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TARAFA. TURISMO CARRETERA

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ACTIVIDAD AUTODROMO MOURAS.

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LOS COMUNICADOS CAF.ACTC, 2024.AL DIA.

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CAF-ACTC.2024

TIKETS CONCEPCION DEL URUGUAY.

Precios OnLine General hombres: $ 15.000 General mujeres: $ 7.500 Tribuna general: $ 11.000 Preferencial Boxes: $ 32.000 Valores entradas en el Autódromo General hombres: $ 18.000 General mujeres: $ 9.000 Tribuna general: $ 11.000 Preferencial Boxes: $ 38.000
Mostrando entradas con la etiqueta FINAL. Mostrar todas las entradas
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domingo, mayo 19, 2024

ACTC: EN EL DIA DE PRIMERIZOS,VICTORIA DE BENJA OCHOA.



Benjamín Ochoa (Ford) se impuso en la Final de 6ª fecha del TC Mouras, que se disputó en la variante con chicana del Autódromo Roberto Mouras de La Plata. Por su parte, Nicanor Santilli Pazos (Ford) terminó  a 1s100 del ganador. Mientras que Genaro Rasetto (Dodge) cerró el trío de punta.  De esta forma, Gastón Iansa (Chevrolet) se retira del circuito platense como el líder del campeonato con 237,5 puntos..una carrera que tuvo 3 punteros distintos, finalmente fue Ochoa quien prevaleció. La 1ª fila estaba conformada por Santiago Biagi (Dodge) y Nicanor Santilli Pazos (Ford), siendo el piloto del RUS Med Team quien largó mejor y dominó gran parte de la carrera, hasta que apareció un problema en su auto y debió abandonar.

Santilli Pazos heredó la vanguardia y se mantuvo en la punta por algunas vueltas, en su 1ª carrera con el Ford del Fadel Werner Competición. Hasta que, a la hora de superar a un vehículo rezagado, transitó una parte de la pista que tenía aceite, perdió tracción y fue superado por Ochoa,el piloto del Catalán Magni Motorsport y tuvo su bautismo triunfal en la categoría. 

Ganamos la 1ª en el TC Mouras y revertimos la mala clasificación. Las bajas de Biagi y Dianda no dieron una posibilidad más, así que lo aprovechamos. Por suerte la maniobra con Nicanor me salió bien. Perdía mucha carga al acercarme a la cola del Ford, pero en cuanto se pasó un poquito metí el auto”, dijo Ochoa que obtuvo su 1ª victoria en 6 carreras en la categoría.

Pos.NúmeroPilotoMarcaVueltasTiempoDiferencia
1°111OCHOA, BENJAMINFord1220:15.852
2°123SANTILLI PAZOS, NICANORFord1220:16.9521.100
3°66RASETTO, GENARODodge1220:21.0515.199
4°102JAKOS, ALEXANDERCHEVROLET1220:22.1916.339
5°38MONTANARI, NICOLÁSDodge1220:22.6746.822
6°55IANSA, GASTÓNCHEVROLET1220:22.9867.134
7°44POZNER, THOMASDodge1220:23.3477.495
8°70VIDELE, ROBERTODodge1221:05.68349.831
9°33BERNASCONI, FELIPETorino1222:13.0991:57.247
10°53PROVENS, EUGENIOFord1120:19.8561 VTA
11°144CIFRE, FAUSTINOFord1017:09.2832 VTAS
12°67BIAGI, SANTIAGODodge610:54.6816 VTAS
13°116POLAKOVICH, MATEOFord509:22.9387 VTAS
14°147DIANDA, MARCODodge101:27.79211 VTAS

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  • PROMEDIO: 156,335 KM/H

    RECORD DE VUELTA: NRO 67 (BIAGI) VTA 4 EN 1:35.264 A 166,275 KM/H

domingo, mayo 12, 2024

ACTC-APAT: Yannantuoni heredó el triunfo en la Clase 3 del TN

 


Javier Merlo ganó en la pista, pero no pasó la técnica y el festejo paso a se del santafesino, que había sido segundo Leonel Pernia Y. Jose Manuel Urcera completaron el podio de la 5ta fecha de la Clase 3 en Termas de Río Hondo.




Fabián Yannantuoni quedó declarado ganador del Gran Premio Dowen Pagio de Turismo Nacional Clase 3, en el marco de la quinta fecha del Campeonato 2024 cuya prueba final se disputó durante la mañana de hoy en el Circuito Termas de Río Hondo (Santiago del Estero), luego de confirmarse la exclusión en la revisión técnica de Javier Merlo, quien resultó vencedor en la pista.

El piloto integrante de Paladini Racing obtuvo su segunda victoria en la presente temporada, convirtiéndose en el primer piloto en poder repetir un triunfo en este certamen, encabezando el podio definitivo que completaron Leonel Pernia y José Manuel Urcera, este último, logrando su primer podio en la presente temporada la cual transita con Larrauri Racing, en demanda de su segunda parte con la formación dirigida por Leonel Larrauri.

La competencia tuvo a Facundo Chapur como líder definido hasta su abandono, surgido en la undécima vuelta luego que, previamente, inconvenientes en la transmisión de su Ford Focus obligaron a su abandono en la undécima vuelta, en la cual también ingresó a boxes su compañero de equipo, Gastón Iansa, tras inconvenientes en la dirección de su vehículo.

Dicha alternativa aprovechó Javier Merlo para ascender al liderazgo de la competencia que no abandonó en pista hasta la caída de la bandera a cuadros, pero tal condición de vencedor no pudo validar en la verificación técnica posterior, quedando decretado como ganador el piloto Fabián Yannantuoni. Leonel Pernia y José Manuel Urcera completaron el quinto podio de la temporada.

Leonel Pernia suma 141 unidades, manteniendo la punta del liderazgo del certamen aun sin haber ganado al menos una prueba final, condición excluyente que indica el Reglamento Deportivo a los fines de confirmar sus chances deportivas y matemáticas. Jorge Barrio se ubica en segundo puesto, sumando 129 unidades, mientras que las principales posiciones las completan Andrés Jakos (125 puntos), Fabián Yannantuoni (108) y Alfonso Domenech (97). Entre los días 31 de mayo, 1° y 2 de junio se disputará la sexta fecha, en el Autódromo Oscar Cabalen (Alta Gracia, Córdoba).



domingo, mayo 05, 2024

FORMULA 4 N.G VICTORIA DE LUCAS PERSICO EN EL MOURAS.

 


Lucas Pérsico logró el triunfo en la 3ª cita del año. Luego de mucho trabajo, el porteño logró ganar con contundencia una entretenida final en la que fue escoltado por Jero Memmo y Brian Camardello.

Tras una gran largada, Lucas empezó a ratificar el gran potencial de su auto y avanzó rápidamente para tomar la delantera, manteniendo controlado los embates que le propinaron a sus espaldas para terminar obteniendo un merecido triunfo, el primero desde su regreso. La lucha por la segunda colocación fue sin cuartel entre Jerónimo Memmo y Brian Camardello, intercambiando esa posición en varias oportunidades y con grandes maniobras, siendo segundo el de Berazategui y 3º el campeón. Mauro Pitetti llegó 4º, revirtiendo un fin de semana que comenzó complicado y Malek Fara cerró el quinteto de punta. Malek El Bacha cedió algunas posiciones al inicio de la competencia y terminó 6º, por delante de Fede Fucci que se retrasó con inconvenientes en su auto cuando promediaba la prueba, Marcos Pérsico, Matías Pascual y Mario Chiovetta, que llegó 10º y así se llevó el triunfo en la Copa Máster. Ariel Arcuro completó el clasificador, por delante de Sergio Rinaldi, Lucía González y Gastón Bernatta. Otro gran fin de semana entregó la Fórmula 4, con dos grandes carreras y un campeonato que sigue apasionante.

RESULTADOS:https://formula4.com.ar/resultados/2024/2024-03/2024-03.html

domingo, abril 28, 2024

ACTC: UNA CARRERA MAS, UN "YERRO" DEL JP, EN EL RELANZAMIENTO,Y UN CHIVO ARRUINO EL FINAL....

CIANTINI PODIA ELEGIR LARGAR DEL LADO DE AFUERA,SE DURMIERON Y PERDIO LA CARRERA

Mariano Werner superó a Diego Ciantini sobre el final, logró su 1ª victoria con el Ford Mustang en la 4ª fecha del Turismo Carretera en La Pampa y se convirtió en el nuevo líder del campeonato.


Mariano Werner (Mustang) ganó la carrera "especial"que el Turismo Carretera disputó este domingo en el autódromo de Toay (La Pampa) por la 4ª fecha del campeonato.

 El campeón del T.C."lo durmió" a Diego Ciantini (Chevrolet) sobre el final y le dio el 2º triunfo al Mustang después de 57 años(Oscar Cabalén)Mauricio Lambiris (Ford) completó el podio pampeano.

Y digo que lo durmió porque el puntero podia optar el lado externo de relanzamiento,donde su Chevrolet era imbatible, el J.P. "se durmió" y no leyó la partida.

Werner aprovechó, a 4 vueltas del final, la única posibilidad de superar a un Ciantini que a lo largo del fin de semana se convirtió en el piloto a vencer.

 Es que el piloto del JP Carrera ganó la clasificación, "robó" en su serie con una diferencia de más de 8 segundos, y en la Final parecía encaminarse hacia una victoria segura.(noninoni).

A la hora de entrar a boxes a realizar el recambio obligatorio de los neumáticos derechos, su equipo tardó poco más de 10 segundos y logró salir a la pista por delante de sus principales rivales en la lucha por el triunfo, promediando la carrera, Ciantini recuperó la punta en la pista y llegó a sacarle más de 10 segundos a Werner que se había acomodado 2º luego de partir en la 6ª posición, con el ingreso del auto de seguridad (MAZZACANE OUT),cuando quedaban 5 vueltas para el cierre de la carrera; la chance de Werner fué ir por la carrera.

 El entrerriano estiró el frenaje en la curva “1” y comenzó  la maniobra de superación que concretó finalmente en la curva “2”. 

Pos.NúmeroPilotomarcaVueltastiempodiferencia
°1WERNER, MARIANO.Ford Mustang)3041:47.494
°19CIANTINI, DIEGOCHEVROLET3041:47.8680.374
°6LAMBIRIS, MAURICIOVado3041:51.2953.801
°157DE BENEDICTIS, JUAN B.Ford Mustang)3041:52.6395.145
°79CHAPUR, FACUNDOEsquivar3041:54.1786.684
°197QUIJADA, MARCOS.Chevrolet Camaro)3041:54.5447.050
°121CRÁPARO, ELIOEsquivar3041:55.7298.235
°95MARTÍNEZ, AGUSTÍN.Vado3041:56.1078.613
°123VÁZQUEZ, MARTÍN.Esquivar3041:57.71510.221
10 °5MANGONI, SANTIAGOCHEVROLET3041:58.04710.553
11 °7LANDA, MARCOS.Turín3041:58.29310.799
12 °94DE LA IGLESIA, LAUTARO.Esquivar3041:58.89611.402
13 °114FERRANTE, GASTÓN.toyota3041:59.32611.832
14 °172ÁLVAREZ, SANTIAGO.Esquivar3042:00.08712.593
15 °127AGRELO, MARCELO.Esquivar3042:01.92814.434
16 °68SANTERO, JULIÁN.Vado3042:02.12014.626
17 °177LONDERO, AYRTONVado3042:03.01915.525
18 °4CASTELLANO, JONATÁN.Esquivar3042:03.36515.871
19 °96BENVENUTI, JUAN CRUZ.CHEVROLET3042:03.36615.872
20 °83ARDUSSO, FACUNDOCHEVROLET3042:03.79916.305
21 °231URCERA, JOSÉ MANUEL.Vado3042:04.32316.829
22 °3TODINO, GERMÁN.Vado3042:04.63617.142
23 °10AGUIRRE, VALENTINCHEVROLET3042:05.31317.819
24 °21FRITZLER, OTTOEsquivar3042:05.52818.034
25 °53IRIBARNE, FEDERICOChevrolet Camaro)3042:07.10119.607
26 °23GINI, ESTEBAN.toyota3042:10.14622.652
27 °75ALAUX, SERGIOCHEVROLET3042:11.07423.580
28 °115DE CARLOS, DIEGO.CHEVROLET3042:11.75824.264
29 °161CANDELA, KEVINTurín3042:13.01525.521
30 °34SPATARO, EMILIANO.Vado3042:13.84026.346
31 °77CARINELLI, AUGUSTOEsquivar3042:30.27642.782
32 °22EBARLÍN, JUAN JOSÉCHEVROLET2940:44.2051 VTA
33 °71ABELLA, SEBASTIÁNTurín2942:09.6951 VTA
34 °85RISATTI, RICARDOChevrolet Camaro)2842:22.6662 VTAS
35 °63BONELLI, NICOLÁSVado2739:40.9973 VTAS
36 °12MAZZACANE, GASTÓN.CHEVROLET2330:09.1367VTAS
37 °60DOSIS, CRISTIANOCHEVROLET2242:31.8778VTAS
38 °56MULET, LEANDROEsquivar2129:45.2109VTAS
39 °111GARBELINO, JUAN.EsquivarDieciséis21:41.14114VTAS
40 °9TRUCCO, JUAN MARTÍN.Esquivar (Retador)1013:35.89520VTAS
41 °47FONTANA, NORBERTO.CHEVROLET911:40.33721VTAS
42 °11LEDESMA, CRISTIANChevrolet Camaro)708:59.77923VTAS
43 °38COTIGNOLA, NICOLÁSTurín709:33.28423VTAS
44 °122JAKOS, ANDRÉStoyota607:44.25524VTAS
45 °107MARTÍNEZ, TOBÍASTurín (Torino NG)607:46.72724VTAS
46 °88TROSSET, NICOLÁSFord Mustang)608:13.81824VTAS
47 °13CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁSVado506:35.43525VTAS

COMENTARIOS

  • PROMEDIO: 178.675 KM/H

    RÉCORD DE VUELTA: NRO 19 (CIANTINI) VTA 2 EN 1:15.466 A 197.894 KM/H

    N/R/P AUTO N°31 (PONCE DE LEON)

    RECARGO AUTO N° 96(BENVENUTI) POR TOQUE AL AUTO N° 4 (CASTELLANO)

    APERCIBIDO AUTO N° 38 (COTIGNOLA) POR TOQUE AL AUTO N° 68 (SANTERO)

    APERCIBIDO AUTO N° 34 (SPATARO) POR INGRESAR EN VUELTA INCORRECTA

    APERCIBIDO AUTO N° 56 (MULET) POR INGRESAR EN VUELTA INCORRECTA

    APERCIBIDO AUTO N° 77(CARINELLI) POR INGRESAR EN VUELTA INCORRECTA

    APERCIBIDO AUTO N° 60 (DOSE) POR INGRESAR EN VUELTA INCORRECTA

    RECARGO AUTO N° 127 (AGRELO) 5 SEGUNDOS POR EXCESO VELOCIDAD CALLE DE BOXES EN EL CAMBIO DE NEUMATICOS 

    RECARGO AUTO N° 75 (ALAUX) 5 SEGUNDOS POR EXCESO VELOCIDAD CALLE DE BOXES EN EL CAMBIO DE NEUMATICOS 

    RECARGO AUTO N° 161 (CANDELA) 5 SEGUNDOS POR EXCESO VELOCIDAD CALLE DE BOXES EN EL CAMBIO DE NEUMATICOS 

    RECARGO AUTO N° 34(SPATARO) 5 SEGUNDOS POR EXCESO VELOCIDAD CALLE DE BOXES EN EL CAMBIO DE NEUMATICOS 

    RECARGO AUTO N° 23 (GINI) 5 SEGUNDOS POR INVASION LINEA AMARILLA SALIDA DE BOXES

    RECARGO AUTO N° 115(DE CARLO) 5 SEGUNDOS POR INVASION LINEA AMARILLA SALIDA DE BOXES

    RECARGO AUTO N° 10(AGUIRRE) 5 SEGUNDOS POR INVASION LINEA AMARILLA SALIDA DE BOXES

     

CLASIFICANDO CON EL "PAJARO" LAVARI

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dos del fallecimiento de Reutemann

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