jueves, julio 08, 2010

FIAT LINEA CON NOVEDADES

Nuevos opcionales para el Fiat Linea

Los nuevos opcionales libres son:Desde el corriente mes de julio, en línea con la política de atender los requerimientos del mercado y constante actualización de modelos y versiones, Fiat Auto Argentina dispuso incorporar dos nuevos opcionales libres para equipar al modelo Fiat Linea, permitiendo a los clientes la posibilidad de agregar contenidos estéticos en cualquier versión de la gama.

• Llantas de aleación liviana de 17” con neumáticos de alta performance 205/50 R17” + Spoiler posterior color carrocería
• Interno en cuero beige y detalles en el mismo tono
























Disponible para todas las versiones, los primeros dos opcionales libres están enfocados a enriquecer al modelo con una estética deportiva pero, asimismo, elegante, respetando la imagen y design del modelo. Las llantas de aleación liviana de 17” con neumáticos de alta performance 205/50 R17” refuerzan los rasgos de deportividad del Fiat Linea que, con el agregado del Spoiler posterior color carrocería, por su parte, proporciona un aspecto dinámico inspirados en la estética de los vehículos de la Formula Línea Competizione.
Se agrega también como opcional libre, el interno en cuero beige, combinado con particulares detalles interiores en el mismo tono tales como, plancha y panales de puerta que proporcionan distinción, elegancia y luminosidad al ambiente del Fiat Línea, este contenido está sólo disponible para la versión Absolute en sus dos combinaciones, con cambio mecánico a 5 marchas y con cambio Dualogic®.






















Los nuevos opcionales libres del Linea se ofrecen al público (con IVA incluido) a los siguientes precios:
-Opcional (llantas de aleación 17” + Spoiler color carrocería): $3.000.-
-Opcional interno de cuero Beige (sólo para la versión Absolute): $800.-

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Audi Driving Center

 Driving Center


El Audi driving experience forma parte de la búsqueda de la marca de los cuatro anillos de una fluida relación entre los conductores y los continuos avances tecnológicos introducidos en sus automóviles.Dirigido especialmente a quienes ya saben conducir, pero quieren adquirir mayores conocimientos, experiencia y seguridad de manejo frente al volante.
A través del Programa Progressive, los participantes tendrán una perfecta introducción al mundo de la conducción dinámica y segura. Aprenderán a sobrellevar situaciones peligrosas en condiciones reales y bajo la guía profesional de nuestros instructores. Paso a paso y en pequeños grupos, serán llevados hacia el límite de las físicas de la conducción. Sin riesgos, pero con mucha diversión, podrán obtener el máximo control de sus vehículos.









Detalles del Programa
Horario de 8.30 a 14.30 – - Capacidad: 12 personas – Flota: 6 vehículos – 2 instructores capacitados por Audi Alemania – Desayuno, coffee break, almuerzo y obsequios – Requisitos: licencia de conducir, ropa cómoda.
Cronograma
08.30: Bienvenida y Desayuno
09.00: Capacitación Teórica
09.30: Ejercicios en Pista
10.50: Coffee Break
11.10: Ejercicios en Pista
13.00: Almuerzo
14.15: Entrega de Certificados y Premios
14.30: Fin Audi driving experience
Precio por persona: u$s 350 + IVA









Para mayor información o consultas sobre precios y disponibilidad de fechas, escríbanos a: driving.center@audi.com.ar.

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Prensa:Chevrolet

Chevrolet presente en Las Leñas y Cerro Bayo 2010


Desde mediados de julio hasta septiembre, se exhibirán los modelos Chevrolet Captiva y Chevrolet Agile tanto en el exterior como en el interior del Restaurant de Montaña “El Brasero”. Allí, los clientes Chevrolet contarán con un 20% de descuento en dicho Restaurant y una cena de bienvenida sin cargo.Chevrolet está presente en el Valle de Las Leñas (Mendoza) durante la temporada de invierno 2010.
Por otra parte, Chevrolet es la Automotriz Oficial de Cerro Bayo (Neuquén), en donde estarán expuestos los mismos vehículos de la marca. Por los clientes Chevrolet hay un descuento especial del 10% sobre el Ski Week y una cena como obsequio, siempre y cuando el paquete sea adquirido en la Central de Reservas del Cerro Bayo (0810-345-2296). Además, por ser cliente de la marca obtendrán un 15% de descuento en el alquiler de los equipos. Los clientes de Chevrolet Captiva contarán con beneficios Gold como lo son: estacionamiento en sector preferencial, personal exclusivo de atención al cliente, guías de montaña, entrega de equipo de alta gama y pases en el Club Gold, prioridad en el ascenso a los medios de elevación y clases privadas de Ski o Snowboard.









Los modelos que acompañarán estas acciones de invierno de Chevrolet son la SUV Captiva y el Agile. Asimismo, se utilizará para traslados la nueva Captiva Xtreme.
Chevrolet Captiva Xtreme es una edición limitada de 50 unidades que contiene los siguientes accesorios: nueva grilla y protector de faros antiniebla, diferente decoración interior en panel y puertas, estribos laterales, moldura de faros, tapa de espejo cromada, portaequipaje e inscripción XTREME. Cuenta con una motorización naftera de 2.4L que entrega 136 CV a 5.000 rpm y con una motorización diesel 2.0L VCDI con 16 válvulas que eroga 150 CV de potencia a 4.000 rpm con caja secuencial de 5 velocidades. La garantía es de 3 años o 100.000 km. Los primeros 25 compradores de esta Edición Limitada recibirán un DVD portátil de 7”, ideal para disfrutar de las películas en los viajes largos. La promoción tiene vigencia desde el 9 de julio hasta el 30 de septiembre o hasta agotar stock de 25 unidades de DVD y es válido para los vehículos patentados entre dichas fechas inclusive y sin excepción.
Chevrolet Agile es el nuevo hatchback de fabricación nacional que trae lo más avanzado en diseño exterior e interior, confort, conectividad y tecnología de manejo. Posee un confiable motor 1.4 litros, está disponible en 3 versiones (LS, LT y LTZ) y cuenta con una garantía de 2 años sin límite de kilometraje.

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jueves, julio 01, 2010

Un Porsche Cayman S enterrado en la arena

Eso de enterrar a un auto no es algo que se vea todos los días a la vuelta de la esquina. Alguna vez en Coches 2.0 hemos podido enterarnos de la última voluntad cumplida de un buen hombre que tras haber sido visitado por la Parca pidió sersepultado para toda la eternidad a bordo de su Pontiac. Si es felíz, esté donde esté, allá él…
Pero claro, este caso que traemos ahora es algo totalmente diferente (aunque también es para morirse…Ya verán).
La imagen habla por sí sola y dice mucho más que mil palabras juntas… es que en realidad, viendo una escena como ésta, uno se queda mudo automáticamente.
Por lo general un Porsche Cayman S como el que nos ocupa en esta nota queda bien resguardado en un garaje como corresponde y Dios manda. Eso es así generalmente.
Pero no siempre se dan las cosas de acuerdo a lo que uno puede llegar a suponer y ésta puede ser la excepción a la regla…
Casualmente también ha sucedido en los Estados Unidos de América (como el caso que nombramos anteriormente) y ha sido motivado por las tremendas tormentas que se han abatido sobre el gran país del norte hace poco.
Allí está: un fabuloso Porsche Cayman S enterrardo en la arena prácticamente hasta el mismísimo techo. Duele de verlo, de modo que imagínense la sensación de tremenda desazón del infortunado propietario.
Escenas como ésta no se ven a menudo, a este Cayman S lo sorprendió una tremenda tormenta de arena en plena calle (cercana a la playa según se aprecia) y la cosa terminó como terminó.
El interior del auto, para ser concretos, ha quedado inutilizable por completo. No hay centímetro que no haya sido invadido por este desierto personal y de seguro nada ha de ser rescatado una vez que lo limpien. Por el lado de la carrocería, no hay que ser muy adivino para darse cuenta que los daños prácticamente irrecuperables no tardarán en hacerse ver y que la pintura deberá ser recuperada casi por completo, mientras que si hablamos de la planta motríz del Porsche Cayman S“enterrado en vida”, casi con total seguridad terminará arrinconada en algún galpón de un desarmadero.
¿Para qué utilizarán de ahora en más a este Porsche Cayman S? vaya uno a saber… Tal vez para que los chicos jueguen con él en el jardín de la casa, tal vez como basurero en la esquina del barrio…todo puede ser, menos volver a disfrutarlo como antes.


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Un Porsche Cayman S enterrado en la arena

Eso de enterrar a un auto no es algo que se vea todos los días a la vuelta de la esquina. Alguna vez en Coches 2.0 hemos podido enterarnos de la última voluntad cumplida de un buen hombre que tras haber sido visitado por la Parca pidió sersepultado para toda la eternidad a bordo de su Pontiac. Si es felíz, esté donde esté, allá él…
Pero claro, este caso que traemos ahora es algo totalmente diferente (aunque también es para morirse…Ya verán).
La imagen habla por sí sola y dice mucho más que mil palabras juntas… es que en realidad, viendo una escena como ésta, uno se queda mudo automáticamente.
Por lo general un Porsche Cayman S como el que nos ocupa en esta nota queda bien resguardado en un garaje como corresponde y Dios manda. Eso es así generalmente.
Pero no siempre se dan las cosas de acuerdo a lo que uno puede llegar a suponer y ésta puede ser la excepción a la regla…
Casualmente también ha sucedido en los Estados Unidos de América (como el caso que nombramos anteriormente) y ha sido motivado por las tremendas tormentas que se han abatido sobre el gran país del norte hace poco.
Allí está: un fabuloso Porsche Cayman S enterrardo en la arena prácticamente hasta el mismísimo techo. Duele de verlo, de modo que imagínense la sensación de tremenda desazón del infortunado propietario.
Escenas como ésta no se ven a menudo, a este Cayman S lo sorprendió una tremenda tormenta de arena en plena calle (cercana a la playa según se aprecia) y la cosa terminó como terminó.
El interior del auto, para ser concretos, ha quedado inutilizable por completo. No hay centímetro que no haya sido invadido por este desierto personal y de seguro nada ha de ser rescatado una vez que lo limpien. Por el lado de la carrocería, no hay que ser muy adivino para darse cuenta que los daños prácticamente irrecuperables no tardarán en hacerse ver y que la pintura deberá ser recuperada casi por completo, mientras que si hablamos de la planta motríz del Porsche Cayman S“enterrado en vida”, casi con total seguridad terminará arrinconada en algún galpón de un desarmadero.
¿Para qué utilizarán de ahora en más a este Porsche Cayman S? vaya uno a saber… Tal vez para que los chicos jueguen con él en el jardín de la casa, tal vez como basurero en la esquina del barrio…todo puede ser, menos volver a disfrutarlo como antes.


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CONCEPT CAR

Ferrari 612 GTO Concepto: un Ferrari conceptual de ensueño

Si los sueños se hicieran realidad seguramente esta Ferrarisería una de las realidades que más apreciarán los soñadores que imaginan constantemente súper-coches ultra-poderosos y mega-seductores. Estamos hablando de un Ferrari que podríamos considerar como un verdadero sueño simplemente porque no es realidad todavía y, a su vez, se trata del producto de la imaginación de un creativo que, de seguro, vislumbró por las noches la fusión de varios diseños de automóvilesincreíbles y los unificó mentalmente en uno solo con el logo del corcel encabritado. Qué opinan ustedes? Realmente podemos decir que da gusto mostrar un modelo semejante, una maravilla.
Pero, quieren que les presenté a este soñado amigo en 4 ruedas? Estamos hablando del impactante a los ojos Ferrari 612 GTO Concepto un modelo conceptual de esta marca exclusiva que fue trazado de pies a cabeza por el diseñador alemán amante de las ferraris y muy talentoso, Sasha Selipanov, el cual hizo lo que muchos quieren hacer constantemente: mejoró un modelo de Ferrari, específicamente al increíble y poderoso bólido Ferrari 612 GTO. Realmente es maravilloso el resultado final, un modelo de la compañía italiana que no se parece a ninguno de los que se venden en el mercado y, aún así, se ve espectacular.
Cuál es el fin de este diseño? Tal vez lo hizo por amor al arte, aunque muchos aseguran que podría tratarse de la nueva apariencia que podría tener la futura generación del Ferrari 612 Scaglietti, aunque muchos podrían no reconocerlo con una modificación semejante. Observen que su parte delantera cuenta con lo que parecen tres entradas de aire y, además, su boca delantera es realmente amplia y posee un diseño más que futurista. Asimismo, sus luces son fuera de este mundo y a los costados se vislumbran otras entradas de aire que dan la sensación que fueran escamas de pez.
Una estética orgánica tiene el Ferrari 612 GTO Concepto que, sin lugar a dudas, de hacerse realidad como los sueños de los que les hablé al principio, podría llevar a los Ferrari del futuro a una nueva era en diseño. Pero, si hablamos puntualmente del trabajo de Selipanov podemos decir que este GTO mezcla algunos rasgos del Aston Martin One-77, especialmente en su frente y en los costados, y también del clásico Ferrari 250 GTO con el cual comparte algunos detalles en su parte trasera. Ustedes que opinan? No estaría mal soñar un poco y ver en el mundo a un deportivo semejante.

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martes, junio 22, 2010

Evento "Life Ball"

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Francisco Costa de Calvin Klein, Diane von Furstenberg y Kenneth Cole crearán tres Minis especiales para rifar en la edición de este año de “Life Ball”, el mayor de los eventos de caridad en Europa para la lucha contra el  VIH / SIDA, que tendrá lugar en Viena el 17 de julio de 2010.
MINI-Life-Ball-2010-2
En nombre de Calvin Klein, la casa de modas en los EE.UU., su director creativo Francisco Costa será el encargado de diseñar el nuevo MINI Countryman crossover.
La diseñadora de moda estadounidense de origen belga, Diane von Furstenberg, artísticamente realizará sus creaciones en el MINI hatchback, mientras que el diseñador neoyorquino Kenneth Cole aplicará su estilo en un MINI Cabrio.
Este año se cumple la décima oportunidad consecutiva en el fabricante de automóviles de BMW Group  participa en este evento de caridad.
Los anteriores Life Ball Mini Specials han sido diseñadas por Missoni (2003), Ferré (2004), Versace (2005), Diesel (2006), Mario Testino (2007), Agent Provocateur (2008) y, el año pasado, The Blonds para Katy Perry .
De acuerdo con Mini, el producto de la venta de los modelos de edición especial en los años anteriores, alcanzo la cifra de  alrededor de € 500.000 o 620.000 dólares Americanos.
Una muy buena acción por parte de BMW con interesantes resultados.
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Audi A3 1,4

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Nuevo-Audi-A3-1.4-TFSI-00
El nuevo Audi A3 1.4 TFSI ya se encuentra disponible para su comercialización en el mercado local con el motor 1.4 TFSI de 125CV de potencia y a un valor que va desde los36.450 dólares a los 41.600 dólares dependiendo del tipo de versión equipamiento y transmisión.Nuevo-Audi-A3-1.4-TFSI-02
El equipamiento de serie se destaca por traer, espejos exteriores con luz intermitente incorporada, eléctricos y calefactables, luces antinieblas delanteras y traseras, asiento posterior dividido y rebatible asimétricamente,  asiento delantero regulable en altura, columna de dirección regulable en altura y profundidad, volante de cuero, cierre centralizado, climatizador de dos zonas, control de desgaste de las pastillas de freno, limpiaparabrisas con intervalos y potenciómetro, parlantes activos, radio original “Concert II” c/ CD player frontal, 4 airbags delanteros(2 frontales y 2 laterales), ABS, ESP,frenos a discos delanteros y traseros.
Entre los opcionales se destaca: luces adaptativas delanteras “Adaptive Light”, apoyabrazos central delantero, asientos delanteros y traseros calefaccionados, espejo retrovisor antideslumbrante automáticamente, indicador de control de presión de los neumáticos, preinstalación para Bluetooth, radio original “Symphony II” con 6 CD player frontales, regulación de alcance de luces delanteras automáticas, sistema de audio “BOSE”, ventanillas eléctricas con función confort.
El motor es de 1.4 litros de 16V, turbo de inyección directa, intercooler, 125CV de potencia a las 5000RPM y 200Nm de Par máximo entre las 1500 – 4000RPM. Desarrolla una velocidad máxima de 203 km/h, acelera de 0 a 100 km/h en 9,6″ y tiene un nivel de consumo de 5,7 litros por cada 100 km recorridos. Latransmisión puede ser manual de 6 velocidades ó S-tronic de 7 velocidades. La garantía es de 3 años ó 90000Km, lo que se cumpla primero.
3P con transmisión manual: 34.700 dólares
3P con transmisión S tronic: 38.050 dólares
5P con transmisión manual: 36.500 dólares
5P con transmisión S tronic: 39.850 dólares
    

Citroen HDi C3

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citroen-c3-e-hdi-00
La tecnología e-HDi, la misma que utiliza el Citroen C5, ahora se incorpora al nuevo Citroen C3.  Este sistema cuenta con un el sistema Start&Stop, de segunda generación, que utiliza un alternador alternador reversible de 2,2 kW, que se encarga de recuperar la energía cinética cuando el motor se encuentra detenido.citroen-c3-e-hdi-01
El nuevo sistema Start&Stop permite reducir el tiempo de parada y arranque del motor a tan solo 0,4 segundos en un modo silencioso y sin brusquedad ya que utiliza una transmisión por correa en lugar de engranajes.  El sistema actua por debajo de los 20 km/h con el cambio manual y por debajo de los 8 km/h con la transmisión automática. Hasta ahora era necesario que el vehículo se encuentre totalmente detenido y que la temperatura ambiente se encuentre entre -5 y +30º C, con esto se lograba reducir las emisiones en 5 gr de CO2/km y un 15 por ciento el consumo de combustible.
El nuevo alternador reversible tiene una durabilidad de 600.000 arranques, más que suficientes para toda la vida útil del auto y proporciona un par motor un 70% superior a la anterior generación. La batería de 12V estanca tipo L3 de 70 AH se completa con el ‘e-Booster’, un supercondensador de 5 voltios que asegura la potencia de la batería para alimentar el alternador reversible en el arranque y que sostiene la tensión eléctrica al girar la llave del motor.
Este sistema combinado con el motor 1.6 diésel de 92 CV alcanza una velocidad máxima de 179 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 11,5 segundos. El consumo medio homologado en ciclo combinado es de 3,36 L/100, con un nivel de emisiones contaminantes de CO2 de 95 g/km.
 

CLASIFICANDO CON EL "PAJARO" LAVARI

HISTORIA PLATENSE-GATOPETERS

dos del fallecimiento de Reutemann

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AUTODROMOS ARGENTINOS.

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