ACTC: LOS TC.MOURAS CALENTARON EN LAS SERIES MATUTINAS.

   Bien temprano, el TC Mouras arrancó con la actividad prevista por la 6ta. Fecha del campeonato 2024 disputando las dos series selectivas que ordenan la grilla de salida de la competencia final que se correrá este mediodía.

Santiago Biagi, que largó adelante, luego de haber conseguido la “pole” en el día de ayer, con el Dodge que le atiende el equipo RUS MED Team, se quedó con la primera serie, sin sobresaltos, con un auto equilibrado y veloz.  Segundo llegó Marco Dianda, tercero Nicolas Montanari, ambos con Dodge, cuarto terminó Alexander Jakos con Chevrolet y quinto, Mateo Polakovich con Ford.

En la segunda batería, Nicanos Santilli Pazos, con el Ford del equipo Fadel Werner Competición, consiguió su primer triunfo parcial,  se impuso por sobre Benjamín Ochoa, que con su Ford consiguió acercarse a  Nicanor,  hacia el final, sin poder superarlo, para terminar segundo a 374/1000, tercero llegó: Genaro Rosetto, cuarto Thomas Pozner, ambos con Dodge y quinto culminó Eugenio Provens con Ford.

Con el resultado de las series, el piloto de Merlo, Santriago Biagi, con Dodge,  estará largando desde el mejor lugar de la grilla, pues su batería fue la más rápida, compartiendo la partida con Nicanor Santilli Pazos, con Ford.

A las 13.00 hs. y en directo por la TV pública, se pondrá en marcha la competencia final del TC Mouras, que recorrerá 14 vueltas al trazado perimetral del autódromo Roberto Mouras, con chicana.

1° SERIE: TC.MOURAS

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	67	BIAGI, SANTIAGO		5	07:44.333
2°	147	DIANDA, MARCO		5	07:46.267	1.934
3°	38	MONTANARI, NICOLÁS		5	07:57.028	12.695
4°	102	JAKOS, ALEXANDER		5	07:57.375	13.042
5°	116	POLAKOVICH, MATEO		5	07:59.960	15.627
6°	55	IANSA, GASTÓN		5	08:00.372	16.039
7°	144	CIFRE, FAUSTINO		2	03:14.470	3 VTAS

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• PROMEDIO: 170,567 KM/H
  
  RÉCORD DE VUELTA: NRO 67 ( BIAGI ) VTA 3 EN 1:32.584 A 171,088 KM/H

  APERCIBIDO  AUTO N° 144 ( CIFRE )  POR DEJAR EL AUTO PARADO EN SITUACIÓN  PELIGROSA

2° SERIE:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	123	SANTILLI PAZOS, NICANOR		5	07:50.342
2°	111	OCHOA, BENJAMIN		5	07:50.716	0.374
3°	66	RASETTO, GENARO		5	07:55.349	5.007
4°	44	POZNER, THOMAS		5	08:00.875	10.533
5°	53	PROVENS, EUGENIO		5	08:04.237	13.895
6°	70	VIDELE, ROBERTO		5	08:21.873	31.531
7°	33	BERNASCONI, FELIPE		4	06:16.902	1 VTA

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• PROMEDIO: 168,388 KM/H
  
  RECORD DE VUELTA: NRO 123 (SANTILLI PAZOS) VTA 2 EN 1:33.401 A 169,591 KM/H

ACTC: SE DISPUTARON LAS SERIES DEL TC.PISTA,OLMEDO Y CASTRO LOS VENCEDORES.

 

El TC Pista completo su jornada sabatina con la disputa de las dos series selectivas y dos Ford se adjudicaron  cada una de ellas.

En la primera bateria, Jeremías Olmedo, se impuso con el Ford del Moriatis Competición, pero debió resignar el primer lugar de la grilla de la carrera, pues, por un toque debió ingresar el “Pace Car”. Y ésta resultó ser la más lenta.

Lucio Calvani (Dodge) tocó a Matías Canapino (Chevrolet) durante el tránsito de la 1ª curva y ambos quedaron fuera de carrera. De esta forma, Sebastián Salse (Dodge), coequipier de Calvani en el SAP Team, se relegó hasta el último lugar del pelotón. Por otro lado, Ignacio Faín heredó el 2° puesto de la batería y trepó muchas posiciones de cara a la Final del domingo.

La segunda batería, que fue la más rápida,  la ganó cómodamente otro Ford, en este caso atendido por el equipo de Mariano Werner y  que tripula el piloto de Quequén, Marcos Castro que le sacó 2"007 a Juan Manuel Tomasello, segundo.

Jeremías Olmedo, ganador de la primera batería,que además, había establecido la “pole” aventajó a Ignacio Faín, con Torino por 4"794, tercero culminó Hernan Palazzo, con Chevrolet, cuarto Luciano Cotignola, con Torino y quinto: Thiago Martinez, con Dodge.

Marcos Castro,  ganador de la segunda serie, le sacó 2"007 al segundo Juan Manuel Tomasello, con Chevrolet, tercero llegó: Nicolas Moscardini, con Ford, cuarto: Nicolas Impiombatto, Chevrolet y quinto: Jorge Ochoa, con Ford.

1° SERIE:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	3	OLMEDO, JEREMÍAS		5	09:07.719
2°	86	FAÍN, IGNACIO		5	09:12.513	4.794
3°	119	PALAZZO, HERNÁN		5	09:12.725	5.006
4°	25	COTIGNOLA, LUCIANO		5	09:15.087	7.368
5°	152	MARTÍNEZ, THIAGO		5	09:15.189	7.470
6°	197	SCIALCHI, JEREMÍAS		5	09:15.572	7.853
7°	123	GONNET, GERÓNIMO		5	09:15.832	8.113
8°	14	DE BRABANDERE, AGUSTÍN		5	09:16.039	8.320
9°	9	VALLE, LUCAS		5	09:16.529	8.810
10°	137	SCOLTORE, JUAN		5	09:19.440	11.721
11°	41	BARRIO, JORGE		5	09:19.678	11.959
12°	23	GANDULIA, GABRIEL		5	09:20.113	12.394
13°	118	SALSE, SEBASTIÁN		5	09:30.829	23.110
14°	32	MARKEL, DAMIÁN		5	09:30.830	23.111
15°	188	JAIME, ALBERTO DANIEL		5	09:31.802	24.083
16°	117	ABDALA, TOMÁS		4	07:59.961	1 VTA

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• PROMEDIO: 143,942 KM/H
  
  RECORD DE VUELTA: NRO 3 (OLMEDO) VTA 5 EN 1:30.484 A 174,263 KM/H

  N/R/P AUTO N° 11(CANAPINO) 

  RECARGO AUTO N°32(MARKEL) 4 PUESTOS POR INVADIR CARRIL EN LARGADA

  EXCLUIDO AUTO N°71 (CALVANI) POR TOQUE AL AUTO N° 11(CANAPINO)

2°SERIE:

Pos.	Número	Piloto	Marca	Vueltas	Tiempo	Diferencia
1°	193	CASTRO, MARCOS		5	07:35.265
2°	178	TOMASELLO, JUAN MANUEL		5	07:37.272	2.007
3°	12	MOSCARDINI, NICOLÁS		5	07:38.454	3.189
4°	8	IMPIOMBATO, NICOLÁS		5	07:39.150	3.885
5°	54	OCHOA, JOAQUÍN		5	07:40.157	4.892
6°	131	RASUK, JOSÉ		5	07:43.030	7.765
7°	16	VALLE, MARIO		5	07:44.315	9.050
8°	10	AZAR, DIEGO		5	07:44.982	9.717
9°	140	CHANSARD, GASPAR		5	07:45.622	10.357
10°	20	TETI, JERÓNIMO		5	07:46.615	11.350
11°	21	PILO, JUAN PABLO		5	07:47.805	12.540
12°	113	LUGÓN, RODRIGO		5	07:48.305	13.040
13°	27	REYNOSO, SEBASTIÁN		5	07:49.741	14.476
14°	133	MACEIRA, JUAN IGNACIO		5	07:49.742	14.477
15°	109	LEGUIZAMÓN, BALTAZAR		5	07:52.075	16.810
16°	51	RICCIARDI, THOMAS		5	07:52.537	17.272
17°	125	BERALDI, CRISTIAN		5	07:55.717	20.452
18°	101	WEIMANN, ALEJANDRO		1	01:41.210	4 VTAS

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• PROMEDIO: 173,174 KM/H
  
  RECORD DE VUELTA: NRO 193 (CASTRO) VTA 3 EN 1:30.538 A 174,159 KM/H

  RECARGO AUTO N° 133(MACEIRA) POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N° 27(REYNOSO)

  RECARGO AUTO N° 51(RICCIARDI) 5 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA  EN LARGADA AL AUTO N° 113(LUGON)

  RECARGO AUTO N°113(LUGON) 5 SEGUNDOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N° 51(RICCIARDI)