN	Red Bull	44	26
2	11	Sergio PEREZ	Red Bull	44	18
3	55	Carlos SAINZ	Ferrari	44	15
4	63	George RUSSELL	Mercedes	44	12
5	14	Fernando ALONSO	Alpine	44	10
6	16	Charles LECLERC	Ferrari	44	8
7	31	Esteban OCON	Alpine	44	6
8	5	Sebastian VETTEL	Aston Martin	44	4
9	10	Pierre GASLY	AlphaTauri	44	2
10	23	Alexander ALBON	Williams	44	1
11	18	Lance STROLL	Aston Martin	44
12	4	Lando NORRIS	McLaren	44
13	22	Yuki TSUNODA	AlphaTauri	44
14	24	Guanyu ZHOU	Alfa Romeo	44
15	3	Daniel RICCIARDO	McLaren	44
16	20	Kevin MAGNUSSEN	Haas	43
17	47	Mick SCHUMACHER	Haas	43
18	6	Nicholas LATIFI	Williams	43
ab	77	Valtteri BOTTAS	Alfa Romeo	1
ab	44	Lewis HAMILTON	Mercedes	0

La próxima fecha será el domingo venidero, con el GP de Países Bajos, en Zandvoort.

ACTC: Hernán Palazzo y Lautaro de la Iglesia, los vencedores de las series del TC Pista en Paraná.

 Hernán Palazzo y Lautaro de la Iglesia largarán adelante en la final.

Durante el desarrollo de la primera serie, Hernán Palazzo, quien se habiá quedado con la jornada clasificatoria, se llevó este parcial  de principio a fin junto a la Dodge alistada por el equipo Dole Racing. El representante de Pinamar, fue secundado por Gabriel Gandulia (Ford) y Juan Scoltore (Chevrolet).

Para  la segunda serie, Lautaro De La Iglesia, también a bordo de un Dodge, conquistó el triunfo y  además consiguió la serie más veloz. De esta manera, largará primero en la carrera final. Matías Canapino y Humberto Krujoski secundaron al neuquino.

,LA 1° SERIE PARA ROSSI CON TOYOTA, LA 2° SERIE PARA DELLA MOTTA CON DODGE,LA 3° PERNIA Y TORINO.

 SE LARGO CON LA LUCHA ENTRE CASTELLANO(POLE) Y ROSSI,A LOS POCOS METROS ROSSI EN UN "TIJERETAZO"SALTO A LA PUNTA,PERO TODO SE "CALMO" X ELCHOQUE ENTRE RAMOS Y JAKOS PRODUCIENDO EL INGRESO DEL AUTO DE SEGURIDAD,GRAN TRIUNFO DEL TOYOTA QUE,COMO DIJO ROSSI QUIERO GANAR UNA CARRERA ESTE AÑO.

RESULTADO OFICIAL

1° SERIE:

Pos. Número Piloto Marca Vueltas Tiempo Diferencia

1° 317 ROSSI, MATÍAS Toyota 5 08:35.350

2° 1 WERNER, MARIANO Ford 5 08:35.675 0.325

3° 56 TODINO, GERMÁN         Torino 5 08:36.455 1.105

4° 3 CANAPINO, AGUSTÍN Chev. 5 08:36.988 1.638

5° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 5 08:38.214 2.864

6° 19 MORIATIS, EMANUEL Ford 5 08:39.070 3.720

7° 15 MAZZACANE, GASTÓN Chev. 5 08:48.282 12.932

8° 111 IRIBARNE, FEDERICO Torino 5 08:48.337 12.987

9° 47 DOSE, CHRISTIAN         Chevr. 5 08:48.883 13.533

10° 99 BRUNO, JUAN MARTÍN Torino 5 08:49.049 13.699

11° 161 CANDELA, KEVIN         Ford 5 08:49.245 13.895

12° 54 COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 5 08:49.723 14.373

13° 229 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 5 08:51.940 16.590

14° 10 CASTELLANO, JONATAN Dodge 5 08:52.599 17.249

15° 103 RAMOS, CHRISTIAN IVÁN Torino 3 08:55.376 2 VTAS

16° 122 JAKOS, ANDRÉS         Toyota 0 00:00.000 5 VTAS

17° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 0 00:00.000 5 VTAS

COMENTARIOS

PROMEDIO: 147,360 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 317 (ROSSI) VTA 3 EN 1:25.897 A 176,821 KM/H

APERCIBIDO: NRO 103 (RAMOS) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 102 (JAKOS)

APERCIBIDO: NRO 54 (COTIGNOLA N) POR TOQUE LA NRO 161 (CANDELA)

RECARGO: NRO 54 (COTIGNOLA) 4 PUESTOS POR VELOCIDAD EN LARGADA

NRP:

NRO 122 (JAKOS)

NRO 96 (BENVENUTI).

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2° SERIE TC.

1° 44 DELLA MOTTA, FACUNDO Dodge 5 07:10.819

2° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 5 07:11.272 0.453

3° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevr. 5 07:12.480 1.661

4°** 14 GINI, ESTEBAN         Torino 5 07:14.055 3.236

5° 4 GIANINI, JUAN PABLO Ford 5 07:14.431 3.612

6° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 5 07:16.300 5.481

7° 88 PONTE, MARTÍN         Chevr. 5 07:19.424 8.605

8° 117 SPATARO, EMILIANO Torino 5 07:22.667 11.848

9° 157 DE BENEDICTIS  JUAN Ford 5 07:22.893 12.074

10° 101 UGALDE, LIONEL         Torino 5 07:23.225 12.406

11° 75 ALAUX, SERGIO         Chevr. 5 07:23.576 12.757

12° 9 AGRELO, MARCELO      Dodge 5 07:23.776 12.957

13° 38 COSTANZO, PABLO         Torino 5 07:24.279 13.460

14° 77 CARINELLI, AUGUSTO Dodge 5 07:26.093 15.274

15° 115 DE CARLO, DIEGO         Chevr. 5 07:26.408 15.589

16° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 5 07:27.834 17.015

17°** 87 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 5 07:28.267 17.448

COMENTARIOS

PROMEDIO: 176,274 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO 133 (AGUIRRE) VTA 4 EN 1:25.932 A 176,749 KM/H.

3° SERIE:

1° 7 PERNÍA, LEONEL         Torino 5 07:13.138

2° 231 URCERA,  MANUEL        Torino 5 07:13.838 0.700

3° 2 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 5 07:14.573 1.435

4° 11 LEDESMA, CHRISTIAN Chevr. 5 07:15.187 2.049

5° 95 LANDA, MARCOS         Torino 5 07:15.949 2.811

6° 5 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 5 05:53.534

7° 25 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevr. 5 05:53.995

8° 20 CIANTINI, DIEGO         Dodge 5 05:56.313

9° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 5 05:56.059

10° 53 CATALÁN MAGNI,      Ford 5 05:58.852

11° 177 LONDERO, AYRTON         Torino 5 05:59.120

12° 72 SERRANO, MARTÍN         Chevr. 5 05:59.432

13° 31 FONTANA, NORBERTO Chevr. 5 05:59.919

14° 28 MANGONI, SANTIAGO Chevr. 5 06:10.249

15° 23 BONELLI, NICOLÁS Ford 5 06:17.116

16° 55 MULET, LEANDRO         Dodge 1 .........

TURISMO PISTA EN TERMAS,LAS SERIES DEL SABADO.

 

Joaquín Melo, Adrián Oubiña y Felipe Martini fueron los ganadores de las series de la Clase 1 del Turismo Pista en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario de la séptima fecha de la temporada.

En la primera batería, Joaquín Melo partió adelante junto al poleman Santiago Leguizamón y logró imponerse para consumar su primera victoria parcial de la temporada. El de Tandil recorrió las seis vueltas de la serie en 13:18.133 y aventajó por 1s90 al crédito de Roque Pérez, quien debió conformarse con terminar como escolta.

Por su parte, Agustín Gajate avanzó tres lugares para llegar en la tercera colocación, Bernardo Poggi escaló del séptimo al cuarto puesto y Milton Silvestre arribó quinto luego de largar desde la décima colocación. Juan Manuel Aguerre completó la zona de puntos al terminar sexto.

La segunda batería tenía a Miguel Cangelaro y Adrián Oubiña largando adelante. Gracias a su experiencia, el de Mar de Ajó pudo saltar a la punta y de ahí en más encaminarse al triunfo, el cual concretó en 13:20.147, sumando así su tercer éxito en el campeonato.

Cangelaro concluyó como escolta y Nicolás Ardesi heredó el tercer puesto, luego de su Franco Villabrille fuera penalizado con un puesto por exceder los límites de la pista.  En tanto, Diego Varano pudo remontar para ver la bandera a cuadros en el quinto lugar y Conrado Sama finalizó sexto.

La actividad de la Clase 1 concluyó con la tercera serie, donde Felipe Martini partió adelante junto a Justo Sintiolo. El piloto del Tigre Racing impuso un ritmo demoledor y edificó una distancia de siete segundos sobre sus rivales, lo que le permitió adueñarse de la batería en 13:15.352 y asegurarse la posición de privilegio para la final del domingo.

Lucas Huser terminó como escolta del oriundo de Roque Pérez y Lucas Cantelli arribó en la tercera ubicación. Sintiolo, finalmente, cruzó la línea de sentencia en el cuarto puesto, Thomas Marchesín fue quinto y Tomás Arevalo sexto.

Con Martini y Melo en la primera fila de la grilla, la competencia de la séptima fecha de la temporada está pactada a 12 vueltas o un máximo de 25 minutos y se pondrá en marcha el domingo a las 9:10hs.

CLASE 2:

Alejo Cravero, Nicolás Herrera y Franco Fauret fueron los ganadores de las series de la Clase 2 del Turismo Pista en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario de la séptima fecha de la temporada.

En la primera batería de la tarde, Cravero hizo valer su posición de salida y capturó la vanguardia ni bien se apagó el semáforo, mientras que José Luis Costamagna no movió bien y perdió terreno.

Con un buen ritmo, el oriundo de Colazo consumó su segundo triunfo parcial de la temporada (12:47.681), escoltado por Juan Manuel Haesevocts, quien sobre la mitad de la prueba pudo dar cuenta de Mariano Sala. Costamagna llegó cuarto, Martín Leston quinto y Franco Nazzi cerró el top seis.

La segunda manga tuvo un trámite diferente a la serie que abrió el espectáculo. Nicolás Herrera dominó desde el principio y sobre el final se benefició con la pelea entre Cristian Garbiglia y Santiago Lantella por el segundo puesto.

El cordobés de Los Cóndores consiguió su segundo éxito parcial (12:50.009), mientras que Garbiglia finalizó segundo, después de defenderse de forma férrea de los embates de Lantella, que debió resignarse al tercer lugar. Luciano González arribó cuarto y Franco Melli fue quinto. En tanto, Nicolás Bonfiglio llegó cuarto en pista, pero fue recargado con cinco segundos por falsa largada y cayó al sexto puesto.

El cierre del sábado para la divisional intermedia estuvo marcada por la tercera serie. Máximo Gauchat largó adelante y dominó a voluntad hasta la parte final de la batería, cuando un problema en la caja de velocidades hizo que se retrasara. Los inconvenientes del rafaelino le dejaron servida la posición de privilegio a Franco Fauret.

Con solvencia, el de Benito Juárez aseguró su cuarto triunfo de la temporada (12:53.595). En tanto, los escoltas se definieron en un sprint por demás apretado, donde Ezequiel Bosio se hizo con el segundo puesto, Julián Módica arribó tercero, Santiago Tambucci cuarto, Matías Depetris quinto y Lucas Bayala sexto.

Con Cravero y Herrera en la primera fila, la final de la séptima fecha de la Clase 2 del Turismo Pista está pactada a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha el domingo a las 10:05hs.

CLASE 3:

Francisco Coltrinari, Lucas Petracchini y Matías Cravero fueron los ganadores de las series de la Clase 3 del Turismo Pista en el autódromo de Termas de Río Hondo, escenario de la séptima fecha de la temporada.

La primera batería tuvo un mano a mano cerrado entre Coltrinari y Nicolás Posco. Sobre el final, el de Moreno estuvo involucrado en un roce con Renzo Cerretti y Gonzalo Alcaine y eso lo sacó de la pelea directa por el triunfo. En tanto, el salteño consiguió su tercer triunfo parcial (17:21.650) en lo que va del año.

Cerretti arribó en la segunda colocación, Pablo Vuyovich fue tercero, Alcaine terminó cuarto, Posco quinto y Andrés D’Amico sexto. Esta manga tuvo dos intervenciones del Auto de Seguridad: la primera por el accidente que protagonizó Jorge Possiel tras un toque con Ruben Loiacono y Damián De Lima y el segundo fue por el quedo de Esteban Casais.

En la segunda manga, Lucas Petracchini no tuvo que luchar tanto como sus colegas. El actual campeón de la divisional marcó el pulso de las acciones y con una luz de 3s5 llegó a la victoria (12:28.264). El piloto del Oliverio Competición alcanzó su segunda victoria en lo que va de la temporada.

Santiago Robledo culminó atrás de Petracchini, mientras que Nicolás Bulich completó los tres primeros lugares. Agustín Herrera arribó en la cuarta ubicación, Pablo Malizia fue el quinto y Tomás Vitar alcanzó el último lugar que entrega puntos.

La tercera serie cerró el sábado y allí, al igual que en batería inicial, la pelea fue un duelo entre Matías Cravero y Thiago Martínez. Ambos se brindaron por el espectáculo y fue el de Colazo quien se impuso con el Toyota Etios del ZP Sport. El cordobés sumó su segundo éxito (12:34.616) del certamen.

Martínez tuvo un momento de zozobra en el final, cuando casi pierde el segundo puesto a mano de Juan Benedetti. Federico Stieglitz arribó en la cuarta posición, Juan Kreitz llegó quinto y Eloy Huarte cerro los seis puestos de vanguardia.

Con Petracchini y Cravero en la primera fila de la grilla, la final de la séptima fecha de la Clase 3 del Turismo Pista está programada a 14 vueltas o un máximo de 30 minutos y se pondrá en marcha el domingo a las 12:40hs.

ACTC: las 3series del. T.C.asi largan.

3°SERIE F1 Pernía Urcera F2 Bonelli Mangoni F3 Lambiris Ledesma F4 Ebarlín Landa F5 Londero Di Palma F6 Ciantini Ferrante F7 Serrano Fontana F8 Catalán Magni Mulet 2°SERIE F1 Della Motta Aguirre F2 Gini Ardusso F3 Trucco Gianini F4 Ponte Santero F5 Spataro De Benedictis F6 Agrelo Ugalde F7 Alaux Costanzo F8 De Carlo Carinelli F9 Nolesi –

1°SERIE

F1	Castellano	Rossi
F2	Werner	Todino
F3	Canapino	Trosset
F4	Moriatis	Mazzacane
F5	Ramos	Candela
F6	Cotignola	Jakos
F7	Bruno	Iribarne
F8	Ponce de León	Benvenuti
F9	Dose	–...........