A.P.A.T: Lucas Tedeschi se quedó con la primera clasificación de TN Clase 2, en Trelew.

  ha comandado la primera sesión de clasificación con el Toyota Etios de Giacone Competición, y la motorización de Rubén Guerini, al girar en 1m26s054, para cubrir los 4.024 metros del circuito chubutense, a 168,321 Km/h.

TURISMO NACIONAL CLASE 2 - TRELEW - CLASIFICACIÓN 1

POS.	Nº	PILOTO	AUTO	TIEMPO	DIF.
1	4	LUCAS TEDESCHI	TOYOTA ETIOS	1:26.054
2	2	EMANUEL ABDALA	FIESTA KINETIC	1:26.598	0.544
3	12	MAXIMILIANO BESTANI	FIESTA KINETIC	1:26.919	0.865
4	14	IGNACIO PROCACITTO	VW TREND	1:26.958	0.904
5	61	FACUNDO BUSTOS	VW TREND	1:26.999	0.945
6	55	MARCELO GUEVARA	NISSAN MARCH	1:27.086	1.032
7	36	SANDRO ABDALA	RENAULT CLIO	1:27.236	1.182
8	116	ALEJANDRO TORRISI	NISSAN MARCH	1:27.279	1.225
9	84	LUCAS YEROBI	FIESTA KINETIC	1:27.343	1.289
10	22	MARCOS FERNANDEZ	NISSAN MARCH	1:27.359	1.305
11	28	MATEO NUÑEZ	NISSAN MARCH	1:27.363	1.309
12	78	ROBERTO LUNA	VW TREND	1:27.367	1.313
13	35	SERGIO FERNANDEZ	NISSAN MARCH	1:27.419	1.365
14	86	FACUNDO DELLA MOTTA	TOYOTA ETIOS	1:27.433	1.379
15	3	GERONIMO NUÑEZ	TOYOTA ETIOS	1:27.451	1.397
16	80	JUAN I. CANELA	VW TREND	1:27.558	1.504
17	7	FACUNDO LEANEZ	TOYOTA ETIOS	1:27.710	1.656
18	89	RENZO BLOTTA	TOYOTA ETIOS	1:27.718	1.664
19	150	JUAN MARTIN ELUCHANS	NISSAN MARCH	1:27.730	1.676
20	79	MARCO VERONESI	TOYOTA ETIOS	1:27.768	1.714
21	10	ALEJO BORGIANI	VW TREND	1:27.816	1.762
22	121	NAZARENO BEGUIRISTAIN	TOYOTA ETIOS	1:27.818	1.764
23	98	ALEX CONCI	FIESTA KINETIC	1:27.851	1.797
24	199	JUAN I. TORRES	CHEVROLET CORSA	1:27.860	1.806
25	16	DIEGO LEANEZ	TOYOTA ETIOS	1:27.891	1.837
26	9	CHRISTIAN ABDALA	TOYOTA ETIOS	1:27.897	1.843
27	75	JOSE LUIS ARRATE	TOYOTA ETIOS	1:27.924	1.870
28	124	MATIAS CRAVERO	FIESTA KINETIC	1:28.011	1.957
29	8	SEBASTIAN PEREZ	CHEVROLET ONIX	1:28.025	1.971
30	113	CHRISTIAN BODRATO MIONETTO	TOYOTA ETIOS	1:28.119	2.065
31	15	MIGUEL CIAURRO	VW TREND	1:28.262	2.208
32	21	FERNANDO GOMEZ FREDES	TOYOTA ETIOS	1:28.307	2.253
33	154	FACUNDO ROTONDO	FIESTA KINETIC	1:28.623	2.569
34	82	JUAN PABLO AQUILES	TOYOTA ETIOS	1:28.942	2.888
35	37	GABRIEL SCORDIA	FIAT ARGO	1:29.601	3.547
36	30	VALDERREY ALEJANDRO	TOYOTA ETIOS	1:29.704	3.650
37	181	DIEGO SEGOVIA	FIESTA KINETIC	1:31.206	5.152
PROMEDIO: 168,321 Km/h. Mañana sábado, a las 11.00 hs, se llevará a cabo la segunda sesión clasificatoria, que definirá las posiciones para las tres series.

PRENSA A.C.T.C: FEDERICO CAMPS SERÁ EL RELATOR DEL TURISMO CARRETERA

 

Federico "fefo" Camps, el joven periodista e hijo del histórico Héctor “Tití” Camps, será el nuevo relator del Turismo Carretera.

A sus 28 años, “Fefo” se transformará en la nueva voz que acompañe a los fanáticos en los fines de semana de competencia de Turismo Carretera y TC Pista, como así también de las TC Pick Up, TC Mouras y TC Pista Mouras. “Estoy muy feliz por esta oportunidad. Como todo piloto sueña con correr en el TC, todo relator también sueña con relatar el TC. Siempre tuve ese objetivo, desde que relataba mi papá, porque es una pasión que me inculcó él”, expresó.

Y agregó: “Es imposible ocupar el lugar de Marcelo Vivo porque él significó mucho para la categoría. Simplemente tomaré la posta y cada fin de semana relataré en homenaje a él y a mi papá”.

ACTC Es oficial, el Toyota Camry se incorporará al Turismo Carretera. Prensa Campeones.

 Es oficial, el Toyota Camry se incorporará al Turismo Carretera en 2022

CAMBIO GENERACIONAL COMO CUANDO SE PASÓ DE LAS CUPÉS A LOS COMPACTOS

Es sólo un cambio de la cobertura que representa a una marca, lo demás es lo mismo que se conoce en la actualidad, una estructura de caños y, por ahora, los motores multiválvulas.

¿Acaso corren Falcon, Chevy, GTX y Torino? No, sólo son autos que representan a esas marcas y sus modelos dejados de fabricar décadas atrás. Ya hubo marcas no tradicionales: Volvo, Renault, Fiat, Peugeot, Auto Unión dentro de la categoría, incluso el Torino fue tomado como una intromisión en su comienzo.

Desde que se dejó de correr en rutas, la escencia del TC es sólo el público, su pasión por las marcas tradicionales. El TC es un fenómeno social y como tal no tiene una explicación concreta.

La categoría más convocante del automovilismo nacional necesita un cambio, el primer paso comienza a darse. Podrán estar o no de acuerdo, son apreciaciones subjetivas muy respetables por cierto. (Luis Tolosa Ogni - Periodista)

Ya estamos en contacto con talleres Jakos, nuestro proveedor, también con gente de Toyota para conseguir un auto original que empezaremos a relevar”, le explicó Alejandro Iuliano a Campeones.

“Luego se enchapará una estructura y se armará. Posteriormente proyectaremos pruebas y seguramente convocaremos técnicos de la categoría para trabajar en la parte reglamentaria, especialmente en lo areodinámico”, detalló el ingeniero responsable de la técnica de la ACTC.

“A partir de ello trabajaremos en el reglamento. Sabemos que los tiempos son acotados, pero trabajando juntos se podrá llegar”, sostuvo Iuliano.

¿Será el primer paso para la llegada en un futuro de otros modelos? Lo concreto es que Toyota se sumará a la categoría a partir de 2022 con el modelo Camry, el que deberá convivir con los legendarios Falcon, Chevy, Torino y Dodge.

Todo ello derivará en un trabajo arduo desde la técnica de la categoría, que tendrá que equiparar el flamante modelo con los históricos.

TC PICK UP: Andrés Jakos "consiguió" su primera victoria en el TC Pick Up con la Toyota Hilux (RESULTADO PROVISORIO)

 

El entrerriano Werner dominó la primera fecha de la Copa Shell con la Hilux, pero en la última curva, Jakos lo superó y obtuvo su primera victoria y  está en condiciones de pelear la Copa Shell.

1°	122	JAKOS, ANDRÉS	Toyota	21:52.283
2°	3	WERNER, MARIANO	Toyota	21:52.563	0.280
3°	27	ROSSI, GASTÓN	Fiat	21:52.689	0.406
4°	115	DE CARLO, DIEGO	Volkswagen	21:52.960	0.677
5°	11	PEZZUCCHI, NICOLÁS	Nissan	21:58.366	6.083
6°	10	PÉREZ, FEDERICO	Ford	22:00.255	7.972
7°	1	GIANINI, JUAN PABLO	Ford	22:00.852	8.569
8°	4	MAZZACANE, GASTÓN	Volkswagen	22:11.047	18.764
9°	79	CHAPUR, FACUNDO	Nissan	22:13.864	21.581
10°	121	DE BENEDICTIS, FRANCO	Ford	22:14.031	21.748
11°	2	RODRÍGUEZ, MATÍAS	Toyota	22:14.408	22.125
12°	113	BOERO, PEDRO	Toyota	22:14.579	22.296
13°	21	CIANTINI, DIEGO	Toyota	22:14.697	22.414
14°	188	TROSSET, NICOLÁS	Toyota	22:16.864	24.581
15°	77	CARINELLI, AUGUSTO	Toyota	22:17.650	25.367
16°	215	CRUSITTA, GASTÓN	Fiat	22:19.873	27.590
17°	22	OYHANART, MARIANO	Ford	22:26.269	33.986
18°	13	VENTRICELLI , LUCIANO	Ford	22:28.569	36.286
19°	18	FERRANDO, MARIO	Toyota	22:29.385	37.102
20°	14	DOSE, CHRISTIAN	Chevrolet	22:29.903	37.620
21°	33	MISERDA, AYRTON	Toyota	22:31.069	38.786
22°	86	RISATTI, RICARDO	Toyota	22:32.468	40.185
23°	69	MION, EDDY	Ford	22:33.897	41.614
24°	171	GARBELINO, JUAN	Ford	22:37.695	45.412
25°	54	OCHOA, HUGO	Chevrolet	22:53.458	1:01.175
26°	64	MORILLO, FRANCO	Fiat	15:52.759	4 VTAS
27°	6	MARTÍNEZ, OMAR	Ford	06:17.187	10 VTAS
28°	83	JALAF, MATÍAS	Toyota	09:57.202	10 VTAS
PROMEDIO: 163,803 KM/H
RECORD DE VUELTA: NRO 3 (WERNER) VTA 2 EN 1:32.702 A 165,627 KM/H

Copa Shell

Pos.	Piloto	Triunfo	Ptos.
1°	GIANINI, JUAN PABLO	1	51
2°	WERNER, MARIANO	1	47
3°	JAKOS, ANDRÉS	1	40
4°	PEZZUCCHI, NICOLÁS	1	38
5°	MAZZACANE, GASTÓN	1	35
6°	ROSSI, GASTÓN		34
7°	DE CARLO, DIEGO		31
8°	PÉREZ, FEDERICO		29
9°	DE BENEDICTIS, FRANCO		25
10°	RODRÍGUEZ, MATÍAS		24
11°	MARTÍNEZ, OMAR	1	18
12°	JALAF, MATÍAS		10