BMW Z4s Drive35is.

El nuevo BMW Z4 ha conseguido ponerse rápidamente a la cabeza de su segmento, gracias a sus clásicas proporciones y a su moderna deportividad. Ahora, este carismático roadster logra entrar en una nueva dimensión del dinamismo.


La nueva variante del BMW Z4, el BMW Z4 sDrive35is, fascina por sus prestaciones, que se deben tanto al motor modificado de seis cilindros en línea con tecnología BMW Twin Turbo e inyección directa de gasolina (High Precision Injection), como también a la eficiencia de la caja automática deportiva de siete marchas con doble embrague DKG y al Paquete deportivo M de serie, que a su vez incluye el sistema suspensión adaptativa M. Con las medidas específicas de optimización, el motor de 3.000 cc tiene ahora 250 Kw/340 CV. Su par máximo es de 450 Nm y, gracias a la función «overboost», llega a ser durante algunos instantes de 500 Nm. Para suplir la falta de una nueva Z4 M, BMW ha realizado este paquete deportivo extra para su roadster a fin de responder a las exigencias de sus clientes. Por lo tanto presentará oficialmente la versión Z4 sDrive35is con motivo del próximo Salón del Automóvil de Detroit, a realizarse durante el mes de Enero de 2010.. El nuevo paquete deportivo comprende mejoras en la aerodinámica y en las suspensiones que incidirán en las mejoras de las prestaciones del vehículo. El Z4 está equipado con el sistema de suspensión M que recorta la altura total en 0,4 pulgadas – poco más de un centímetro – en combinación con la amortiguación Dynamic Damping Control con control electrónico. Además, el paquete también incluye los paragolpes de nuevo diseño y llantas de aleación de inédito diseño, exclusivo del equipamiento de M Sport. Las excepcionales vivencias que se experimentan a los mandos del BMW Z4 sDrive35is se acentúan en el habitáculo mediante el volante M forrado de piel y equipado con levas para el cambio de marchas, el apoyapiés M y los asientos deportivos calefactables. El tablero de instrumentos incluye relojes con esferas de color gris. En la del cuentarrevoluciones consta el distintivo «sDrive35is». El BMW Z4 sDrive35is cuenta, además, con un guarnecido del techo de BMW Individual de color antracita, molduras M en los umbrales de las puertas, alfombrillas con burletes de color y el distintivo «sDrive35is» y una moldura embellecedora M en el habitáculo, de color aluminio-carbono.



El Paquete deportivo M que se ofrece para los demás modelos del roadster incluye pomo M de piel para la palanca de cambios, si el coche está equipado con una caja manual. En la fecha del lanzamiento al mercado del BMW Z4 sDrive35is también se presentará una gama ampliada de equipamientos de piel, agregándose un color nuevo. Tanto el modelo tope de gama, como también todos los demás modelos, podrán estar equipados con la tapicería de cuero Kansas Nogal. El BMW Z4 sDrive35is se ofrece en seis colores exteriores diferentes. Además del Alpinweiss y los colores metalizados Titansilver, Saphirschwarz, Spacegrau y Tiefseeblau, se ofrece por primera vez la variante Melbournerot metalizado. Independientemente del color que se elija, las carcasas de los espejos retrovisores exteriores del BMW Z4 sDrive35is son siempre de color plata óxido. El modelo tope de gama se distingue también por llevar el distintivo «sDrive35is» en las aletas delanteras.

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Volkswagen Amarok

La marca Alemana dio a conocer los primeros datos oficiales de la primera pick up de la marca que llegará a nuestro mercado en los proximos meses. Estará disponible en tres versiones de equimiento: Amarok(como entrada de gana), Amarok trendline y Amarok Highline como tope de gama.


Inicialmente estará disponible en cabina de cuatro puertas con cabina extendida y en el 2011 llegará la variante de dos puertas. El equipamiento cuenta con 4 Airbags, ESP, ASR y ABS son de serie y estre los opcionales se podrá elegir sistema de tracción integral permantente, trasera, o integral conectable sin diferencial central (utilizable en condiciones extremas).
Cuenta con 5,25 metros de largo, La plataforma de carga tiene 2,52 metros cuadrados (525 x 1.620 x 1.555 milimetros de alto por ancho por largo).
Las opciones de motor por el momento son dos:
Motor 2.0 TDi con 163CV biturbo, par máximo de 400Nm entregados a las 1500RPMy tecnología common rail. La transmisión será manual de 6 velocidades y tracción integral 4Motion.
A medidados de 2010 estará disponible otro motor TDi de geometría variable de 122CV y un torque máximo de 340Nm a las 2000RPM con un consumo de 7,6 litros por cada 100 kilómetros recorridos.Tambien trabajará en forma conjunta con una transmisión manual de 6 velocidades.

Renault Twingo Gordini R.S. 2010

El regreso del nombre Gordini se caracteriza por la introducción de nuevas y elegantes versiones deportivas por parte de Renault Sport.

Tal como fue en el pasado, la combinación del color Azul Francia con las agresivas franjas en color blanco, tapicería de cuero acolchado forman parte integrante del paquete deportivo con un distintivo toque de modernismo.La última versión del Renault Twingo, atraerá a los clientes que buscan vehículos con un distintivo carácter, exuda un aire inequívocamente francés y se destaca como un homenaje apropiado a todo lo que el nombre Gordini representa.El Twingo Gordini R.S. se presentará el 10 de enero 2010, en L’Atelier Renault de los Campos Elíseos, en París, como parte de la exposición “Navidad en Azul”exposición.Cuenta con un laqueado azul Malte de acabado metálico brillante y las dos franjas blancas, de acuerdo con la tradición.Los paragolpes se ven resaltados por detalles en negro brillante, mientras que los faros antiniebla, retrovisores exteriores y el spoiler labio están remarcados en un acabado blanco contrastante. Insignias ‘Gordini Series’ se encuentran en ambos laterales.

El conjunto deportivo se completa con llantas opcionales de aleación de aluminio en azul o negro “diamondreffect”El espíritu Gordini prevalece interior gracias a:Asientos Renault Sport con soporte lateral adicional con insignias GordiniInsertos de cuero en azul en los paneles de las puertas.Volante de dirección en cuero azul y negro con dos franjas blancas para indicar el punto central.Insignia Gordini en el fuelle de la palanca de cambios.Cuenta vuelta en azul remarcado en blanco.Tapizado del tablero con costuras a la vista.Al ser, ante todo, un modelo deportivo, cuenta con motores 1.6 litros que desarrolla 133 HP, chasis deportivo con llantas de 17 pulgadas, dirección diseñada para conducción deportiva y frenos de alto rendimiento.

Como elemento de confort, cuenta con climatizador automático, activación automática de faros y sensor de lluvia, control de crucero con limitador de velocidad, equipo de radio-CD y reproductor de MP3 con display independiente y mando a distancias desde el volante.También equipa ESP con posibilidad de desconexión, cristal trasero extra tintado y asientos traseros independientes y deslizantes que permiten variar la capacidad del espacio para equipajes entre 285 y 959 decímetros cúbicos.

FORD S 2000

El Ford Fiesta S2000 se encuentra desarrollado sobre la base del nuevo Ford Fiesta Europeo de tres puertas. Será el nuevo producto de Rally de la marca del Ovalo reemplazará al Focus WRC. Incluye frenos Brembo y una suspensión 100% ajustable en función de las condiciones del terreno.

El motor es un 2.0 atmosférico con una potencia de 280CV entregados a las 8000RPM y cuenta con un par motor máximos de 280Nm. Este motor ha sido desarrollado en forma conjunta entre Ford quien se ocupó del bloque Duratec y Cosworth quien se encargó exclusivamente de la electrónica. Cuenta con una caja de cambios secuencial y tracción integral permanente.

OLAVARRIA T.C.

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EL T.C. QUE SE VIENE

Ya se empiezan a conocer los primeros datos oficiales del Chevrolet Agile que ya inició su preventa y que estará disponible en tres versiones de acabado, LT como entrada de gama, LS(intermedio) y LTZ como tope de gama.

Como ya sabemos, se trata de un hatchback de tamaño medio de 4 metros de largo con una capacidad de baúl de 327 litros extensible a 1140 litros con los asientos traseros rebatidos. El equipamiento exterior, según versión, trae computadora de abordo, control de velocidad crucero, dirección hidráulica, asiento conductor regulable en altura, tablero de instrumentos con luz azul, radio con reproductor de CD, MP3 y bluetooth, alarma, espejos externos eléctricos y trabas eléctricas. Exteriormente se destaca por una amplia, grupos ópticos de gran tamaño, capot elevado y un coeficiente aerodinámico CX de 0.37.Entre los opcionales se puede elegir, aire acondicionado digital, doble airbag, frenos ABS, levantavidrios eléctricos,
El motor es el Econo.Flex 1.4 litros con 97CV, par motor máximo de 13,2 kgfm a las 3200RPM. Acelera de 0 a 100km / h en 12,5 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 166 km/h. Entre sus competidores se encuentran el Fox, Sandero.

Fiat 500 265 CV by Hamann

Es bien sabido lo que se puede obtener del pequeño 500 con ciertos kit deportivos. El 500 Abarth de 135 CV es prueba de éllo, e incluso puede potenciarse aún mas, para los más exigentes, con el kit Esseesse de 160 CV o el Assetto Corsa de 200 CV, Pero Hamman ha dado “el paso adelante” y lo ha convertido en un verdadero modelo a seguir dentro de su categoría.
El retrabajo de la carrocería, que fue bajada 60 mm, ha contribuido mas todavía al tener los guardabarros ensanchados para albergar los ejes de mayor tamaño (+30 mm adelante y + 35 mm atrás), el spoiler delantero que incluye tomas de aire, zócalos con polleritas, el difusor trasero con espacio para las grandes salidas de escape dobles, y llantas de 18″ de diseño especial que calzan neumáticos Sport Contact 2 en 225/35-18ZR.


Para detener tanta energía, se le han instalado grandes frenos de discos ventilados de 280 mm adelante y 277 mm atrás.
El motor es el conocido 1.4 litros Turbo, que con esta preparación llega a los 265 CV con un torque de 348 Nm. Algo realmente bien logrado para ese tamaño.