EL ASPERO DEL AUTOMOVILISMO ®️ creditos de fotos aquienes correspondan.
Hamilton supera a Verstappen con el blando y en el mismo momento, por 0.250 y Norris es quinto, a 0.271, con el medio. Ferrari y Aston Martin.
Lewis Hamiñton se ha logrado el mejor tiempo en los Libres 3 y no por poco, Ha sido .250 más veloz que Max Verstappen, con un juego de blandos nuevo y en el mismo momento que el holandés, lo que indica que es un serio aspirante a la pole en la calificación.
Max Verstappen se quedó con el mejor tiempo de la última sesión de ensayos del Gran Premio de España de Fórmula 1, que se corre este fin de semana en el circuito de Barcelona, y lo hizo tanto con la pista seca como cuando se mojó por una esporádica lluvia que alteró la tanda en los primeros minutos.
Antes de la precipitación, Verstappen estableció 1m13s664 a bordo del Red Bull RB19, con el cual ha dominado cada instancia desarrollada hasta ahora en el trazado catalán. Su compañero de equipo, Sergio Pérez lo escoltó a 250 milésimas, ratificando al performance de los autos.
Tercero quedó el siete veces campeón de F1, Lewis Hamilton, quien con el Mercedes W14 ha conseguido su mejor posición en el fin de semana, y quedó a 408/1000 de Verstappen. El británico aventajó a los locales, Carlos Sainz (Ferrari) y Fernando Alonso (Aston Martin).
| POS. | N° | PILOTO | AUTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 14 | 1’13.664 | |
| 2 | 11 | Sergio Perez | Red Bull | 14 | 1’13.914 | 0.250 |
| 3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 9 | 1’14.072 | 0.408 |
| 4 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 20 | 1’14.240 | 0.576 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Aston Martin | 14 | 1’14.264 | 0.600 |
| 6 | 63 | George Russell | Mercedes | 16 | 1’14.278 | 0.614 |
| 7 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 18 | 1’14.353 | 0.689 |
| 8 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 15 | 1’14.360 | 0.696 |
| 9 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 16 | 1’14.659 | 0.995 |
| 10 | 4 | Lando Norris | McLaren | 20 | 1’14.681 | 1.017 |
| 11 | 24 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 15 | 1’14.681 | 1.017 |
| 12 | 21 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 18 | 1’14.693 | 1.029 |
| 13 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 14 | 1’14.756 | 1.092 |
| 14 | 27 | Nico Hulkenberg | Haas | 12 | 1’14.988 | 1.324 |
| 15 | 81 | Oscar Piastri | McLaren | 17 | 1’15.105 | 1.441 |
| 16 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 15 | 1’15.266 | 1.602 |
| 17 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 12 | 1’15.534 | 1.870 |
| 18 | 10 | Pierre Gasly | Alpine | 14 | 1’15.841 | 2.177 |
| 19 | 23 | Alex Albon | Williams | 13 | 1’15.851 | 2.187 |
| 20 | 2 | Logan Sargeant | Williams | 5 | 1’16.529 | 2.865 |
Terminó la temporada deportiva del 2022 y el primer ensayo posterior tuvo a los tres pilotos de Ferrari marcando un ritmo veloz. Sin embargo, las verdaderas atracciones estaban en otros nombres y equipos desparramados por los boxes de Yas Island.
Por nueve horas se habilitó la pista de Yas Marina en Abu Dhabi para el test de pilotos jóvenes y de desarrollo final para la proveedora de neumáticos Pirelli.
Carlos Sainz fue el mejor a bordo de la F1-75 con un tiempo de 1m25s245 para dejar a 0s138 el trabajo de Charles Leclerc. El joven piloto Robert Shwartzman fué tercero.
Pierre Gasly terminó cuarto haciendo sus primeros kilómetros con el Alpine.
El bicampeón mundial Max Verstappen quedó detrás con el mismo RB18 que Sergio Pérez había utilizado por la mañana.
Fernando Alonso trabajó con el Aston Martin con buzo negro sobre el auto verde y con casco camuflado.
Oscar Piastri comenzó su tarea con McLaren, en tanto, cuando un protector del motor le hizo perder mucho tiempo de trabajo.
Nico Hulkenberg también tuvo un inicio poco reconfortante en Haas, porque la avería técnica no le permitió cumplir el plan.
Williams sorprendió con el 6º y 7º lugar de Alexander Albon y el flamante ingreso Logan Sargeant para dejar al AlphaTauri de Nyck de Vries en el 8º, justo delante de Lance Stroll y Liam Lawson con Aston Martin y Red Bull, respectivamente.
1º Carlos Sainz (Ferrari) 1:25.245 – 65 vueltas
2º Charles Leclerc (Ferrari) 1:25.383 – 56 vueltas
3º Robert Shwartzman (Ferrari) 1:25.400 – 116 vueltas
4º Pierre Gasly (Alpine) 1:25.689 – 130 vueltas
5º Max Verstappen (Red Bull) 1:25.845 – 76 vueltas
6º Alexander Albon (Williams) 1:25.959 – 118 vueltas
7º Logan Sargeant (Williams) 1:26.063 – 82 vueltas
8º Nyck de Vries (AlphaTauri) 1:26.111 – 151 vueltas
9º Lance Stroll (Aston Martin) 1:26.263 -70 vueltas
10º Liam Lawson (Red Bull) 1:26.281 -111 vueltas
11º Jack Doohan (Alpine) 1:26.297 – 111 vueltas
12º Fernando Alonso (Alpine) 1:26.312 – 97 vueltas
13º Sergio Pérez (Red Bull) 1:26.333 – 88 vueltas
14º Oscar Piastri (McLaren) 1:26.340 – 123 vueltas
15º Felipe Drugovich (Aston Martin) 1:26.595 – 106 vueltas
16º Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 1:26.709 – 129 vueltas
17º Lewis Hamilton (Mercedes) 1:26.750 – 67 vueltas
18º Lando Norris (McLaren) 1:26.890 – 115 vueltas
19º Nico Hulkenberg (Haas) 1:27.000 – 110 vueltas
20º Yuki Tsunoda (AlphaTauri) 1:27.123 – 135 vueltas
21º Pietro Fittipaldi (Haas) 1:27.172 – 99 vueltas
22º Frederick Vesti (Mercedes) 1:27.216 – 124 vueltas
23º George Russell (Mercedes) 1:27.240 – 73 vueltas
24º Theo Pourchaire (Alfa Romeo) 1:27.591 – 106 vueltas
Victoria de George Russell logrando el 1-2 para Mercedes, con Lewis Hamilton. tercero Carlos Sainz, con Ferrari.
Una carrera accidentaba, en la primer vuelta se toquan de Daniel Ricciardo y Kevin Magnussen, entrando en trompo el danés y cuando sale el Haas para afuera, lo engancha a Daniel Ricciardo,y la salida del A/S.
Ni bien se relanzada la marcha llegó un nuevo enganche entre Lewis Hamilton y Max Verstappen que marchaban segundo y tercero puesto. El neerlandés estiró la frenada por afuera en la curva 1, doblando a la par con Hamilton en la S de Senna, donde se enganchan los autos, perdiendo varias posiciones ambos pilotos(TOQUE DE CARRERA). Luego recaería la sanción de cinco segundos para el bicampeón del mundo. En el mismo giro, se produce el toque entre Charles Leclerc y Lando Norris, cuando el monegasco intentaba la superación y Norris lo toca, entrando en trompo el piloto de Ferrari. Norris sería sancionado con cinco segundos.
La competencia se inclinó para el lado de Mercedes, con un ritmo demoledor de George Russell, que mantenía por detrás de Sergio Pérez, que venía sufriendo con el ritmo del Red Bull, algo que padeció todo el fin de semana el equipo austriaco. Tal es así, que Lewis Hamilton lo superó en la vuelta 45, logrando el 1-2 parcial del equipo alemán.
Las ultimas paradas de los pilotos de vanguardia fueron en la vuelta 48 para Sergio Pérez, colocando medios. Mientras que en la vuelta 49, cambiaron los neumáticos Lewis Hamilton, Max Verstappen y George Russell.
La carrera tuvo un punto de inflexión en la vuelta 53, cuando ingresaba el auto de seguridad por el abandono de Lando Norris. La competencia reinició cuando ingresaban en la vuelta 59, donde Mercedes consolidaba el 1-2 para el equipo, con el triunfo de George Russell y el segundo lugar de Lewis Hamilton. Mientras que Sergio Pérez empezó a decaer en cuanto al rendimiento, ya que lo supero Carlos Sainz, Charles Leclerc, Fernando Alonso y Max Verstappen.
Primer triunfo para George Russell, seguido por Lewis Hamilton, logrando el 1-2 para Mercedes, que volvió al triunfo luego de 22 competencias. En el tercer lugar terminó Carlos Sainz, con la Ferrari. En el cuarto lugar terminó Charles Leclerc, de gran recuperación tras el incidente de la vuelta 7 con Lando Norris. En el quinto lugar terminó Fernando Alonso, de gran sprint final, luego de largar en el puesto 17. En el sexto Max Verstappen, luego del choque con Hamilton y sancionado (mal) en maniobra de carrera. Sergio Pérez, que llegó a ser escolta en la competencia y terminó septimo perdiendo puntos en la lucha por el subcampeonato. Octavo lugar Ocon, noveno Valtteri Bottas,decimo Lance Stroll.
La lucha por el subcampeonato esta al rojo, Sergio Pérez y Charles Leclerc, suman 290 puntos y se definirá en Abu Dhabi, el 20 de noviembre.
Final – Fórmula 1 – Brasil
| Pos. | # | Piloto | Escudería | Vueltas | Dif. |
| 1 | 63 | George Russell | Mercedes | 71 | – |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | 1.529 |
| 3 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 71 | 4.051 |
| 4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 71 | 8.441 |
| 5 | 14 | Fernando Alonso | Alpine | 71 | 9.561 |
| 6 | 1 | Max Verstappen | Red Bull | 71 | 10.056 |
| 7 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull | 71 | 14.080 |
| 8 | 31 | Esteban Ocon | Alpine | 71 | 18.690 |
| 9 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 71 | 22.552 |
| 10 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin | 71 | 23.552 |
| 11 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 71 | 26.183 |
| 12 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 71 | 26.867 |
| 13 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 71 | 29.325 |
| 14 | 47 | Mick Schumacher | Haas | 71 | 29.899 |
| 15 | 23 | Alexander Albon | Williams | 71 | 36.016 |
| 16 | 6 | Nicholas Latifi | Williams | 71 | 37.038 |
| 17 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 70 | 1 lap |
El monegasco logró el primer objetivo del fin de semana, que era ganar la clasificación, aprovechando los problemas que sufría Max Verstappen, que venía para adjudicarse la pole y tuvo que abortar por falta de combustible en su Red Bull.
En la Q1 fue todo una incógnita por la inclemencia climática, ya que no llueve pero la pista tenía sectores húmedos. Todos los pilotos salieron con neumáticos intermedios, y sobre el final apareció Max Verstappen, con un tiempo de 1;53.057. En el segundo lugar quedó Lewis Hamilton, quedando a 104 centésimas y tercero Charles Leclerc, que no salió a girar en el final de la tanda, quedando a mas de un segundo. Quedaron eliminados Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Esteban Ocon, Alex Albon y Nicholas Latifi.
Max Verstappen con el Red Bull logró la pole position en el último giro y superó por 021 milésimas a Charles Leclerc. La clasificación sobre el final, del Gran Premio de Zandvoort.
