FORMULA 1: PIRELLI INFORMA LOS COMPUESTOS PARA CANADA,AUSTRIA Y GRAN BRETAÑA.

 El proveedor de neumáticos de Fórmula 1 Pirelli, anunció los neumáticos que los equipos tendrán disponibles en los Grandes Premios de Canadá, Austria y Gran Bretaña.

Para el próximo GP de Canadá, se tendrá el C3 como duro, el C4 como medio y el C5 como blando. El Circuit Gilles Villeneuve es un trazado de media-alta velocidad. Puede considerarse un semipermanente, con muros y barreras implacables a sus costados, lo cual deja poco margen de error pero también presenta al menos dos buenas oportunidades de adelantamientos.

Es una pista en la que la estabilidad en frenada y una buena tracción son vitales para ser competitivo. El Gran Premio de Canadá es uno de los escenarios favoritos, no sólo porque suele ser impredecible -con el Safety Car como protagonista habitual-, sino también por el ambiente único que se respira en Montreal durante toda la semana del Gran Premio.

Para el GP de Austria, Pirelli ha nominado los mismo tres compuestos del GP de Canadá, con el C3 como duro, el C4 medio y el C5 blando. Este evento se disputa en el rápido Red Bull Ring, el cual cuenta con el menor número de curvas del calendario: sólo 10 en total. En Spielberg se realizará el sábado 1 de julio la segunda Sprint Race de la temporada, precedida de la Sprint Shootout para determinar sus posiciones en parrilla.

Para el GP de Gran Bretaña, se han elegido los compuestos C1 como el duro, C2 medio y C3 blando. Silverstone, cuyo trazado ha permanecido prácticamente inalterado desde el primer Gran Premio de Gran Bretaña en 1950. La nueva especificación de neumáticos de Pirelli hará su debut en una pista que es bien conocida por someter a las neumáticos a elevadas cargas de energía lateral, como resultado de las numerosas curvas rápidas.

Esta nueva especificación, probada por los equipos durante los entrenamientos libres del viernes en España, es más resistente a la fatiga gracias a la introducción de un material ya homologado previsto inicialmente para 2024, pero por lo demás es exactamente igual a la especificación que se utilizará hasta el Gran Premio de Austria.

A continuación el listado de neumáticos para la temporada 2023 (parcial):

Bahrein: C1-C2-C3
Arabia Saudita: C2-C3-C4
Australia: C2-C3-C4
Azerbaiyán: C3-C4-C5
Miami: C2-C3-C4
Emilia Romaña: C3-C4-C5
Mónaco: C3-C4-C5
España: C1-C2-C3
Canadá: C3-C4-C5
Austria: C3-C4-C5
Gran Bretaña: C1-C2-C3

INFO F1 LATAM

FORMULA 1: CANADA CON O SIN SMOG,NO SE CANCELA.

 

La Fórmula 1 ha minimizado las sugerencias de que el GP de Canadá del próximo fin de semana podría cancelarse.

El miércoles, informamos que los incendios forestales locales habían arrojado una capa de humo sobre el área metropolitana de Montreal, donde la F1 se reunirá en el Circuito Gilles Villeneuve.

"Se recomienda a las personas con problemas respiratorios, como los niños con asma, que eviten las actividades físicas intensas al aire libre hasta que se levante la advertencia", dice el informe.

La cantidad de humo fue tan extrema a medida que avanzaba hacia el sur que decenas de millones de residentes de EE. UU. también recibieron alertas sobre la calidad del aire.

Sin embargo, para el jueves, Environment Canada había levantado la advertencia de smog para Montreal y agregó que la calidad del aire debería volver a "bajo riesgo" para el viernes.

"El evento no está en riesgo", dijo un portavoz de la Fórmula 1 citado por varias fuentes internacionales.

"Nos han asegurado que la situación en Montreal es diferente a otras partes del país y el norte de los Estados Unidos.

"Los riesgos siguen siendo bajos y la calidad del aire de Montreal se evalúa como buena", agregó. "En ningún momento hubo ningún requisito para que los residentes permanecieran en el interior o restringieran sus movimientos al aire libre.

“Estos incendios están a 800 km del circuito y no representan ningún riesgo por sí solos, pero los vientos han llevado el humo a otras partes de la región”. grandprix.c.