T.C COPA DE ORO

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COPA DE PLATA TC.PISTA PUNTAJE

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martes, octubre 18, 2022

TCR EUROPEO,FRANCO GIROLAMI GRITO CAMPEON.

 




El piloto de Isla Verde le alcanzó con el cuarto lugar en clasificación para asegurarse los puntos que necesitaba y es el nuevo monarca de la categoría europea.

Franco Girolami cerró con un broche de oro su campaña en Europa, con gran contundecia y regularidad durante el año, le alcanzó con ser cuarto en la clasificación del TCR Europeo en Barcelona. La pole fue para Jack Young, con el Honda del equipo El Halder Motorsport.

Así el campeonato quedó con Franco Girolami con 361 puntos (campeón), escoltado por Josh Files con 271 puntos y en el tercer lugar lo ocupa Klim Gavrilov con 249 puntos.

Comunicado de la CAF: Citaciones y sanción provisoria para Ventricelli

 


La comisión asesora y fiscalizadora de la ACTC emitió un comunicado luego de la reunión llevada a cabo este día martes 11 de Octubre.

1-    Designar Comisarios Deportivos para la Competencia de TC Mouras, TC Pista Mouras y TC Pick Up, a disputarse en el Autódromo de la Ciudad de Neuquén los días 21, 22 y 23 de Octubre a los Sres. Roberto Saibene y Mariano Calamante.

2-    Aplicar al Piloto de TC Pick Up, Luciano Ventricelli, la sanción de suspensión provisoria, por infringir el Art. 31 (Motor), del Reglamento Técnico.

3-    Citar al Piloto de TC Juan Pablo Gianini, a concurrir a la CAF el día 18 de Octubre a las 14 y 30 horas.

4-    Citar al Piloto de TC Augusto Carinelli, a concurrir a la CAF el día 18 de Octubre a las 15 horas.

5-    Citar al Piloto de TC Pista Agustín Martínez, a concurrir a la CAF el día 18 de Octubre a las 15 y 30 horas, munido de la memoria de la cámara delantera correspondiente a la final disputada en el Autódromo de la Ciudad de Comodoro Rivadavia.

6-    Citar al Piloto de TC Pista Mouras Valentín Sava, a concurrir a la CAF el día 18 de Octubre a las 16 horas, bajo apercibimiento de aplicar suspensión provisoria ante su incomparecencia.
PRENSA: ACTC

APAT: T.N,CLASE 3 Matías Muñoz Marchesi se impuso en Trelew

  Mar y Valle (Trelew, Chubut)

Matías Muñoz Marchesi se impuso en Trelew

Matías Muñoz Marchesi ganó el Gran Premio Aniversario de Trelew – Copa Herramientas Mota disputado durante el día de hoy en el Autódromo Mar y Valle (Trelew, Chubut), en el cierre del Cronograma de Actividades válido por la 10º fecha del Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional Clase 3, encabezando el podio de la prueba final que completaron Jonatan Castellano y Julián Santero.

El chaqueño logró la segunda victoria consecutiva para el equipo Saturni Racing, ganador en el Autódromo Provincia de La Pampa el pasado 25 de septiembre con Alfonso Domenech, a la cual llegó tras superar a Julián Santero, hasta dicho momento puntero de una competencia que también tuvo en dicha condición a Facundo Chapur y Jonatan Castellano, quien con su segundo lugar mantiene el liderazgo en el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros, aunque adeudando aun una victoria que exige el reglamento deportivo para ser considerado candidato en la disputa por el título.

El cordobés, sobre el Ford Focus del equipo Crucianelli GC Competición, completó la final en el sexto lugar tras haber sido líder en la prueba, pero un roce con el Chevrolet Cruze de Jonatan Castellano sentencio las posibilidades de ambos pilotos. Para el equipo que dirige técnicamamente Luis Belloso la competencia comenzó con la sensible baja de Gastón Iansa, quien tempranamente quedó fuera de carrera tras un golpe con Ever Franetovich, por el cual fue excluido el piloto del equipo TB Racing Argentina. Leonel Sotro fue cuarto, en su mejor labor desde su debut en el Turismo Nacional Clase 3 a bordo del Volkswagen Vento del equipo Alifraco Sport, mientras que Jerónimo Teti se ubicó en el quinto lugar.

En función del certamen, el abandono de Leonel Pernia por inconvenientes en el alternador, el retraso de Antonino Garcia y el 13º lugar obtenido por Alfonso Domenech consolidan en la punta del certamen a Jonatan Castellano, sumando 210 puntos. Javier Merlo (192), Leonel Pernia (169), Jerónimo Teti (168) y Alfonso Domenech (166), completan los cinco primeros del certamen antes de La Carrera de los 200 Pilotos, a disputarse entre los días 4, 5 y 6 de noviembre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires).

APAT:TURISMO NACIONAL CLASE 2: Marco Veronesi gana por primera vez

 El piloto del equipo GR Competición obtuvo su primera victoria en el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros al imponerse en el Gran Premio Aniversario de Trelew - Copa Herramientas Mota disputado en el día de hoy

Marco Veronesi gana por primera vez

Marco Veronesi obtuvo su primera victoria en el Campeonato Argentino Río Uruguay Seguros al cruzar la línea de sentencia superando por apenas 0s006 a Maximiliano Bestani tras las 18 vueltas de competencia en el Autódromo Mar y Valle (Trelew), donde se disputó el Gran Premio Aniversario de Trelew – Copa Herramientas Mota válido por la décima fecha, ante una cifra cerca de 15.000 espectadores que acompañaron el paso del Turismo Nacional durante tres jornadas de actividad.

El mano a mano entre el entrerriano y Maximiliano Bestani fue el punto cúlmine de una competencia que tuvo variedad de alternativas durante su desarrollo, en el cual comenzó liderando la competencia Facundo Leanez, controlando las intenciones de Renzo Blotta y Marco Veronesi, quien logró superar al piloto comodorense que posteriormente perdió el control de su Toyota Etios despistándose en la primera curva del circuito, resignando grandes posibilidades de terminar en el podio.

El entrerriano pudo superar a Facundo Leanez y así construir el camino hacia su primera victoria en el Turismo Nacional no sin antes mantener detrás a Maximiliano Bestani, quien intentó hasta la caída de la bandera a cuadros quedarse con la victoria, cuestión que no pudo concretar por ínfimo margen a la llegada de la línea de sentencia. Facundo Leanez debió conformarse con el tercer lugar, completando un destacado fin de semana para el equipo San Juan al TN.

En función del campeonato, Matías Cravero recuperó el liderazgo de la tabla anual que había resignado en la serie tras haber clasificado en el 14º lugar, descargando hándicap de peso y sumando siete puntos más en el certamen. A contrapartida, un inconveniente en el motor dejó fuera de carrera a Christian Abdala en la primera parte de la competencia, complicando notoriamente sus posibilidades deportivas. Juan Ignacio Canela, Sebastián Pérez, Christian Bodrato Mionetto, Sergio Fernández, Renzo Blotta, Bautista Bustos y Thomas Pozner completaron la primera decena de clasificados en la prueba chubutense.

Matías Cravero (234 puntos), lidera el Campeonato Argentino 2022 Río Uruguay Seguros de Turismo Nacional Clase 2 antes de la disputa de La Carrera de los 200 Pilotos, que se realizará entre los días 4, 5 y 6 de noviembre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires). Christian Abdala (227), Facundo Leanez (193), Ignacio Procacitto (178) y Matías Signorelli (176), completan los primeros cinco puestos del certamen.


Final Clase 2- Tiempos 
Final Clase 2- Tiempos 

TOPRACE EXELENTE VICTORIA DE JORGE BARRIO EN CHACO.

 El jovencito del equipo SDE Competición logró el triunfo y así obtuvo su segunda victoria de manera consecutiva. Esta vez fue en Resistencia y confirma su gran momento en la categoría.

La décima final de la temporada 2022 se puso en marcha con Jorge Barrio del equipo SDE Competición iniciando la competencia desde el mejor lugar de partida delante de Luis Jos é Di Palma prometiendo una linda lucha en los primeros metros.

Apenas se apagó el semáforo Barrio tomó la punta de la competencia y Marcelo Ciarrocchi aprovechó muy bien el retraso de Di Palma que quedó patinando. También Gastón Rossi del equipo JLS MotorSport-Corsi Sport pudo aprovechar el lanzamiento para ganar una posición.

Otro que aprovechó muy bien el inicio de la competencia fue Lucas Guerra del equipo JM MotorSport y al paso por la recta principal ya se ubicaba en la tercera colocación. Mientras esto sucedía adelante el puntero lograba hacer una diferencia importante.

Se había consumido un puñado de vueltas y varios minutos cuando Jorge Barrio ya había impuesto un ritmo importante de carrera. Esto le permitió marcar una diferencia interesante que se estiraba en cada vuelta. Ciarrocchi no podía mantener el ritmo y se aseguraba el segundo lugar lejos de Lucas Guerra quien se mantenía en la tercera posición.

La lucha se planteó por la sexta posición que hasta ese momento era de Stefano Di Palma pero atrás de él aparecían con serías intenciones Diego Azar, séptimo, octavo era Sapag y noveno viajaba Aldrighetti.

La exigente competencia en la ciudad de Resistencia llegaba a la mitad de su recorrido y la lucha entre Lucas Guerra tercero y Gastón Rossi cuarto era una permanente amenaza para el joven piloto del equipo Halcón MotorSport que aguantaba los ataques del santafesino.

Luego de mucho intentar la superación, Diego Azar logró superar a Stefano Di Palma que además perdió varias posiciones con Sapag, Reutemann y Aldrighetti. Esto le permitió al campeón de la categoría empezar a correr su carrera con aire m´¿as fresco ya que se encontraba lejos de los de adelante.

Cuando se cumplió la vuelta 17 Stefano Di Palma se despisto y obligó el ingreso del auto de seguridad que neutralizaba la competencia y todo volvía a foja cero. La diferencia que había conseguido Barrio se esfumaba. Era momento de comenzar de nuevo y entender el potencial de cada uno de los autos luego de una primera parte muy exigente producto de la elevada temperatura reinante en el circuito Santiago “Yaco” Guarnieri.

El relanzamiento volvía a ser una incógnita. Ciarrocchi fue por afuera a buscar la primera posición mientras atrás de ellos dos Guerra se tocaba con Rossi y perdían los dos muchas posiciones dejando en ese momento a Luis José Di Palma en la tercera posición.

Los ojos se concentraban en la lucha por la tercera posición. Era de “Josito” y la pretendía Diego Azar. Era una lucha que además se proyectaba al campeonato en una fecha fundamental para el destino de la temporada.

Apenas dos vueltas le fueron suficientes para Barrio que rápidamente lograba hacer una buena diferencia sobre el cordobés que evidenciaba no tener el potencial suficiente para pelear la primera posición.

La parte final proponía una definición electrizante y con mucha incertidumbre sobre la definición. Barrio cortado adelante, pero Ciarrocchi debía aprovechar la dura batalla que había detrás de él para lograr marcar una pequeña diferencia. La lucha sin cuartel era entre “Josito” tercero y Diego Azar que ya había demostrado tener mejor auto sobre el final de la carrera.

La ultima vuelta fue un golpe duro de escena para Diego Azar que en el ingreso al sector final del trazado evidenció un problema que lo relegó en el clasificador y le permitió a Di Palma poder empezar a transitar con mayor tranquilidad.

Adelante Jorge Barrio vivía otra realidad. Con una gran contundencia lograba su segundo victoria consecutiva dejando a Marcelo Ciarrocchi segundo mientras que tercero terminaba Luis José Di Palma quien lograba una buena suma de puntos para el campeonato.

Otra vez Jorgito Barrio


TOP RACE SERIES: VICTORIA DEL LOCAL BOHDANOWICZ.

 Lucas Bohdanowicz alcanzo su tercera pole position en el TopRace Series y la de este sábado fue especial por hacerla de local, ante su gente. El joven piloto de 16 años se aseguró largar primero en la final del domingo en el Autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Chaco.

La súper clasificación se puso en marcha bajo un gran marco de público en el circuito chaqueño y con un clima estupendo y fue el joven piloto del Pfening Competición el que se quedó con el “1” luego de cronometrar 1:07.688 con el Toyota Corolla #61. Segundo terminó otro piloto local y quien había dominado la primera parte de la clasificación, Oscar “Zapallito” Sánchez con el Fiat Cronos del Octanos Competición a 0.100/1000 de diferencia. Tercero quedó Emmanuel Pérez Bravo con el Chevrolet Cruze del LFB Racing Team a 0.544/1000 del más rápido.
 

 
Para ver los tiempos completos de la Clasificación click AQUÍ
 
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El joven maravilla de 16 años ganó su segunda carrera en el TopRace Series y esta vez lo hizo de local en la provincia de Chaco por la 10º fecha del certamen.

Se puso en marcha la 10º final del año para el TopRace Series y apenas se apagó el semáforo, Lucas Bohdanowicz se apoderó de la punta y no la abandonó en el transcurso de las 23 vueltas con un ritmo constante en el Toyota Corolla #61 del Pfening Competición. Segundo se ubicaba Oscar Sánchez y tercero Emmanuel Pérez Bravo.
 
En una destacada maniobra, Emanuel Pérez Bravo pudo saltar a la segunda posición en el último sector del circuito. El local Oscar Sánchez intentó defenderse de los ataques del “Tiki” pero fueron en vano ya que Pérez Bravo aprovechó muy bien el potencial de su unidad para lograr ganar esa posición.
 
El líder aprovechó esta situación para estirar la diferencia y empezar a manejar los tiempos de la competencia a pesar del acercamiento del nuevo segundo.
 
Con nueve vueltas cumplidas y algo más de 13 minutos por delante, Pérez Bravo empezó a arriesgar, a buscar las alternativas que le pudieran permitir acercarse a Bohdanowicz  para pelear mano a mano por la victoria.
 
En la parte final, Lucas Bohdanowicz comenzó a cuidar el auto y eso le permitió a Pérez Bravo acortarle diferencias y meterle presión al puntero seguido por un Oscar Sánchez que estaba a la expectativa y que buscaba el segundo puesto.
 
Llegó la bandera a cuadros y fue victoria de Lucas Bohdanowicz, la segunda en la categoría y la primera con el Toyota Corolla #61 que le entregó el Pfening Competición a partir de esta fecha que fue muy especial ya que lo consiguió en su tierra natal, ante su gente y en un circuito que conoce. Segundo terminó Emmanuel Pérez Bravo con el Chevrolet Cruze #86 del LFB Racing Team a 0.749/1000 y tercero Oscar Sánchez con el Fiat Cronos del Octanos Competición a 1.053/1000 del ganador. “Zapallito” se encargó cerrar el “1-3” de los pilotos chaqueños quedándose con la victoria en la Copa Master.
 
Finalizada la 10º fecha, el Campeonato Argentino de TopRace Series YPF 100 años quedó con Oscar Sánchez primero con 214 puntos, segundo Lucas Granja a 9, tercero Emmanuel Pérez Bravo a 28, cuarto Lucas Bohdanowicz a 31 y quinto Lucas Gambarte a 33.
 
La próxima fecha será el 6 de Noviembre en Concepción del Uruguay, Entre Ríos.
 
Para ver el resultado completo de la Final click AQUÍ
 
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Bohdanowicz profeta en su tierra

TOP RACE JUNIOR: VICTORIA DE MATIAS MONTERO.

 

Matías Montero se llevó la victoria en el Autódromo Santiago “Yaco” Guarnieri de Resistencia, Chaco, escenario de la 10º fecha del campeonato 2022. Joaquín Keil fue excluido por no ajustarse al reglamento técnico con el sistema de frenos, dejando a Martin Alessi y Martin Bailo en el podio.

En una de las mejores largadas de la temporada el oriundo de Canning, dominó la final y consiguió un nuevo triunfo en la divisional. A bordo del Toyota del Fenix Racing Group, Montero conquista su segundo halago consecutivo en la especialidad en el marco de la décima fecha del año.
 
Por otro lado, a pesar de la impecable actuación del piloto correntino Joaquín Keil, fue excluido lo que anuló su podio en el debut en la categoría dejándole el segundo lugar a Martin Alessi con el Mercedes-Benz del R36 Team.
 
El piloto Martin Bailo con su Fiat Cronos del Octanos Competición tuvo un mano a mano con Alessi, lo que lo dejó en la tercera ubicación con un tiempo de 21m35s701. Mientras que el piloto uruguayo Marcel Bonnin ocupó el cuarto puesto a 14s035 del ganador.
 
Juan Cruz Roca también tuvo un gran desempeño quedando quinto junto a Marco Silva en sexta posición y Fabian Almada siendo el séptimo de la carrera.
 
Adrián Ciocci, quien hizo una impecable carrera en el sprint del sábado, terminó octavo acompañado por el chaqueño Maximiliano Galarza de SDE Competición y Agustín Joseph que fue recargado con 10 segundos por no respetar el procedimiento de largada.
 
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FINAL – TOP RACE JUNIOR – CHACO 
Pos.NumNombreMarcaVueltasTiempoDif
199MATIAS MONTEROTOYOTA1821:25.655
266MARTIN ALESSIMERCEDES BENZ1821:36.24610591
37MARTIN BAILOFIAT1821:36.70111046
427MARCEL BONNINMERCEDES BENZ1821:39.69014035
5246JUAN CRUZ ROCAMERCEDES BENZ1821:40.22114566
612MARCO SILVACHEVROLET1821:50.90925254
725FABIAN ALMADATOYOTA1822:01.55735902
89ADRIAN CIOCCICHEVROLET1822:15.24349588
9737MAXIMILIANO GALARZAMERCEDES BENZ1822:24.44458789
108AGUSTIN JOSEPHCHEVROLET1417:10.3224 Vueltas
No clasificados 5EMANUEL CASELLAMERCEDES BENZ811:32.98310 Vueltas
88GUSTAVO LOPEZ VIDEIRACHEVROLET78:35.56611 Vueltas
AUTO N° 8 (JOSEPH) RECARGADO CON 10 SEGUNDOS POR NO RESPETAR PROCEDIMIENTO DE LARGADA.
AUTO 199 (KEIL) EXCLUIDO POR NO AJUSTARSE AL REGLAMENTO TECNICO ART.17 (SISTEMA DE FRENOS)

lunes, octubre 10, 2022

FORMULA 1: ECOS DE UN DOMINGO DIFICIL...(GORKA SAEZ DE ASTEASU | 9 OCT 2022 )soymotor.

 


Fernando Alonso tiene claro que ha sido un domingo muy complicado para la FIA este de Suzuka. El español sostiene que el hecho de que Max Verstappen no fuese campeón del mundo en primera instancia y luego sí, dice mucho de lo que ha resultado ser esta jornada tan complicada, en la que Dirección de Carrera no ha estado exenta de críticas.

Alonso asegura que la lluvia ha complicado toda la jornada para la FIA, pero remarca que es inaceptable que una grúa vuelva a estar en pista en estas condiciones sólo después de una vuelta de coche de seguridad. El asturiano sostiene que ha sido un día complejo y tendrán que hablar con la Federación para que cosas así no se vuelvan a repetir.

"Ha sido un fin de semana difícil para la FIA o un domingo más que nada. Ahora Max es campeón del mundo, hace 20 minutos no lo era, resume lo que ha sido este día. Tenemos que hablar con ellos, después de lo que pasó en 2014 y el accidente de Jules, cambió todo el sistema para que no volviese a suceder y lo hemos visto hoy", ha reconocido Alonso tras la carrera ante los micrófonos de Dazn F1.

"Da igual si había bandera amarilla o coche de seguridad, la grúa tiene que salir sólo cuando los coches están en los boxes o cuando la carrera ya está neutralizada. Intentaremos ayudar a la FIA y ver cómo ha sucedido esto y quién dio la orden, ahora ya es difícil opinar", añade.

En lo que a su GP respecta, reconoce que haber estado fuera una vuelta más con los neumáticos de lluvia extrema le ha costado unas posiciones que luego ha podido recuperar con una parada extra. El de Alpine se ha tenido que conformar con el séptimo puesto, aunque no dejan de ser puntos importantes para que su equipo vuelva a adelantar a McLaren en el Mundial.

"Todo el GP ha sido raro y la carrera ha tenido que ser así también. Al principio, con extremos, apreté demasiado tarde para poner intermedios y perdí alguna posición. Luego, optamos por otra parada, me faltó una vuelta más para ganar alguna. No sabía si quedaba otra más al final, me avisaron en la última curva, creo que ha sido así para todos, se ha sentido como un poco de caos dentro del equipo", ha expresado Alonso para concluir.


Sheldon van der Linde, campeón del DTM 2022

 


Sheldon van der Linde se ha proclamado campeón del DTM tras terminar en tercera posición en la carrera dominical de Hockenheim, la última prueba del Campeonato. Van der Linde, que llegaba líder, acabó por delante de su máximo, por no decir único, rival, Lucas Auer, que sólo pudo acabar en séptima plaza.

Sheldon van der Linde, de 23 años, se convierte así en uno de los campeones más jóvenes de la historia del DTM. Sólo Pascal Wehrlein lo consiguió con menos edad. Y en cierta manera 'venga' a su hermano mayor, Kelvin van der Linde, que el año pasado vio cómo perdía el título en manos de Maximilian Götz tras las dos últimas carreras locas, asimismo en Hockenheim

Ha sido un final de campeonato bastante loco, marcado por los incidentes, casi una tradición en el DTM. Ya se vio en la carrera del sábado con nada menos que 11 abandonos por golpes y en la del domingo, cuatro de los pilotos no pudieron salir por no tener los coches reparados, y un quinto porque Felipe Fraga se accidentó en la Q2 del domingo. Un domingo en el que se registraron otros siete abandonos en carrera.

La carrera final fue relativamente fácil para Van der Linde. Aunque sólo disponía de dos puntos de ventaja, Lucas Auer no estuvo nunca en posición de aventajarle. De los otros aspirantes que quedaban con posibilidades matemáticas, René Rast estaba por delante, pero el de Audi necesitaba ganar y una debacle de Van der Linde –séptimo o peor– y Auer. Sheldon no quiso correr riesgos y prefirió mantenerse en tercera posición.

La carrera la controló Marco Wittmann, que en la salida pasó de ser cuarto a líder y consiguió mantenerse por delante de Rast tras la parada… aunque éste intentó aprovechar que sus gomas estaban ya en temperatura para sorprenderle; los dos coches incluso fueron paralelo unas curvas antes de superarle, pero Müller en la siguiente vuelta recuperó el mando para irse hacia la victoria.

El futuro campeón no accedió a posición de podio hasta que Clemens Schmid pinchó en la vuelta 16 y se retiró.

El equipo Schubert es campeón por equipos, mientras que el título de constructores va a parar a Audi.

 

RESULTADOS

  1. Marco Wittmann –BMW/Walkenhorst– 34 vueltas en 57'03"832
  2. René Rast –Audi/Abt– a 4"425
  3. Sheldon van ver Linde –BMW/Schubert– a 14"793
  4. Marius Zug –Audi/Attempto– a 15"084
  5. Kelvin van der Linde –Audi/Abt– a 23"821
  6. Nico Müller –Audi / Rosberg– a 41"011
  7. Lucas Auer –Mercedes / Winward– a 41"433
  8. Leon Köhler –BMW / Walkenhorst– a 41"557
  9. Luca Stolz –Mercedes/HRT– a 42"360
  10. Ricardo Feller –Audi/Abt– a 42"716
  11. Alessio Deledda –Lamborghini/Grasser– a 43"164
  12. Dev Gore –Audi/Rosberg– a 1'05"349


CAMPEONATO

  1. Sheldon van der Linde: 164 puntos
  2. Lucas Auer: 153 puntos
  3. René Rast: 149 puntos
  4. Marco Bortolotti: 121 puntos
  5. Christian Reining: 116 puntos
  6. Luca Stolz: 108 puntos
  7. Nico Müller: 105 puntos
  8. Marco Wittmann: 98 puntos
  9. Kelvin van der Linde: 90 puntos
  10. Dennis Olsen: 89 puntos

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