ACTC: DEPARTAMENTO TECNICO.Cambios Reglamentarios.

 

1. Aplicar el siguiente cambio reglamentario para la Categoría TC Pista Mouras:                                                                                                                    

Artículo 40   INC. 5    Brida Limitadora

1. :

DODGE(CHEROKEE) …………………. 28.5 mm

TORINO (CHEROKEE)………… ……... 31.0 mm

CHEVROLET…………………………..... 35.0 mm

FORD FALCON..........................................28.5 mm

PESO del AUTOMOVIL

DODGE(CHEROKEE) ………………………1315 Kg 1309 + 6 (Lastre cámara)

TORINO (CHEROKEE) ……………….……1300 Kg1294 + 6 (Lastre Cámara)

CHEVROLET ……………………………….1300 Kg1294 + 6 (Lastre Cámara)

FORD FALCON...............................................1300 1294 + 6 (Lastre Cámara)

Ingeniero Alejandro Luliano Dpto.Técnico ACTC.

LA CAF de la ACTC: emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo este día martes 6 de Septiembre.

 

1. Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC y TC Pista a realizarse los días 16, 17 y 18 de Septiembre, en el Autódromo Rosendo Hernández de la Ciudad de San Luis, a los Sres. Roberto Saibene y Gustavo Mancuso.
    
2. Aplicar al Piloto de TC Diego Ciantini, la sanción de largar en la última posición en la próxima Serie de TC que participe, por maniobra peligrosa y perjuicio a otro competidor durante la final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Paraná.
    
3. Aplicar al Piloto de TC German Todino, la sanción de largar en la última posición en la próxima Serie de TC que participe, por maniobra peligrosa y perjuicio a otro competidor durante la final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Paraná.

1. Aplicar al Piloto de TC Nicolás Cotignola, la sanción de largar en la última posición, en la próxima serie de TC que participe, por haber llegado a los tres apercibimientos.  
2. 
   
3. Aplicar al Piloto de TC Pista Juan Pablo Pilo, la sanción de largar en la última posición, en la próxima serie de TC Pista que participe, por maniobra peligrosa y perjuicio a otro competidor durante la serie disputada en el Autódromo de la Ciudad de Paraná.
    
4. Aplicar al Piloto de TC Mouras Gonzalo Montenegro, la sanción de multa de 400 Lts. de Nafta Shell Vi Power, equivalente a pesos 65.000 por infringir reiteradamente el Art. 51 del Reglamento General de Campeonato, referido a Reunión Obligatoria de Pilotos, la cuál deberá depositar por cuenta y orden de la ACTC dentro de los 30 días de notificado, al Hospital Garrahan, comunicando el cumplimiento de la misma al Dpto.Deportivo.
    
5. Autorizar al Piloto de TC Pista Mouras Sergio Spedalieri, a cambiar de la Marca Dodge a la Marca Chevrolet.
    

URGENTE: PEDIDO DE SANGRE PARA EL SEÑOR,JOSE LUIS BARRAZA.

 

HOSPITAL SANTOJANNI HORARIO 08 A 10 HS.  CALLE PILAR n°950 CAPITAL FEDERAL.

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GT ITALIANO,NUEVO PODIO ARGENTINO.

 El rionegrino y su compañero Daniele Di Amato fueron terceros en la carrera del domingo y son los nuevos escoltas en el campeonato.

Manu Urcera y Daniele Di Amato, a bordo de la Ferrari 488 de la Scudería Baldini, lograron otro podio dentro del Campeonato Italiano que corrió su penúltima fecha este fin de semana en el circuito de Imola. El binomio Kiko Galbiati/Matteo Cressoni se quedaron con el triunfo.

Con el segundo podio del fin de semana, Urcera y Di Amato ascendieron a la segunda colocación en el campeonato, con 64 puntos, mientras que los nuevos líderes con Leandro Moncini y Jacopo Guidetti, con 69 unidades.

La definición del Campeonato Italiano de GT Sprints será el próximo 23 de octubre en el circuito de Mugello.

ACTC: FINAL DEL TC.MOURAS Y VICTORIA MISIONERA

 Rudi Bundziak ganó el GP ROM de TC Mouras en La Plata y toma distancia en la punta de la Copa Coronación de Oro Rio Uruguay Seguros. Nicolás Moscardini fue segundo y Gaspar Chansard tercero.

El piloto misionero ganó una nueva final de TC Mouras y se aleja en la punta del campeonato para la Copa Coronación de Oro Rio Uruguay Seguros. Conduciendo el Chevrolet del Coiro Dole Racing, Rudi Bundziak, fue el amplio dominador del GP ROM llevándose entrenamientos, clasificación, serie y competencia final. 

Nicolás Moscardini(Ford) ocupó la segunda posición sin chance alguna de dar pelea por la victoria pero con la satisfacción de sostener su regularidad a lo largo de la temporada 2022.

El último escalón del podio platense fue para la Dodge conducida por Gaspar Chansard, sumando puntos importantes para el campeonato y superando en dura lucha a quien finalizaría 4° Tomás Brezzo quien luego sería sancionado con 10seg por toque a Scialchi y Micheloud.

ACTC: FINAL TC.PISTA MOURAS.FAIN CON DODGE EN LO MAS ALTO.

 Ignacio Fain ganó la final del TC Pista Mouras en La Plata. El piloto de Dodge se llevó la primera cita de la Copa Coronación de Plata Rio Uruguay Seguros escoltado por Lucio Calvani mientras que tercero fue Alexander Jakos.

Ignacio Fain ganó la final del TC Pista Mouras en La Plata. El piloto de Dodge se llevó la primera cita de la Copa Coronación de Plata Rio Uruguay Seguros escoltado por Lucio Calvani mientras que tercero fue Alexander Jakos.

El piloto de Villa Minetti, consiguió una gran victoria en el comienzo de la Copa Coronación Rio Uruguay Seguros, ratificando el buen potencial de la Dodge alistada por el equipo Galarza Racing.

Fain protagonizó un duelo aparte con su compañero de esctructura y a su vez líder de la Copa, Lucio Calvani, quien finalizó en la posición de escolta y se mantiene firme en la cima del certamen.

Alexander Jakos, conduciendo el Chevrolet del Coiro Dole Racing, completó el podio platense conservando la regularidad habitual y manteniéndose como el mejor exponente de la marca.

Nicolás Meichtri finalizó en el cuarto lugar con su Ford mientras que Esteban Mancuso realizó un trabajo brillante con su Chevrolet para culminar en la 5° posición.

FORMULA UNO: 10° VICTORIA DE VERSTAPPEN EN CASA,LA n°30.

 El neerlandés volvió a ganar el ''Grand Premio'' de su país tras una definición no apta para cardiacos con el AS en la vueltas finales. Russell y Leclerc le acompañaron al podio.

Pos	PILOTO	Auto	Vtas	Dif	Pts
1	Max Verstappen	Red Bull RB18	72	–	26
2	George Russell	Mercedes W13	72	4.071	18
3	Charles Leclerc	Ferrari F1-75	72	10.929	15
4	Lewis Hamilton	Mercedes W13	72	13.016	12
5	Sergio Perez	Red Bull RB18	72	18.168	10
6	Fernando Alonso	Alpine A522	72	18.754	8
7	Lando Norris	McLaren MCL36	72	19.306	6
8	Carlos Sainz	Ferrari F1-75	72	20.916	4
9	Esteban Ocon	Alpine A522	72	21.117	2
10	Lance Stroll	Aston Martin AMR22	72	22.459	1
11	Pierre Gasly	AlphaTauri AT03	72	27.009	–
12	Alex Albon	Williams FW44	72	30.390	–
13	Mick Schumacher	Haas VF-22	72	32.995	–
14	Sebastian Vettel	Aston Martin AMR22	72	36.007	–
15	Kevin Magnussen	Haas VF-22	72	36.869	–
16	Zhou Guanyu	Alfa Romeo C42	72	37.320	–
17	Daniel Ricciardo	McLaren MCL36	72	37.764	–
18	Nicholas Latifi	Williams FW44	71	1 vta	–
19	Valtteri Bottas	Alfa Romeo C42	53	ab.	–
20	Yuki Tsunoda	AlphaTauri AT03	43	ab.	–

STOCK CAR: UN ARGENTINO EN EL PODIO EN VELOCITTA.

 A bordo del Toyota Corolla del Full Time Sports, Julián Santero se subió al podio en la segunda final del Stock Car en el circuito de Velocitta, escenario de la octava fecha de la temporada. Matías Rossi terminó sexto y noveno en las respectivas competencias de este domingo.

En el campeonato, Rossi se sostiene en la tercera posición, con 198 puntos, a 22 unidades del puntero Gabriel Casagrande. Por su parte, Santero fue quien más sumó en el fin de semana y fue premiado como el piloto del día.

La novena fecha del Stock Car será el próximo 25 de septiembre en el autódromo de Santa Cruz do Sul.

WRC: EN EL AÑO 2023 SERIA EN CHILE Y NO EN ARGENTINA.

 

Chile se postulará para el regreso del WRC: será en la región del Bío Bío y anticipan la fecha de Septiembre 2023.

Biobío estaría respaldando con 7.5 millones de dólares su pretensión por la fecha del Campeonato Mundial de Rally de 2023. Todo Indica que la fecha está puesta en pre-calendario para el mes de septiembre quitándole el lugar al Rally de Argentina.

El Campeonato Mundial de Rally (WRC), que en 2019 disputó una de sus fechas en la región del Bío Bío, podría retornar a Chile durante 2023.

Y es que el evento no pudo regresar a suelo chileno en los últimos años por la pandemia del coronavirus, provocó varios beneficios a la zona que han llevado al Gobierno Regional a inyectar una cantidad de dinero para postular a albergar, nuevamente, la competencia motor.

Así lo reveló el gobernador Rodrigo Díaz quien, comentó, es un evento de clase mundial que pone a la región a nivel internacional, con gran impacto económico y social”.

Por lo anterior, desde la Gobernación entregarán un aporte de 7,5 millones de dólares (cerca de 6.500 millones de pesos chilenos) para postular nuevamente a la zona.

De recibir una respuesta positiva, Chile sería sede del WRC en septiembre de 2023.

“Un estudio que hicimos constató que el WRC movió, al menos, 15 mil millones de pesos durante los cuatro días del evento en Chile, con 300 mil espectadores y el aumento de comercios, transporte y turismo”, agregó Díaz.

Vale mencionar que la edición 2019 del WRC Chile se disputó en mayo y tuvo como ganador al estonio Ott Tänak.

GRAN TURISMO ITALIANO,"MANU" URCERA SEGUNDO EN LA CARRERA SABATINA.

Gran Turismo italiano, el rionegrino completó la primera carrera de fin de semana en la segunda posición, en dupla con Daniele Di Amato.

Al mando de la Ferrari 488 de la Scuderia Baldini, José Manuel Urcera fue el encargado de largar la primera carrera del fin de semana en Imola, donde en la partida se respetaron bien pese a ser una grilla muy concurrida. Tras un primer giro en el que se colocó cerca de Leonardo Moncini, en el segundo fue a la carga por esa tercera colocación y logró superar al italiano de Honda para ser el nuevo tercero de la competencia.

En el cambio para darle el lugar a Daniele Di Amato estuvieron cerca de salir adelante del Lamborghini de Middleton y Di Folco, pero aún así pudieron superar a Timo Glock con el undercut, que heredó el primer puesto de Klingmann y salió de boxes en la quinta ubicación.

A partir de ahí fue una nueva carrera en los últimos 20 minutos, en los que Di Amato fue por todo sobre Di Folco. Un nuevo auto de seguridad volvió todo a cero, pero no hubo grandes cambios en las posiciones más allá del salto a la tercera ubicación por parte de Glock a ocho minutos del final. Sobre el final el alemán se le acercó a Di Amato y la presión generó el error del local, aunque no logró capitalizarlo ya que estuvo cerca de perder el control del BMW.

Di Amato pudo conservar la segunda colocación para volver al podio junto con Urcera. En el campeonato Urcera y Di Amato conservan el tercer puesto con 52 unidades, a dos de Moncini-Guidetti y a siete de Klingmann y Glock. La carrera de mañana se pondrá en marcha a las 10h de la mañana, donde Di Amato partirá desde la cuarta ubicación y Urcera se subirá cuando el italiano disponga en el transcurso de la competencia.