FORMULA 1: HAMILTON ADELANTE EN LOS LIBRES 2.

 

Lewis Hamilton, quien desde esta fecha estará afrontando su última campaña junto a la escudería Mercedes, estableció el mejor tiempo de la práctica libre 2 en el marco del Gran Premio de Baréin de Fórmula 1.

El siete veces campeón del mundo quedó primero con un tiempo de 1:30.751/1000. La última tanda de la jornada tuvo un primer desarrollo donde los conjuntos buscaron referencias para la clasificación de mañana. Durante la segunda y última media hora trabajaron realizando simulacros de carrera.

Fernando Alonso (Aston Martin) concluyó en la segunda posición a 284 milésimas. Mientras que Charles Leclerc (Ferrari) culminó en el tercer puesto a 827 milésimas del tiempo empleado por el piloto británico. Sergio Pérez (Red Bull) y Lance Stroll (Aston Martin) se ubicaron en el cuarto y quinto lugar, respectivamente.

Hasta el décimo lugar, se ordenaron: Carlos Sainz (Ferrari), Kevin Magnussen (Haas), Nico Hülkenberg (Haas), Pierre Gasly (Alpine) y Esteban Ocon (Alpine).

Mañana a las 09:30 horas se desarrollará la práctica libre 3 y, posteriormente, tendrá lugar la clasificación desde las 13:00hs de Argentina.

FORMULA 1: TODO EN PAZ. CHRISTIAN HORNER LIBRE DE CULPA Y CARGO.

 

Christian Horner se salva. Red Bull ha confirmado en un escueto comunicado que la investigación interna a su ‘team principal’ motivada por un supuesto “comportamiento inaceptable” con una trabajadora de la escudería se salda sin culpabilidad manifiesta por parte del dirigente británico, de 50 años.

 La presión en las últimas semanas, desde que el diario neerlandés De Telegraaf destapó la existencia de esa investigación, no dejó de arreciar sobre el equipo campeón en la Fórmula 1, con preguntas incómodas para responsables y pilotos. Algunos patrocinadores se mostraron inquietos por la situación y la propia F1 apresuró a Red Bull a comunicar una decisión lo antes posible. Pues bien, esa decisión llegó, si bien no es la que esperaban muchas de las voces críticas en el ‘paddock’. Horner sigue. “La denunciante tiene derecho a apelar”, precisa el comunicado.

El ‘team principal’ de Red Bull desde su fundación

El inglés, nombrado caballero del Imperio Británico, es el team principal con más experiencia en el cargo de esta F1. Dirige Red Bull desde su fundación en 2005, así que es parte directa e implicada de todos los éxitos que ha cosechado la bebida energética en el Gran Circo. Siete títulos de pilotos con Vettel (2010-2013) y Verstappen (2021-2023); seis de constructores, 113 victorias, 95 poles, 264 podios… y sumando, porque el RB20 amenaza con mantenerse como uno de los monoplazas más dominantes de la era moderna del automovilismo.

En cualquier caso, hay nubes alrededor de Milton Keynes. Las acusaciones recientes sobre Horner salpican con polémica el ambiente de un equipo que debía ser estable y alegre a juzgar por los resultados. En los últimos meses ha habido cambios en la cúpula de la matriz de Red Bull, tras la muerte de Dietrich Mateschitz, y el encaje de figuras de peso como Helmut Marko, Christian Horner y el clan Verstappen ha debido revisitarse. El propio Max se mostró leal a Marko cuando algunos comentarios del austriaco pusieron en peligro su puesto. Ahora Horner también salva, aparentemente, el suyo. Demasiadas curvas para un bloque que en la pista no tiene oposición.

FORMULA 1: TE PRESENTAMOS EL REEMPLAZO DE HAMILTON EN MERCEDES A PARTIR DEL 2025.

 

Andrea Kimi Antonelli: el junior de Mercedes y piloto de F2 propuesto para reemplazar a Lewis Hamilton en la parrilla de F1 de 2025.

Se espera que Andrea Kimi Antonelli sea piloto de F1 en el futuro; el italiano forma parte del programa junior de Mercedes y podría incluso sustituir a Lewis Hamilton si continúa su increíble ascenso; mira todas las carreras de F2 en vivo este año en Sky Sports F1

Martes 27 de febrero de 2024 10:16, Reino Unido

Toto Wolff dice que Kimi Antonelli tendrá éxito en la F1, pero esperará para ver si será el reemplazo de Lewis Hamilton en Mercedes en 2025.

Cuando Toto Wolff dijo que Mercedes "podría intentar algo audaz" al seleccionar su reemplazo para Lewis Hamilton en 2025, muchos tomaron la declaración aparentemente vaga como muy específica.

Ciertamente no es una tarea fácil ocupar el lugar del piloto más exitoso de la Fórmula 1, pero Mercedes puede tener una futura superestrella en sus manos: Andrea Kimi Antonelli, de 17 años.

Si bien el jefe de Mercedes, Wolff, pidió precaución cuando se le preguntó directamente sobre Antonelli como un posible reemplazo para Hamilton,no descartó la posibilidad de que el italiano sea llevado rápidamente a uno de los asientos más deseables de la F1.   informe:Sky sport.

FORMULA 1: FALLECIO WILSON FITTIPALDI, EX PILOTO Y DUEÑO DE EQUIPO DE F1

 

El brasileño Wilson Fittipaldi, con pasado como piloto y jefe de equipo en la Fórmula 1, falleció este viernes a los 80 años de edad.

Wilson Fittipaldi Jr. ha fallecido este viernes a los 80 años. Llevaba hospitalizado desde el 25 de diciembre de 2023, fecha que, además de Navidad, marcaba también el octogésimo cumpleaños del ex piloto. Durante el almuerzo, se atragantó con un trozo de carne y la familia no pudo despejarle las vías respiratorias. Trasladado a urgencias, sufrió una paro cardíaco. Permaneció ingresado casi dos meses.

 

Hijo de Wilson Fittipaldi padre y hermano de Emerson Fittipaldi, "Wilsinho" está considerado uno de los gigantes del automovilismo brasileño. Nacido en São Paulo, pilotó una gran variedad de coches, tanto monoplazas como turismos en la década de 1960, especialmente en la Fórmula Vee.

 

En 1966, tuvo un breve paso por el automovilismo europeo, en la Fórmula 3. En 1970 volvió a intentarlo, aprovechando el éxito que Emerson había cosechado al principio de su carrera.

Sus credenciales quedaron demostradas al derrotar, entre otros, a José Carlos Pace, en la Fórmula 3 Británica, además de competir con otros futuros campeones del mundo, como Niki Lauda y James Hunt.

 

Pasando por una buena fase, Wilsinho llegó a la Fórmula 2 en 1971, donde consiguió buenos resultados, como un podio en Hockenheim y cuartos puestos en Rouen y Mantorp Park. En 1972, llegó a la F1 como piloto de Brabham.

Wilson Fittipaldi (Barão), Suzi Fittipaldi e Wilsinho

Photo by: Sutton Images

Pasó dos temporadas con la escudería británica, en 1972 y 1973, siendo su mejor resultado un quinto puesto en el GP de Alemania de 1973, disputado en Nurburgring, además de un tercer puesto en el GP de Brasil de 1972, que no otorgaba puntos para el campeonato.

 

En 1974, a pesar de haber corrido para Brabham en el GP de Brasilia, prueba no puntuable para el campeonato, Wilsinho no compitió en la F1. Regresó en 1975 como piloto del proyecto Copersucar, obteniendo el 10º lugar en Watkins Glen. Durante tres temporadas en la F1 participó en un total de 38 GPs.

 

Después de ser piloto en el primer año de Copersucar, Wilsinho pasó a ocupar el cargo de director del equipo, que formó parte de la parrilla hasta la temporada de 1982. Tras el fin de Copersucar, Wilsinho disputó algunas carreras en Stock Car Brasil y se dedicó a dirigir la carrera de su hijo, Christian Fittipaldi.

 

Padre e hijo también tuvieron sus grandes momentos juntos, cuando triunfaron en las muy tradicionales Milhas Brasileiras en 1994, evento creado por su padre, Wilson Fittipaldi Sr.

 

En 2020 Wilson sufrió una caída en su casa, y debido a la subsiguiente pérdida parcial de las funciones neurológicas, Wilsinho fue llevado al hospital, donde se le diagnosticó una hemorragia cerebral. Se sometió a una intervención quirúrgica para corregirla, y fue dado de alta pocos días después.

 

A pesar de su mal estado de salud, Wilsinho siempre se ha mantenido activo, en las redes sociales y en eventos de automovilismo, como el GP de São Paulo de F1 del año pasado.

 WILSON,EMERSON Y CHRISTIAN FITTIPALDI.

Wilson Fittipaldi, Emerson Fittipaldi, Chrsitian Fittipaldi

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

FORMULA 1: DEMORADOS LOS TEST POR DEFICIENCIAS EN PISTA.

 

La sesión de pruebas de esta mañana en el Circuito Internacional de Bahrein se detuvo antes de tiempo debido a daños en la pista.

La sesión de la tarde comenzará una hora antes de lo previsto originalmente pero terminará a las 19:00 (hora local), lo que dará a los pilotos 5 horas además de las 3 de esta mañana.

La sesión se detuvo inicialmente a los 22 minutos de la tercera hora debido a lo que se pensó que eran escombros en la pista. Sin embargo, poco después se anunció que habría una inspección de pista.

Las repeticiones mostraron a Lewis Hamilton y Charles Leclerc corriendo sobre el mismo bordillo y arrojando escombros, y cuando el Ferrari regresó a su garaje, la pantalla se encendió sugiriendo que había posibles daños en el piso. Sin embargo, resultó que este no era el caso... el equipo italiano sigue descontento después de la debacle del drenaje en Las Vegas.

Mientras los oficiales revisaban las aceras alrededor del circuito, el control de carrera decidió adelantar una hora la pausa para el almuerzo. Sin embargo, no se sabe cómo afectará esto a los horarios de los pilotos de los equipos.

Hasta la parada la mañana había transcurrido prácticamente sin incidentes, salvo por un problema de frenos que comprometió la carrera de Sergio Pérez.

Yuki Tsunoda se quejó de que el viento subía y bajaba y, de hecho, varios pilotos parecieron quedar atrapados, entre ellos Logan Sargeant, mientras que Lewis Hamilton tuvo un gran tambaleo en la curva 7.

La parada es frustrante para todos, pero al menos los equipos deberían tener el número total de horas que necesitan, mientras que todos estarán contentos de que el problema se haya resuelto ya que los repuestos son escasos en este momento - particularmente los pisos - y con la carrera inaugural apenas terminada. días de distancia...

Entre ellos, los diez pilotos completaron 333 vueltas, siendo Pérez, que al igual que Hamilton está de servicio todo el día, el que menos completó (20) y Tsunoda el que más (40).

Horarios de la mañana: no oficiales

Nombre	Equipo	Vueltas	Tiempo	Dif
Leclerc	ferrari	36	1:31.750	0000
piastri	McLaren	35	1:32.328	0.578
Sargento	williams	30	1:32.578	0,828
Pérez	Toro rojo	20	1:32.879	1.129
alonso	Aston Martin	31	1:33.053	1.303
hamilton	Pérez	39	1:33.225	1.475
zhou	Apostar	38	1:33.715	1.965
Gasly	alpino	33	1:33.804	2.054
Hülkenberg	Haas	31	1:37.509	5.759
Tsunoda	RB	40	1:38.074	6.324

INFORME:PITPASS

Test F1 de Bahrein, en directo | Día 1 de pretemporada,nada cambia...

 Nada cambia en la Formula 1 2024,será otro año de Red Bull y Verstappen?...

La Fórmula 1 llevó adelante el primer día de los ensayos oficiales de pretemporada con vistas al arranque del certamen mundial en el Circuito Internacional de Sakhir, en Baréin. Max Verstappen (Red Bull) concluyó en el primer lugar, en una jornada donde dominó ambos turnos. Su compañero de equipo, Sergio "Checo" Pérez, girará mañana durante todo el día.

Se hizo esperar, pero la categoría elite del automovilismo deportivo regresó al ruedo en el desierto bahreiní. Como ya es habitual, pilotos y equipos trabajaron en dos turnos: uno matutino y otro vespertino que se extendieron durante cuatro horas y los conjuntos aprovecharon para seguir recopilando información valiosa.

Nuevo inicio de temporada, pero la misma tendencia. El neerlandés de la escuadra austríaca no dio tregua en todo el día y ya dieron la nota en un solo día de ensayos. 142 vueltas acumuló el piloto de Red Bull al volante de su RB20 que ya había sorprendido a propios y extraños con su diseño aerodinámico cuando fue presentado oficialmente.

En la primera salida a pista, Verstappen, quien defenderá el '1' por tercer campeonato al hilo, lideró con un tiempo de 1:32.548/1000. Charles Leclerc (Ferrari) quedó segundo, a 699 milésimas. Mientras que Fernando Alonso (Aston Martin) se ubicó en el tercer lugar, a 837 milésimas. Oscar Piastri (McLaren) y Yuki Tsunoda (Racing Bulls) completaron el Top 5 a más de un segundo de diferencia.

Para el segundo turno de trabajo en pista, el actual campeón, volvió a ubicarse como la referencia. El tiempo establecido fue mejor que el anterior y quedó en 1:31.344/1000. Lando Norris (McLaren) se ubicó segundo, a +1.140s de la vanguardia. El terceto de punta lo redondeó Carlos Sainz (Ferrari), +1.240s de Verstappen. Daniel Riccardo (Racing Bulls) fue cuarto y Pierre Gasly (Alpine), quinto.

Mañana tendrá lugar el segundo de los tres días que la Fórmula 1 tiene pactados de actividad antes de comenzar con su calendario el fin de semana del 2 de marzo.

Parrilla de Fórmula 1 2024

Equipo	Piloto	Piloto
Red Bull	Max Verstappen (PBa)	Sergio Pérez (Méx)
Mercedes	Lewis Hamilton (GBr)	George Russell (GBr)
Ferrari	Charles Leclerc (Món)	Carlos Sainz
Alpine	Esteban Ocon (Fra)	Pierre Gasly (Fra)
McLaren	Lando Norris (GBr)	Oscar Piastri (Aus)
Stake F1 Team	Valtteri Bottas (Fin)	Guanyu Zhou (Chi)
Aston Martin	Fernando Alonso	Lance Stroll (Can)
Haas	Kevin Magnussen (Din)	Nico Hulkenberg (Ale)
Visa CashApp RB Team	Yuki Tsunoda (Jap)	Daniel Ricciardo (Aus)
Williams	Alexander Albon (Tai)	Logan Sargeant (EE UU)