ACTC: TC.PISTA: Matías Canapino correrá en el RUS Med Team

 

Matías Canapino correrá en TC Pista con el Chevrolet que utilizaba Norberto Fontana en la temporada pasada.

ACTC: CLASIFICO EL TC.PISTA EN TOAY

 El piloto sureño se quedó con la pole position del GP 10°Aniversario Autódromo La Pampa "Trofeo Monster Energy". Humberto Krujoski fue segundo y Facundo Chapur tercero.

Lautaro de la Iglesia, condujo la Dodge del Di Meglio Motorsport, alcanzó el tiempo más veloz para la jornada clasificatoria de la telonera sobre el trazado pampeano. El poleman marcó 1m 27s 441/100 para superar apenas 0,064 a Humberto Krujosji de excelente funcionamiento también con Dodge.

En el tercer lugar quedó Facundo Chapur a 0,164, ubicándose como el mejor representante de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros mientras que el líder de la misma, Santiago Alvarez quedó en el puesto 11°.

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	94	DE LA IGLESIA, LAUTARO	D	5	01;27.441
2	8	KRUJOSKI, HUMBERTO	D	4	01;27.505	0.064
3	79	CHAPUR, FACUNDO	T	5	01;27.605	0.164
4	46	OLMEDO, Jeremías	F	5	01;27.867	0.426
5	9	FRITZLER, OTTO	F	4	01;27.910	0.469
6	121	DE BENEDICTIS  FRANCO	D	4	01;28.115	0.674
7	55	SALSA, SEBASTIÁN	CH	4	01;28.138	0.697
8	68	CANAPINO, MATÍAS	CH	5	01;28.269	0.828
9	7	MARTÍNEZ, AGUSTÍN	F	4	01;28.334	0.893
10	5	DE BRABANDERE, AGUS	F	4	01;28.530	1.089
11	72	ÁLVAREZ, SANTIAGO	D	4	01;28.615	1.174
12	10	VÁZQUEZ, MARTÍN	D	5	01;28.619	1.178
13	99	GANDULIA, GABRIEL	F	5	01;28.700	1.259
14	3	CRAPARO, ELIO	F	4	01;28.797	1.356
15	28	PANAROTTI, LUCAS	D	4	01;28.849	1.408
16	20	BOERO, PEDRO	T	4	01;29.061	1.620
17	197	QUIJADA, MARCOS	D	4	01;29.195	1.754
18	333	MICHELOUD, GUSTAVO	CHEV	5	01;29.208	1.767
19	178	TOMASELLO, J. MANUEL	CHEV	4	01;29.260	1.819
20	107	MARTÍNEZ, TOBÍAS	CHEV	4	01;29.649	2.208
21	102	VALLE, MARIO	CHEV	4	01;29.730	2.289
22	117	VALLE, LUCAS	D	4	01;29.815	2.374
23	193	CASTRO, MARCOS	F	4	01;29.889	2.448
24	101	WEIMANN, ALEJANDRO	T	4	01;30.011	2.570
25	16	RASUK, JOSÉ	CHEV	4	01;30.195	2.754
26	199	PALACIO, HERNÁN	D	4	01;30.399	2.958
27	177	PILO, JUAN PABLO	CHEV	4	01;30.744	3.303
28	33	DI SCALA, CRISTIAN	F	4	01;30.781	3.340
29	111	GARBELINO, JUAN	F	4	01;31.290	3.849
30	87	IMPIOMBATO, NICOLÁS	CHEV	4	01;31.381	3.940
31	74	GRANARA, RAMIRO	CHEV	4	01;31.899	4.458
32	113	LUGÓN, RODRIGO	F	4	01;32.231	4.790
33	77	ABELLA, SEBASTIÁN	D	4	01;32.274	4.833
34	34	LÓPEZ, MAXIMILIANO	F	3	01;32.400	4.959
35	110	AZAR, DIEGO	T	1	02;20.271	52.830
36	166	IGLESIAS, FERNANDO M.	CHEV	0
PROMEDIO: 170.792 Km/h
NRO 166 (IGLESIAS) CAMBIO MOTOR
NRO 166 (IGLESIAS) LARGA ULTIMO SU SERIE POR SANCION CAF - ACTC
NRO 111 (GARBELINO) LARGA ULTIMO SU SERIE POR LLEGAR A LOS 3 APERCIBIMIENTOS

EL TC.PISTA SIGUE IGUAL

 Al igual que en el comienzo de actividad, Otto Fritzler, conquistó el segundo entramiento de la telenora en San Nicolás. Humberto Krujoski se ubicó en la posición de escolta.

Al igual que en el comienzo de actividad, Otto Fritzler, conquistó el segundo entramiento de la telenora en San Nicolás. Humberto Krujoski se ubicó en la posición de escolta.

POS.	Nº	PILOTO	MARCA	VTAS	TIEMPO	DIF.
1	9	FRITZLER, OTTO	FORD	11	01;29.122
2	8	KRUJOSKI, HUMB	DODGE	9	01;29.193	0.071
3	7	MARTÍNEZ, AGUSTÍN	FORD	7	01;29.451	0.329
4	113	LUGÓN, RODRIGO	FORD	12	01;29.486	0.364
5	72	ÁLVAREZ, SANTIAGO	DODGE	10	01;29.489	0.367
6	68	CANAPINO, MATÍAS	CHEVROLET	11	01;29.495	0.373
7	79	CHAPUR, FACUNDO	TORINO	9	01;29.527	0.405
8	46	OLMEDO, Jeremías	FORD	10	01;29.556	0.434
9	110	AZAR, DIEGO	TORINO	8	01;29.606	0.484
10	3	CRAPARO, ELIO	FORD	11	01;29.716	0.594
11	5	DE BRABANDERE, A.	FORD	11	01;29.739	0.617
12	197	QUIJADA, MARCOS	DODGE	12	01;29.745	0.623
13	166	IGLESIAS, FER	CHEVROLET	7	01;29.759	0.637
14	177	PILO, JUAN PABLO	CHEVROLET	14	01;29.824	0.702
15	20	BOERO, PEDRO	TORINO	9	01;29.829	0.707
16	107	MARTÍNEZ, TOBÍAS	CHEVROLET	11	01;29.849	0.727
17	117	VALLE, LUCAS	DODGE	13	01;29.874	0.752
18	94	DE LA IGLESIA, LAU	DODGE	11	01;30.062	0.940
19	33	DI SCALA, CRISTIAN	FORD	9	01;30.066	0.944
20	199	PALACIO, HERNÁN	DODGE	13	01;30.143	1.021
21	10	VÁZQUEZ, MARTÍN	DODGE	11	01;30.156	1.034
22	16	RASUK, JOSÉ	CHEVROLET	12	01;30.171	1.049
23	102	VALLE, MARIO	CHEVROLET	8	01;30.224	1.102
24	129	CARABAJAL, LUCAS	FORD	15	01;30.227	1.105
25	87	IMPIOMBATO, NICO	CHEVROLET	12	01;30.287	1.165
26	333	MICHELOUD, GUST	CHEVROLET	13	01;30.422	1.300
27	99	GANDULIA, GABRIEL	FORD	11	01;30.422	1.300
28	101	WEIMANN, ALE	TORINO	13	01;30.558	1.436
29	121	DE BENEDICTIS  FR	DODGE	10	01;30.731	1.609
30	55	SALSA, SEBASTIÁN	CHEVROLET	10	01;30.839	1.717
31	193	CASTRO, MARCOS	FORD	10	01;30.873	1.751
32	137	ESCOLTO, JUAN	CHEVROLET	10	01;30.986	1.864
33	37	TOMASELLO, JUAN J	CHEVROLET	13	01;30.993	1.871
34	77	ABELLA, SEBASTIÁN	DODGE	12	01;31.587	2.465
35	111	GARBELINO, JUAN	FORD	2	01;35.743	6.621
36	34	LÓPEZ, MAXIMILIANO	FORD	1	02;35.101	1;05.979
PROMEDIO: 159.920 Km/h

ACTC: :Santiago Alvárez y Diego Azar ganaron las dos series del TC Pista en San Luís.

                           

                       VAN POR LA DE PLATA...

 Santiago Alvarez ganó la primera serie de la telonera en San Luís, doblegando la dura resistencia de Otto Fritzler quien debió conformarse con la posición de escolta. En esta contienda por el liderazgo de la Copa de Plata Rio Uruguay Seguros, el representante de Dodge sacó una leve ventaja.

Rodrigo Lugón quedó ubicado en la tercera posición en buena tarea mientras que luego se ubicaron Lucas Carabajal y Marcos Quijada completando el quinteto dominador del primer parcial.

Por otra parte, Diego Azar, resultó el ganador de la segunda serie con su Torino ratificando su buen andar y convirtiéndose además en gran candidato para la competencia final. Jeremías Olmedo fue escolta con su Ford sin chance alguna de dar lucha por el triunfo.

1° SERIE:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	72	ÁLVAREZ, SANTIAGO		5	07:39.312
2°	9	FRITZLER, OTTO		5	07:39.597	0.285
3°	113	LUGÓN, RODRIGO		5	07:44.920	5.608
4°	129	CARABAJAL, LUCAS		5	07:48.004	8.692
4°	129	CARABAJAL, LUCAS		5	07:48.004	8.692
5°	197	QUIJADA, MARCOS		5	07:48.437	9.125
5°	197	QUIJADA, MARCOS		5	07:48.437	9.125
6°	121	DE BENEDICTIS F., FRANCO		5	07:48.788	9.476
6°	121	DE BENEDICTIS F., FRANCO		5	07:48.788	9.476
7°	5	DE BRABANDERE, AGUSTÍN		5	07:49.358	10.046
7°	5	DE BRABANDERE, AGUSTÍN		5	07:49.358	10.046
8°	8	KRUJOSKI, HUMBERTO		5	07:49.875	10.563
8°	8	KRUJOSKI, HUMBERTO		5	07:49.875	10.563
9°	28	PANAROTTI, LUCAS		5	07:50.461	11.149
9°	28	PANAROTTI, LUCAS		5	07:50.461	11.149
10°	193	CASTRO, MARCOS		5	07:51.531	12.219
10°	193	CASTRO, MARCOS		5	07:51.531	12.219
11°	94	DE LA IGLESIA, LAUTARO		5	07:53.032	13.720
11°	94	DE LA IGLESIA, LAUTARO		5	07:53.032	13.720
12°	16	RASUK, JOSÉ		5	07:57.058	17.746
12°	16	RASUK, JOSÉ		5	07:57.058	17.746
13°	68	CANAPINO, MATÍAS		5	07:57.265	17.953
13°	68	CANAPINO, MATÍAS		5	07:57.265	17.953
14°	50	MARKEL, DAMIÁN		5	07:58.032	18.720
14°	50	MARKEL, DAMIÁN		5	07:58.032	18.720
15°	177	PILO, JUAN PABLO		5	07:59.031	19.719
15°	177	PILO, JUAN PABLO		5	07:59.031	19.719
16°	37	TOMASELLO, JUAN JOSÉ		5	08:07.400	28.088
16°	37	TOMASELLO, JUAN JOSÉ		5	08:07.400	28.088
17°	33	DI SCALA, CRISTIAN		5	08:08.429	29.117
17°	33	DI SCALA, CRISTIAN		5	08:08.429	29.117
18°	111	GARBELINO, JUAN		4	07:13.935	1 VTA
18°	111	GARBELINO, JUAN		4	07:13.935	1 VTA

2° SERIE:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	110	AZAR, DIEGO		5	07:39.732
2°	46	OLMEDO, JEREMÍAS		5	07:41.379	1.647
3°	99	GANDULIA, GABRIEL		5	07:45.796	6.064
4°	87	IMPIOMBATO, NICOLÁS		5	07:47.939	8.207
5°	79	CHAPUR, FACUNDO		5	07:48.231	8.499
6°	107	MARTÍNEZ, TOBÍAS		5	07:49.227	9.495
7°	7	MARTÍNEZ, AGUSTÍN		5	07:49.853	10.121
8°	10	VÁZQUEZ, MARTÍN		5	07:50.742	11.010
9°	3	CRAPARO, ELIO		5	07:52.870	13.138
10°	55	SALSE, SEBASTIÁN		5	07:55.464	15.732
11°	137	SCOLTORE, JUAN		5	07:55.669	15.937
12°	117	VALLE, LUCAS		5	07:56.523	16.791
13°	102	VALLE, MARIO		5	07:56.759	17.027
14°	20	BOERO, PEDRO		5	07:58.862	19.130
15°	101	WEIMANN, ALEJANDRO		5	07:59.662	19.930
16°	199	PALAZZO, HERNÁN		5	08:00.465	20.733
17°	333	MICHELOUD, GUSTAVO		5	08:00.760	21.028
18°	74	GRANARA, RAMIRO		5	08:07.765	28.033

PROMEDIO: 176,190 KM/H.

RECORD DE VUELTA: NRO 110 (AZAR) VTA 1 EN 1:31.556 A 176,941 KM/H