RALLY ARGENTINO: Baldoni extiende su ventaja ylogra el triunfo en Villa Dolores

 

Rally de Villa Dolores: Baldoni se lleva otra victoria crucial

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El Rally de Villa Dolores llegó a su emocionante final, con Miguel Baldoni (Skoda) como ganador de la novena y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli, resultado que agregó aún más suspenso a la definición del título. Se cerró así otro apasionante capítulo de la temporada 2023, que tendrá al puntano de Baratec y a Martín Scuncio (Skoda) como principales favoritos para definir la corona durante el próximo mes de diciembre.

 

RC2 – Desenlace casi inmejorable para Baldoni y Gustavo Franchello en Villa Dolores, donde la dupla de Baratec logró su quinto triunfo del año y el tercero de forma consecutiva. Así, al haber g0anado ambas etapas y la general, el binomio se convierte provisionalmente en el nuevo líder del campeonato, por 14 puntos, cuando quedan 92,5 unidades en juego para el Gran Premio de Entre Ríos el próximo mes.

 

La desafortunada rotura de un neumático en la PE10, que albergó el Power Stage, fue la causa que afectó a Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román, quienes cayeron al octavo lugar mientras intentaban conservar la segunda posición. Si bien esto empañó parte de su sobresaliente performance, la dupla de Point Cola Racing aún tiene casi las mismas posibilidades de Baldoni para alzarse con la corona en Concordia.

 

A raíz del inconveniente de Scuncio, el PS Sport ha podido completado el podio con sus duplas de Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) y Alejandro Cancio / Diego Cagnotti (Skoda). El bonaerense pudo recuperar su forma y ritmo esta tarde, lo que le permitió ganar el Power Stage y a priori, asegurar el segundo lugar. Sin embargo, Díaz ingresó tarde al parque cerrado, por lo que cargó una penalización de 20 segundos.

 

De esta manera, el piloto de Rojas quedó reubicado tercero, por lo que Cancio heredó el segundo lugar. El neuquino, quien también se ubicó en el top 3 del tramo puntuable, supo capitaliza un retraso de los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari. Así, el neuquino escaló varias posiciones y provisionalmente cerró el fin de semana a 67 puntos de Baldoni, por lo que aún posee opciones matemáticas para luchar por el título.

 

Más cambios presentó la segunda mitad del top 5, donde el cuarto lugar finalmente quedó en poder de Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera, quienes también sacaron provecho del retraso de más de 48 segundos de Franco / Startari, para relegar a la dupla boliviana del GP Motorsport a la quinta posición.

 

Sextos finalizaron Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes triunfaron en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo en el que la definición del título finalmente no ha podido anticiparse este fin de semana. Esto se debe a que séptimos terminaron Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, quienes al haber sido segundos en la RC2 Copa aún poseen opciones de luchar por la corona en Entre Ríos.

 

Las últimas posiciones del top 10 también presentaron cambios, ya que Sebastián Halpern (Citroën) y Gastón Pasten debieron retirarse, con el mendocino afectado por un accidente sin consecuencias y el sanjuanino forzado a desertar con problemas mecánicos, posteriores a un vuelco a baja velocidad. Como consecuencia, Diego Miceli (Citroën) concluyó noveno y el uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën), décimo.

 

Concluido el Rally de Villa Dolores, el calendario 2023 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad con la última fecha: el Gran Premio de Entre Ríos, cuyo epicentro en Concordia bajará el telón de la temporada, entre los días 8 a 10 de diciembre, con la veloz y desafiante llanura del Litoral.

 

RC-MR – Con gran esfuerzo, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci batallaron para superar una falla en el motor y lograron su segundo triunfo de la temporada, lo que les permite asentarse en la cima del campeonato de cara al Gran Premio. La dupla del CEO Rally Team fue segunda en el Power Stage y se impuso en la general por 14,1 segundos de ventaja sobre Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán.

 

El bonaerense fue tercero en el Power Stage y quedó provisionalmente a 32,5 puntos de Cutro, por lo que será principal rival de la entrerriana, para definir una corona que tendrá tres candidatos. Rubén Montoro (Volkswagen), quien finalizó quinto, será el tercer contendiente, aunque con chances más remotas, mientas que los retiros de Luis Arceluz (Renault) y Miguel Patat (Renault) dejaron a ambos pilotos sin opciones al título. 

Por otro lado, el último escalón del podio presentó cambios al final del rally, ya que la rotura de un neumático relegó a Esteban Domínguez (Chevrolet) al cuarto lugar, lo que promovió a César Folledo (Volkswagen) al tercer puesto. No obstante, el riojano ha sido otro de los pilotos que, a pesar de su gran resultado, quedó sin opciones a la corona.

RC3 – Otro sacrificado triunfo se produjo en la categoría de autos Junior, donde Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich también sortearon problemas de motor, aunque alcanzaron su segunda victoria de la temporada. El tucumano se impuso por 38,8 segundos y se quedó con la Etapa 2, resultado que provisionalmente le ubica apenas 5,5 unidades detrás de Ricardo Daparte (Volkswagen) en el certamen de pilotos.

 

El cordobés de Cruz del Eje fue tercero y aún encabeza los puntajes, pero la situación difiere en el certamen de navegantes. Allí, Karamatich extendió su ventaja a 39,5 unidades sobre Emanuel Rozados, co-piloto de Daparte con el cual definirá el título.

 

Por otro lado, también vale destacar que, con el segundo puesto final, Germán Galfrascoli (Volkswagen) también podrá dirimir la corona de pilotos contra Daparte y Lord, aunque sus posibilidades matemáticas serán más remotas.

RC4 – Con buena consistencia, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador dejaron atrás los inconvenientes matutinos y mantuvieron su ventaja, para lograr su segundo triunfo de la temporada, por 21,4 segundos de diferencia sobre Martín y Federico Maisonnave (Peugeot), quienes siguen al frente del campeonato.

 

Con este podio, sumado a su victoria en la Etapa 2, los bonaerenses aseguraron una ventaja provisional de 18 puntos para definir el título en Entre Ríos, donde Marieyhara / Obrador también buscarán maximizar las 92,5 unidades disponibles en el Gran Premio.  

 

El podio de la categoría fue completado por Damián Ibarra (Peugeot), quien a pesar de este resultado quedó fuera de la lucha por el título, al igual que Juan Saraleguy (Peugeot), impedido para llegar al final de la competencia en el bucle de esta tarde.

RC5 – En una tarde de supervivencia, Sebastián Landa (Ford) y Francisco Barrera lograron una ajustada primera victoria, al imponerse por apenas 1,1 segundos en la general, resultado al que complementaron su triunfo en el Power Stage y la Etapa 2. Además de su gran performance vespertina, el sanjuanino también se abrió camino a la victoria, a raíz de un neumático dañado para Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín.

 

Pese a esto, el cordobés de Cruz del Eje finalizó segundo, por el citado escaso margen, mientras que Pablo Alessandrini (Ford) y Daniel Farías heredaron el último escalón del podio a última hora, ya que si bien Gastón Pedrido (Ford) terminó tercero en los tramos, una rotura en la transmisión le impidió llegar normalmente a la asistencia final.

 

Quintos finalizaron los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon, quienes provisionalmente llevan ahora solo tres puntos de ventaja sobre Daparte, principal rival por la corona. Landa y Víctor Muratore, quien deserto el sábado, también tienen opciones matemáticas al título de pilotos. Entre los navegantes, Bordignon definirá la corona ante Martín, Nicolás Cordeje y Juan Pablo Del Riego.

 

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Rally de Villa Dolores: Baldoni amplía su ventaja como líder

 PRENSA RALLY ARGENTINO

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Finalizó la primera etapa de sábado en el Rally de Villa Dolores, donde Miguel Baldoni (Skoda) ha extendido su ventaja como líder en la novena y penúltima fecha del Rally Argentino Pirelli. Germán Galfrascoli (Volkswagen) sigue al frente de la RC3, al igual que el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) en la RC4. Pero, Nadia Cutro (Toyota) y Gastón Pedrido (Ford) son los nuevos líderes de la RC-MR y RC5, respectivamente. 

 

RC2 – Pese a la evolución de los caminos en la segunda pasada a lo largo de un bucle vespertino muy calurosa, Baldoni y Gustavo Franchello mantuvieron su presión y fueron los más veloces de la PE4, para extender su ventaja como líderes de la general a 25.5 segundos. Así, la dupla de Baratec cumple con su meta personal de maximizar su propia sumatoria de puntos dentro de la etapa en función de la batalla por el título.

 

Pero,  no todas las ecuaciones resultan favorables para el puntano, ya que terceros se ubican los líderes del certamen, Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román. La dupla del Point Cola Racing sorteó esta tarde un pinchazo y una penalización en una chicana, para cerrar la etapa 1.6 segundos por detrás de Nicolás Díaz (Skoda), lo que representa un resultado que aún les ofrece gran utilidad en la lucha por la corona.

 

Conforme con su ritmo, el bonaerense del PS Sport selló tiempos de top 3 en los últimos dos tramos, lo que le permitió compensar un ligero retraso de casi siete segundos en la largada de la PE3. Gracias a esta recuperación y a la penalización de Scuncio, el bonaerense Díaz escaló al segundo lugar, mientras que la cuarta posición es ahora ocupada por los bolivianos, Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari.

 

La dupla del GP Motorsport fue la más veloz de la PE5 y desplazó al quinto lugar a Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, quienes fijaron como meta completar el rally sin problemas. Cabe recordar que, en relación a la lucha por el título, el segundo lugar parcial de Scuncio y el quinto puesto del neuquino es una ecuación que complica al campeón de 2021 en su necesidad de descontar puntos al piloto de Point Cola Racing.

 

El sexto lugar de la general también ha sufrido cambios al final de la etapa, ya que la rotura de un neumático retrasó a Gastón Pasten (Skoda) al undécima puesto. Esto elevó a Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera al top 6, en una tarde con altibajos para el catamarqueño, quien a pesar de un error en la PE5, marcó buenos tiempos gracias a varios cambios aplicados a la puesta a punto y la hoja de ruta.

 

La segunda mitad del top 10 también arrojó otras múltiples alternativas, como los abandonos de Federico Villagra (Hyundai), debido a una rotura del porta masa delantero, y Rodrigo Disalvo (Skoda), cuyos daños a un precap afectaron a quien hasta el mediodía encabezaba la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”.

 

Con estos golpes de escena, el séptimo lugar pasó a manos de Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes ahora se ubican como nuevos líderes de la RC2 Copa. La dupla del ST Competición comanda el certamen de dicho trofeo y ahora lleva 42,5 segundos de ventaja sobre Juan Carlos Alonso (Skoda) y Juan Pablo Monasterolo, sus rivales directos en la lucha de una corona que podría definirse este fin de semana.

 

Finalmente, el top 10 se completa con el mendocino Sebastián Halpern (Citroën), quien a pesar de penar con la rotura de un semieje, logra mantenerse por delante de su compañero del Tango Rally Team, Diego Miceli (Citroën).

 

El Rally de Villa Dolores concluirá este domingo con las últimas seis pruebas especiales y 31,31 km cronometrados. La acción iniciará a las 08:23 hs, con dos bucles que tendrán dos pasadas a los tramos de San Pedro, Conlara – Lafinur y Piedra Pintada – Parador Don Poggi, separados por una asistencia intermedia en el Centro Cívico y Teatro Griego. El segundo bucle iniciará a las 12:27 hs, para disputar el Power Stage y la PE11, que comenzará a las 14:28 hs para definir a los ganadores de la novena fecha.

RC-MR – Un bucle vespertino cambiante y dramático dejó a los líderes del certamen, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, como nuevos comandantes de la general. La entrerriana fue la más veloz de la PE4 y accedió a la cima del clasificador ante los retrasos de Nicolás De la Vega (Citroën) y Miguel Patat (Volkswagen), además de un error que retuvo a Hernán Kim (Volkswagen) en el segundo lugar.

 

Sumado a esto, Cutro recibió una penalización en una chicana, aunque retuvo el liderazgo por 5,4 segundos sobre Kim, una lucha que también resulta directa en relación al título, donde el bonaerense es el mejor de los retadores ubicados en pugna contra la entrerriana. Mientras tanto, el top 3 de la RC-MR se completa con César Folledo (Volkswagen), quien aprovechó la rotura de un neumático de Rubén Montoro (Volkswagen) para escalar una posición.

El cordobés del ST Competición se ubica ahora sexto, posición que compromete sus posibilidades en el certamen, donde también se encuentra desfavorecido Luis Arceluz (Renault), retenido en el quinto lugar esta tarde a raíz de la rotura de su caja de cambios.

 

RC3 – Se mantiene ajustada y espectacular la lucha por el liderazgo en la categoría de autos Junior, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Nicolás Sloog ganaron la PE5, para seguir encabezando la general por apenas 1,5 segundos de ventaja.

 

El resultado parcial reporta buenos puntos para el cordobés, quien necesita recuperar terreno en el certamen. Aún así, sus rivales neutralizan dicha misión, ya que Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich acechan a escasa ventaja, desde la segunda posición, seguidos luego por Ricardo Daparte (Volkswagen) y Emanuel Rozados, algo más alejados, a doce segundos del tucumano.

 

En relación a la lucha por la corona, estas posiciones resultan favorables para Karamatich, quien lidera el campeonato de navegantes, pero también para Daparte. El cordobés encabeza el certamen de pilotos en RC3 y Copa Senior, donde comanda la general, hecho que eventualmente podría consagrarle campeón este fin de semana.

RC4 – El uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador extendieron su ventaja como líderes a 54,5 segundos, producto de haber ganado la PE4 y de haber mantenido una gran consistencia en los tramos restantes. Así, la dupla sudamericana maximiza sus propias posibilidades de luchar por el título contra Martín y Federico Maisonnave (Peugeot), quienes por ahora siguen como escoltas en la general.

 

Con estos resultados parciales, los hermanos bonaerenses logran contrarrestar el esfuerzo del piloto uruguayo, quien requiere descontar puntos a los líderes del certamen, para acrecentar sus opciones a la corona en el Gran Premio. Por otro lado, el resto de las posiciones en la RC4 siguen sin cambios, con Damián Ibarra (Peugeot) aún ubicado tercero, por delante de Juan Saraleguy (Peugeot).

RC5 – Otro emocionante y frente de batalla se abrió en esta categoría, que tiene a Gastón Pedrido (Ford) y Jorge Urquiza como nuevos líderes, por siete décimas sobre Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín. El joven de Cruz del Eje y su co-piloto son ahora los candidatos al título mejor ubicados, ya que una falla eléctrica hizo desertar a los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon.

Este golpe de escena devuelve esperanzas a Mariano Preto (Peugeot) y Sebastián Landa (Ford), quienes marchan tercero y cuarto, respectivamente. El fueguino penó esta tarde con la dirección y al igual que el sanjuanino, ambos necesitan descontar puntos a González. Por otro lado, el bucle vespertino tuvo el abandono de Jorge González (Ford) por problemas de radiador y a Pablo Alessandrini (Ford) relegado al séptimo puesto a raíz de un pinchazo e inconvenientes en la dirección.

 

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RALLY ARGENTINO EN VILLA DOLORES.

 

Miguel Baldoni comanda la mañana de sábado en Villa Dolores

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El Rally de Villa Dolores completó su primer bucle de sábado, con Miguel Baldoni (Skoda) como líder de la general en la novena y penúltima fecha de Rally Argentino Pirelli. La categoría RC-MR es comandada por Nicolás De la Vega (Citroën), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) encabeza la RC3, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) prevalece en la RC4 y Fernando Daparte (Ford) manda en la RC5.

 

RC2 – Tras las lluvias nocturnas, Villa Dolores amaneció con agradables temperaturas y buenas condiciones de piso, en las que Baldoni y Gustavo Franchello mantuvieron una consistente presión, para lograr el mejor tiempo en los dos primeros tramos de Mina Clavero – Cienaga de Allende y Cienaga de Allende – Villa Sarmiento. Así, la dupla de Baratec capturó el liderazgo de la general y construyó hasta 10,6 segundos de ventaja.

 

Detrás de la dupla de Baratec marchan los líderes del certamen, Martín Scuncio (Skoda) y la chilena Javiera Román. El binomio de Point Cola Racing llegó como escolta del puntano en la PE2, tras haber cedido 7,1 segundos en la PE1 al abrir el camino. Aún así, el argentino radicado en Chile conserva un lugar estratégico para seguir librando la lucha por la corona contra Baldoni, quien requiere descontarle puntos a su rival.

 

A 4,1 segundos de Scuncio se ubican Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende, quienes repitieron el tercer mejor tiempo en los tramos matutinos, donde tuvieron altibajos con su ritmo. Pese a esto, el piloto de PS Sport completa el top 3 al cabo de la mañana con siete segundos de ventaja sobre sus compañeros de equipo, Alejandro Cancio (Skoda) y Diego Cagnotti, quienes promediaron el top 5 en las pruebas especiales matutinas.

 

El quinto lugar se completa con los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari, quienes desarrollan otra sorprendente y sobresaliente tarea. La dupla del GP Motorsport inició como escolta de Baldoni en la PE1, antes de ceder 23,2 segundos en el tramo siguiente. Con estas alternativas, el binomio del vecino país lleva una ajustada ventaja de 1,9 segundos sobre Gastón Pasten (Skoda) y Matías Ramos.

 

Tras haber mejorado y recuperado terreno en la PE2, la tripulación del KS Rally Competición también lleva una ventaja sumamente ajustada de apenas tres décimas sobre Augusto D’Agostini (Skoda) y Juan Pablo Carrera. Luego, la octava posición está en poder del múltiple campeón, Federico Villagra (Hyundai) y Virginia Klus, quienes penaron con un ligero inconveniente en la dirección hidráulica.

 

El top 10 se completa con los líderes y escoltas de la general en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”, trofeo que encabezan Rodrigo Disalvo (Skoda) y Andrés Pissaco, quienes a pesar de un pinchazo, llevan 5,2 segundos de ventaja sobre los líderes del campeonato en dicha copa, Alejandro Menéndez (Skoda) y Gonzalo Díaz, quienes poseen opciones matemáticas para consagrarse campeones este fin de semana.

 

La rotura de neumáticos dejó 16° al uruguayo Rodrigo Zeballos (Citroën) y 13° a Juan Carlos Alonso (Skoda), quien lucha por la corona de la RC2 Copa contra Menéndez y Diego Miceli (Citroën), actualmente ubicado en el 12° lugar.

 

Tras la asistencia de cuarenta minutos en el Centro Cívico y Teatro Griego, la acción del Rally de Villa Dolores se reanudará a partir de las 13:03 hs, momento en que comenzará el bucle vespertino, con una repetición de los tramos matutinos de Mina Clavero – Cienaga de Allende y Cienaga de Allende – Villa Sarmiento, para concluir luego con una primera pasada por la PE5 Piedra Pintada – Parador Don Poggi (5,00 km).

 

 

RC-MR – Los subcampeones Junior, Nicolás y Juan De la Vega (Citroën) lideran la categoría de los Maxi Rally con doce segundos de ventaja, producto de haberse mantenido entre los dos mejores tiempos de los tramos matutinos y de haber sacado provecho de un pinchazo que relegó a Luis Arceluz (Renault), ganador de la PE1.

 

Segundos se ubican Hernán Kim (Volkswagen) y Marcos Bazán, una de las duplas candidatas al título mejor ubicada hasta ahora. Apenas 3,6 segundos por detrás marchan Miguel Patat (Renault) y Leonardo Londero, también contendientes a la corona, pero necesitados de descontar puntos en el certamen.

 

La ecuación aún no resulta fácil para el cordobés, ya que los líderes del campeonato, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci se ubican cuartos y les acechan a solo 2,3 segundos. Luego, el ecuador del top 10 se completa con otros candidatos al título, que poseen diferentes posibilidades matemáticas, como el cordobés Rubén Montoro (Volkswagen) y el riojano César Folledo (Volkswagen).

RC3 – Lucha espectacular se libra en la categoría de autos Junior, donde Germán Galfrascoli (Volkswagen) y Nicolás Sloog encabezan la general tras haber empatado el mejor tiempo de la PE1 con Ernesto Lord (Volkswagen), antes de ser los más veloces de la PE2. Pese a esta gran ritmo, el cordobés de Villa María cerró el bucle con solo 6,1 segundos de ventaja sobre Ricardo Daparte (Volkswagen), líder del certamen de pilotos.

 

Si bien el cordobés de Cruz del Eje fue muy competitivo esta mañana, pero la gran performance que también mantuvo Lord, permite que el tucumano le aceche desde el tercer lugar, a solo ocho décimas de Daparte. Así, ambas duplas libran una atractiva lucha, también por el campeonato de navegantes, donde su líder y el co-piloto de Lord, Maximiliano Karamatich, se debate por la corona contra Emanuel Rozados.

 

RC4 – Con gran dominio, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador ganaron los dos tramos matutinos, para llegar a la asistencia como firmes líderes de una clasificación general en la que llevan 39,7 segundos de ventaja sobre los líderes del campeonato, Martín y Federico Maisonnave (Peugeot). Se mantiene así una consistente lucha entre los dos binomios, que son los principales candidatos a la corona.

 

Aún así, también tienen posibilidades matemáticas Damián Ibarra (Peugeot) y Juan Saraleguy (Peugeot), quienes hasta el momento se ubican tercero y cuarto en la general, respectivamente. Mientras tanto, en paralelo, el bonaerense marcha como líder de la Copa Senior, por solo 2,6 segundos sobre Ricardo Daparte, quien encabeza el certamen de pilotos y posee opciones para consagrarse campeón este fin de semana.

RC5 – Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín, quienes marchan segundos en el campeonato,  ganaron la PE1 y cerraron la mañana como líderes de la general, con cuatro segundos sobre Pablo Alessandrini (Ford) y Daniel Farías. El top 3 se completa con Gastón Pedrido (Ford), quien fue el más veloz de la PE2 y busca maximizar su sumatoria de puntos, para seguir en la lucha por la corona de cara al Gran Premio.

 

En relación a la pugna por el título, los líderes del campeonato, Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon marchan sextos, por detrás de Sebastián Landa (Ford) y Mariano Preto (Peugeot), afectado por la rotura de un neumático. Cabe recordar que el sanjuanino y el fueguino requieren de descontar varios puntos al neuquino para poder seguir luchando por la corona en el Gran Premio de Entre Ríos.

 

Pese a que perderá terreno en dicha batalla, la buena noticia matutina fue protagonizada Víctor Muratore (Ford) y Nicolás Cordeje, quienes no sufrieron consecuencias en un fuerte accidente, que desgraciadamente afectará las opciones del binomio al título.

 

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RALLY DE CORONEL PRINGLES.

  Baldoni se llevó una sólida victoria

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El Rally de Coronel Pringles concluyó con Miguel Baldoni (Skoda) como ganador de la octava fecha del Rally Argentino Pirelli, certamen que ve al puntano triunfar por cuarta vez en la temporada. La cita bonaerense deparó victorias consecutivas de Luis Arceluz (Renault) en la RC-MR y Martín Maisonnave (Peugeot) en la RC4. Juan Bernasconi (Ford) celebró como local en la RC3 y Nicolás González (Ford) volvió a ganar en RC5.

 

RC2 – Sin fisuras, Baldoni y Gustavo Franchello gestionaron con solidez la ventaja construida hasta este mediodía y emplearon el segundo mejor tiempo del Power Stage, antes de concluir la PE12 como ganadores de la general, por 30,1 segundos de ventaja. Ha sido la cuarta victoria del año para la dupla de Baratec, que logra un segundo triunfo consecutivo clave en relación a la lucha por la corona contra Martín Scuncio (Skoda).

 

El líder del campeonato y su navegante chilena, Javiera Román, emplearon un ritmo arrollador esta tarde, donde no solo consiguieron la victoria del Power Stage, sino también de la Etapa 2. Asimismo, la gran performance del binomio del Point Cola Racing se combinó con un pinchazo que relegó a Augusto D’Agostini (Skoda), para permitir que Scuncio escale un puesto extra y concluya el rally en el cuarto lugar.

 

Con estos resultados, el piloto argentino radicado en Chile sigue al frente del certamen y se asienta junto a Baldoni como principales favoritos a la corona, ya que tras haberse reenganchado luego del abandono del sábado, Alejandro Cancio (Skoda) fue tercero en el Power Stage y segundo en la Etapa 2 como mejor puntaje posible, previo a Villa Dolores y Entre Ríos, dos fechas que en total tendrán hasta 153,5 unidades en juego.

 

Gracias a un efectivo bucle vespertino, Nicolás Díaz (Skoda) y Luis Allende escalaron una posición, para finalizar segundos en la general y obtener su primer podio del año. La dupla del PS Sport también sumó dos puntos adicionales de Power Stage, tramo donde lograron superar a los bolivianos Sebastián Franco (Citroën) y Diego Startari, quienes se destacaron con un sobresaliente podio al cabo de su debut en Argentina.

 

En apenas la tercera carrera del binomio del GP Motorsport sobre un Rally2, Franco sentó uno de los mejores estrenos de la clase RC2, que incluso lo vio conseguir su primer tramo ganado durante la etapa del sábado en Coronel Pringles.

 

El top 5 de la general fue completado por Rodrigo Disalvo (Skoda) y Andrés Pissaco, quienes escalaron dos posiciones, para obtener su primera victoria de la temporada en la RC2 Copa “Héctor Letín Cancio”. Así, el piloto de Chivilcoy selló un excelente debut sobre un Fabia Rally2 evo, con el que finalizó por delante de D’Agostini y Alejandro Menéndez (Skoda), el líder del certamen en el citado trofeo paralelo para coches Rally2.

 

La lucha por la corona de la RC2 Copa también sigue más que abierta de cara a las últimas dos fechas, ya que Juan Carlos Alonso (Skoda) finalizó octavo y tercero en la clasificación del trofeo, justo por detrás de Menéndez, su rival directo por el título.

 

Luego, el top 10 de la general fue completado por Claudio Robustelli (Skoda) y Claudio Ocampo, quienes finalizaron novenos, por delante del local Juan Galduroz (Skoda), quien selló un positivo décimo lugar en su debut con un Rally2 junto a Pablo Olmos.

 

Concluido el Rally Coronel Pringles, el calendario 2023 del Rally Argentino Pirelli tendrá continuidad en la provincia de Córdoba, donde la ciudad de Villa Dolores aportará la sede para la novena y penúltima fecha de la temporada, que se disputará del 10 al 12 de noviembre, a través de técnicos y montañosos caminos de la zona.

 

RC-MR – Pese a un ligero susto por un neumático roto mientras exploraba los límites en el Power Stage, Luis Arceluz (Renault) y Ezequiel Queralt conservaron su ventaja para imponerse en la general por 1m09s1. Así, el binomio de GP Motorsport logró una tercera victoria consecutiva crucial en función del campeonato, ya que sus líderes, Nadia Cutro (Toyota) y Luciano Bombaci, abandonaron con fallas eléctricas mientras iban terceros.

 

Rubén Montoro (Volkswagen) finalizó segundo, lo que se tradujo en su tercer podio de la temporada y el segundo de forma consecutiva. De esta forma El cordobés de ST Competición se ubicará en una mejor posición de cara a la definición del certamen. Luego, el podio fue completado por el local, Esteban Domínguez (Chevrolet), quien aprovechó el retraso de Cutro, ganó los últimos dos tramos e ingresó al top 3.

 

La cuarta posición finalmente quedó en poder de César Folledo (Volkswagen), quien se adueñó del Power Stage y la Etapa 2. Quinto finalizó José María Iribarren (Volkswagen) y el reenganchado Hernán Kim (Volkswagen) fue segundo en la Etapa 2.

RC3 – Los locales, Juan Bernasconi (Ford) y Sebastián Urriza, se llevaron un sólido y emocionante victoria ante su público, que los vio imponerse en los últimos dos tramos, para triunfar en la general por 40,1 segundos sobre Ernesto Lord (Volkswagen) y Maximiliano Karamatich. El tucumano también obtuvo puntos adicionales clave en el Power Stage y la Etapa 2, donde fue ganador, lo que le dará gran rédito en el certamen.

 

Es que su principal rival por el título, Ricardo Daparte (Volkswagen) ha finalizado cuarto, segundo en la Etapa 2 y tercero en el Power Stage, lo que mantiene la lucha por la corona muy abierta, sobre todo en el campeonato de navegantes, donde Karamatich tomará más ventaja sobre Emanuel Rozados, co-piloto del cordobés de Cruz del Eje.

 

El podio de la categoría fue completado por Carlos Cataldo (Toyota), mientras que Germán Galfrascoli (Volkswagen) desertó por un vuelco sin consecuencias en la PE12.

RC4 – Con efectividad, Martín y Federico Maisonnave (Peugeot) administraron la ventaja obtenida hasta el mediodía y finalmente se impusieron en la general por 24,3 segundos. Es el cuarto triunfo en la temporada para los hermanos bonaerenses, quienes tomarán una ligera ventaja extra al frente del certamen, ya que sus rivales por la corona, el uruguayo Andrés Marieyhara (Peugeot) y Mauricio Obrador, finalizaron terceros.

 

Si bien dupla sudamericana se destacó al rescatar puntos extra, para compensar el retraso del sábado y seguir en la lucha por el título, parte del protagonismo de hoy fue para Luciano Bonomi (Peugeot). El piloto de Hurlingham Motorsport finalizó segundo en la general y con denodado esfuerzo para recuperar terreno tras su penalización de ayer, ganó el Power Stage y la Etapa 2. Cuartos en la RC4 fueron Juan Saraleguy (Peugeot) y Gerardo Caro, quienes triunfaron paralelamente en la Copa Senior.

RC5 – Llegó a su fin una larga racha de ocho meses sin victorias para Nicolás González (Ford) y Gerónimo Bordignon, quienes se impusieron por 17,7 segundos para celebrar su segunda victoria de la temporada, que incluyó además puntos adicionales al haber ganado la Etapa 2 y finalizado terceros en el Power Stage. Pero, el final del rally también deparó golpes de escena en función del campeonato.

 

Es que los líderes del certamen, Fernando Daparte (Ford) y Lucas Martín abandonaron en el tramo final con problemas de motor mientras iban quintos, lo que empañó su victoria en el Power Stage. Así, González añadirá un gran suspenso a una definición por la corona de la que también pretenden tomar parte Víctor Muratore (Ford) y Mariano Preto (Peugeot), quienes completaron el podio en el Rally de Coronel Pringles.

 

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